{"id":137395,"date":"2014-06-04T12:18:48","date_gmt":"2014-06-04T12:18:48","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/slaskie-stawia-na-transport-publiczny\/"},"modified":"2014-06-04T12:18:48","modified_gmt":"2014-06-04T12:18:48","slug":"slaskie-stawia-na-transport-publiczny","status":"publish","type":"infotrans","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/slaskie-stawia-na-transport-publiczny\/","title":{"rendered":"\u015al\u0105skie stawia na transport publiczny"},"content":{"rendered":"<p>Samorz\u0105dy centralnej cz\u0119\u015bci woj. \u015bl\u0105skiego chc\u0105 przeznaczy\u0107 du\u017c\u0105 cz\u0119\u015b\u0107 nowych unijnych pieni\u0119dzy na transport publiczny. Cz\u0119\u015b\u0107 infrastruktury transportowej jest w z\u0142ym stanie, a wiele pojazd&oacute;w &#8211; przestarza\u0142ych. 2 czerwca radni woj. \u015bl\u0105skiego zajmowali si\u0119 m.in. stanem przygotowa\u0144 subregionu centralnego do zagospodarowania nowych \u015brodk&oacute;w unijnych. Wiceprzewodnicz\u0105cy zarz\u0105du Komunikacyjnego Zwi\u0105zku Komunalnego GOP (KZK GOP) Grzegorz Dydkowski przedstawi\u0142 podczas sesji sejmiku analiz\u0119, z kt&oacute;rej wynika m.in., \u017ce ruch komunikacji publicznej w miastach nie jest p\u0142ynny, a koszty transportu miejskiego rosn\u0105 znacznie szybciej, ni\u017c dochody miast czy gmin. Analiza ta znalaz\u0142a si\u0119 w przygotowanej pod k\u0105tem nowych \u015brodk&oacute;w UE strategii rozwoju najwi\u0119kszego z czterech subregion&oacute;w woj. \u015bl\u0105skiego. Wyst\u0119puj\u0105cy w imieniu subregionu prezydent Jaworzna Pawe\u0142 Silbert wyja\u015bni\u0142, \u017ce problemy transportu publicznego w tej cz\u0119\u015bci wojew&oacute;dztwa wynikaj\u0105 m.in. z r&oacute;\u017cnych mo\u017cliwo\u015bci finansowych funkcjonuj\u0105cych tam 81 miast, gmin i powiat&oacute;w. Akcentowa\u0142, \u017ce dot\u0105d nie powsta\u0142o np. studium transportowe obejmuj\u0105ce ca\u0142y ten specyficzny, g\u0119sto zaludniony teren. Taki dokument uporz\u0105dkowa\u0142by rozw&oacute;j systemu transportu, poczynaj\u0105c od sieci potrzebnych dr&oacute;g i linii kolejowych. To z kolei u\u0142atwi\u0142oby okre\u015blenie potrzeb rozwoju komunikacji publicznej. Przypomnia\u0142, \u017ce ju\u017c w poprzednim Regionalnym Programie Operacyjnym Woj. \u015al\u0105skiego (na lata 2007-2013) cz\u0119\u015b\u0107 \u015brodk&oacute;w UE zosta\u0142a przekazana do samodzielnego rozdysponowania mi\u0119dzy cztery subregiony wojew&oacute;dztwa. Najwi\u0119kszy, obejmuj\u0105cy m.in. aglomeracj\u0119 katowick\u0105 subregion centralny dosta\u0142 wtedy w trybie pozakonkursowym ponad 405 mln z\u0142. Podobne rozwi\u0105zanie zostanie zastosowane w nowym RPO. W latach 2014-2020 w woj. \u015bl\u0105skim dotychczasowe 'programy rozwoju subregion&oacute;w&#8217; zast\u0105pi konstrukcja Zintegrowanych Inwestycji Terytorialnych (ZIT). Subregion centralny ma dosta\u0107 &#8211; z wykorzystaniem ZIT &#8211; ponad 793 mln euro. Warunkiem jest przygotowanie przez poszczeg&oacute;lne subregiony odpowiednich strategii rozwoju. Musz\u0105 one by\u0107 zgodne z dokumentami europejskimi, krajowymi i regionalnymi i &#8211; jednocze\u015bnie &#8211; lokalnymi potrzebami. Zwi\u0105zek Gmin i Powiat&oacute;w Subregionu Centralnego Woj. \u015al\u0105skiego powierzy\u0142 przygotowanie takiej strategii KZK GOP, kt&oacute;ry z kolei zleci\u0142 to zespo\u0142owi Centrum Bada\u0144 i Ekspertyz Uniwersytetu Ekonomicznego w Katowicach. Odebrana w grudniu ub. roku strategia zosta\u0142a ju\u017c zaopiniowania m.in. przez ekspert&oacute;w MIR oraz unijnej inicjatywy Jaspers &ndash;i b\u0119dzie jeszcze poprawiana.