{"id":132018,"date":"2013-10-14T21:40:13","date_gmt":"2013-10-14T21:40:13","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/ii-kongres-transportu-publicznego-w-poznaniu\/"},"modified":"2013-10-14T21:40:13","modified_gmt":"2013-10-14T21:40:13","slug":"ii-kongres-transportu-publicznego-w-poznaniu","status":"publish","type":"infotrans","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/ii-kongres-transportu-publicznego-w-poznaniu\/","title":{"rendered":"II Kongres Transportu Publicznego w Poznaniu"},"content":{"rendered":"<p><font size=\"2\">Przez trzy dni stolica Wielkopolski go\u015bci\u0142a najwy\u017cszej klasy specjalist&oacute;w podczas II Kongresu Transportu Publicznego. W salach Concordii Design dyskutowano m.in. o nowych wymaganiach pasa\u017cer&oacute;w, nowoczesnych systemach komunikacyjnych czy wizjonerskich rozwi\u0105zaniach technologicznych. Kongres by\u0142 znakomitym forum wymiany pogl\u0105d&oacute;w oraz do\u015bwiadcze\u0144, a partnerami w organizacji imprezy by\u0142o m.in. Miasto Pozna\u0144 oraz Zarz\u0105d Transportu Miejskiego w Poznaniu. Go\u015bci Kongresu powita\u0142 Miros\u0142aw Kruszy\u0144ski, zast\u0119pca prezydenta Poznania. &ndash;&bdquo;Transport publiczny dotyczy nas wszystkich, bo nawet je\u015bli kto\u015b z niego nie korzysta, ma on olbrzymi wp\u0142yw na ca\u0142y system transportowy w mie\u015bcie &ndash;powiedzia\u0142 Bogus\u0142aw Bajo\u0144ski, dyrektor Zarz\u0105du Transportu Miejskiego w Poznaniu. &ndash;Cieszy nas, \u017ce tak presti\u017cowe forum dyskusyjne zosta\u0142o zorganizowane w naszym mie\u015bcie, nie ma lepszej mo\u017cliwo\u015bci por&oacute;wnania do\u015bwiadcze\u0144 i wymiany pogl\u0105d&oacute;w&rdquo;&ndash;doda\u0142. Rol\u0119 transportu publicznego najkr&oacute;cej i najcelniej spuentowa\u0142 Jacek Wojciechowicz, wiceprezydent Warszawy, wskazuj\u0105c \u017ce z\u0142a komunikacja jest jak mia\u017cd\u017cyca w rozwoju miast. <\/font><\/p>\n<div align=\"center\"><font size=\"2\"><a title=\"Miros\u0142aw Kruszy\u0144ski, zast\u0119pca prezydenta Poznania przemawia podczas panelu otwieraj\u0105cego II Kongres Transportu Publicznego\"><img decoding=\"async\" title=\"Miros\u0142aw Kruszy\u0144ski, zast\u0119pca prezydenta Poznania przemawia podczas panelu otwieraj\u0105cego II Kongres Transportu Publicznego\" alt=\"Miros\u0142aw Kruszy\u0144ski, zast\u0119pca prezydenta Poznania przemawia podczas panelu otwieraj\u0105cego II Kongres Transportu Publicznego\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/59532\/1_760.jpg\" \/><\/a><a title=\"Tadeusz Szkudlarz kierownik projektu Pozna\u0144skiej Elektronicznej Karty Aglomeracyjnej podczas swojego wyst\u0105pienia\"><img decoding=\"async\" title=\"Tadeusz Szkudlarz kierownik projektu Pozna\u0144skiej Elektronicznej Karty Aglomeracyjnej podczas swojego wyst\u0105pienia\" alt=\"Tadeusz Szkudlarz kierownik projektu Pozna\u0144skiej Elektronicznej Karty Aglomeracyjnej podczas swojego wyst\u0105pienia\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/59532\/2_760.jpg\" \/><\/a><\/font><\/div>\n<div><font size=\"2\">Podczas trzech dni Kongresu dyskutowano mi\u0119dzy innymi o nowoczesnych rozwi\u0105zaniach technologicznych, zaletach zintegrowanej taryfy biletowej oraz wp\u0142ywie transportu publicznego na polskie metropolie przysz\u0142o\u015bci. Jeden z potentat&oacute;w w\u015br&oacute;d polskich producent&oacute;w pojazd&oacute;w komunikacji publicznej zaprezentowa\u0142 zalety autobusu z nap\u0119dem elektrycznym, mo\u017cna tak\u017ce by\u0142o zobaczy\u0107 i przetestowa\u0107 nowoczesne wielofunkcyjne automaty biletowe lub dowiedzie\u0107 si\u0119 o wspomagaj\u0105cych komunikacj\u0119 systemach ITS. Nie mog\u0142o zabrakn\u0105\u0107 akcent&oacute;w pozna\u0144skich. Otwieraj\u0105c pierwszy panel dyskusyjny prof. Miros\u0142aw Chaberek z Uniwersytetu Gda\u0144skiego wymieni\u0142 pozna\u0144skie Zintegrowane Centrum Komunikacyjne jako przyk\u0142ad modelowego rozwi\u0105zania du\u017cego w\u0119z\u0142a logistycznego. &ndash;&bdquo;W stolicy Wielkopolski uda\u0142o si\u0119 po\u0142\u0105czy\u0107 funkcje komunikacyjne na wielu p\u0142aszczyznach takich jak kolej, tramwaj czy autobusy miejskie i dalekobie\u017cne, ale tak\u017ce funkcje handlowe, a nawet towarzyskie. Zintegrowane centra id\u0105 w kierunku potrzeb pasa\u017cera, a to on zawsze powinien by\u0107 na pierwszym miejscu, od jego potrzeb trzeba wychodzi\u0107&rdquo;&ndash;stwierdzi\u0142.<\/font><\/div>\n<div><font size=\"2\">Zauwa\u017cono rosn\u0105c\u0105 rol\u0119 rower&oacute;w w systemach transportowych miast. Nie tylko w Poznaniu wida\u0107 dynamiczny wzrost liczby os&oacute;b doje\u017cd\u017caj\u0105cych do pracy lub szko\u0142y na bicyklu, coraz wi\u0119ksz\u0105 popularno\u015bci\u0105 cieszy si\u0119 system Pozna\u0144skiego Roweru Miejskiego, kt&oacute;rego operatorem w stolicy Wielkopolski jest firma NextBike. &ndash;&bdquo;Rower mo\u017ce by\u0107 dobrym uzupe\u0142nieniem transportu publicznego&rdquo;&ndash;powiedzia\u0142 Tomasz Wojtkiewicz prezes Zarz\u0105du NextBike Polska. Jednym z ciekawszych temat&oacute;w Kongresu by\u0142a analiza mo\u017cliwo\u015bci wprowadzania bezp\u0142atnego transportu publicznego. O najbardziej g\u0142o\u015bnym przyk\u0142adzie takiego rozwi\u0105zania opowiedzia\u0142 Tonu Karu &ndash;przedstawiciel Tallina przy Unii Europejskiej. Wnioski z dyskusji by\u0142y jednoznaczne &#8211; o ile w ma\u0142ych miastach lub gminach takie rozwi\u0105zanie jest realne, co potwierdzaj\u0105 przyk\u0142ady Z\u0105bek czy \u017bor, o tyle w aglomeracjach tego typu projekty s\u0105 utopi\u0105. Koszt zorganizowania komunikacji jest bowiem zbyt du\u017cy. W 2012 roku wp\u0142ywy ze sprzeda\u017cy bilet&oacute;w w Poznaniu stanowi\u0142y oko\u0142o 44 procent koszt&oacute;w us\u0142ugi transportowej zamawianej u przewo\u017anika. Dlatego racjonalna organizacja i zarz\u0105dzanie komunikacj\u0105 le\u017cy w interesie wszystkich mieszka\u0144c&oacute;w stolicy Wielkopolski. Bo nawet je\u015bli kto\u015b nigdy nie jecha\u0142 tramwajem lub miejskim autobusem, to i tak poprzez swoje podatki finansuje komunikacj\u0119.<\/font><\/div>\n<div><font size=\"2\">Pozna\u0144 jako partner Kongresu zaprezentowa\u0142 trzy bardzo istotne projekty w systemie transportu publicznego, kt&oacute;re wp\u0142yn\u0105 zar&oacute;wno na funkcjonowanie komunikacji zbiorowej, jak i transportu indywidualnego. &ndash;&bdquo;Patrzymy perspektywicznie. Chc\u0105c dobrze zarz\u0105dza\u0107 transportem w aglomeracji, musimy planowa\u0107 na wiele lat do przodu. Jutro zaczyna si\u0119 dzisiaj&rdquo;&ndash;wskazuje Miros\u0142aw Kruszy\u0144ski, zast\u0119pca prezydenta Poznania. Najpierw Violetta Wabi\u0144ska-Chmielewska zast\u0119pca dyrektora Wydzia\u0142u Gospodarki Komunalnej i Mieszkaniowej Urz\u0119du Miasta Poznania przedstawi\u0142a &bdquo;System transportowy Miasta Poznania &ndash;w\u0119z\u0142y przesiadkowe-parkingi &ndash;spojrzenie w perspektywie 2014-2020.&rdquo;Zadaniem strategicznym programu jest zr&oacute;wnowa\u017canie miejskiego i metropolitalnego systemu transportowego. Chodzi o trzy cele: popraw\u0119 jako\u015bci rozwi\u0105za\u0144 integruj\u0105cych transport w Metropolii Pozna\u0144skiej realizowan\u0105 poprzez w\u0119z\u0142y przesiadkowe z parkingami Park &amp;Ride oraz Bike &amp;Ride, ograniczenie uci\u0105\u017cliwo\u015bci w ruchu drogowym realizowane poprzez parkingi Park &amp;Go i Stref\u0119 P\u0142atnego Postoju oraz popraw\u0119 jako\u015bci podr&oacute;\u017cy niezmotoryzowanych realizowan\u0105 poprzez budow\u0119 parking&oacute;w dla rower&oacute;w i wypo\u017cyczalni rower&oacute;w. To przedsi\u0119wzi\u0119cie przysz\u0142o\u015bciowe, obecnie