{"id":140079,"date":"2014-09-27T12:20:07","date_gmt":"2014-09-27T12:20:07","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/podlaskie-projekty-transportowe-w-kontrakcie-terytorialnym\/"},"modified":"2014-09-27T12:20:07","modified_gmt":"2014-09-27T12:20:07","slug":"podlaskie-projekty-transportowe-w-kontrakcie-terytorialnym","status":"publish","type":"infotrans","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/podlaskie-projekty-transportowe-w-kontrakcie-terytorialnym\/","title":{"rendered":"Podlaskie projekty transportowe w Kontrakcie Terytorialnym"},"content":{"rendered":"

Blisko 18 mld z\u0142 ma dosta\u0107 województwo podlaskie w ramach Kontraktu Terytorialnego na lata 2014-2023. Kontrakt zatwierdzi\u0142a Rada Ministrów, umowa zostanie podpisana w sobot\u0119 w Bia\u0142ymstoku. W\u015bród kluczowych inwestycji, jakie maj\u0105 by\u0107 zrealizowane w regionie, znalaz\u0142o si\u0119 doko\u0144czenie budowy drogi ekspresowej S8 z Bia\u0142egostoku do Warszawy, budowa drogi ekspresowej S61 Via Baltica z obwodnicami Suwa\u0142k i \u0141om\u017cy, budowa trasy kolejowej Rail Baltica z Warszawy do Bia\u0142egostoku i dalej do Ku\u017anicy na granicy z Bia\u0142orusi\u0105, a tak\u017ce modernizacja linii kolejowej z Bielska Podlaskiego do Hajnówki i do granicy województwa. -’Traktujmy to jako deklaracj\u0119, akt woli rz\u0105du i zaproszenie do dalszych negocjacji, bo kontrakt jest narz\u0119dziem, które pozwala renegocjowa\u0107 warunki owej umowy mi\u0119dzy rz\u0105dem a samorz\u0105dem’ – poinformowa\u0142 PAP w czwartek marsza\u0142ek województwa podlaskiego Jaros\u0142aw Dworza\u0144ski. Marsza\u0142ek podkre\u015bla, \u017ce umieszczone w kontrakcie inwestycje s\u0105 dla regionu 'bardzo istotne’. 'Jest te\u017c kilka innych przedsi\u0119wzi\u0119\u0107, a tak\u017ce ca\u0142a gama inwestycji, o których b\u0119dziemy rozmawia\u0107 w kolejnych negocjacjach ju\u017c w grudniu’ – dodaje Dworza\u0144ski, nie podaj\u0105c na razie szczegó\u0142ów. Z komunikatu po przyj\u0119ciu kontraktu na posiedzeniu rz\u0105du wynika, \u017ce inwestycje zapisane w kontrakcie b\u0119d\u0105 finansowane ze \u015brodków unijnych z programów operacyjnych na lata 2014-2020, a tak\u017ce z bud\u017cetu pa\u0144stwa, bud\u017cetu województwa podlaskiego, bud\u017cetów samorz\u0105dów lokalnych czy pa\u0144stwowych funduszy celowych. Zakres i warunki dotycz\u0105ce dofinansowania zostan\u0105 okre\u015blone w kontrakcie, gdy zostan\u0105 uzgodnione z Komisj\u0105 Europejsk\u0105. W\u015bród najwa\u017cniejszych celów rozwojowych regionu znalaz\u0142o si\u0119 m.in. zbudowanie mi\u0119dzynarodowego korytarza transportowego w standardzie drogi ekspresowej, budowa po\u0142\u0105cze\u0144 kolejowych – mi\u0119dzynarodowych, jak i z innymi regionami, poprawa sieci dróg krajowych i wojewódzkich. Wa\u017cnym elementem ma by\u0107 równie\u017c modernizowanie systemów dystrybucji i przesy\u0142u energii elektrycznej, modernizowanie przej\u015b\u0107 granicznych. <\/p>\n

