Kontrakt Terytorialny (KT) to umowa pomi\u0119dzy rz\u0105dem a samorz\u0105dem, okre\u015blaj\u0105ca inwestycje istotne dla rozwoju kraju i województwa. Marsza\u0142ek doda\u0142, \u017ce „w grze”oprócz projektów z listy podstawowej i rezerwowej jest jeszcze 30 przedsi\u0119wzi\u0119\u0107, które b\u0119d\u0105 negocjowane, kiedy np. znane b\u0119d\u0105 szczegó\u0142y unijnych programów krajowych i regionalnych. Obecnie rz\u0105d negocjuje z KE szczegó\u0142y tych programów. Ortyl przypomnia\u0142, \u017ce kwesti\u0105 sporn\u0105 w czasie negocjacji by\u0142 brak uwzgl\u0119dnienia w KT budowy drogi ekspresowej S19 na po\u0142udnie od Rzeszowa. Z tej przyczyny samorz\u0105d nie podpisa\u0142 KT na pocz\u0105tku listopada. -„Uda\u0142o nam si\u0119 zapisa\u0107 na li\u015bcie podstawowej budow\u0119 S19 od Rzeszowa (Kielanówki) do Babicy. Dwa pozosta\u0142e etapy tej inwestycji s\u0105 na li\u015bcie rezerwowej. My\u015bl\u0119, \u017ce warto by\u0142o o to d\u0142u\u017cej negocjowa\u0107 i stara\u0107 si\u0119. To jest bardzo dobra wiadomo\u015b\u0107 dla województwa podkarpackiego”- mówi\u0142 marsza\u0142ek. Droga ekspresowa S19 jest niezwykle wa\u017cna dla regionu i ca\u0142ej wschodniej cz\u0119\u015bci Polski. Trasa w naszym kraju ma przebiega\u0107 od granicy z Bia\u0142orusi\u0105 w Ku\u017anicy do granicy ze S\u0142owacj\u0105 w Barwinku. Plany zak\u0142adaj\u0105, \u017ce polska S19 b\u0119dzie cz\u0119\u015bci\u0105 korytarza transeuropejskiego „Via Carpatia”. Szlak ten ma rozpoczyna\u0107 si\u0119 na pó\u0142nocy Europy w K\u0142ajpedzie na Litwie i b\u0119dzie bieg\u0142 przez Polsk\u0119 i dalej na po\u0142udnie przez S\u0142owacj\u0119, W\u0119gry, Rumuni\u0119 i Bu\u0142gari\u0119 a\u017c do Grecji.
W\u015bród innych projektów, które znalaz\u0142y si\u0119 w podkarpackim KT, s\u0105 m.in. Aglomeracyjna Kolej Podmiejska wraz z budow\u0105 linii kolejowej do lotniska w Jasionce, budowa po\u0142udniowej obwodnicy Rzeszowa, Centrum Badawczo-Rozwojowe Odnawialnych \u0179róde\u0142 Energii Politechniki Rzeszowskiej, elektryfikacja linii kolejowej Rzeszów-Ocice oraz Podkarpackie Centrum Lekkoatletyczne. Zdaniem Ortyla, jednym z najwa\u017cniejszych projektów zapisanych w KT jest równie\u017c „B\u0142\u0119kitny San”. Inwestycja ta zak\u0142ada uregulowanie gospodarki wodno–\u015bciekowej na terenie gmin po\u0142o\u017conych wzd\u0142u\u017c rzeki San – od \u017aróde\u0142 do jej uj\u015bcia do Wis\u0142y. Warto\u015b\u0107 projektu oszacowano na 1,6 mld z\u0142. Dzi\u0119ki tej inwestycji poprawi si\u0119 jako\u015b\u0107 wody w zalewie Soli\u0144skim i Myczkowskim. W sumie na Podkarpacie w ramach KT trafi\u0107 ma ok. 22 mld z\u0142.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":141161,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[2330],"class_list":["post-141160","infotrans","type-infotrans","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-przewoznicy","tag-podkarpackie"],"acf":[],"yoast_head":"\n