{"id":134719,"date":"2014-02-14T15:17:21","date_gmt":"2014-02-14T15:17:21","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/slaska-karta-uslug-publicznych-zagrozona\/"},"modified":"2014-02-14T15:17:21","modified_gmt":"2014-02-14T15:17:21","slug":"slaska-karta-uslug-publicznych-zagrozona","status":"publish","type":"infotrans","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/slaska-karta-uslug-publicznych-zagrozona\/","title":{"rendered":"\u015al\u0105ska Karta Us\u0142ug Publicznych zagro\u017cona?"},"content":{"rendered":"

Wspó\u0142finansowany z unijnych \u015brodków i ju\u017c opó\u017aniony projekt \u015al\u0105skiej Karty Us\u0142ug Publicznych mo\u017ce by\u0107 zagro\u017cony – uzna\u0142 marsza\u0142ek woj. \u015bl\u0105skiego Miros\u0142aw Seku\u0142a. Koordynator projektu podaje, \u017ce w\u0142a\u015bnie zako\u0144czy\u0142 kolejny jego etap, a ca\u0142o\u015b\u0107 ma by\u0107 gotowa do ko\u0144ca roku. Budowany od ponad dwóch lat ze wsparciem europejskich \u015brodków system \u015al\u0105skiej Karty Us\u0142ug Publicznych (\u015aKUP) ma po\u0142\u0105czy\u0107 m.in. funkcje elektronicznego biletu komunikacji miejskiej i portmonetki (za pomoc\u0105 karty mia\u0142o by\u0107 mo\u017cliwe op\u0142acanie niektórych us\u0142ug publicznych). Pierwotnie Karta mia\u0142a zacz\u0105\u0107 funkcjonowa\u0107 wiosn\u0105 ubieg\u0142ego roku. Wczoraj marsza\u0142ek regionu ostrzeg\u0142, \u017ce je\u015bli realizacja projektu Karty znacz\u0105co nie przyspieszy si\u0119, wkrótce b\u0119dzie musia\u0142 zdecydowa\u0107 o przeniesieniu przeznaczonych na\u0144 unijnych \u015brodków na inne projekty, aby województwo nie musia\u0142o ich zwraca\u0107 UE. -’Jest powa\u017cny problem ze \u015al\u0105sk\u0105 Karty Us\u0142ug Publicznych’ – powiedzia\u0142 Seku\u0142a podczas czwartkowego spotkania z dziennikarzami. 'Albo prowadz\u0105cy projekt wezm\u0105 si\u0119 w gar\u015b\u0107 i go doko\u0144cz\u0105, albo trzeba b\u0119dzie trzeba go przerwa\u0107. (…) Prosz\u0119 ich teraz, \u017ceby pokazali, \u017ce jest post\u0119p i s\u0105 p\u0142atno\u015bci’ – doda\u0142. Chodzi o przypadaj\u0105cy w po\u0142owie 2015 r. termin rozliczenia \u015brodków Regionalnego Programu Operacyjnego Woj. \u015al\u0105skiego na lata 2007-2013 (RPO). Je\u015bli do tego czasu nie uda si\u0119 zako\u0144czy\u0107 i rozliczy\u0107 wszystkich projektów – \u015brodki z nich trzeba b\u0119dzie zwróci\u0107. Wcze\u015bniej mo\u017cna jeszcze przesun\u0105\u0107 je na inne przedsi\u0119wzi\u0119cia, ale trzeba to zrobi\u0107 na tyle szybko, by mia\u0142y szanse zosta\u0107 rozliczone w tym samym terminie. –„Mamy w RPO na Kart\u0119 prawie 100 mln z\u0142, a p\u0142atno\u015bci dot\u0105d jest na ponad 20 mln z\u0142’ – poda\u0142 marsza\u0142ek. Zaznaczy\u0142, \u017ce w zasadzie ju\u017c teraz powoli trzeba by decydowa\u0107 czy nie zrezygnowa\u0107 z Karty i nie przenosi\u0107 unijnego wsparcia na inne projekty. Pytany o termin, w którym musi zapa\u015b\u0107 ostateczna decyzja, wskaza\u0142: 'pierwszy kwarta\u0142, pierwsze pó\u0142rocze’.<\/p>\n

\"Marsza\u0142ek<\/a>\"Ju\u017c<\/a><\/div>\n
