Stolica sukcesywnie dzia\u0142a na rzecz poprawy efektywno\u015bci energetycznej oraz ochrony klimatu, buduj\u0105c ekologiczny transport publiczny i prywatny. W 2011 r. w Warszawie uruchomiono pilota\u017cow\u0105 sie\u0107 punktów \u0142adowania samochodów elektrycznych, a na ulice wyjecha\u0142y pierwsze ekologiczne hybrydowe autobusy. Niebawem na reprezentacyjny Trakt Królewski wyjedzie pierwszych dziesi\u0119\u0107 w pe\u0142ni elektrycznych autobusów (plany Miejskich Zak\u0142adów Autobusowych zak\u0142adaj\u0105 zakup kolejnych 20 sztuk do 2016 roku). Elektryczne auta pojawi\u0142y si\u0119 równie\u017c we flocie ratusza. –„Ju\u017c od kilku lat promujemy zachowania ekologiczne i przekonujemy warszawiaków do bycia eko. Sami równie\u017c si\u0119gamy po ekologiczne rozwi\u0105zania. Zast\u0119powanie aut spalinowych elektrycznymi prowadzi do zmniejszenia \u0142\u0105cznej emisji gazów cieplarnianych, a tak\u017ce innych szkodliwych substancji, oraz do obni\u017cenia poziomu ha\u0142asu na ulicach. Samochody elektryczne s\u0105 bardziej ekonomiczne i zu\u017cywaj\u0105 mniej energii na trasie. Silnik nie pracuje podczas postoju w korku, a podczas hamowania energia jest odzyskiwana i trafia z powrotem do akumulatora. Elektryczne auta w naszej kolumnie transportowej, oprócz korzy\u015bci dla klimatu, przynios\u0105 równie\u017c oszcz\u0119dno\u015bci dla bud\u017cetu, poniewa\u017c przejazd 100 km samochodem elektrycznym kosztuje tylko kilka z\u0142otych. W przypadku takiego samego pojazdu, ale wyposa\u017conego w nap\u0119d spalinowy koszt jest niemal pi\u0119ciokrotnie wy\u017cszy”–mówi Jacek Wojciechowicz, zast\u0119pca Prezydenta m.st. Warszawy. <\/p>\n
Dwa nowoczesne, ekologiczne samochody Mitsubishi i-MiEV, nap\u0119dzane energi\u0105 elektryczn\u0105 i charakteryzuj\u0105ce si\u0119 zerow\u0105 emisj\u0105 CO2, przeka\u017ce miastu LeasePlan Fleet Management Polska (do stycznia 2015 r.). Pierwszym miastem w Polsce, gdzie urz\u0119dnicy zacz\u0119li wykorzystywa\u0107 do pracy elektryczne pojazdy by\u0142 Wroc\u0142aw. LeasePlan Polska ju\u017c od lat anga\u017cuje si\u0119 w dzia\u0142ania na rzecz ekologii i ochrony \u015brodowiska naturalnego wspó\u0142pracuj\u0105c m.in. ze Stowarzyszeniem Ekologiczno-Kulturalnym Klub Gaja, jedn\u0105 z najstarszych tego typu organizacji pozarz\u0105dowych. Firma dwukrotnie odpowiada\u0142a za zarz\u0105dzanie flot\u0105 pojazdów oraz transport najwa\u017cniejszych uczestników Szczytu Klimatycznego ONZ, który w zesz\u0142ym roku odbywa\u0142 si\u0119 w Warszawie. –„Jeste\u015bmy prekursorem rozwi\u0105za\u0144 ekologicznych we flotach. Od kilku lat prowadzimy program GreenPlan, który polega na redukcji emisji zanieczyszcze\u0144 powodowanych przez pojazdy firmowe. Kluczowe znaczenie ma tutaj w\u0142a\u015bciwy dobór aut, monitorowanie poziomu zanieczyszcze\u0144 i szkolenia u\u017cytkowników pojazdów. Jednocze\u015bnie rekompensujemy negatywne dla przyrody skutki eksploatacji pojazdów poprzez sadzenie drzew. Wspólnie z klientami i partnerami biznesowymi co roku sadzimy drzewa, które s\u0105 w stanie ca\u0142kowicie zaabsorbowa\u0107 dwutlenek w\u0119gla wyemitowany przez floty naszych klientów. W ramach programu GreenPlan, w ci\u0105gu pi\u0119ciu ostatnich lat LeasePlan zasadzi\u0142 ju\u017c przesz\u0142o 42 tys. drzew, rekompensuj\u0105c w ten sposób emisj\u0119 oko\u0142o 30 tys. ton CO2 –mówi S\u0142awomir Wontrucki, Prezes, LeasePlan Fleet Management Polska. <\/p>\n
W stolicy jest obecnie zarejestrowanych 197 pojazdów z nap\u0119dem elektrycznym, w tym 123 samochodów (96 z nich to auta osobowe). 30 pojazdów to auta marki Renault, w tym 14 ci\u0119\u017carowych Kangoo Express Z.E. W\u015bród aut osobowych przewa\u017caj\u0105 BMW I3 i Mitsubishi I-MiEV – po 17 szt. Oprócz tego po ulicach stolicy je\u017cd\u017c\u0105 532 hybrydy, w tym 4 autobusy Solaris Urbino 18 H Miejskich Zak\u0142adów Autobusowych (od 2011 roku). Autobusy te wyposa\u017cone s\u0105 w trzy silniki: dwa elektryczne i jeden spalinowy. Silniki elektryczne s\u0105 zasilane bateriami, przy czym proces ich \u0142adowania bazuje na odzyskiwaniu energii z hamowania. Dzi\u0119ki temu rozwi\u0105zaniu, autobusy zu\u017cywaj\u0105 24 proc. paliwa mniej, jednocze\u015bnie ograniczaj\u0105c emisj\u0119 spalin a\u017c o 78 proc. <\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[84],"class_list":["post-138956","infotrans","type-infotrans","status-publish","hentry","category-przewoznicy","tag-warszawa"],"acf":[],"yoast_head":"\n