{"id":140346,"date":"2014-10-09T16:14:04","date_gmt":"2014-10-09T16:14:04","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/etzt-2014-trojmiasto-podsumowuje\/"},"modified":"2014-10-09T16:14:04","modified_gmt":"2014-10-09T16:14:04","slug":"etzt-2014-trojmiasto-podsumowuje","status":"publish","type":"infotrans","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/etzt-2014-trojmiasto-podsumowuje\/","title":{"rendered":"ETZT 2014: Tr\u00f3jmiasto podsumowuje"},"content":{"rendered":"<p>Z tr&oacute;jmiejskich szacunk&oacute;w wynika, \u017ce 22 wrze\u015bnia 2014 r., tj. w Dzie\u0144 bez Samochodu, z mo\u017cliwo\u015bci bezp\u0142atnych przejazd&oacute;w autobusami, tramwajami, trolejbusami i poci\u0105gami SKM na podstawie dowodu rejestracyjnego skorzysta\u0142o prawie 1800 mieszka\u0144c&oacute;w metropolii. Oznacza to, \u017ce w ten dzie\u0144 a\u017c tyle samochod&oacute;w pozosta\u0142o na parkingach i w gara\u017cach. Z jednej strony du\u017co &ndash;wyobra\u017amy sobie bowiem 1 800 samochod&oacute;w stoj\u0105cych na parkingu, z drugiej niewiele bo to niespe\u0142na 1% mniej samochod&oacute;w na ulicach. Tegoroczne obchody Europejskiego Tygodnia Zr&oacute;wnowa\u017conego Transportu i Dnia bez Samochodu trwa\u0142y trzy dni. Tradycyjnie najwi\u0119kszym zainteresowaniem w\u015br&oacute;d mieszka\u0144c&oacute;w cieszy\u0142y si\u0119 przeja\u017cd\u017cki zabytkowym pojazdami. W niedziel\u0119, 21 wrze\u015bnia, mo\u017cna by\u0142o odby\u0107 podr&oacute;\u017c dwoma kultowymi autobusami &ndash;Jelczem O43 z 1984 r. (popularnym &bdquo;og&oacute;rkiem&rdquo;) oraz o rok m\u0142odszym Ikarusem 260. Autobusy te obs\u0142ugiwa\u0142y lini\u0119 304 z Polanki Red\u0142owskiej do Dworca Morskiego, gdzie w s\u0105siedztwie powstaj\u0105cego Muzeum Emigracji urz\u0105dzono wystaw\u0119 historycznych ci\u0119\u017car&oacute;wek zaadaptowanych do przewozu os&oacute;b. G\u0142&oacute;wn\u0105 atrakcj\u0105 wystawy by\u0142 wyposa\u017cony w silnik benzynowy z nap\u0119dem na sze\u015b\u0107 k&oacute;\u0142, samoch&oacute;d ci\u0119\u017carowy GMC CCKW-353. Przez kilka lat po zako\u0144czeniu wojny, do momentu odbudowania zniszczonego taboru komunikacji miejskiej, identyczne ci\u0119\u017car&oacute;wki s\u0142u\u017cy\u0142y mieszka\u0144com Gdyni jako \u015brodki transportu. <br \/>Kolejn\u0105 gratk\u0105 dla mi\u0142o\u015bnik&oacute;w by\u0142a funkcjonuj\u0105ca w niedziel\u0119 (21 wrze\u015bnia) oraz w poniedzia\u0142ek (22 wrze\u015bnia) linia 326, na kt&oacute;rej kursowa\u0142y zabytkowe trolejbusy. W Dzie\u0144 bez Samochodu, co si\u0119 niecz\u0119sto zdarza, na linii tej spotka\u0107 mo\u017cna by\u0142o wszystkie trzy kultowe pojazdy: Sauera (1957 r.), Skod\u0119 (1975 r.) i Jelcza (1994 r.). Dodatkowo w poniedzia\u0142ek, wszyscy pasa\u017cerowie, kt&oacute;rzy zdecydowali si\u0119 na przeja\u017cd\u017ck\u0119 zabytkowymi trolejbusami, uhonorowani zostali przez pracownik&oacute;w ZKM w Gdyni drobnymi upominkami. <br \/>Tradycyjnie w sobot\u0119 przypadaj\u0105c\u0105 w Tygodniu Zr&oacute;wnowa\u017conego Transportu uruchomiona zosta\u0142a linia 101 funkcjonuj\u0105ca na trasie Gda\u0144sk Urz\u0105d Wojew&oacute;dzki &ndash;Gdynia Dworzec G\u0142&oacute;wny PKP. Dla kontrastu, na linii tej je\u017adzi\u0142y jedne z nowszych autobus&oacute;w eksploatowanych przez przewo\u017anik&oacute;w komunalnych: gazowce MAN Lion&rsquo;s City G CNG z PKM w Gdyni oraz Mercedesy Conecto G udost\u0119pnione przez ZKM w Gda\u0144sku. Chocia\u017c regularne przewozy na linii 101 zawieszono prawie \u0107wier\u0107 wieku temu, z nostalgi\u0105 wspominana jest przez osoby, kt&oacute;re kiedy\u015b podr&oacute;\u017cowa\u0142y ni\u0105 do pracy, czy szko\u0142y. Wielu pasa\u017cer&oacute;w tej linii chcia\u0142oby \u017ceby je\u017adzi\u0142a ona przez ca\u0142y rok. <br \/>R&oacute;wnie\u017c w sobot\u0119 moc atrakcji przygotowa\u0142 Zarz\u0105d Dr&oacute;g i Zieleni w Gdyni, organizuj\u0105c na Skwerze Ko\u015bciuszki festyn rodzinny. Jego najm\u0142odsi uczestnicy mieli szans\u0119 wzi\u0105\u0107 udzia\u0142 licznych zaj\u0119ciach plastycznych, przedstawieniach i konkursach nawi\u0105zuj\u0105cych do idei ekologicznego podr&oacute;\u017cowania i bezpiecze\u0144stwa na drodze. Z kolei ich rodzice ch\u0119tnie \u0107wiczyli na organizowanych zaj\u0119ciach ruchowych. Wi\u0119cej informacji na temat tego wydarzenia TUTAJ \/&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.facebook.com\/MobilnaGdynia\">tutaj<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":140347,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[27],"tags":[1742,163],"class_list":["post-140346","infotrans","type-infotrans","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-wydarzenia","tag-dzien-bez-samochodu","tag-trojmiasto"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>ETZT 2014: Tr\u00f3jmiasto podsumowuje - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/etzt-2014-trojmiasto-podsumowuje\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"ETZT 2014: Tr\u00f3jmiasto podsumowuje\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Z tr&oacute;jmiejskich szacunk&oacute;w wynika, \u017ce 22 wrze\u015bnia 2014 r., tj. w Dzie\u0144 bez Samochodu,...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/etzt-2014-trojmiasto-podsumowuje\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/etzt-2014-trojmiasto-podsumowuje\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/etzt-2014-trojmiasto-podsumowuje\/\",\"name\":\"ETZT 2014: Tr\u00f3jmiasto podsumowuje - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/etzt-2014-trojmiasto-podsumowuje\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/etzt-2014-trojmiasto-podsumowuje\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_54369870c61f5.jpg\",\"datePublished\":\"2014-10-09T16:14:04+00:00\",\"dateModified\":\"2014-10-09T16:14:04+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/etzt-2014-trojmiasto-podsumowuje\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/etzt-2014-trojmiasto-podsumowuje\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/etzt-2014-trojmiasto-podsumowuje\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_54369870c61f5.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_54369870c61f5.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/etzt-2014-trojmiasto-podsumowuje\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infotrans\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"ETZT 2014: Tr\u00f3jmiasto podsumowuje\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"ETZT 2014: Tr\u00f3jmiasto podsumowuje - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/etzt-2014-trojmiasto-podsumowuje\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"ETZT 2014: Tr\u00f3jmiasto podsumowuje","og_description":"Z tr&oacute;jmiejskich szacunk&oacute;w wynika, \u017ce 22 wrze\u015bnia 2014 r., tj. w Dzie\u0144 bez Samochodu,...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/etzt-2014-trojmiasto-podsumowuje\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"3 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/etzt-2014-trojmiasto-podsumowuje\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/etzt-2014-trojmiasto-podsumowuje\/","name":"ETZT 2014: Tr\u00f3jmiasto podsumowuje - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/etzt-2014-trojmiasto-podsumowuje\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/etzt-2014-trojmiasto-podsumowuje\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_54369870c61f5.jpg","datePublished":"2014-10-09T16:14:04+00:00","dateModified":"2014-10-09T16:14:04+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/etzt-2014-trojmiasto-podsumowuje\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/etzt-2014-trojmiasto-podsumowuje\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/etzt-2014-trojmiasto-podsumowuje\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_54369870c61f5.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_54369870c61f5.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/etzt-2014-trojmiasto-podsumowuje\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infotrans","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"ETZT 2014: Tr\u00f3jmiasto podsumowuje"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotrans\/140346","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotrans"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infotrans"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=140346"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/140347"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=140346"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=140346"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=140346"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}