{"id":129935,"date":"2013-07-18T19:39:48","date_gmt":"2013-07-18T19:39:48","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/umowa-na-olsztynski-system-zarzadzania-ruchem\/"},"modified":"2013-07-18T19:39:48","modified_gmt":"2013-07-18T19:39:48","slug":"umowa-na-olsztynski-system-zarzadzania-ruchem","status":"publish","type":"infotrans","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/umowa-na-olsztynski-system-zarzadzania-ruchem\/","title":{"rendered":"Umowa na olszty\u0144ski System Zarz\u0105dzania Ruchem"},"content":{"rendered":"<p>Piotr Grzymowicz, prezydent Olsztyna podpisa\u0142 z wykonawc\u0105 olszty\u0144sk\u0105 firm\u0105 Sprint S.A., umow\u0119 na budow\u0119 Zintegrowanego Systemu Zarz\u0105dzania Ruchem, b\u0119d\u0105cego cz\u0119\u015bci\u0105 projektu 'Modernizacja i rozw&oacute;j zintegrowanego systemu transportu zbiorowego w Olsztynie&#8217;. Warto\u015b\u0107 tego zam&oacute;wienia to 54 450 000 PLN netto, a o kontrakt stara\u0142o si\u0119 \u0142\u0105cznie 5 firm. Ca\u0142kowita warto\u015b\u0107 olszty\u0144skiego projektu transportowego w zakresie kt&oacute;rego wchodzi budowa linii tramwajowej, dostawa taboru oraz system zarz\u0105dzania ruchem to 412 224 732,12z\u0142otych, w tym wsparcie ze \u015brodk&oacute;w Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego w wysoko\u015bci 350 391 022,30 z\u0142otych. Warto\u015b\u0107 podpisanego w dniu dzisiejszym kontraktu opiewa na kwot\u0119 oko\u0142o 54 mln z\u0142. Projekt jest realizowany w ramach Programu Operacyjnego Rozw&oacute;j Polski Wschodniej na lata 2007-2013 (O\u015b priorytetowa III. Wojew&oacute;dzkie o\u015brodki wzrostu Dzia\u0142anie III.1 Systemy miejskiego transportu zbiorowego. <br \/><a title=\"Piotr Grzymowicz, prezydent Olsztyna podpisa\u0142 z wykonawc\u0105 olszty\u0144sk\u0105 firm\u0105 Sprint S.A., umow\u0119 na budow\u0119 Zintegrowanego Systemu Zarz\u0105dzania Ruchem\"><\/p>\n<div style=\"text-align: center\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/57540\/1_i_front_760.jpg\" alt=\"1_i_front_760\" title=\"1_i_front_760\" \/><\/div>\n<p><\/a>W sk\u0142ad projektowanego i budowanego systemu zarz\u0105dzania ruchem, kt&oacute;ry jest tak\u017ce nazywany inteligentnym systemem transportowym (ang. Inteligent Transportation System, w skr&oacute;cie ITS), wchodzi\u0107 b\u0119d\u0105 min:<br \/>&bull;centrum zarz\u0105dzania ruchem, <br \/>&bull;podsystem sterowania ruchem ulicznym (sygnalizacj\u0105 \u015bwietln\u0105), wraz z priorytetem dla pojazd&oacute;w transportu publicznego,<br \/>&bull;podsystem monitoringu wizyjnego na skrzy\u017cowaniach obj\u0119tych systemem sterowania ruchem,<br \/>&bull;podsystem monitorowania ruchu pojazd&oacute;w,<br \/>&bull;podsystem rejestracji przejazdu na czerwonym \u015bwietle oraz pr\u0119dko\u015bci chwilowej pojazd&oacute;w<br \/>&bull;podsystem sterowania ruchem pojazd&oacute;w transportu publicznego na liniach autobusowych i tramwajowych,<br \/>&bull;podsystem informacji pasa\u017cerskiej w sieci Internet (WWW) oraz na przystankach i w pojazdach,<br \/>&bull;bilet elektroniczny (karta miejska) wraz z systemem \u0142adowania oraz urz\u0105dzeniami pok\u0142adowymi w tramwajach i autobusach,<br \/>&bull;podsystem informacji meteo,<br \/>&bull;podsystem kontroli rozp\u0142ywu strumieni ruchu w uk\u0142adzie komunikacyjnym<br \/>G\u0142&oacute;wnym celem wdro\u017cenia systemu ITS w Olsztynie, jest poprawa standard&oacute;w technicznych i u\u017cytkowych sieci transportowej miasta dla zagwarantowania prawid\u0142owych, warunk&oacute;w eksploatacji planowanego uk\u0142adu linii tramwajowej, linii autobusowych, usprawnienia ruchu indywidualnego, poprawy jako\u015bci funkcjonowania i wykorzystania komunikacji miejskiej oraz poprawy komfortu korzystania z pojazd&oacute;w przewo\u017anika poprzez min. wdro\u017cenie priorytet&oacute;w dla transportu publicznego, systemu informacji pasa\u017cerskiej oraz wprowadzenia nowoczesnego i elastycznego systemu biletu elektronicznego\/karty miejskiej. System b\u0119dzie dzia\u0142a\u0142 na ponad 80 skrzy\u017cowaniach w mie\u015bcie, gdzie odpowiednie czujniki zliczaj\u0105c pojazdy i przekazuj\u0105c informacje do komputer&oacute;w analizuj\u0105cych dane, b\u0119d\u0105 sterowa\u0142y ruchem oraz zarz\u0105dza\u0142y priorytetami nadanymi komunikacji zbiorowej. System umo\u017cliwi r&oacute;wnie\u017c wy\u015bwietlanie w czasie rzeczywistym na tablicach informacji pasa\u017cerskiej, godziny odjazd&oacute;w tramwaj&oacute;w i autobus&oacute;w.Od strony u\u017cytkownika komunikacji miejskiej, istotn\u0105 zmian\u0105 b\u0119d\u0105 priorytety dla komunikacji publicznej, kt&oacute;re przyczyni\u0105 si\u0119 do skr&oacute;cenia czasu przejazdu autobusami i tramwajami poprzez skr&oacute;cenie czasu oczekiwania pojazd&oacute;w na czerwonym \u015bwietle. Dodatkowo informacje o czasach przyjazd&oacute;w pojazd&oacute;w komunikacji zbiorowej, jakie do tej pory by\u0142y przedstawiane w formie statycznej na &bdquo;papierowych rozk\u0142adach jazdy&rdquo;, b\u0119d\u0105 zast\u0105pione tablicami elektronicznymi, dzi\u0119ki kt&oacute;rym pasa\u017cerowie oczekuj\u0105cy na dany pojazd, zawsze otrzymaj\u0105 wiarygodn\u0105 i bie\u017c\u0105c\u0105 informacj\u0119 o czasie przyjazdu oczekiwanego \u015brodka transportu. Takie rozwi\u0105zanie poprawi nie tylko komfort podr&oacute;\u017cowania, skr&oacute;ci czas przejazdu, ale te\u017c poprawi bezpiecze\u0144stwo w punktach przesiadkowych. Po wdro\u017cenie projektu popraw\u0119 powinni odczu\u0107 tak\u017ce kierowcy samochod&oacute;w, gdy\u017c zadaniem systemu b\u0119dzie optymalizacja pracy sygnalizacji \u015bwietlnych na obszarze ca\u0142ego Olsztyna.