{"id":133904,"date":"2014-01-15T10:38:51","date_gmt":"2014-01-15T10:38:51","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/lublin-podsumowuje-komunikacje-w-2013-roku\/"},"modified":"2014-01-15T10:38:51","modified_gmt":"2014-01-15T10:38:51","slug":"lublin-podsumowuje-komunikacje-w-2013-roku","status":"publish","type":"infotrans","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/lublin-podsumowuje-komunikacje-w-2013-roku\/","title":{"rendered":"Lublin podsumowuje komunikacj\u0119 w 2013 roku"},"content":{"rendered":"

Dla Lublina rok 2013 to przede wszystkim kontynuacja zada\u0144 zwi\u0105zanych z zakupem taboru w ramach realizowanego projektu unijnego „Zintegrowany System Miejskiego Transportu Publicznego w Lublinie”. Zosta\u0142y podpisane kolejne umowy na zakup i dostaw\u0119 50 trolejbusów, w tym na 12 sztuk przegubowych pojazdów „na szelkach”. Z kolei firma Autosan przekaza\u0142a ostatnie egzemplarze pojazdów Sancity 9 LF i tym samym zamkni\u0119to inwestycje zwi\u0105zane z zakupem nowych autobusów, który \u0142\u0105cznie w ostatnich latach przyby\u0142o do Lublina a\u017c 100 szt. To jednak nie koniec wprowadzania nowych pojazdów na ulice Lublina. Pod koniec roku ZTM Lublin og\u0142osi\u0142o przetarg na \u015bwiadczenie us\u0142ug przewozowych 20 nowymi autobusami przegubowymi, a do obs\u0142ugi liniowej zosta\u0142o skierowanych 13 szt. nowych trolejbusów z dodatkowym nap\u0119dem.<\/p>\n

\"Nowe<\/a>\"Nowe<\/a><\/div>\n
Ostatnie dwana\u015bcie miesi\u0119cy to te\u017c sporo dzia\u0142a\u0144, które podnios\u0142y jako\u015b\u0107 obs\u0142ugi i komfort korzystania z komunikacji miejskiej. Pasa\u017cerowie mog\u0105 korzysta\u0107 z nowych kasowników dwufunkcyjnych, które umo\u017cliwiaj\u0105, sprawdzenie, skasowanie i do\u0142adowanie elektronicznych biletów okresowych i jednoprzejazdowych. Pojawi\u0142y si\u0119 nowe stacjonarne biletomaty. W chwili obecnej do dyspozycji mieszka\u0144ców jest 35 ca\u0142odobowych urz\u0105dze\u0144 do sprzeda\u017cy biletów komunikacji miejskiej. Automaty s\u0105 zlokalizowane przede wszystkim w g\u0142ównych w\u0119z\u0142ach przesiadkowych oraz na przystankach o du\u017cym nat\u0119\u017ceniu ruchu, w tym równie\u017c na osiedlach. Jeden automat zosta\u0142 równie\u017c uruchomiony na terenie \u015awidnika. Ponadto w celu optymalizacji i urealnienia mi\u0119dzyprzystankowych czasów przejazdów, a tym samym poprawy punktualno\u015bci kursowania, zosta\u0142 zorganizowany „dzie\u0144 doskonalenia rozk\u0142adu jazdy”. W tym dniu, autobusy i trolejbusy z przystanków pocz\u0105tkowych odje\u017cd\u017ca\u0142y zgodnie z rozk\u0142adem jazdy, natomiast ze wszystkich przystanków na trasie, zgodnie z rzeczywistym czasem przejazdu tj. czasem uwzgl\u0119dniaj\u0105cym istniej\u0105ce warunki drogowe oraz obs\u0142ug\u0119 pasa\u017cerów na przystankach. Uzyskane dane pozwoli\u0142y nam na wprowadzenie korekt czasów przejazdów, a tym samym wyeliminowanie przyspiesze\u0144 i opó\u017anie\u0144 na konkretnych odcinkach mi\u0119dzyprzystankowych. W zwi\u0105zku z postulatami pasa\u017cerów zmienione zosta\u0142y tak\u017ce przepisy porz\u0105dkowe w \u015brodkach komunikacji miejskiej. Zawieraj\u0105 one zapisy dotycz\u0105ce mo\u017cliwo\u015bci niedopuszczenia do przewozu lub usuni\u0119cia z pojazdu osób zagra\u017caj\u0105cych bezpiecze\u0144stwu, porz\u0105dkowi w transporcie, zak\u0142ócaj\u0105cych spokój w poje\u017adzie lub uci\u0105\u017cliwych dla innych podró\u017cnych, w szczególno\u015bci w stanie wskazuj\u0105cym na nietrze\u017awo\u015b\u0107 lub u\u017cycie \u015brodków odurzaj\u0105cych, a tak\u017ce osób agresywnych. Miniony rok to tak\u017ce du\u017ce zmiany w zakresie korzystania z przystanków. Z pocz\u0105tkiem wrze\u015bnia 125 przystanków komunikacji miejskiej otrzyma\u0142o status „na \u017c\u0105danie”. Wprowadzenie przystanków warunkowych poprzedzi\u0142y konsultacje spo\u0142eczne, zarówno w zakresie lokalizacji przystanków jak i zasad korzystania z nich. <\/div>\n