\u015al\u0105ska Karta Us\u0142ug Publiczny to projekt organizatora komunikacji miejskiej w aglomeracji katowickiej – Komunikacyjnego Zwi\u0105zku Komunalnego Górno\u015bl\u0105skiego Okr\u0119gu Przemys\u0142owego (KZK GOP). Rzeczniczka Zwi\u0105zku Anna Koteras przekaza\u0142a PAP w czwartek, \u017ce zgodnie z obecnymi za\u0142o\u017ceniami tzw. produkcyjne uruchomienie systemu powinno nast\u0105pi\u0107 do ko\u0144ca 2014 r. Wart\u0105 ok. 190 mln z\u0142 umow\u0119 na dostarczenie i wdro\u017cenie \u015al\u0105skiej Karty Us\u0142ug Publicznych podpisano 9 stycznia 2012 r. Pierwsza cz\u0119\u015b\u0107 zamówienia, obejmuj\u0105ca m.in. wydanie 385 tys. pierwszych kart, mia\u0142a zosta\u0107 wykonana do 9 maja 2012 r., czyli w ci\u0105gu 4 miesi\u0119cy od zawarcia umowy;druga – w ci\u0105gu 8 miesi\u0119cy, trzecia – w ci\u0105gu 12 miesi\u0119cy, a ostatnia – w ci\u0105gu 16 miesi\u0119cy. Ju\u017c pierwszy etap prac odebrano z wielomiesi\u0119cznym opó\u017anieniem. Jak powiedzia\u0142a Koteras, w ostatnich dniach zako\u0144czy\u0142y si\u0119 odbiory drugiego etapu (pierwotny termin min\u0105\u0142 9 wrze\u015bnia 2012 r.), a to oznacza, \u017ce do urz\u0119du marsza\u0142kowskiego powinna pój\u015b\u0107 kolejna faktura na ponad 20 mln z\u0142. Poszczególne etapy nie s\u0105 \u015bci\u015ble powi\u0105zane ze sob\u0105, a zatem ich realizacja mo\u017ce by\u0107 w pewnej mierze prowadzona niezale\u017cnie. Wykonawca t\u0142umaczy\u0142 wcze\u015bniejsze opó\u017anienia przede wszystkim czynnikami zewn\u0119trznymi. Zwi\u0105zek deklaruje weryfikacj\u0119 wszystkich takich przypadków pod k\u0105tem ewentualnych kar umownych. Wskazuje te\u017c na skal\u0119 i skomplikowanie rozwi\u0105zania, np. w ok. 700 pojazdach je\u017cd\u017c\u0105cych na zlecenie KZK GOP trzeba by\u0142o zainstalowa\u0107 ponad 12,4 tys. ró\u017cnych urz\u0105dze\u0144. Karta ma by\u0107 przede wszystkim umo\u017cliwia\u0107 dokonywanie bezgotówkowych p\u0142atno\u015bci za us\u0142ugi instytucji publicznych. Ponadto Karta ma identyfikowa\u0107 mieszka\u0144ca i by\u0107 no\u015bnikiem certyfikatu jego podpisu elektronicznego. \u015aKUP ma umo\u017cliwia\u0107 korzystanie z ró\u017cnych us\u0142ug: komunikacyjnych, kulturalnych, sportowo-rekreacyjnych, bibliotecznych czy p\u0142atnego parkowania. W czwartek marsza\u0142ek oceni\u0142 jednak, \u017ce nowe techniki, np. p\u0142atno\u015bci zbli\u017ceniowe, ju\u017c 'przeskoczy\u0142y’ technologicznie projekt Karty. W ramach konsorcjum wykonawców BRE Bank odpowiada za produkcj\u0119 i personalizacj\u0119 kart, przygotowanie systemu rozliczeniowego, dokonywanie rozlicze\u0144 oraz obs\u0142ug\u0119 p\u0142atno\u015bci dokonywanych w miejscach publicznych. Asseco Poland ma wdro\u017cy\u0107 system pobierania op\u0142at w pojazdach KZK GOP, zainstalowa\u0107 109 wielofunkcyjnych automatów biletowych i 232 automaty parkingowe oraz stworzy\u0107 sie\u0107 1200 punktów akceptacji i do\u0142adowa\u0144 kart.<\/div>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":134720,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[2108,229],"class_list":["post-134719","infotrans","type-infotrans","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-przewoznicy","tag-karta-miejska","tag-slaskie"],"acf":[],"yoast_head":"\n\u015al\u0105ska Karta Us\u0142ug Publicznych zagro\u017cona? - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/slaska-karta-uslug-publicznych-zagrozona\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"\u015al\u0105ska Karta Us\u0142ug Publicznych zagro\u017cona?\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Wspó\u0142finansowany z unijnych \u015brodków i ju\u017c opó\u017aniony projekt \u015al\u0105skiej Karty Us\u0142ug Publicznych mo\u017ce by\u0107...