Na ostatniej prostej jest realizacja unijnego projekt „Rozwój systemu zarz\u0105dzania transportem publicznym w Krakowie’. W \u015brod\u0119, 12 listopada w siedzibie ZIKIT otwarto nowoczesne centrum sterowania ruchem. –„W Krakowie inteligentne rozwi\u0105zania sprawiaj\u0105, \u017ce transport publiczny dzia\u0142a lepiej i jest bardziej niezawodny. Zapewniaj\u0105 one priorytet dla tramwaju i autobusu, reguluj\u0105 ruch samochodowy, daj\u0105 szybk\u0105 i wiarygodn\u0105 informacj\u0119 dla podró\u017cnych o utrudnieniach”–mówi\u0142 Jacek Majchrowski, podczas otwarcia Centrum Sterowania Ruchem w ZIKIT. Dyspozytornia to jeden z elementów unijnego projektu „Rozwój systemu zarz\u0105dzania transportem publicznym w Krakowie’. Ten element projektu to przede wszystkim modernizacja istniej\u0105cego systemu teleinformatycznego i wprowadzenie innowacyjnych zasad przyjmowania interwencji i zg\u0142osze\u0144. Poprawiono te\u017c \u0142\u0105czno\u015b\u0107 radiow\u0105 mi\u0119dzy dyspozytorni\u0105 a s\u0142u\u017cbami terenowymi, zainstalowano u\u0142atwiaj\u0105cy prac\u0119 ekran ledowy, a ca\u0142y system jest bardziej bezpieczny i niezawodny. –„Dzi\u0119ki rozbudowie dyspozytorni i systemom informacji pasa\u017cerskiej, podró\u017cni b\u0119d\u0105 mieli przekazywan\u0105 na przystanki i punkty przesiadkowe dynamiczn\u0105 informacj\u0119 o problemach, które wyst\u0105pi\u0142y na sieci –takich jak wykolejenie, zderzenia i awarie. To z kolei u\u0142atwia podj\u0105\u0107 decyzj\u0119 co do dalszej podró\u017cy”–wskazywa\u0142 Prezydent Majchrowski. <\/p>\n
Warto wiedzie\u0107, \u017ce w ramach projektu „Rozwój systemu zarz\u0105dzania transportem publicznym w Krakowie’ rozbudowywane s\u0105 ju\u017c istniej\u0105ce systemu sterowania ruchem. Pierwszy to System Nadzoru Ruchu Tramwajowego (TTSS). Ma on za zadanie tak dostosowa\u0107 sygnalizacj\u0119 \u015bwietln\u0105 na skrzy\u017cowaniach, by zapewni\u0107 priorytet dla tramwaju. Na bie\u017c\u0105co analizowana jest sytuacja komunikacyjna w mie\u015bcie, a w razie zaistnienia problemów –system tak dostosowuje dzia\u0142anie urz\u0105dze\u0144 sygnalizacyjnych, aby zmniejszy\u0107 utrudnienia dla pasa\u017cerów. W ramach TTSS dzia\u0142a te\u017c dynamiczna informacja dla podró\u017cnych. W obr\u0119bie drugiej obwodnicy i wzd\u0142u\u017c najwa\u017cniejszych ci\u0105gów tramwajowych instalowane s\u0105 tablice informacji przystankowej. Docelowo b\u0119d\u0105 203 takie urz\u0105dzenia. Co istotne, tablice wyposa\u017cone s\u0105 w przycisk dla osób niedowidz\u0105cych. Rozbudowa systemu TTSS to tak\u017ce zakup komputerów pok\u0142adowych do obs\u0142ugi sieci tramwajowej. Pozwala to na obj\u0119cie systemem wszystkich tramwajów, co zapewnia bie\u017c\u0105ce monitorowanie lokalizacji taboru tramwajowego i realizacj\u0119 planów rozk\u0142adowych. <\/p>\n
Drugi z inteligentnych systemów to Obszarowy System Sterowania Ruchem (UTCS). To dzia\u0142anie skupia si\u0119 g\u0142ównie na regulowaniu ruchu samochodowego (w tym autobusowego) i pieszego. Mierzona jest liczba pojazdów i ich pr\u0119dko\u015b\u0107, w zale\u017cno\u015bci od sytuacji system przydziela zielone \u015bwiat\u0142o. Obszarowy System Sterowania Ruchem (UTCS) to modernizacja sygnalizacji \u015bwietlnej na kilkudziesi\u0119ciu skrzy\u017cowaniach, g\u0142ównie w ci\u0105gu ul. Bronowickiej, al. Pokoju i Nowohuckiej, ale tak\u017ce na alejach Trzech Wieszczów. W rezultacie o ok. 10 proc. skrócono czas przejazdu komunikacji zbiorowej, a o 7 proc. szybciej je\u017cd\u017c\u0105 samochody osobowe. Przypomnijmy, \u017ce warto\u015b\u0107 projektu „Rozwój systemu zarz\u0105dzania transportem publicznym w Krakowie’ to 47 mln z\u0142, z czego dofinansowanie wynosi nieco ponad 32,6 mln z\u0142.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":141046,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[23],"tags":[1185,58],"class_list":["post-141045","infotrans","type-infotrans","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-infrastruktura","tag-its","tag-krakow"],"acf":[],"yoast_head":"\n