{"id":141337,"date":"2014-11-28T09:13:12","date_gmt":"2014-11-28T09:13:12","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/transport-w-kontrakcie-terytorialnym-mazowsza\/"},"modified":"2014-11-28T09:13:12","modified_gmt":"2014-11-28T09:13:12","slug":"transport-w-kontrakcie-terytorialnym-mazowsza","status":"publish","type":"infotrans","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/transport-w-kontrakcie-terytorialnym-mazowsza\/","title":{"rendered":"Transport w Kontrakcie Terytorialnym Mazowsza"},"content":{"rendered":"<div>Budowa 11 stacji metra, obwodnicy \u015br&oacute;dmiejskiej, nowych odcink&oacute;w sieci tramwajowych to m.in. inwestycje, kt&oacute;re znalaz\u0142y si\u0119 w podpisanym we wtorek Kontrakcie Terytorialnym dla woj. mazowieckiego. Projekty uwzgl\u0119dnione w dokumencie szacuje si\u0119 na ponad 49 mld z\u0142. &ndash;&bdquo;Kontrakt zawiera 139 strategicznych inwestycji. Najwa\u017cniejsz\u0105 inwestycj\u0105 dla mieszka\u0144c&oacute;w Warszawy jest niew\u0105tpliwie po\u0142udniowa obwodnica miasta. Kontrakt to tak\u017ce projekty dotycz\u0105ce transportu miejskiego, m.in zwi\u0105zane z II lini\u0105 metra, zakupem taboru miejskiego. Zyska te\u017c kultura, edukacja i nauka&#8217; &#8211; podkre\u015bli\u0142a szefowa rz\u0105du Ewa Kopacz podczas uroczysto\u015bci podpisania kontraktu dla Mazowsza. &ndash;&bdquo;Szacujemy, \u017ce zaanga\u017cowane \u015brodki &#8211; publiczne i europejskie &#8211; na dzia\u0142ania z zakresu polityki rozwoju w wojew&oacute;dztwie mazowieckim mog\u0105 osi\u0105gn\u0105\u0107 poziom powy\u017cej 49 mld z\u0142&#8217; &#8211; doda\u0142a. Premier zauwa\u017cy\u0142a, \u017ce inwestycje zapisane w kontrakcie dotycz\u0105 nie tylko Warszawy, ale r&oacute;wnie\u017c innych obszar&oacute;w woj. mazowieckiego. 'Zyska ca\u0142e Mazowsze&#8217; &#8211; zaznaczy\u0142a. Szefowa rz\u0105du m&oacute;wi\u0142a m.in. o kolejnym odcinku drogi S7 i brakuj\u0105cych odcinkach drogi ekspresowej S8, od granicy z wojew&oacute;dztwem \u0142&oacute;dzkim do Warszawy i do granicy woj. podlaskiego. 'Powstanie r&oacute;wnie\u017c ekspresowe po\u0142\u0105czenie od Warszawy a\u017c do Lublina, kt&oacute;rego obwodnica w pa\u017adzierniku 2014 r. zosta\u0142a ju\u017c oddana do ruchu. W kontakcie uj\u0119li\u015bmy te\u017c budow\u0119 obwodnic G&oacute;ry Kalwarii, P\u0142ocka, G\u0105bina, Sierpca, Grodziska Mazowieckiego&#8217; &#8211; wylicza\u0142a Kopacz. &nbsp;Doda\u0142a, \u017ce inwestycje b\u0119d\u0105 dotyczy\u0142y te\u017c mazowieckiej kolei. Na nowe zmodernizowane poci\u0105gi b\u0119d\u0105 mog\u0142y liczy\u0107 zar&oacute;wno Szybka Kolej Miejska, jak i Koleje Mazowieckie. Obie sp&oacute;\u0142ki otrzymaj\u0105 te\u017c wsparcie na inwestycje zwi\u0105zane z zapleczem technicznym. &nbsp;Pieni\u0105dze unijne trafi\u0105 te\u017c na budow\u0119 \u015bcie\u017cek rowerowych i parking&oacute;w. <\/div>\n<div align=\"center\"><a title=\"Moment podpisania Mazowieckiego Kontraktu Terytorialnego \"><img decoding=\"async\" title=\"Moment podpisania Mazowieckiego Kontraktu Terytorialnego \" alt=\"Moment podpisania Mazowieckiego Kontraktu Terytorialnego \" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/68090\/1_i_front_760.jpg\" \/><\/a><a title=\"Moment podpisania Mazowieckiego Kontraktu Terytorialnego \"><img decoding=\"async\" title=\"Moment podpisania Mazowieckiego Kontraktu Terytorialnego \" alt=\"Moment podpisania Mazowieckiego Kontraktu Terytorialnego \" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/68090\/2_760.jpg\" \/><\/a><a title=\"Moment podpisania Mazowieckiego Kontraktu Terytorialnego \"><img decoding=\"async\" title=\"Moment podpisania Mazowieckiego Kontraktu Terytorialnego \" alt=\"Moment podpisania Mazowieckiego Kontraktu Terytorialnego \" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/68090\/3_760.jpg\" \/><\/a><\/div>\n<div>I transportowe szczeg&oacute;\u0142y.