\"Nowy<\/a><\/div>\n
W roku 2013 rozszerzona zosta\u0142a oferta przewozowa. W kooperacji z Gmin\u0105 \u015awidnik zosta\u0142a uruchomiona komunikacja miejska na trasie Lublin-\u015awidnik. Z pocz\u0105tkiem pa\u017adziernika wybrane kursy linii nr 55 zosta\u0142y skierowane do \u015awidnika. Sukcesywnie obejmujemy komunikacj\u0105 trolejbusow\u0105 nowo wybudowane odcinki trakcji. Nowym odcinkiem trakcji przez ul. Dekutowskiego kursuje linia nr 153, która zosta\u0142a wyd\u0142u\u017cona do ronda przy Pancerniaków.<\/div>\n
Miniony rok to tak\u017ce Jubileusz 60-lecia komunikacji trolejbusowej. Z tej okazji odby\u0142 si\u0119 Piknik Komunikacyjny. Poza licznymi atrakcjami, zorganizowana zosta\u0142a akcja, podczas której wykonane zosta\u0142o zdj\u0119cie obrazuj\u0105ce jak\u0105 powierzchni\u0119 ulicy zajmuje 100 samochodów oraz 1 autobus. Inicjatywa mia\u0142a u\u015bwiadomi\u0107 mieszka\u0144com Lublina, \u017ce nawet najszersze drogi nie s\u0105 w stanie zapewni\u0107 p\u0142ynno\u015bci poruszania si\u0119 rosn\u0105cej w du\u017cym tempie liczbie samochodów. <\/div>\n
\"Lubelski<\/a>\"Lubelski<\/a><\/div>\n
Ponadto zosta\u0142y podj\u0119te inne dzia\u0142ania z zakresu promocji komunikacji miejskiej. Z pocz\u0105tkiem roku MPK Lublin przy wspó\u0142udziale ZTM w Lublinie wprowadzi\u0142 program lojalno\u015bciowy „BusBonus”. Dzi\u0119ki niemu stali pasa\u017cerowie komunikacji miejskiej mog\u0105 korzysta\u0107 z licznych zni\u017cek u partnerów programu. Zmienili\u015bmy tak\u017ce standardy \u015bwiadczenia us\u0142ugi kontroli biletowej. Celem poprawy wizerunku kontrolera zosta\u0142 wprowadzony jednolity, estetyczny strój. Dodatkowo kontrole przeprowadzane s\u0105 za pomoc\u0105 czytników kontrolerskich z do\u0142\u0105czon\u0105 drukark\u0105 do wydruku na miejscu Wezwania do zap\u0142aty lub pokwitowania zap\u0142aty gotówk\u0105. Celem u\u0142atwienia komunikacji z pasa\u017cerami za\u0142o\u017cyli\u015bmy swój profil na Facebooku. Uruchomienie strony wynika\u0142o z faktu poszukiwania nowych dróg komunikacji z u\u017cytkownikami komunikacji miejskiej. Facebook to bardzo popularna platforma spo\u0142eczno\u015bciowa i postanowili\u015bmy j\u0105 wykorzysta\u0107. Ponadto z ko\u0144cem roku przy wspó\u0142pracy m.in. Komendy Miejskiej Policji oraz Stra\u017cy Miejskiej rozpocz\u0119li\u015bmy akcj\u0119 „Nie b\u0105d\u017a bierny! Powiadom”, która ma na celu uwra\u017cliwi\u0107 mieszka\u0144ców na przypadki wandalizmu oraz zach\u0119ci\u0107 do szybkiego informowania s\u0142u\u017cb o wszelkich zaobserwowanych wykroczeniach i przest\u0119pstwach. Poni\u017cej komunikacyjne wydarzenia roku 2013 w telegraficznym skrócie:<\/div>\n
17 stycznia – uchwalenie Planu Transportowego.<\/div>\n
5 lutego –MPK Lublin przy wspó\u0142udziale ZTM w Lublinie wprowadzi\u0142 program lojalno\u015bciowy „BusBonus”. <\/div>\n
4 kwietnia –uruchomienie elektronicznych dwufunkcyjnych kasowników zamontowanych w pojazdach komunikacji miejskiej. <\/div>\n
10 kwietnia –odby\u0142 si\u0119 „dzie\u0144 doskonalenia rozk\u0142adów jazdy”.<\/div>\n
9 maja –popisanie umowy z Ursus SA i Bogdan Motors na dostaw\u0119 38 sztuk nowych, niskopod\u0142ogowych 12-metrowych trolejbusów z dodatkowym nap\u0119dem bateryjnym.<\/div>\n
29 czerwca –z okazji 60-lecia komunikacji trolejbusowej odby\u0142 si\u0119 Piknik Komunikacyjny. Piknik zosta\u0142 zorganizowany przez MPK Lublin przy wspó\u0142pracy ZTM w Lublinie oraz Lubelskiego Towarzystwa Zrównowa\u017conego Transportu.<\/div>\n
8 lipca –ZTM ma swój oficjalny profil na Facebooku.<\/div>\n