<\/p>\n<div align=\"center\"><a title=\"Plakat promocyjny wojew\u00f3dztwa \u015bl\u0105skiego\"><img decoding=\"async\" title=\"Plakat promocyjny wojew\u00f3dztwa \u015bl\u0105skiego\" alt=\"Plakat promocyjny wojew\u00f3dztwa \u015bl\u0105skiego\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/64626\/1_i_front_760.jpg\" \/><\/a><\/div>\n<div>Z diagnozy stanu transportu publicznego zawartej w 'transportowej&#8217; cz\u0119\u015bci strategii wynikaj\u0105 projekty przygotowywane teraz w ramach subregionu. Cz\u0119\u015b\u0107 z nich powstaje pod k\u0105tem finansowania z ZIT. To m.in. 40 projekt&oacute;w budowy systemu w\u0119z\u0142&oacute;w przesiadkowych, w tym park&amp;ride: 21 projekt&oacute;w w 18 gminach aglomeracji katowickiej (w tym np. 4 w Katowicach) oraz 19 projekt&oacute;w na terenie 24 gmin tzw. obszaru funkcjonalnego aglomeracji. Z ZIT mia\u0142oby te\u017c zyska\u0107 wsparcie 7 projekt&oacute;w zakup&oacute;w taboru. Inne projekty transportowe subregionu powstaj\u0105 pod k\u0105tem krajowego programu Infrastruktura i \u015arodowisko. To np. w\u0119ze\u0142 przesiadkowy S\u0105dowa w Katowicach, centrum przesiadkowe w Toszku, system parking&oacute;w przy \u015brodkach komunikacji w Tychach i kolejne zakupy nowych autobus&oacute;w (m.in. przez przedsi\u0119biorstwa w Gliwicach, Katowicach, Sosnowcu i Tychach). Z krajowego programu finansowane mia\u0142yby by\u0107 te\u017c np.: kontynuacja modernizacji infrastruktury tramwajowej w aglomeracji katowickiej, nowy tramwaj w Jaworznie i inwestycje w infrastruktur\u0119 trolejbusow\u0105 w Tychach, systemy zarz\u0105dzania ruchem i informacj\u0105 (rozwijane w Gliwicach oraz budowane przez KZK GOP, Tychy i Katowice), a tak\u017ce modernizacja brakuj\u0105cych element&oacute;w linii kolejowej Katowice-Rybnik na potrzeby kolei regionalnej &#8211; g\u0142&oacute;wnie mi\u0119dzy Katowicami i Orzeszem. <\/div>\n<div>Podsumowuj\u0105c: w ramach nowego Regionalnego Programu Operacyjnego Woj. \u015al\u0105skiego (RPO) na wsparcie dla niskoemisyjnego transportu miejskiego i efektywnego o\u015bwietlenia przeznaczono 410,6 mln euro (m.in. na 409 sztuk taboru i 67 w\u0119z\u0142&oacute;w przesiadkowych). Spo\u015br&oacute;d wydatk&oacute;w na transport &#8211; ponad 411 mln euro ma trafi\u0107 na remonty co najmniej 321 km i budow\u0119 43 km nowych dr&oacute;g wojew&oacute;dzkich i powiatowych. Region planuje te\u017c wyda\u0107 blisko 93 mln euro na remonty co najmniej 70 km linii kolejowych i zakup 10 pojazd&oacute;w kolejowych. Takie kwoty zawieraj\u0105 dokumenty, kt&oacute;re do 23 czerwca obj\u0119te s\u0105 spo\u0142ecznymi konsultacjami. Dalsze informacje <a href=\"http:\/\/rpo.slaskie.pl\/?grupa=2&amp;art1=1400675500&amp;art=1&amp;id_m=&amp;kat=&amp;katrodzic\"><font color=\"#000080\">tutaj<\/font><\/a><\/div>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":137396,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[229],"class_list":["post-137395","infotrans","type-infotrans","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-przewoznicy","tag-slaskie"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>\u015al\u0105skie stawia na transport publiczny - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/slaskie-stawia-na-transport-publiczny\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"\u015al\u0105skie stawia na transport publiczny\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Samorz\u0105dy centralnej cz\u0119\u015bci woj. \u015bl\u0105skiego chc\u0105 przeznaczy\u0107 du\u017c\u0105 cz\u0119\u015b\u0107 nowych unijnych pieni\u0119dzy na transport...