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":129936,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[23],"tags":[1185,149,2135],"class_list":["post-129935","infotrans","type-infotrans","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-infrastruktura","tag-its","tag-olsztyn","tag-sprint"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Umowa na olszty\u0144ski System Zarz\u0105dzania Ruchem - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/umowa-na-olsztynski-system-zarzadzania-ruchem\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Umowa na olszty\u0144ski System Zarz\u0105dzania Ruchem\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Piotr Grzymowicz, prezydent Olsztyna podpisa\u0142 z wykonawc\u0105 olszty\u0144sk\u0105 firm\u0105 Sprint S.A., umow\u0119 na budow\u0119...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/umowa-na-olsztynski-system-zarzadzania-ruchem\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/57540\/1_i_front_760.jpg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/umowa-na-olsztynski-system-zarzadzania-ruchem\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/umowa-na-olsztynski-system-zarzadzania-ruchem\/\",\"name\":\"Umowa na olszty\u0144ski System Zarz\u0105dzania Ruchem - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/umowa-na-olsztynski-system-zarzadzania-ruchem\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/umowa-na-olsztynski-system-zarzadzania-ruchem\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_51e82863f2fc2.jpg\",\"datePublished\":\"2013-07-18T19:39:48+00:00\",\"dateModified\":\"2013-07-18T19:39:48+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/umowa-na-olsztynski-system-zarzadzania-ruchem\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/umowa-na-olsztynski-system-zarzadzania-ruchem\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/umowa-na-olsztynski-system-zarzadzania-ruchem\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_51e82863f2fc2.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_51e82863f2fc2.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/umowa-na-olsztynski-system-zarzadzania-ruchem\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infotrans\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Umowa na olszty\u0144ski System Zarz\u0105dzania Ruchem\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Umowa na olszty\u0144ski System Zarz\u0105dzania Ruchem - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/umowa-na-olsztynski-system-zarzadzania-ruchem\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Umowa na olszty\u0144ski System Zarz\u0105dzania Ruchem","og_description":"Piotr Grzymowicz, prezydent Olsztyna podpisa\u0142 z wykonawc\u0105 olszty\u0144sk\u0105 firm\u0105 Sprint S.A., umow\u0119 na budow\u0119...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/umowa-na-olsztynski-system-zarzadzania-ruchem\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/57540\/1_i_front_760.jpg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"3 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/umowa-na-olsztynski-system-zarzadzania-ruchem\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/umowa-na-olsztynski-system-zarzadzania-ruchem\/","name":"Umowa na olszty\u0144ski System Zarz\u0105dzania Ruchem - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/umowa-na-olsztynski-system-zarzadzania-ruchem\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/umowa-na-olsztynski-system-zarzadzania-ruchem\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_51e82863f2fc2.jpg","datePublished":"2013-07-18T19:39:48+00:00","dateModified":"2013-07-18T19:39:48+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/umowa-na-olsztynski-system-zarzadzania-ruchem\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/umowa-na-olsztynski-system-zarzadzania-ruchem\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/umowa-na-olsztynski-system-zarzadzania-ruchem\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_51e82863f2fc2.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_51e82863f2fc2.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/umowa-na-olsztynski-system-zarzadzania-ruchem\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infotrans","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Umowa na olszty\u0144ski System Zarz\u0105dzania Ruchem"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotrans\/129935","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotrans"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infotrans"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=129935"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/129936"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=129935"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=129935"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=129935"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}