17 lipca –w \u017cycie wchodz\u0105 nowe przepisy porz\u0105dkowe. Uchwa\u0142a da\u0142a uprawnienie kierowcy lub kontrolerowi do niedopuszczenia do przewozu lub polecenia opuszczenia pojazdu przez osoby uci\u0105\u017cliwe, agresywne, zak\u0142ócaj\u0105ce spokój w poje\u017adzie. W przypadku odmowy opuszczenia pojazdu, kierowca lub kontroler ma prawo wezwa\u0107 Stra\u017c Miejsk\u0105.<\/div>\n
14 sierpnia –firma Autosan dostarczy\u0142a ostatni\u0105 parti\u0119 pi\u0119ciu sztuk autobusów i sfinalizowa\u0142a kontrakt dla Lublina. Flota pojazdów komunikacja miejskiej wzbogaci\u0142a si\u0119 \u0142\u0105cznie o 53 autobusy typu Sancity 12LF. <\/div>\n
19 sierpnia –uruchomienie funkcji „Do\u0142adowanie biletu internetowego”w kasownikach dwufunkcyjnych. Pasa\u017cerowie mog\u0105 ju\u017c w urz\u0105dzeniach do kasowania do\u0142adowa\u0107 elektroniczne bilety okresowe zakupione w sklepie internetowym. <\/div>\n
27 sierpnia – podpisanie umowy z firm\u0105 Solaris Bus &Coach S.A. na dostaw\u0119 12 sztuk nowych niskopod\u0142ogowych, przegubowych trolejbusów z dodatkowym nap\u0119dem bateryjnym.<\/div>\n
1 wrze\u015bnia –wprowadzenie przystanków „na \u017c\u0105danie”. Status ten otrzyma\u0142o w sumie 125 przystanków komunikacji miejskiej. <\/div>\n
10 wrze\u015bnia – podpisanie umowy na zakup i dostaw\u0119 samochodu specjalnego z podno\u015bnikiem koszowym. Pojazd techniczny b\u0119dzie wykorzystywany do obs\u0142ugi istniej\u0105cych i nowo budowanych odcinków trakcji trolejbusowej.<\/div>\n
2 pa\u017adziernika – uruchomienie nowego polaczenia komunikacji miejskiej na trasie Lublin – \u015awidnik. Wybrane kursy linii nr 55 zosta\u0142y skierowane do \u015awidnika.<\/div>\n
2 pa\u017adziernika –pierwsze trolejbusy marki Solaris z dodatkowym nap\u0119dem spalinowym zosta\u0142y skierowane do obs\u0142ugi linii nr 758.<\/div>\n
14 listopada –og\u0142oszenie przetargu na \u015bwiadczenie us\u0142ug przewozowych przez operatorów prywatnych.<\/div>\n
19 listopada –uruchomienie stacjonarnego automatu biletowego w \u015awidniku (35 automat dzia\u0142aj\u0105cy w lubelskiej komunikacji miejskiej).<\/div>\n
6 grudnia –na ulice miasta wyjecha\u0142y pierwsze pojazdy z wyklejonym herbem Lublina. „Kozio\u0142ek”wróci\u0142 na autobusy i trolejbusy po 20-letniej przerwie.<\/div>\n
7 grudnia –kontrolerów biletowych obowi\u0105zuje jednolity, estetyczny ubiór. Dodatkowo, pracownicy kontroli zostali wyposa\u017ceni w czytniki kontrolerskie z do\u0142\u0105czon\u0105 drukark\u0105 do wydruku na miejscu Wezwania do zap\u0142aty lub pokwitowania zap\u0142aty gotówk\u0105.<\/div>\n
12 grudnia –inauguracja akcji „Nie b\u0105d\u017a bierny! Powiadom!<\/div>\n
19 i 24 grudnia –skierowanie do obs\u0142ugi liniowej pierwszej partii pi\u0119ciu trolejbusów marki Ursus z dodatkowym nap\u0119dem bateryjnym.<\/div>\n
24 grudnia –og\u0142oszenie przetargu na \u015bwiadczenie us\u0142ug przewozowych 20 nowymi autobusami przegubowymi. <\/div>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":133905,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[112,2106],"class_list":["post-133904","infotrans","type-infotrans","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-przewoznicy","tag-lublin","tag-ztm-lublin"],"acf":[],"yoast_head":"\nLublin podsumowuje komunikacj\u0119 w 2013 roku - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/lublin-podsumowuje-komunikacje-w-2013-roku\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Lublin podsumowuje komunikacj\u0119 w 2013 roku\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Dla Lublina rok 2013 to przede wszystkim kontynuacja zada\u0144 zwi\u0105zanych z zakupem taboru w...