{"id":126242,"date":"2013-02-23T12:43:34","date_gmt":"2013-02-23T12:43:34","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/trybunal-sprawiedliwosci-o-komunikacyjnych-odszkodowaniach\/"},"modified":"2013-02-23T12:43:34","modified_gmt":"2013-02-23T12:43:34","slug":"trybunal-sprawiedliwosci-o-komunikacyjnych-odszkodowaniach","status":"publish","type":"infotrans","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/trybunal-sprawiedliwosci-o-komunikacyjnych-odszkodowaniach\/","title":{"rendered":"Trybuna\u0142 Sprawiedliwo\u015bci o komunikacyjnych odszkodowaniach"},"content":{"rendered":"

Trybuna\u0142 Sprawiedliwo\u015bci Unii Europejskiej uzna\u0142, \u017ce pasa\u017cerom lotu \u0142\u0105czonego przys\u0142uguje odszkodowanie w sytuacji, gdy ich lot przybywa do miejsca docelowego z opó\u017anieniem wynosz\u0105cym co najmniej trzy godziny. Bez znaczenia dla prawa do odszkodowania pozostaje okoliczno\u015b\u0107, \u017ce opó\u017anienie pierwszego lotu nie przekroczy\u0142o progów ustanowionych w prawie Unii Rozporz\u0105dzenie w sprawie odszkodowania i pomocy dla pasa\u017cerów przyznaje pasa\u017cerom, co do zasady, pomoc przez czas opó\u017anienia ich lotu. W wyroku w sprawie Sturgeon Trybuna\u0142 Sprawiedliwo\u015bci orzek\u0142 ponadto, \u017ce prawo do odszkodowania przys\u0142uguje równie\u017c pasa\u017cerom, których lot by\u0142 opó\u017aniony – pomimo \u017ce rozporz\u0105dzenie przyznaje wspomniane prawo w sposób wyra\u017any wy\u0142\u0105cznie w przypadku odwo\u0142ania lotu – i którzy przybyli do miejsca docelowego z opó\u017anieniem wynosz\u0105cym co najmniej trzy godziny w stosunku do planowej godziny przylotu. Takie zrycza\u0142towane odszkodowanie, w kwocie od 250 do 600 EUR w zale\u017cno\u015bci od dystansu odj\u0119tego lotem, ustala si\u0119 w oparciu o ostatni cel lotu, do którego pasa\u017cer przybywa po godzinie planowego przylotu.
A ca\u0142a sprawa ujrza\u0142o \u015bwiat\u0142o dziennie dzi\u0119ki Luz-Tereza Folkerts, która zarezerwowa\u0142a lot z Bremy (Niemcy) przez Pary\u017c (Francja) i San Paulo (Brazylia) do Asunción (Paragwaj). Rozpocz\u0119cie lotu z Bremy do Pary\u017ca, obs\u0142ugiwanego przez przewo\u017anika Air France, by\u0142o opó\u017anione, a samolot wystartowa\u0142 z oko\u0142o dwuipó\u0142godzinnym opó\u017anieniem w stosunku do rozk\u0142adowej godziny odlotu. W zwi\u0105zku z tym, L.T. Folkerts nie zd\u0105\u017cy\u0142a na lot \u0142\u0105czony z Pary\u017ca do San Paulo, obs\u0142ugiwany równie\u017c przez Air France, które to przedsi\u0119biorstwo nast\u0119pnie zmieni\u0142o t\u0119 rezerwacj\u0119 na pó\u017aniejszy lot do San Paulo. Ze wzgl\u0119du na opó\u017anione przybycie do San Paulo L.T. Folkerts nie zd\u0105\u017cy\u0142a na pierwotnie przewidziany lot \u0142\u0105czony do Asunción, dok\u0105d przyby\u0142a z jedenastogodzinnym opó\u017anieniem w stosunku do planowej godziny przylotu. Air France, od której zas\u0105dzono na rzecz L.T. Folkerts odszkodowanie obejmuj\u0105ce mi\u0119dzy innymi kwot\u0119 600 EUR zgodnie z rozporz\u0105dzeniem, wnios\u0142a skarg\u0119 kasacyjn\u0105 do Bundesgerichtshof (niemieckiego federalnego s\u0105du najwy\u017cszego). S\u0105d ten zwróci\u0142 si\u0119 do Trybuna\u0142u Sprawiedliwo\u015bci z pytaniem, czy pasa\u017cer w ruchu lotniczym mo\u017ce uzyska\u0107 odszkodowanie, gdy rozpocz\u0119cie jego lotu by\u0142o opó\u017anione w wymiarze ni\u017cszym ni\u017c trzy godziny, lecz który przyby\u0142 do miejsca docelowego z opó\u017anieniem wynosz\u0105cym co najmniej trzy godziny w stosunku do planowej godziny przylotu.
