Rozwój sieci tramwajowej, utworzenie centrum obs\u0142ugi dla pasa\u017cerów komunikacji kolejowej, autobusowej i miejskiej –to g\u0142ówne za\u0142o\u017cenia przygotowanego przez w\u0142adze Gorzowa Wielkopolskiego planu rozwoju transportu publicznego na lata 2014-25. Jak poinformowa\u0142a PAP dyr. gabinetu prezydenta Gorzowa Anna Zaleska, ostateczny kszta\u0142t projektu jest efektem trwaj\u0105cych kilka tygodni konsultacji spo\u0142ecznych. 18 grudnia br. podczas sesji Rady Miasta propozycja prezydenta zostanie poddana pod g\u0142osowanie. Zgodnie z projektem w ci\u0105gu najbli\u017cszych kilku lat miasto ma wyremontowa\u0107 8,5 km eksploatowanych tras tramwajowych i wybudowa\u0107 kilka nowych – o \u0142\u0105cznej d\u0142ugo\u015bci 12,9 km toru pojedynczego. Nowe linie wraz z p\u0119tl\u0105 tramwajow\u0105 maj\u0105 powsta\u0107 na najwi\u0119kszym gorzowskim Osiedlu Górczyn. Jedna z nich ma prowadzi\u0107 do znajduj\u0105cego si\u0119 w jego obr\u0119bie szpitala wojewódzkiego. Plan zak\u0142ada modernizacj\u0119 18 obecnie u\u017cywanych wagonów tramwajowych oraz zakup 15 nowych niskopod\u0142ogowych wagonów o standardowej pojemno\u015bci 150 pasa\u017cerów. Ponadto zostanie zakupiony i wdro\u017cony inteligentny system zarz\u0105dzania ruchem i system informacji dynamicznej na przystankach i w pojazdach, w internecie i urz\u0105dzeniach mobilnych. Przygotowana koncepcja zak\u0142ada tak\u017ce utworzenie zintegrowanego dworca, który stanie si\u0119 centrum obs\u0142ugi pasa\u017cerów dla komunikacji kolejowej, autobusowej (zarówno lokalnej jak i dalekobie\u017cnej) oraz komunikacji miejskiej. W jego rejonie b\u0119d\u0105 si\u0119 rozpoczyna\u0107 i ko\u0144czy\u0107 trasy wi\u0119kszo\u015bci linii podmiejskich gorzowskiej komunikacji. Ponadto planowane jest wprowadzenie biletów czasowych, które umo\u017cliwi\u0142yby przesiadki, oraz obj\u0119cie komunikacj\u0105 miejsk\u0105 nowych osiedli. Zgodnie z przyj\u0119tym w projekcie harmonogramem, realizacja planu ma rozpocz\u0105\u0107 si\u0119 w IV kwartale przysz\u0142ego roku, a zako\u0144czy\u0107 do ko\u0144ca 2021 roku. Koszty przedsi\u0119wzi\u0119cia oszacowano na ok. 406 mln z\u0142. Miasto przewiduje, \u017ce pieni\u0105dze na 85 proc. wydatków na infrastruktur\u0119 i 50 proc. na zakup \u015brodków transportowych pokryje dofinansowanie z Ministerstwa Infrastruktury i Rozwoju. „Do ministerstwa trafi\u0142a 30 listopada br. fiszka projektowa. Czekamy na informacj\u0119 zwrotn\u0105. Liczymy na dofinansowanie z funduszy unijnych przeznaczonych na rozwój infrastruktury i ochron\u0119 \u015brodowiska”- powiedzia\u0142a PAP Zaleska.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[833],"class_list":["post-133288","infotrans","type-infotrans","status-publish","hentry","category-przewoznicy","tag-gorzow-wielkopolski"],"acf":[],"yoast_head":"\n