Chocia\u017c opracowania dokumentu wymaga\u0142a ustawa, to w\u0142adze miasta uzasadniaj\u0105, \u017ce jest on potrzebny do tworzenia nowych lub modyfikacji istniej\u0105cych linii autobusowych. Plan transportowy to dokument, który wed\u0142ug wytycznych ministerstwa infrastruktury, maj\u0105 opracowa\u0107 samorz\u0105dy licz\u0105ce 50 tys. i wi\u0119cej mieszka\u0144ców oraz planuj\u0105ce wprowadzenie na swoim terenie przewozów w publicznym transporcie zbiorowym. Pruszków spe\u0142nia obydwa kryteria. Stosowne uchwa\u0142y powinny by\u0107 podj\u0119te do 1 marca. Pruszkowscy samorz\u0105dowcy zrobili to podczas styczniowej sesji rady miejskiej. Obszerny dokument zawiera charakterystyk\u0119 sieci komunikacyjnej, po\u0142\u0105cze\u0144 ze stolic\u0105, oceny dost\u0119pno\u015bci publicznego transportu, badania przewozów i ich prognozy oraz przewidywane formy finansowania tych us\u0142ug. Jak podkre\u015bla Andrzej Brzezi\u0144ski, autor opracowania, wa\u017cnym elementem jest tzw. cz\u0119\u015b\u0107 programowa. – Przyj\u0119cie planu mo\u017ce by\u0107 okazj\u0105 do wyra\u017cenia woli przez rad\u0119 miasta, w jakim kierunku ma rozwija\u0107 si\u0119 transport zbiorowy –powiedzia\u0142 podczas styczniowej sesji. – Zawarli\u015bmy w nim sposób zorganizowania, trasy rozwojowe. Transport zbiorowy wraz z rowerowym i pieszym ma stanowi\u0107 podstaw\u0119 i by\u0107 konkurencyjny do samochodowego. Za\u0142o\u017cyli\u015bmy, \u017ce zostanie utrzymana dotychczasowa ga\u0142\u0119ziowa struktura transportu zbiorowego. Podstawow\u0105 rol\u0119 podró\u017cy aglomeracyjnych b\u0119dzie \u015bwiadczy\u0107 kolej, w tym WKD, natomiast podró\u017cy wewn\u0119trznych – komunikacja autobusowa. Cz\u0119\u015b\u0107 programowa planu zawiera pomys\u0142y na zintegrowanie transportu zbiorowego wewn\u0105trz miasta i w skali aglomeracji warszawskiej poprzez: wspóln\u0105 informacj\u0119 pasa\u017cersk\u0105, ofert\u0119 przewozow\u0105, koordynacj\u0119 rozk\u0142adów jazdy, wspólny bilet na przejazdy miejskie i aglomeracyjne oraz usprawnienie w\u0119z\u0142ów przesiadkowych i powi\u0105za\u0144 z innymi podsystemami (dojazdami i przesiadkami z samochodów i rowerów –parkingi P+R i B+R).- Poprawie powinien ulec komfort podró\u017cy –doda\u0142 Andrzej Brzezi\u0144ski. – Mam na my\u015bli doj\u015bcia do przystanków, ich wyposa\u017cenie, powstanie karty praw pasa\u017cera. Zapisali\u015bmy tak\u017ce konieczno\u015b\u0107 uzupe\u0142niania linii w miar\u0119 pojawiania si\u0119 zapotrzebowania na przewozy z zastrze\u017ceniem, \u017ce powinno si\u0119 to odbywa\u0107 z uwzgl\u0119dnieniem kosztów operacyjnych, tj. po analizie potencjalnych korytarzy transportowych, ocenie popytu i rentowno\u015bci linii. Dokument powsta\u0142 w listopadzie ubieg\u0142ego roku. Projekt przeszed\u0142 konsultacje spo\u0142eczne. Uwagi zbierano do 31 grudnia 2013 roku. – Wp\u0142yn\u0119\u0142o ich 9, z czego jedn\u0105 uwzgl\u0119dniono i dokonano korekty Planu Transportowego –t\u0142umaczy\u0142 Andrzej Brzezi\u0144ski. Rada przyj\u0119\u0142a uchwa\u0142\u0119 jednog\u0142o\u015bnie. Z samego opracowania zadowoleni s\u0105 w\u0142odarze miasta. – Dokument jest na pewnym poziomie ogólno\u015bci, ale zawiera wiele elementów analitycznych –ocenia Andrzej Kurzela, zast\u0119pca prezydenta Pruszkowa. – Wczytuj\u0105c si\u0119 w niego b\u0119dzie mo\u017cna \u0142atwiej i lepiej zaplanowa\u0107 nowe linie autobusowe czy ulepsza\u0107 te istniej\u0105ce. To strategiczny dokument, który mo\u017ce ulega\u0107 modyfikacjom. Podobny dokument, wa\u017cny dla ca\u0142ego pasma zachodniego opracowuje marsza\u0142ek sejmiku mazowieckiego.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[1902],"class_list":["post-135242","infotrans","type-infotrans","status-publish","hentry","category-przewoznicy","tag-pruszkow"],"acf":[],"yoast_head":"\n