W og\u0142oszonym dzisiaj wyroku Trybuna\u0142 przypomnia\u0142 w pierwszej kolejno\u015bci, \u017ce przedmiotem rozporz\u0105dzenia jest przyznanie minimalnych praw pasa\u017cerom w ruchu lotniczym w trzech rodzajach sytuacji, a mianowicie w przypadku odmowy przyj\u0119cia na pok\u0142ad wbrew ich woli, odwo\u0142ania ich lotu oraz opó\u017anienia lotu. Nast\u0119pnie Trybuna\u0142 odniós\u0142 si\u0119 do swego orzecznictwa, zgodnie z którym pasa\u017cerowie lotów znacznie opó\u017anionych, to jest najmniej opó\u017anieniem wynosz\u0105cym co najmniej trzy godziny, maj\u0105 prawo – wzorem pasa\u017cerów, których pierwotny lot zosta\u0142 odwo\u0142any i którym przewo\u017anik lotniczy nie jest w stanie zaproponowa\u0107 zmiany planu podró\u017cy na warunkach przewidzianych w rozporz\u0105dzeniu – do odszkodowania, zwa\u017cywszy \u017ce ponosz\u0105 oni nieodwracaln\u0105 strat\u0119 czasu, a w konsekwencji do\u015bwiadczaj\u0105 analogicznych niedogodno\u015bci (wyroki w sprawach Sturgeon i Nelson). Jako, \u017ce wspomniane niedogodno\u015bci urzeczywistniaj\u0105 si\u0119, w zakresie lotów opó\u017anionych, w chwili przybycia do miejsca docelowego, opó\u017anienie nale\u017cy ocenia\u0107 bior\u0105c pod uwag\u0119 planow\u0105 godzin\u0119 przybycia do owego miejsca docelowego, a wi\u0119c miejsca l\u0105dowania ostatniego lotu. Tote\u017c w odniesieniu do lotu \u0142\u0105czonego, zrycza\u0142towane odszkodowanie nale\u017cy ocenia\u0107 stosowanie do opó\u017anienia wzgl\u0119dem planowej godziny przybycia do miejsca docelowego, rozumianego jako miejsce l\u0105dowania ostatniego lotu zainteresowanego pasa\u017cera.
Odmienna konkluzja oznacza\u0142aby nieuzasadnion\u0105 ró\u017cnic\u0119 w traktowaniu, gdy\u017c prowadzi\u0142aby do zró\u017cnicowanego traktowania pasa\u017cerów lotów przybywaj\u0105cych do ich miejsca docelowego z opó\u017anieniem wynosz\u0105cym co najmniej trzy godziny w stosunku do planowej godziny przylotu, w zale\u017cno\u015bci od tego, czy opó\u017anienie ich lotu w stosunku do planowej godziny wylotu przekroczy\u0142o progi wyznaczone w rozporz\u0105dzeniu, podczas gdy do\u015bwiadczane przez nich niedogodno\u015bci zwi\u0105zane z nieodwracaln\u0105 strat\u0105 czasu s\u0105 identyczne.