\"Jaros\u0142aw<\/a><\/p>\n

Na podlaskim odcinku drogi S8 Warszawa – Bia\u0142ystok gotowy jest dotychczas 23-km odcinek Bia\u0142ystok-Je\u017cewo oraz obwodnica Zambrowa i Wi\u015bniewa. Wkrótce maj\u0105 si\u0119 rozpocz\u0105\u0107 prace na odcinku od zambrowskiej obwodnicy do M\u0119\u017cenina. W trakcie s\u0105 jeszcze dwa przetargi na dwa pozosta\u0142e odcinki: od M\u0119\u017cenina do Je\u017cewa oraz od obwodnicy Zambrowa do granicy z województwem mazowieckim. Via Baltica jest na etapie przygotowa\u0144. GDDKiA w Bia\u0142ymstoku ma decyzje \u015brodowiskowe dla ca\u0142ego odcinka od Ostrowi Mazowieckiej (woj. mazowieckie) wraz z obwodnic\u0105 \u0141om\u017cy do Szczuczyna (na tym odcinku gotowa jest ju\u017c obwodnica Stawisk);trwa budowa obwodnicy Szczuczyna. Kontrakt zawiera równie\u017c przedsi\u0119wzi\u0119cia s\u0142u\u017c\u0105ce rozwojowi sektora nauki i gospodarki (np. dotycz\u0105ce rozwoju transferu technologii czy poprawy wspó\u0142pracy pomi\u0119dzy ma\u0142ymi i \u015brednimi firmami, a uczelniami), z zakresu polityki spo\u0142ecznej, rynku pracy, edukacji, ochrony zdrowia<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":140080,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[578],"class_list":["post-140079","infotrans","type-infotrans","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-przewoznicy","tag-podlaskie"],"acf":[],"yoast_head":"\nPodlaskie projekty transportowe w Kontrakcie Terytorialnym - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/podlaskie-projekty-transportowe-w-kontrakcie-terytorialnym\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Podlaskie projekty transportowe w Kontrakcie Terytorialnym\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Blisko 18 mld z\u0142 ma dosta\u0107 województwo podlaskie w ramach Kontraktu Terytorialnego na lata...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/podlaskie-projekty-transportowe-w-kontrakcie-terytorialnym\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/files2\/66980\/rpo1509_002_760.jpg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/podlaskie-projekty-transportowe-w-kontrakcie-terytorialnym\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/podlaskie-projekty-transportowe-w-kontrakcie-terytorialnym\/\",\"name\":\"Podlaskie projekty transportowe w Kontrakcie Terytorialnym - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/podlaskie-projekty-transportowe-w-kontrakcie-terytorialnym\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/podlaskie-projekty-transportowe-w-kontrakcie-terytorialnym\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_54268fc5d42e8.jpg\",\"datePublished\":\"2014-09-27T12:20:07+00:00\",\"dateModified\":\"2014-09-27T12:20:07+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/podlaskie-projekty-transportowe-w-kontrakcie-terytorialnym\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/podlaskie-projekty-transportowe-w-kontrakcie-terytorialnym\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/podlaskie-projekty-transportowe-w-kontrakcie-terytorialnym\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_54268fc5d42e8.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_54268fc5d42e8.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/podlaskie-projekty-transportowe-w-kontrakcie-terytorialnym\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infotrans\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Podlaskie projekty transportowe w Kontrakcie Terytorialnym\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Podlaskie projekty transportowe w Kontrakcie Terytorialnym - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/podlaskie-projekty-transportowe-w-kontrakcie-terytorialnym\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Podlaskie projekty transportowe w Kontrakcie Terytorialnym","og_description":"Blisko 18 mld z\u0142 ma dosta\u0107 województwo podlaskie w ramach Kontraktu Terytorialnego na lata...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/podlaskie-projekty-transportowe-w-kontrakcie-terytorialnym\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/files2\/66980\/rpo1509_002_760.jpg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"3 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/podlaskie-projekty-transportowe-w-kontrakcie-terytorialnym\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/podlaskie-projekty-transportowe-w-kontrakcie-terytorialnym\/","name":"Podlaskie projekty transportowe w Kontrakcie Terytorialnym - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/podlaskie-projekty-transportowe-w-kontrakcie-terytorialnym\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/podlaskie-projekty-transportowe-w-kontrakcie-terytorialnym\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_54268fc5d42e8.jpg","datePublished":"2014-09-27T12:20:07+00:00","dateModified":"2014-09-27T12:20:07+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/podlaskie-projekty-transportowe-w-kontrakcie-terytorialnym\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/podlaskie-projekty-transportowe-w-kontrakcie-terytorialnym\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/podlaskie-projekty-transportowe-w-kontrakcie-terytorialnym\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_54268fc5d42e8.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_54268fc5d42e8.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/podlaskie-projekty-transportowe-w-kontrakcie-terytorialnym\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infotrans","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Podlaskie projekty transportowe w Kontrakcie Terytorialnym"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotrans\/140079","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotrans"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infotrans"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=140079"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/140080"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=140079"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=140079"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=140079"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}