{"id":135176,"date":"2014-03-07T22:00:22","date_gmt":"2014-03-07T22:00:22","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/wiceprezydent-o-wroclawskiej-komunikacji\/"},"modified":"2014-03-07T22:00:22","modified_gmt":"2014-03-07T22:00:22","slug":"wiceprezydent-o-wroclawskiej-komunikacji","status":"publish","type":"infotrans","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/wiceprezydent-o-wroclawskiej-komunikacji\/","title":{"rendered":"Wiceprezydent o wroc\u0142awskiej komunikacji"},"content":{"rendered":"
Sporo g\u0142osów krytyki pojawi\u0142o si\u0119 ostatnio pod adresem projektu Zintegrowany System Transportu Szynowego, czyli tzw. Tramwaju Plus. Najwi\u0119ksze gromy spad\u0142y na ostateczny kszta\u0142t tras wroc\u0142awskich linii tramwajowych i sam\u0105 realizacj\u0119 inwestycji. M.in. to pytanie zadali dziennikarze portalu wroclaw.pl. Prezentujemy pe\u0142en zapis tej ciekawej rozmowy:<\/div>\n
Wroclaw.pl: Jak Pan skomentuje te „tramwajowe”zarzuty?<\/div>\n
Wojciech Adamski, wiceprezydent Wroc\u0142awia: – Trudno dyskutowa\u0107 z argumentami osób, które nigdy nie bra\u0142y udzia\u0142u w planowaniu i realizowaniu strategii rozwoju komunikacji miejskiej, czy cho\u0107by zwyk\u0142ym przetargu. Droga od wymy\u015blenia, czy nawet narysowania projektu, do samej inwestycji jest d\u0142uga i cz\u0119sto bardzo skomplikowane. Analizuj\u0105c rozwój siatki po\u0142\u0105cze\u0144 komunikacji miejskiej, czy budow\u0119 nowej trasy tramwajowej zwykle na pocz\u0105tku w gronie ekspertów okre\u015bla si\u0119 najbardziej ogólne za\u0142o\u017cenia. Mówimy co by\u015bmy chcieli i jak sobie to wyobra\u017camy. Potem nast\u0119puje stopniowa weryfikacja tych za\u0142o\u017ce\u0144. Nanosimy na wst\u0119pne rysunki dane zwi\u0105zane z w\u0142asno\u015bciami gruntów przy planowanej trasie, potem robimy kosztorys ich wykupu, przygl\u0105damy si\u0119 dok\u0142adnie terenom wokó\u0142 i infrastrukturze, która ju\u017c tam istnieje. Na ko\u0144cu robi si\u0119 kosztorys ca\u0142kowity inwestycji i zestawiamy go z mo\u017cliwo\u015bciami finansowymi. Przetargi i nadzór nad wykonaniem to kolejne wyzwania. To troch\u0119 tak, jak z budow\u0105 domu. Siadamy z \u017con\u0105, rozmawiamy i planujemy. Chcieliby\u015bmy, \u017ceby nasz dom by\u0142 jak najwi\u0119kszy i najwygodniejszy. Potem przychodzi projektowanie i wst\u0119pna wycena, ci\u0105gle musimy weryfikowa\u0107 nasze warunki finansowe i mo\u017cliwo\u015bci. W ko\u0144cu jest budowa. Nasze plany konfrontuj\u0105 si\u0119 wtedy jeszcze z mo\u017cliwo\u015bciami dzia\u0142ki budowlanej, zasobno\u015bci\u0105 naszego portfela i ca\u0142\u0105 logistyk\u0105 zwi\u0105zana z t\u0105 inwestycj\u0105. Z rozwojem infrastruktury miejskiej jest podobnie. To sztuka wyboru i kompromisów. Niestety niektórzy o tym zapominaj\u0105 i powtarzaj\u0105 w kó\u0142ko nieprawdziwe stwierdzenia.<\/div>\n
\"Wojciech<\/a><\/div>\n
Wroclaw.pl:Cho\u0107, musi Pan przyzna\u0107, \u017ce rzeczywi\u015bcie mówi\u0142o si\u0119 np. o nitce tramwaju biegn\u0105cej ul. D\u0142ug\u0105 i Popowick\u0105. Ta trasa odci\u0105\u017cy\u0142aby mocno torowiska przy ul. Legnickiej. Co z tym pomys\u0142em?<\/div>\n
Wojciech Adamski: – Pomys\u0142 taki by\u0142, ale zawsze podkre\u015blali\u015bmy jeden warunek. Inwestycja mog\u0142a by\u0107 zrealizowana tylko je\u015bli PKP przebuduje swoje wiadukty kolejowe. To by\u0142a najwi\u0119ksza przeszkoda i tak jest do dzi\u015b. Inwestycje kolejarzy s\u0105 opó\u017anione ju\u017c o kilka lat. Trwaj\u0105 co prawda prace przy wiadukcie nad ul. Starogroblow\u0105, ale ca\u0142y czas pozostaje jeszcze wiadukt przy ul. D\u0142ugiej. My wcze\u015bniej ju\u017c doprowadzili\u015bmy tory do ulicy Dmowskiego, zosta\u0142o tak\u017ce miejsce na tory tramwajowe na mo\u015bcie i ci\u0105gle czekamy. Przy tym temacie pojawia si\u0119 tak\u017ce mocne przek\u0142amanie. Chodzi o rzekome pieni\u0105dze, które miasto dosta\u0142o na realizacj\u0119 tej trasy i z nich zrezygnowa\u0142o. To nieprawda. Nigdy tych pieni\u0119dzy nie dostali\u015bmy. Ministerstwo nie przyj\u0119\u0142o od nas wniosku o dofinansowanie, a nawet nigdy nie proszono o z\u0142o\u017cenia takiego wniosku.<\/div>\n
