{"id":137881,"date":"2014-06-24T13:53:06","date_gmt":"2014-06-24T13:53:06","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/ruch-anatomii-slaska-o-transporcie-publicznym\/"},"modified":"2014-06-24T13:53:06","modified_gmt":"2014-06-24T13:53:06","slug":"ruch-anatomii-slaska-o-transporcie-publicznym","status":"publish","type":"infotrans","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/ruch-anatomii-slaska-o-transporcie-publicznym\/","title":{"rendered":"Ruch Anatomii \u015al\u0105ska o transporcie publicznym"},"content":{"rendered":"

Prezentujemy o\u015bwiadczenie Klubu Radnych Sejmiku Województwa \u015al\u0105skiego Ruchu Autonomii \u015al\u0105ska ws. wypowiedzenia wiosn\u0105 br. przez Marsza\u0142ka Województwa \u015al\u0105skiego Miros\u0142awa Seku\u0142a porozumienia komunikacyjnego na terenie aglomeracji. W przes\u0142anym li\u015bcie mo\u017cemy przeczyta\u0107 m.in. : -„Artyku\u0142 7 Ustawy z dnia 16 grudnia 2010 r. o publicznym transporcie zbiorowym (Dz. U. z 2011 r. Nr 5, poz. 13, Nr 228 wraz z pó\u017an. zm.) wskazuje, jakie podmioty mog\u0105 by\u0107 organizatorami publicznego transportu zbiorowego, aby zapewni\u0107 jego funkcjonowanie na danym terenie –w\u0142a\u015bciwym ze wzgl\u0119du na obszar dzia\u0142ania lub zasi\u0119g przewozów, na linii komunikacyjnej albo sieci komunikacyjnej. Wskazany w tym przepisie podzia\u0142 kompetencji w\u015bród organizatorów stanowi powa\u017cne zagro\u017cenie dla integralno\u015bci systemu publicznego transportu zbiorowego na terenie konurbacji \u015bl\u0105sko-d\u0105browskiej. Najwi\u0119kszym organizatorem komunikacji miejskiej na terenie 28 gmin centralnej cz\u0119\u015bci województwa \u015bl\u0105skiego jest Komunikacyjny Zwi\u0105zek Komunalny Górno\u015bl\u0105skiego Okr\u0119gu Przemys\u0142owego (KZK GOP), realizuj\u0105cy zadania z zakresu gminnych przewozów pasa\u017cerskich. Ponadto na terenie konurbacji funkcjonuj\u0105 inni organizatorzy w tym m.in.: MZK Tychy, MZKP Tarnowskie Góry, czy te\u017c Miasto Jaworzno. Ze wzgl\u0119du na specyfik\u0119 regionu organizatorzy ci do chwili wej\u015bcia w \u017cycie przywo\u0142anej Ustawy realizowali swoje zadania równie\u017c na liniach komunikacyjnych obs\u0142uguj\u0105cych jednocze\u015bnie tereny s\u0105siednich organizatorów. Dzia\u0142ania takie by\u0142y i s\u0105 konieczne dla zapewnienia sprawnego przewozu pasa\u017cerów w konurbacji, bez konieczno\u015bci przymusowych przesiadek na rogatkach miast nale\u017c\u0105cych do Zwi\u0105zku. Niestety ustawodawca nie przewidzia\u0142 mo\u017cliwo\u015bci „wyje\u017cd\u017cania”poza obszar dzia\u0142ania organizatora. Problem ten pojawi\u0142 si\u0119 w naszym regionie zaraz po wej\u015bciu w \u017cycie ustawy w 2011 r. Wtedy w porozumieniu pomi\u0119dzy m.in. KZK GOP, Województwem \u015al\u0105skim i zainteresowanymi gminami próbowano stworzy\u0107 swoist\u0105 protez\u0119 dotychczasowych rozwi\u0105za\u0144, zapewniaj\u0105cych dowóz mieszka\u0144ców do pracy i szkó\u0142, przede wszystkim z mniejszych, o\u015bciennych dla obszaru dzia\u0142ania KZK GOP miejscowo\u015bci. W dniu 15 lutego 2012 r. zawarto porozumienie w sprawie powierzenia Komunikacyjnemu Zwi\u0105zkowi Komunalnemu Górno\u015bl\u0105skiego Okr\u0119gu Przemys\u0142owego w Katowicach zadania w\u0142asnego Województwa \u015al\u0105skiego, polegaj\u0105cego na organizowaniu i zarz\u0105dzaniu publicznym transportem zbiorowym w zakresie wojewódzkich przewozów pasa\u017cerskich na terenie Województwa \u015al\u0105skiego. Zgodnie z porozumieniem problematyczne linie zosta\u0142y zakwalifikowane do grupy wojewódzkich przewozów pasa\u017cerskich. Porozumienie, zawarte na okres roku 2012, by\u0142o ponownie zawierane w latach 2013 i 2014. Zainteresowane gminy nie nale\u017c\u0105ce do KZK GOP wp\u0142aca\u0142y województwu dotacje celowe na organizacj\u0119 przewozów na liniach obs\u0142uguj\u0105cych równie\u017c ich tereny. Marsza\u0142ek Województwa \u015al\u0105skiego z kolei powierza\u0142 to zadanie KZK GOP. W ten sposób rozwi\u0105zywano problem w okresie ostatnich trzech lat. Wiosn\u0105 tego roku obecny Marsza\u0142ek Województwa \u015al\u0105skiego Miros\u0142aw Seku\u0142a postanowi\u0142 wypowiedzie\u0107 to porozumienie, argumentuj\u0105c, i\u017c nie jest jasne czy „proteza”jest rozwi\u0105zaniem legalnym.
<\/p>\n