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/lublin-podsumowuje-komunikacje-w-2013-roku\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/61383\/1_760.jpg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"7 minut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/lublin-podsumowuje-komunikacje-w-2013-roku\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/lublin-podsumowuje-komunikacje-w-2013-roku\/\",\"name\":\"Lublin podsumowuje komunikacj\u0119 w 2013 roku - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/lublin-podsumowuje-komunikacje-w-2013-roku\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/lublin-podsumowuje-komunikacje-w-2013-roku\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_52d6572bc3a11.jpg\",\"datePublished\":\"2014-01-15T10:38:51+00:00\",\"dateModified\":\"2014-01-15T10:38:51+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/lublin-podsumowuje-komunikacje-w-2013-roku\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/lublin-podsumowuje-komunikacje-w-2013-roku\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/lublin-podsumowuje-komunikacje-w-2013-roku\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_52d6572bc3a11.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_52d6572bc3a11.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/lublin-podsumowuje-komunikacje-w-2013-roku\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infotrans\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Lublin podsumowuje komunikacj\u0119 w 2013 roku\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Lublin podsumowuje komunikacj\u0119 w 2013 roku - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/lublin-podsumowuje-komunikacje-w-2013-roku\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Lublin podsumowuje komunikacj\u0119 w 2013 roku","og_description":"Dla Lublina rok 2013 to przede wszystkim kontynuacja zada\u0144 zwi\u0105zanych z zakupem taboru w...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/lublin-podsumowuje-komunikacje-w-2013-roku\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/61383\/1_760.jpg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"7 minut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/lublin-podsumowuje-komunikacje-w-2013-roku\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/lublin-podsumowuje-komunikacje-w-2013-roku\/","name":"Lublin podsumowuje komunikacj\u0119 w 2013 roku - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/lublin-podsumowuje-komunikacje-w-2013-roku\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/lublin-podsumowuje-komunikacje-w-2013-roku\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_52d6572bc3a11.jpg","datePublished":"2014-01-15T10:38:51+00:00","dateModified":"2014-01-15T10:38:51+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/lublin-podsumowuje-komunikacje-w-2013-roku\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/lublin-podsumowuje-komunikacje-w-2013-roku\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/lublin-podsumowuje-komunikacje-w-2013-roku\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_52d6572bc3a11.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_52d6572bc3a11.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/lublin-podsumowuje-komunikacje-w-2013-roku\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infotrans","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Lublin podsumowuje komunikacj\u0119 w 2013 roku"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotrans\/133904","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotrans"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infotrans"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=133904"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/133905"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=133904"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=133904"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=133904"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}