Trybuna\u0142 wyja\u015bni\u0142 w tym wzgl\u0119dzie, \u017ce zrycza\u0142towane odszkodowanie przys\u0142uguj\u0105ce na podstawie rozporz\u0105dzenia pasa\u017cerowi lotu przybywaj\u0105cego do miejsca docelowego z co najmniej trzygodzinnym opó\u017anieniem w stosunku do planowej godziny przylotu nie jest uzale\u017cnione od spe\u0142nienia przes\u0142anek daj\u0105cych prawo do pomocy i opieki, gdy\u017c odnosz\u0105 si\u0119 one do przypadku opó\u017anienia wylotu.
W finansowych odniesieniu do konsekwencji finansowych dla przewo\u017aników lotniczych Trybuna\u0142 podkre\u015bli\u0142, \u017ce konsekwencje takie mog\u0105 podlega\u0107 z\u0142agodzeniu, przede wszystkim, je\u017celi przewo\u017anik jest w stanie dowie\u015b\u0107, \u017ce odwo\u0142anie lub du\u017ce opó\u017anienie lotu jest spowodowane zaistnieniem nadzwyczajnych okoliczno\u015bci, których nie mo\u017cna by\u0142o unikn\u0105\u0107 pomimo podj\u0119cia wszelkich racjonalnych \u015brodków, to jest okoliczno\u015bci, które pozostaj\u0105 poza zakresem skutecznej kontroli przewo\u017anika lotniczego (wyrok w sprawie Wallentin-Hermann). Nast\u0119pnie, wype\u0142nienie zobowi\u0105za\u0144 na mocy rozporz\u0105dzenia pozostaje bez uszczerbku dla prawa przewo\u017anika lotniczego do dochodzenia odszkodowania od jakiejkolwiek osoby, w tym osoby trzeciej, która spowodowa\u0142a opó\u017anienie (wyrok w sprawie Nelson i in.). Wreszcie, kwota odszkodowania, okre\u015blona na 250 EUR, 400 EUR i 600 EUR w zale\u017cno\u015bci od dystansu obj\u0119tego danym lotem, mo\u017ce by\u0107 jeszcze zmniejszona o 50% zgodnie z rozporz\u0105dzeniem, je\u017celi opó\u017anienie wynosi – w odniesieniu do lotu obejmuj\u0105cego dystans powy\u017cej 3500 km – mniej ni\u017c cztery godziny. Trybuna\u0142 przypomnia\u0142 równie\u017c, \u017ce cel ochrony konsumentów, a tym samym pasa\u017cerów w ruchu lotniczym, mo\u017ce uzasadnia\u0107 negatywne konsekwencje ekonomiczne dla niektórych podmiotów gospodarczych, nawet je\u015bli s\u0105 one istotne.