Miasto Pozna\u0144 z\u0142o\u017cy\u0142o wniosek o dofinansowanie projektu pod nazw\u0105 &bdquo;Badanie powi\u0105za\u0144 funkcjonalno-przestrzennych w zakresie parking&oacute;w dla Aglomeracji Pozna\u0144skiej z uwzgl\u0119dnieniem wp\u0142ywu s\u0105siaduj\u0105cych powiat&oacute;w&rdquo;, kt&oacute;re b\u0119dzie podstaw\u0105 do podejmowania decyzji w przysz\u0142o\u015bci. <\/font><\/div>\n<div><font size=\"2\">Podczas Kongresu nie mog\u0142o zabrakn\u0105\u0107 prezentacji dotycz\u0105cej systemu Pozna\u0144skiej Elektronicznej Karty Aglomeracyjnej. Zalety PEKI przedstawi\u0142 Tadeusz Szkudlarz, kierownik projektu. Karta aglomeracyjna w I po\u0142owie 2014 roku stanie si\u0119 g\u0142&oacute;wnym no\u015bnikiem bilet&oacute;w w komunikacji organizowanej przez ZTM Pozna\u0144. PEKA nie tylko umo\u017cliwi wprowadzenie bardziej elastycznej, przyjaznej taryfy biletowej, ale tak\u017ce pozwoli lepiej zarz\u0105dza\u0107 komunikacj\u0105. Podobn\u0105 kart\u0119 wprowadzono w ubieg\u0142ym roku w Bia\u0142ymstoku. Stolic\u0119 Podlasia razem z okolicznymi gminami zamieszkuje 370 tys. os&oacute;b, a z transportu zbiorowego korzysta 100 mln os&oacute;b rocznie. Projekt da\u0142 wymierne korzy\u015bci zar&oacute;wno pasa\u017cerom, jak i miastu. &ndash;&bdquo;Bia\u0142ostock\u0105 Kart\u0119 Miejsk\u0105 posiada oko\u0142o 172 tysi\u0119cy os&oacute;b &ndash;powiedzia\u0142 Bogus\u0142aw Prokop, szef Bia\u0142ostockiej Komunikacji Miejskiej. &ndash;Dzi\u0119ki nowemu systemowi mo\u017cemy szybko reagowa\u0107 na potrzeby pasa\u017cer&oacute;w, wprowadza\u0107 zmiany i racjonalnie zarz\u0105dza\u0107 komunikacj\u0105. Godny podkre\u015blenia jest te\u017c fakt, \u017ce po wprowadzeniu karty o 2 procent wzros\u0142a nam sprzeda\u017c bilet&oacute;w&rdquo;&ndash;doda\u0142.<\/font><\/div>\n<div><font size=\"2\">Podczas towarzysz\u0105cemu Kongresowi Forum Inwestycji Tramwajowych, dyrektor ZTM Pozna\u0144 Bogus\u0142aw Bajo\u0144ski zaprezentowa\u0142 Pozna\u0144ski Szybki Tramwaj jako przyk\u0142ad jednego z najbardziej udanych przedsi\u0119wzi\u0119\u0107 komunikacyjnych w Polsce. Po przed\u0142u\u017ceniu trasy do Dworca Zachodniego tramwaj pe\u0142ni niezwykle istotn\u0105 rol\u0119, nie tylko dowo\u017c\u0105c 100 tys. pasa\u017cer&oacute;w dziennie z p&oacute;\u0142nocnych rejon&oacute;w Poznania do centrum, ale tak\u017ce umo\u017cliwiaj\u0105c szybkie dotarcie do Zintegrowanego Centrum Komunikacyjnego. Ponadto inwestycja zupe\u0142nie zmieni\u0142a wygl\u0105d okolic ulicy Zachodniej, a tak\u017ce wp\u0142ynie na kszta\u0142t ronda Kaponiera (Pozna\u0144 zyska nowoczesny w\u0119ze\u0142 komunikacyjny z przystankiem tramwajowym na miar\u0119 XXI wieku) i da impuls rozwojowy dla teren&oacute;w pomi\u0119dzy mostem Uniwersyteckim a Dworcowym, czyli tzw. &bdquo;dziurze toru\u0144skiej&rdquo;.<\/font><\/div>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":132019,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[27],"tags":[106],"class_list":["post-132018","infotrans","type-infotrans","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-wydarzenia","tag-poznan"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>II Kongres Transportu Publicznego w Poznaniu - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/ii-kongres-transportu-publicznego-w-poznaniu\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"II Kongres Transportu Publicznego w Poznaniu\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Przez trzy dni stolica Wielkopolski go\u015bci\u0142a najwy\u017cszej klasy specjalist&oacute;w podczas II Kongresu Transportu Publicznego....