&nbsp;W nowej unijnej perspektywie finansowej samorz\u0105dy, w tym Warszawa, stawiaj\u0105 na ekologiczny transport szynowy. Zagwarantowane s\u0105 \u015brodki na rozbudow\u0119 II linii metra &ndash;etap II i III, czyli odcinka zachodniego, od Ronda Daszy\u0144skiego do stacji Ksi\u0119cia Janusza i odcinka wschodnio-p&oacute;\u0142nocnego, od Dworca Wile\u0144skiego do stacji Targ&oacute;wek 2, \u0142\u0105cznie 6 stacji w II etapie. W III etapie powstanie 5 nowych stacji od Ksi\u0119cia Janusza do Powsta\u0144c&oacute;w \u015al\u0105skich i z drugiej strony do stacji Br&oacute;dno. Ta inwestycja to nie tylko rozbudowa samej linii o 12,2 km i 11 nowych stacji, ale te\u017c zwi\u0119kszenie ilo\u015bci taboru. Koszt tej inwestycji wyniesie 7,8 mld z\u0142. Kontrakt terytorialny przewiduje tak\u017ce pakiet zada\u0144 dotycz\u0105cych zr&oacute;wnowa\u017conej mobilno\u015bci miejskiej i ekologicznego transportu, w ramach kt&oacute;rego przewidziano rozw&oacute;j i modernizacj\u0119 sieci tras tramwajowych w stolicy, a tak\u017ce zakup nowoczesnego taboru. Koszt tej inwestycji wyniesie 1,9 mld z\u0142. Opr&oacute;cz powy\u017cszych przedsi\u0119wzi\u0119\u0107, na nowe, zmodernizowane poci\u0105gi b\u0119d\u0105 mog\u0142y liczy\u0107 zar&oacute;wno Szybka Kolej Miejska, jak i Koleje Mazowieckie. Obie sp&oacute;\u0142ki otrzymaj\u0105 r&oacute;wnie\u017c wsparcie na inwestycje zwi\u0105zane z&nbsp;zapleczem technicznym (KM &ndash;w Sochaczewie, T\u0142uszczu i Radomiu, a SKM &ndash;na modernizacj\u0119 Stacji Postojowo-Technicznej Szcz\u0119\u015bliwice).<\/div>\n<div>&nbsp;Inwestycje zwi\u0105zane z kolej\u0105 to tak\u017ce modernizacja tor&oacute;w kluczowych linii ruchu aglomeracyjnego: \u015brednicowej (mi\u0119dzy dworcami Warszawa Zachodnia a Warszawa Wschodnia) oraz obwodowej (odcinek Warszawa Go\u0142\u0105bki &ndash;Warszawa Zachodnia &ndash;Warszawa Gda\u0144ska). Inne projekty obejmuj\u0105 m.in. prace na trasie E 75 Warszawa &ndash;Rembert&oacute;w &ndash;Sadowne, popraw\u0119 przepustowo\u015bci linii kolejowej E 20 Warszawa Rembert&oacute;w &ndash;Mi\u0144sk Mazowiecki, czy prace na linii kolejowej E 20 Warszawa &ndash;Pozna\u0144, odcinek Sochaczew &ndash;Swarz\u0119dz, a tak\u017ce na linii kolejowej Warszawa W\u0142ochy &ndash;Grodzisk Mazowiecki (linia Nr 447). Ogromne znaczenie ma r&oacute;wnie\u017c poprawa dost\u0119pno\u015bci komunikacyjnej portu Warszawa-Modlin. Niezb\u0119dne inwestycje to budowa bocznicy od stacji Modlin do lotniska wraz z budow\u0105 stacji kolejowej w bezpo\u015brednim s\u0105siedztwie terminala.<\/div>\n<div>Najbli\u017csze lata to te\u017c wiele inwestycji drogowych. Dla mieszka\u0144c&oacute;w Warszawy i okolic wa\u017cne s\u0105 m.in. obwodnica \u015ar&oacute;dmie\u015bcia (z Pragi Po\u0142udnie na Targ&oacute;wek), modernizacja ulic Marsa i \u017bo\u0142nierskiej do granicy miasta, a tak\u017ce przebudowa ul. Wa\u0142 Miedzeszy\u0144ski (od Traktu Lubelskiego do w\u0119z\u0142a z tras\u0105 S2). Prowadzone b\u0119d\u0105 r&oacute;wnie\u017c dzia\u0142ania w kierunku usprawnienia ruchu na wje\u017adzie do i wyje\u017adzie ze stolicy poprzez realizacj\u0119 nast\u0119puj\u0105cych inwestycji: rozbudowa trasy S2 o 19,5 km i o warto\u015bci 6,7 mld z\u0142 (odcinek drogi ekspresowej od w\u0119z\u0142a &bdquo;Pu\u0142awska&#8217; w&nbsp;rejonie Warszawy-Grab&oacute;wka do w\u0119z\u0142a &bdquo;Lubelska&#8217; przecinaj\u0105cego si\u0119 z&nbsp;obecn\u0105 drog\u0105 krajow\u0105 nr 17) oraz rozbudowa i budowa innych dr&oacute;g (m.in. budowa obwodnicy G&oacute;ry Kalwarii w ci\u0105gu dr&oacute;g krajowych nr 50 i 79, rozbudowa dr&oacute;g wojew&oacute;dzkich 637 i 634, budowa obwodnicy Pruszkowa, czyli &bdquo;Paszkowianki&rdquo;oraz rozbudowa drogi wojew&oacute;dzkiej nr 801).<\/div>\n<div>&nbsp;Kontrakty Terytorialne to umowy zawierane pomi\u0119dzy rz\u0105dem a samorz\u0105dem wojew&oacute;dztwa ws. finansowania kluczowych inwestycji w regionach w latach 2014-2020. B\u0119d\u0105 one wsp&oacute;\u0142finansowane z pieni\u0119dzy unijnych oraz \u015brodk&oacute;w krajowych. Do tej pory podpisano kontrakty dla 13 wojew&oacute;dztw.&nbsp;Obok kontraktu wa\u017cnym dokumentem dla Mazowsza jest Regionalny Program Operacyjny, kt&oacute;ry jest w fazie ko\u0144cowych negocjacji z Komisj\u0105 Europejsk\u0105. Od jego ostatecznego kszta\u0142tu zale\u017cy realizacja inwestycji, w tym r&oacute;wnie\u017c kolejowych, uj\u0119tych w kontrakcie. <\/div>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":141338,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[852,999,84],"class_list":["post-141337","infotrans","type-infotrans","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-przewoznicy","tag-metro","tag-skm-warszawa","tag-warszawa"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Transport w Kontrakcie Terytorialnym Mazowsza - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/transport-w-kontrakcie-terytorialnym-mazowsza\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Transport w Kontrakcie Terytorialnym Mazowsza\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Budowa 11 stacji metra, obwodnicy \u015br&oacute;dmiejskiej, nowych odcink&oacute;w sieci tramwajowych to m.in. inwestycje, kt&oacute;re...