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/slaska-karta-uslug-publicznych-zagrozona\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/62135\/1_i_front_760.jpg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"4 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/slaska-karta-uslug-publicznych-zagrozona\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/slaska-karta-uslug-publicznych-zagrozona\/\",\"name\":\"\u015al\u0105ska Karta Us\u0142ug Publicznych zagro\u017cona? - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/slaska-karta-uslug-publicznych-zagrozona\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/slaska-karta-uslug-publicznych-zagrozona\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_52fe25cab72de.jpg\",\"datePublished\":\"2014-02-14T15:17:21+00:00\",\"dateModified\":\"2014-02-14T15:17:21+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/slaska-karta-uslug-publicznych-zagrozona\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/slaska-karta-uslug-publicznych-zagrozona\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/slaska-karta-uslug-publicznych-zagrozona\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_52fe25cab72de.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_52fe25cab72de.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/slaska-karta-uslug-publicznych-zagrozona\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infotrans\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"\u015al\u0105ska Karta Us\u0142ug Publicznych zagro\u017cona?\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"\u015al\u0105ska Karta Us\u0142ug Publicznych zagro\u017cona? - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/slaska-karta-uslug-publicznych-zagrozona\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"\u015al\u0105ska Karta Us\u0142ug Publicznych zagro\u017cona?","og_description":"Wspó\u0142finansowany z unijnych \u015brodków i ju\u017c opó\u017aniony projekt \u015al\u0105skiej Karty Us\u0142ug Publicznych mo\u017ce by\u0107...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/slaska-karta-uslug-publicznych-zagrozona\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/62135\/1_i_front_760.jpg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"4 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/slaska-karta-uslug-publicznych-zagrozona\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/slaska-karta-uslug-publicznych-zagrozona\/","name":"\u015al\u0105ska Karta Us\u0142ug Publicznych zagro\u017cona? - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/slaska-karta-uslug-publicznych-zagrozona\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/slaska-karta-uslug-publicznych-zagrozona\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_52fe25cab72de.jpg","datePublished":"2014-02-14T15:17:21+00:00","dateModified":"2014-02-14T15:17:21+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/slaska-karta-uslug-publicznych-zagrozona\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/slaska-karta-uslug-publicznych-zagrozona\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/slaska-karta-uslug-publicznych-zagrozona\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_52fe25cab72de.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_52fe25cab72de.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/slaska-karta-uslug-publicznych-zagrozona\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infotrans","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"\u015al\u0105ska Karta Us\u0142ug Publicznych zagro\u017cona?"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotrans\/134719","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotrans"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infotrans"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=134719"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/134720"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=134719"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=134719"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=134719"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}