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/slaskie-stawia-na-transport-publiczny\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/64626\/1_i_front_760.jpg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"4 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/slaskie-stawia-na-transport-publiczny\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/slaskie-stawia-na-transport-publiczny\/\",\"name\":\"\u015al\u0105skie stawia na transport publiczny - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/slaskie-stawia-na-transport-publiczny\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/slaskie-stawia-na-transport-publiczny\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_538f039d9ba2b.jpg\",\"datePublished\":\"2014-06-04T12:18:48+00:00\",\"dateModified\":\"2014-06-04T12:18:48+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/slaskie-stawia-na-transport-publiczny\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/slaskie-stawia-na-transport-publiczny\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/slaskie-stawia-na-transport-publiczny\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_538f039d9ba2b.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_538f039d9ba2b.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/slaskie-stawia-na-transport-publiczny\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infotrans\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"\u015al\u0105skie stawia na transport publiczny\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"\u015al\u0105skie stawia na transport publiczny - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/slaskie-stawia-na-transport-publiczny\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"\u015al\u0105skie stawia na transport publiczny","og_description":"Samorz\u0105dy centralnej cz\u0119\u015bci woj. \u015bl\u0105skiego chc\u0105 przeznaczy\u0107 du\u017c\u0105 cz\u0119\u015b\u0107 nowych unijnych pieni\u0119dzy na transport...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/slaskie-stawia-na-transport-publiczny\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/64626\/1_i_front_760.jpg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"4 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/slaskie-stawia-na-transport-publiczny\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/slaskie-stawia-na-transport-publiczny\/","name":"\u015al\u0105skie stawia na transport publiczny - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/slaskie-stawia-na-transport-publiczny\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/slaskie-stawia-na-transport-publiczny\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_538f039d9ba2b.jpg","datePublished":"2014-06-04T12:18:48+00:00","dateModified":"2014-06-04T12:18:48+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/slaskie-stawia-na-transport-publiczny\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/slaskie-stawia-na-transport-publiczny\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/slaskie-stawia-na-transport-publiczny\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_538f039d9ba2b.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_538f039d9ba2b.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/slaskie-stawia-na-transport-publiczny\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infotrans","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"\u015al\u0105skie stawia na transport publiczny"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotrans\/137395","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotrans"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infotrans"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=137395"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/137396"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=137395"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=137395"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=137395"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}