\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/ii-kongres-transportu-publicznego-w-poznaniu\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/59532\/1_760.jpg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"6 minut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/ii-kongres-transportu-publicznego-w-poznaniu\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/ii-kongres-transportu-publicznego-w-poznaniu\/\",\"name\":\"II Kongres Transportu Publicznego w Poznaniu - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/ii-kongres-transportu-publicznego-w-poznaniu\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/ii-kongres-transportu-publicznego-w-poznaniu\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_525c489da322d.jpg\",\"datePublished\":\"2013-10-14T21:40:13+00:00\",\"dateModified\":\"2013-10-14T21:40:13+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/ii-kongres-transportu-publicznego-w-poznaniu\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/ii-kongres-transportu-publicznego-w-poznaniu\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/ii-kongres-transportu-publicznego-w-poznaniu\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_525c489da322d.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_525c489da322d.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/ii-kongres-transportu-publicznego-w-poznaniu\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infotrans\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"II Kongres Transportu Publicznego w Poznaniu\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"II Kongres Transportu Publicznego w Poznaniu - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/ii-kongres-transportu-publicznego-w-poznaniu\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"II Kongres Transportu Publicznego w Poznaniu","og_description":"Przez trzy dni stolica Wielkopolski go\u015bci\u0142a najwy\u017cszej klasy specjalist&oacute;w podczas II Kongresu Transportu Publicznego....","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/ii-kongres-transportu-publicznego-w-poznaniu\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/59532\/1_760.jpg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"6 minut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/ii-kongres-transportu-publicznego-w-poznaniu\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/ii-kongres-transportu-publicznego-w-poznaniu\/","name":"II Kongres Transportu Publicznego w Poznaniu - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/ii-kongres-transportu-publicznego-w-poznaniu\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/ii-kongres-transportu-publicznego-w-poznaniu\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_525c489da322d.jpg","datePublished":"2013-10-14T21:40:13+00:00","dateModified":"2013-10-14T21:40:13+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/ii-kongres-transportu-publicznego-w-poznaniu\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/ii-kongres-transportu-publicznego-w-poznaniu\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/ii-kongres-transportu-publicznego-w-poznaniu\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_525c489da322d.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_525c489da322d.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/ii-kongres-transportu-publicznego-w-poznaniu\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infotrans","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"II Kongres Transportu Publicznego w Poznaniu"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotrans\/132018","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotrans"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infotrans"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=132018"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/132019"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=132018"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=132018"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=132018"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}