Przystanki: Plac Wiosny Ludów i \u0141\u0105kowa wybrali do realizacji uczestnicy konsultacji spo\u0142ecznych przeprowadzonych od 12 do 26 wrze\u015bnia 2014r. W g\u0142osowaniu maj\u0105cym na celu wy\u0142oni\u0107 dwie spo\u015bród pi\u0119ciu rekomendowanych lokalizacji, w których powstan\u0105 kolejne przystanki typu „wiede\u0144skiego”wzi\u0119\u0142o udzia\u0142 1825 osób. Wyniki przedstawiaj\u0105 si\u0119 nast\u0119puj\u0105co:
PLAC WIOSNY LUDÓW –na ulicy Strzeleckiej w kierunku ulicy Podgórnej: 1149 g\u0142osów (34,7 proc.)
\u0141\u0104KOWA –na ulicy Strzeleckiej w kierunku ulicy Podgórnej: 600 g\u0142osów (18,1 proc.)
RYNEK WILDECKI –na ulicy Wierzbi\u0119cice w kierunku ulicy Matyi: 573 g\u0142osy (17,3 proc.)
KÓRNICKA –na ulicy Kórnickiej w kierunku centrum centrum (propozycja nowego przystanku w formie „antyzatoki”tzn. przejazd samochodów odbywa si\u0119 po torowisku): 500 g\u0142osów (15,1 proc.)
RYNEK WILDECKI –na ulicy Wierzbi\u0119cice w kierunku D\u0119bca: 490 g\u0142osów (14,8 proc.)
W konsultacjach wzi\u0119\u0142o udzia\u0142 38 proc. pa\u0144 i 62 proc. panów, najwi\u0119cej g\u0142osów odda\u0142y osoby w wieku: 18-25 lat (31 proc.) i 25-35 lat (38 proc.). Osoby poni\u017cej 18 roku \u017cycia odda\u0142y tylko 44 g\u0142osy (2 proc.), respondenci w wieku 35-50 lat –291 g\u0142osów (16 proc.), w wieku 50-65 lat –171 g\u0142osów (9 proc.), natomiast osoby 65+ – 57 g\u0142osów (3 proc.). Najbardziej aktywni w g\u0142osowaniu okazali si\u0119 mieszka\u0144cy Wildy (340 g\u0142osów –19 proc.), Starego Miasta (163 g\u0142osy –9 proc.), Grunwaldu (119 g\u0142osów –7 proc.), Pi\u0105tkowa i Je\u017cyc (107 g\u0142osów –6 proc.) oraz \u0141azarza (103 g\u0142osy –6 proc.). Rekomendacje ZTM Pozna\u0144 w spawie przystanków typu „wiede\u0144skiego”wynikaj\u0105 z istniej\u0105cych uwarunkowa\u0144 technicznych oraz wysoko\u015bci zarezerwowanych \u015brodków w bud\u017cecie na ich budow\u0119 (ok. 600 tys. z\u0142). Przedsi\u0119wzi\u0119cie b\u0119dzie realizowa\u0107 spó\u0142ka Pozna\u0144skie Inwestycje Miejskie.
Pierwszy w Poznaniu przystanek typu „wiede\u0144skiego”zosta\u0142 zbudowany w tym roku na ulicy Gwarnej. Konstrukcja polega na wyniesieniu platformy przystanku z poziomu jezdni o oko\u0142o 22 centymetry na specjalnie zbudowanej rampie. Dzi\u0119ki temu pasa\u017cer zyskuje mo\u017cliwo\u015b\u0107 znacznie \u0142atwiejszego wej\u015bcia (i wyj\u015bcia) do (z) pojazdu, co zw\u0142aszcza w przypadku osób starszych, niepe\u0142nosprawnych, mam z wózkami lub dzieci ma du\u017ce znaczenie. Wa\u017cny jest te\u017c aspekt bezpiecze\u0144stwa, poniewa\u017c kierowcy samochodów zmuszeni s\u0105 zwolni\u0107 przed przystankiem z uwagi na wjazd na wyniesion\u0105 jezdni\u0119. Tego typu u\u0142atwienie w transporcie zbiorowym wprowadzono po raz pierwszy w Wiedniu, st\u0105d geneza nazwy. <\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[23],"tags":[106,1054],"class_list":["post-140411","infotrans","type-infotrans","status-publish","hentry","category-infrastruktura","tag-poznan","tag-przystanek"],"acf":[],"yoast_head":"\n