\"1_i_front_760\"<\/div>\n

<\/a>Jednocze\u015bnie, od pocz\u0105tku br. przygotowywana jest nowelizacja problemowej Ustawy. Pomimo g\u0142osów p\u0142yn\u0105cych z naszego regionu, przedstawiaj\u0105cych zaistnia\u0142e, trudne do rozwi\u0105zania problemy, kwestie w\u0142a\u015bciwo\u015bci dzia\u0142ania organizatorów najprawdopodobniej nie zostan\u0105 uregulowane. Legislatorzy zdaj\u0105 si\u0119 nie dostrzega\u0107 specyfiki konurbacji \u015bl\u0105sko-d\u0105browskiej. Zainteresowane gminy, takie jak np. Knurów czy Czerwionka-Leszczyny, mog\u0105 co prawda podpisa\u0107 porozumienia pomi\u0119dzy sob\u0105 na organizacj\u0119 publicznego transportu zbiorowego, jednak na tak zorganizowanych, mi\u0119dzygminnych liniach nie b\u0119d\u0105 mog\u0142y obowi\u0105zywa\u0107 bilety KZK GOP. Co wi\u0119cej – gminy nale\u017c\u0105ce do KZK GOP zawieraj\u0105ce tego typu porozumienia pos\u0105dzone zostan\u0105 o dzia\u0142anie niezgodne z liter\u0105 prawa, albowiem przyst\u0119puj\u0105c do zwi\u0105zku mi\u0119dzygminnego przekaza\u0142y mu przecie\u017c kompetencje w zakresie organizacji transportu miejskiego na swoim terenie. Apelujemy do marsza\u0142ka Miros\u0142awa Seku\u0142y oraz parlamentarzystów z naszego regionu o niezw\u0142oczne podj\u0119cie dzia\u0142a\u0144, które pozwol\u0105 zapobiec utrudnieniom zakresie transportu publicznego w województwie. Jednocze\u015bnie wyra\u017camy zdumienie, \u017ce sprawa tak istotna dla jako\u015bci codziennego \u017cycia mieszka\u0144ców, zosta\u0142a zlekcewa\u017cona przez w\u0142adze wojewódzkie.”<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[959,10133],"class_list":["post-137881","infotrans","type-infotrans","status-publish","hentry","category-przewoznicy","tag-kzk-gop","tag-ras"],"acf":[],"yoast_head":"\nRuch Anatomii \u015al\u0105ska o transporcie publicznym - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/ruch-anatomii-slaska-o-transporcie-publicznym\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Ruch Anatomii \u015al\u0105ska o transporcie publicznym\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Prezentujemy o\u015bwiadczenie Klubu Radnych Sejmiku Województwa \u015al\u0105skiego Ruchu Autonomii \u015al\u0105ska ws. wypowiedzenia wiosn\u0105 br....\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/ruch-anatomii-slaska-o-transporcie-publicznym\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/65053\/1_i_front_760.jpg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"4 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/ruch-anatomii-slaska-o-transporcie-publicznym\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/ruch-anatomii-slaska-o-transporcie-publicznym\/\",\"name\":\"Ruch Anatomii \u015al\u0105ska o transporcie publicznym - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/ruch-anatomii-slaska-o-transporcie-publicznym\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/ruch-anatomii-slaska-o-transporcie-publicznym\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/65053\/1_i_front_760.jpg\",\"datePublished\":\"2014-06-24T13:53:06+00:00\",\"dateModified\":\"2014-06-24T13:53:06+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/ruch-anatomii-slaska-o-transporcie-publicznym\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/ruch-anatomii-slaska-o-transporcie-publicznym\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/ruch-anatomii-slaska-o-transporcie-publicznym\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/65053\/1_i_front_760.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/65053\/1_i_front_760.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/ruch-anatomii-slaska-o-transporcie-publicznym\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infotrans\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Ruch Anatomii \u015al\u0105ska o transporcie publicznym\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Ruch Anatomii \u015al\u0105ska o transporcie publicznym - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/ruch-anatomii-slaska-o-transporcie-publicznym\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Ruch Anatomii \u015al\u0105ska o transporcie publicznym","og_description":"Prezentujemy o\u015bwiadczenie Klubu Radnych Sejmiku Województwa \u015al\u0105skiego Ruchu Autonomii \u015al\u0105ska ws. wypowiedzenia wiosn\u0105 br....","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/ruch-anatomii-slaska-o-transporcie-publicznym\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/65053\/1_i_front_760.jpg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"4 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/ruch-anatomii-slaska-o-transporcie-publicznym\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/ruch-anatomii-slaska-o-transporcie-publicznym\/","name":"Ruch Anatomii \u015al\u0105ska o transporcie publicznym - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/ruch-anatomii-slaska-o-transporcie-publicznym\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/ruch-anatomii-slaska-o-transporcie-publicznym\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/65053\/1_i_front_760.jpg","datePublished":"2014-06-24T13:53:06+00:00","dateModified":"2014-06-24T13:53:06+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/ruch-anatomii-slaska-o-transporcie-publicznym\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/ruch-anatomii-slaska-o-transporcie-publicznym\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/ruch-anatomii-slaska-o-transporcie-publicznym\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/65053\/1_i_front_760.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/65053\/1_i_front_760.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/ruch-anatomii-slaska-o-transporcie-publicznym\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infotrans","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Ruch Anatomii \u015al\u0105ska o transporcie publicznym"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotrans\/137881","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotrans"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infotrans"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=137881"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=137881"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=137881"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=137881"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}