Wroclaw.pl:Sporo niewiadomych pojawia si\u0119 te\u017c w dyskusji o priorytecie dla tramwajów. Jak to jest, linie tzw. plusowe maj\u0105 wsz\u0119dzie priorytet?<\/div>\n
Wojciech Adamski: – Od zawsze by\u0142o wiadomo, \u017ce na skrzy\u017cowaniach takich jak np. Jana Paw\u0142a II, pl. Dominika\u0144ski, czy Rondo Reagana nadanie pierwsze\u0144stwa tramwajom drastycznie pogorszy\u0142oby ruch pozosta\u0142ych uczestników. Nie mo\u017cna przyj\u0105\u0107 priorytetu dla linii obs\u0142ugiwanych przez Skody 19 T jako dogmatu. Je\u015bli z symulacji ruchu na skrzy\u017cowaniu wychodzi, \u017ce nadaj\u0105c priorytet ponios\u0119 wysokie koszty w utracie przepustowo\u015bci to nie mog\u0119 tego zignorowa\u0107. Je\u015bli fachowcy pokazuj\u0105 argumenty i mówi\u0105, \u017ce mniejsze z\u0142o b\u0119dzie je\u015bli tramwaj zaczeka, to musi zaczeka\u0107. Starali\u015bmy si\u0119 wybra\u0107 rozwi\u0105zanie optymalne. Od pocz\u0105tku s\u0105 okre\u015blone ró\u017cne standardy priorytetów dla ró\u017cnych skrzy\u017cowa\u0144 i ró\u017cnych linii. System ITS daje sporo mo\u017cliwo\u015bci. Mamy dok\u0142adne badania, które wskazuj\u0105, \u017ce na wi\u0119kszo\u015bci skrzy\u017cowa\u0144 obj\u0119tych systemem ITS przepustowo\u015b\u0107 mocno wzros\u0142a. \u015arednia pr\u0119dko\u015b\u0107 tramwaju w granicach 20 km\/h, na mocno obsianej przystankami trasie, te\u017c nie jest z\u0142ym wynikiem, a porównywanie jej z danymi z innych miast bez dog\u0142\u0119bnej analizy jest z góry obarczone b\u0142\u0119dami.<\/div>\n
Wroclaw.pl:Nad czym teraz koncentruj\u0105 si\u0119 dzia\u0142ania wokó\u0142 komunikacji miejskiej? Jakie s\u0105 plany jej rozwoju?<\/div>\n
Wojciech Adamski: – W tej chwili tak, jak ju\u017c kiedy\u015b wspomina\u0142em, du\u017co logistycznych dzia\u0142a\u0144 prowadzonych jest w MPK. Miejski przewo\u017anik rozbudowuje zajezdnie tramwajowe, tak aby w przysz\u0142o\u015bci pracowa\u0107 w wariancie z trzema zajezdniami i przy tym zaoszcz\u0119dzi\u0107 na kosztach utrzymania zabytkowego obiektu przy ul. Wróblewskiego. Jednocze\u015bnie przygotowujemy si\u0119 do rozbudowy zajezdni autobusowej przy ul. Obornickiej. Przetarg na t\u0105 inwestycj\u0119 jest w toku. Z prezesem MPK omawiali\u015bmy ostatnio tak\u017ce bud\u017cet firmy na rok 2014. Nam zale\u017cy na tym, aby zaoszcz\u0119dzi\u0107 nieco na kosztach sta\u0142ych, typu utrzymanie obiektów, zu\u017cycie energii, a przeznaczy\u0107 wi\u0119cej na popraw\u0119 jako\u015bci przejazdów i obs\u0142ugi pasa\u017cera oraz wymian\u0119 taboru. Chcemy, aby w autobusach i tramwajach by\u0142o czy\u015bciej, wygodniej, lepiej. \u017beby je\u017adzi\u0142y punktualniej. Przewo\u017anik jest w trakcie przetargu na dzier\u017caw\u0119 nowych autobusów. Coraz wi\u0119cej osób chce je\u017adzi\u0107 komunikacj\u0105 miejsk\u0105, o czym \u015bwiadcz\u0105 dane o sprzeda\u017cy biletów. Poziom tej obs\u0142ugi z roku na rok ma si\u0119 polepsza\u0107. Przygotowujemy si\u0119 równie\u017c do sk\u0142adania wniosków na dofinansowania inwestycji w infrastruktur\u0119 i komunikacj\u0119 miejsk\u0105 z projektów na lata 2014-2020.<\/div>\n
Wroclaw.pl:Dzi\u0119kujemy za rozmow\u0119.<\/div>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":135177,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[10073,55],"class_list":["post-135176","infotrans","type-infotrans","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-przewoznicy","tag-tramwaj-plus","tag-wroclaw"],"acf":[],"yoast_head":"\nWiceprezydent o wroc\u0142awskiej komunikacji - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/wiceprezydent-o-wroclawskiej-komunikacji\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Wiceprezydent o wroc\u0142awskiej komunikacji\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Sporo g\u0142osów krytyki pojawi\u0142o si\u0119 ostatnio pod adresem projektu Zintegrowany System Transportu Szynowego, czyli tzw....