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/transport-w-kontrakcie-terytorialnym-mazowsza\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/68090\/1_i_front_760.jpg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"5 minut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/transport-w-kontrakcie-terytorialnym-mazowsza\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/transport-w-kontrakcie-terytorialnym-mazowsza\/\",\"name\":\"Transport w Kontrakcie Terytorialnym Mazowsza - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/transport-w-kontrakcie-terytorialnym-mazowsza\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/transport-w-kontrakcie-terytorialnym-mazowsza\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_54782e98b5760.jpg\",\"datePublished\":\"2014-11-28T09:13:12+00:00\",\"dateModified\":\"2014-11-28T09:13:12+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/transport-w-kontrakcie-terytorialnym-mazowsza\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/transport-w-kontrakcie-terytorialnym-mazowsza\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/transport-w-kontrakcie-terytorialnym-mazowsza\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_54782e98b5760.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_54782e98b5760.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/transport-w-kontrakcie-terytorialnym-mazowsza\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infotrans\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Transport w Kontrakcie Terytorialnym Mazowsza\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Transport w Kontrakcie Terytorialnym Mazowsza - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/transport-w-kontrakcie-terytorialnym-mazowsza\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Transport w Kontrakcie Terytorialnym Mazowsza","og_description":"Budowa 11 stacji metra, obwodnicy \u015br&oacute;dmiejskiej, nowych odcink&oacute;w sieci tramwajowych to m.in. inwestycje, kt&oacute;re...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/transport-w-kontrakcie-terytorialnym-mazowsza\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/68090\/1_i_front_760.jpg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"5 minut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/transport-w-kontrakcie-terytorialnym-mazowsza\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/transport-w-kontrakcie-terytorialnym-mazowsza\/","name":"Transport w Kontrakcie Terytorialnym Mazowsza - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/transport-w-kontrakcie-terytorialnym-mazowsza\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/transport-w-kontrakcie-terytorialnym-mazowsza\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_54782e98b5760.jpg","datePublished":"2014-11-28T09:13:12+00:00","dateModified":"2014-11-28T09:13:12+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/transport-w-kontrakcie-terytorialnym-mazowsza\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/transport-w-kontrakcie-terytorialnym-mazowsza\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/transport-w-kontrakcie-terytorialnym-mazowsza\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_54782e98b5760.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_54782e98b5760.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/transport-w-kontrakcie-terytorialnym-mazowsza\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infotrans","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Transport w Kontrakcie Terytorialnym Mazowsza"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotrans\/141337","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotrans"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infotrans"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=141337"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/141338"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=141337"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=141337"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=141337"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}