345 mln z\u0142, czyli a\u017c o 90 mln z\u0142 wi\u0119cej ni\u017c w roku bie\u017c\u0105cym, zaplanowano na inwestycje w projekcie przysz\u0142orocznego bud\u017cetu. –„Przez trzy lata ci\u0119\u017cko pracowali\u015bmy, by naprawi\u0107 finanse Bydgoszczy. Niekiedy podejmowali\u015bmy bardzo trudne decyzje i procesy. Wszystko po to, by uzdrowi\u0107 form\u0119 zarz\u0105dzania bud\u017cetem. Rok 2014 i blisko 350 mln z\u0142otych, którymi dysponowa\u0107 b\u0119dzie miasto, to rekordowa kwota, któr\u0105 b\u0119dziemy mogli przeznaczy\u0107 na inwestycje. W kwestii rozwoju miasta z nadziej\u0105 spogl\u0105dam na \u015brodki, które trafi\u0105 do nas z Nowej Perspektywy Unijnej na lata 2014-2020. Chcia\u0142bym, by w 2020 roku ca\u0142a Bydgoszcz by\u0142a ju\u017c w XXI wieku. Jest to mo\u017cliwe pod warunkiem, \u017ce nie zabraknie nam odwagi i determinacji w podejmowaniu najtrudniejszych decyzji. Na poprzedniej sesji Rady Miasta przyj\u0119li\u015bmy uchwa\u0142\u0119 okre\u015blaj\u0105c\u0105 Strategi\u0119 Rozwoju Miasta do 2030 roku – to nasza wizja i katalog kolejnych wyzwa\u0144. Mam nadziej\u0119, \u017ce zaspokojenie potrzeb mieszka\u0144ców to nasz wspólny i najwa\u017cniejszy cel – dzi\u015b uczynili\u015bmy pierwszy z du\u017cych kroków w tym kierunku”–powiedzia\u0142 prezydent Rafa\u0142 Bruski. W\u015bród inwestycji zwi\u0105zanych z transportem i \u0142\u0105czno\u015bci\u0105, zaplanowanych w projekcie bud\u017cetu miasta na 2014 r., najwi\u0119ksze wydatki dotycz\u0105: kontynuacji zadania z zakresu Inteligentnych Systemów Transportowych (20,953 mln z\u0142), wykup nieruchomo\u015bci i odszkodowania pod budow\u0119 linii tramwajowej do Fordonu (23,746 mln z\u0142) oraz dokapitalizowanie spó\u0142ki Tramwaj Fordon (5,779 mln z\u0142), budowa ul. Nowokieleckiej (12,836 mln z\u0142), budowa wiaduktów i przystanków kolejowych BiT City (35,861 mln z\u0142), kontynuacja budowy Trasy Uniwersyteckiej –jej przed\u0142u\u017cenia od ul. Wojska Polskiego do al. Jana Paw\u0142a II (tzw. II etap, 7 mln z\u0142), budowa przeprawy mostowej przez Kana\u0142 Bydgoski wraz z uk\u0142adem drogowym (12,290 mln z\u0142), rewitalizacja ul. Gda\u0144skiej na odcinku od ul. \u015aniadeckich do ul. Kamiennej (7,932 mln z\u0142), przebudowa ul. Grunwaldzkiej na odcinku od W\u0119z\u0142a Zachodniego do granic miasta (8,472 mln z\u0142), dostosowanie do potrzeb osób niepe\u0142nosprawnych przej\u015b\u0107 podziemnych na ul. Zygmunta Augusta, w okolicach dworca kolejowego (1,5 mln z\u0142), rewitalizacja strefy \u015bródmiejskiej (10,276 mln z\u0142), przebudowa obiektów mostowych w rejonie Starego Rynku\/most Jerzego Sulimy-Kami\u0144skiego (8,507 mln z\u0142).<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[9878,202],"class_list":["post-133467","infotrans","type-infotrans","status-publish","hentry","category-przewoznicy","tag-bit","tag-bydgoszcz"],"acf":[],"yoast_head":"\n