\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/wiceprezydent-o-wroclawskiej-komunikacji\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/files2\/62564\/1_i_front_760.jpg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"5 minut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/wiceprezydent-o-wroclawskiej-komunikacji\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/wiceprezydent-o-wroclawskiej-komunikacji\/\",\"name\":\"Wiceprezydent o wroc\u0142awskiej komunikacji - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/wiceprezydent-o-wroclawskiej-komunikacji\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/wiceprezydent-o-wroclawskiej-komunikacji\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_531a336691dc7.jpg\",\"datePublished\":\"2014-03-07T22:00:22+00:00\",\"dateModified\":\"2014-03-07T22:00:22+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/wiceprezydent-o-wroclawskiej-komunikacji\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/wiceprezydent-o-wroclawskiej-komunikacji\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/wiceprezydent-o-wroclawskiej-komunikacji\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_531a336691dc7.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_531a336691dc7.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/wiceprezydent-o-wroclawskiej-komunikacji\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infotrans\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Wiceprezydent o wroc\u0142awskiej komunikacji\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Wiceprezydent o wroc\u0142awskiej komunikacji - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/wiceprezydent-o-wroclawskiej-komunikacji\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Wiceprezydent o wroc\u0142awskiej komunikacji","og_description":"Sporo g\u0142osów krytyki pojawi\u0142o si\u0119 ostatnio pod adresem projektu Zintegrowany System Transportu Szynowego, czyli tzw....","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/wiceprezydent-o-wroclawskiej-komunikacji\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/files2\/62564\/1_i_front_760.jpg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"5 minut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/wiceprezydent-o-wroclawskiej-komunikacji\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/wiceprezydent-o-wroclawskiej-komunikacji\/","name":"Wiceprezydent o wroc\u0142awskiej komunikacji - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/wiceprezydent-o-wroclawskiej-komunikacji\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/wiceprezydent-o-wroclawskiej-komunikacji\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_531a336691dc7.jpg","datePublished":"2014-03-07T22:00:22+00:00","dateModified":"2014-03-07T22:00:22+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/wiceprezydent-o-wroclawskiej-komunikacji\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/wiceprezydent-o-wroclawskiej-komunikacji\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/wiceprezydent-o-wroclawskiej-komunikacji\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_531a336691dc7.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_531a336691dc7.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/wiceprezydent-o-wroclawskiej-komunikacji\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infotrans","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Wiceprezydent o wroc\u0142awskiej komunikacji"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotrans\/135176","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotrans"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infotrans"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=135176"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/135177"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=135176"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=135176"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=135176"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}