W dniu dzisiejszym Komisja Europejska wzywa pa\u0144stwa cz\u0142onkowskie do zg\u0142aszania projektów zagospodarowania unijnych funduszy przeznaczonych na popraw\u0119 po\u0142\u0105cze\u0144 transportowych o \u0142\u0105cznej warto\u015bci 11,9 mld euro. Jest to najwi\u0119kszy, do tej pory, bud\u017cet UE przeznaczony na infrastruktur\u0119 transportow\u0105. Pa\u0144stwa cz\u0142onkowskie maj\u0105 czas na przedstawienie ofert do 26 lutego 2015 r . Finansowanie zostanie skoncentrowane na osiach 9 g\u0142ównych korytarzy transportowych, które maj\u0105 razem stanowi\u0107 bazow\u0105 sie\u0107 transportu, odgrywaj\u0105c rol\u0119 gospodarczego krwiobiegu jednolitego rynku (zob. map\u0119 w za\u0142\u0105czniku). Inwestycje maj\u0105 radykalnie usprawni\u0107 ruch na osi Wschód-Zachód poprzez usuni\u0119cie tzw. w\u0105skich garde\u0142 i u\u0142atwienie transgranicznej dzia\u0142alno\u015bci przewozowej na potrzeby przedsi\u0119biorstw i obywateli w ca\u0142ej UE.Odpowiedzialny za transport wiceprzewodnicz\u0105cy Komisji Siim Kallas podkre\u015bli\u0142: -„Nie sposób przeceni\u0107 roli transportu jako bazy zdrowej gospodarki europejskiej, dlatego to w\u0142a\u015bnie dzi\u015b, jak nigdy, nak\u0142ady na sie\u0107 transportow\u0105 maj\u0105 kapitalne znaczenie dla o\u017cywienia koniunktury. Rejony Europy, które nie dysponuj\u0105 odpowiednimi po\u0142\u0105czeniami transportowymi, nie mog\u0105 spodziewa\u0107 si\u0119 wzrostu ani lepszej koniunktury. Pa\u0144stwa cz\u0142onkowskie musz\u0105 wykorzysta\u0107 t\u0119 szans\u0119, aby ubiega\u0107 si\u0119 o finansowanie s\u0142u\u017c\u0105ce lepszemu skomunikowaniu, konkurencyjno\u015bci i zapewnieniu sprawniejszego i szybszego dojazdu tak obywatelom, jak i przedsi\u0119biorstwom”.
Finansowanie ze \u015brodków UE dla transportu zwi\u0119kszy\u0142o si\u0119 trzykrotnie wobec 8 mld w latach 2007-2013, osi\u0105gaj\u0105c poziom 26 mld euro na lata 2014-2020 w ramach nowego instrumentu „\u0141\u0105cz\u0105c Europ\u0119”(CEF, z ang. Connecting Europe Facility). Jest to pierwsza transza nowych funduszy, które zostan\u0105 udost\u0119pnione dla sektora transportu. \u0141\u0105cznie te innowacje –potrojenie funduszy przeznaczonych na transport w po\u0142\u0105czeniu z decyzj\u0105 o \u015bcis\u0142ym skoncentrowaniu funduszy wzd\u0142u\u017c 9 g\u0142ównych unijnych korytarzy transportowych –stanowi\u0105 najbardziej radykalny zwrot w polityce UE w zakresie infrastruktury transportowej od jej powstania w latach osiemdziesi\u0105tych XX w. Nowa sie\u0107 bazowa, która ma zosta\u0107 utworzona do 2030 r., po\u0142\u0105czy:
– 94 g\u0142ówne porty Europy (po\u0142\u0105czenia kolejowe i drogowe);
– 38 kluczowych portów lotniczych z po\u0142\u0105czeniami kolejowymi do du\u017cych miast.
– Jednocze\u015bnie 15 000 km linii kolejowych zostanie przystosowanych do du\u017cych pr\u0119dko\u015bci;
– zrealizowanych zostanie 35 du\u017cych projektów transgranicznych maj\u0105cych na celu usuni\u0119cie w\u0105skich garde\u0142.
W Polsce s\u0105 po\u0142\u0105czenia m.in. mi\u0119dzy Warszaw\u0105 i Gda\u0144skiem, Gda\u0144skiem i Katowicami, Szczecinem, Poznaniem, Wroc\u0142awiem i Katowicami, a tak\u017ce trasami od niemieckiej granicy na wschód i pó\u0142nocny wschód. Fundusze zostan\u0105 przeznaczone na najbardziej konkurencyjne projekty i skoncentrowane wokó\u0142 dziewi\u0119ciu g\u0142ównych korytarzy transportowych w Europie.Projekty te otrzymaj\u0105 fundusze unijne, ale musz\u0105 by\u0107 wspó\u0142finansowane przez pa\u0144stwa cz\u0142onkowskie. Ostateczne decyzje co do przydzielenia \u015brodków na konkretne projekty zostan\u0105 og\u0142oszone latem 2015 r.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":139812,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[204],"class_list":["post-139811","infotrans","type-infotrans","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-przewoznicy","tag-ue"],"acf":[],"yoast_head":"\n