W \u015bwietle powy\u017cszych rozwa\u017ca\u0144 Trybuna\u0142 odpowiedzia\u0142, \u017ce odszkodowanie przys\u0142uguje pasa\u017cerowi lotu \u0142\u0105czonego, którego rozpocz\u0119cie by\u0142o opó\u017anione w wymiarze ni\u017cszym ni\u017c progi okre\u015blone w rozporz\u0105dzeniu, lecz który przyby\u0142 do miejsca docelowego z opó\u017anieniem wynosz\u0105cym co najmniej trzy godziny w stosunku do planowej godziny przylotu. Wspomniane odszkodowanie nie jest bowiem uzale\u017cnione od istnienia opó\u017anienia przy wylocie. Dalsze informacje na stronie www.curia.europa.eu<\/a>  <\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":126243,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[97],"class_list":["post-126242","infotrans","type-infotrans","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-przewoznicy","tag-unia-europejska"],"acf":[],"yoast_head":"\nTrybuna\u0142 Sprawiedliwo\u015bci o komunikacyjnych odszkodowaniach - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/trybunal-sprawiedliwosci-o-komunikacyjnych-odszkodowaniach\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Trybuna\u0142 Sprawiedliwo\u015bci o komunikacyjnych odszkodowaniach\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Trybuna\u0142 Sprawiedliwo\u015bci Unii Europejskiej uzna\u0142, \u017ce pasa\u017cerom lotu \u0142\u0105czonego przys\u0142uguje odszkodowanie w sytuacji, gdy...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/trybunal-sprawiedliwosci-o-komunikacyjnych-odszkodowaniach\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"6 minut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/trybunal-sprawiedliwosci-o-komunikacyjnych-odszkodowaniach\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/trybunal-sprawiedliwosci-o-komunikacyjnych-odszkodowaniach\/\",\"name\":\"Trybuna\u0142 Sprawiedliwo\u015bci o komunikacyjnych odszkodowaniach - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/trybunal-sprawiedliwosci-o-komunikacyjnych-odszkodowaniach\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/trybunal-sprawiedliwosci-o-komunikacyjnych-odszkodowaniach\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_512e1762a1d3c.jpg\",\"datePublished\":\"2013-02-23T12:43:34+00:00\",\"dateModified\":\"2013-02-23T12:43:34+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/trybunal-sprawiedliwosci-o-komunikacyjnych-odszkodowaniach\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/trybunal-sprawiedliwosci-o-komunikacyjnych-odszkodowaniach\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/trybunal-sprawiedliwosci-o-komunikacyjnych-odszkodowaniach\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_512e1762a1d3c.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_512e1762a1d3c.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/trybunal-sprawiedliwosci-o-komunikacyjnych-odszkodowaniach\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infotrans\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Trybuna\u0142 Sprawiedliwo\u015bci o komunikacyjnych odszkodowaniach\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Trybuna\u0142 Sprawiedliwo\u015bci o komunikacyjnych odszkodowaniach - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/trybunal-sprawiedliwosci-o-komunikacyjnych-odszkodowaniach\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Trybuna\u0142 Sprawiedliwo\u015bci o komunikacyjnych odszkodowaniach","og_description":"Trybuna\u0142 Sprawiedliwo\u015bci Unii Europejskiej uzna\u0142, \u017ce pasa\u017cerom lotu \u0142\u0105czonego przys\u0142uguje odszkodowanie w sytuacji, gdy...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/trybunal-sprawiedliwosci-o-komunikacyjnych-odszkodowaniach\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"6 minut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/trybunal-sprawiedliwosci-o-komunikacyjnych-odszkodowaniach\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/trybunal-sprawiedliwosci-o-komunikacyjnych-odszkodowaniach\/","name":"Trybuna\u0142 Sprawiedliwo\u015bci o komunikacyjnych odszkodowaniach - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/trybunal-sprawiedliwosci-o-komunikacyjnych-odszkodowaniach\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/trybunal-sprawiedliwosci-o-komunikacyjnych-odszkodowaniach\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_512e1762a1d3c.jpg","datePublished":"2013-02-23T12:43:34+00:00","dateModified":"2013-02-23T12:43:34+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/trybunal-sprawiedliwosci-o-komunikacyjnych-odszkodowaniach\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/trybunal-sprawiedliwosci-o-komunikacyjnych-odszkodowaniach\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/trybunal-sprawiedliwosci-o-komunikacyjnych-odszkodowaniach\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_512e1762a1d3c.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_512e1762a1d3c.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/trybunal-sprawiedliwosci-o-komunikacyjnych-odszkodowaniach\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infotrans","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Trybuna\u0142 Sprawiedliwo\u015bci o komunikacyjnych odszkodowaniach"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotrans\/126242","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotrans"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infotrans"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=126242"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/126243"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=126242"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=126242"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=126242"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}