{"id":125292,"date":"2013-01-18T10:28:27","date_gmt":"2013-01-18T10:28:27","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/zielone-pluca-polski-zyskaja-turystyczny-kregoslup\/"},"modified":"2013-01-18T10:28:27","modified_gmt":"2013-01-18T10:28:27","slug":"zielone-pluca-polski-zyskaja-turystyczny-kregoslup","status":"publish","type":"infotrans","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/zielone-pluca-polski-zyskaja-turystyczny-kregoslup\/","title":{"rendered":"Zielone P\u0142uca Polski zyskaj\u0105 turystyczny kr\u0119gos\u0142up"},"content":{"rendered":"
Ponad 130 kilometrów nieprzerwanej trasy \u017ceglugowej, wyj\u0105tkowy szlak turystyczny podkre\u015blaj\u0105cy unikalne walory pó\u0142nocno-wschodniej cz\u0119\u015bci kraju i rozwój gospodarczy regionu w zgodzie z ekologi\u0105 i natur\u0105. To tylko cz\u0119\u015b\u0107 korzy\u015bci, jakie przyniesie po\u0142\u0105czenie Wielkich Jezior Mazurskich z Pojezierzem Augustowskim. W\u0142a\u015bnie opracowano koncepcj\u0119, na któr\u0105 \u015brodki maj\u0105 zosta\u0107 pozyskane \u015brodki z Programu Operacyjnego Rozwój Polski Wschodniej.<\/div>\n
Ju\u017c w styczniu pi\u0119tna\u015bcie samorz\u0105dów z województwa warmi\u0144sko-mazurskiego i podlaskiego z\u0142o\u017cy wspólny wniosek do Programu Operacyjnego Rozwój Polski Wschodniej o \u015brodki na opracowanie koncepcji drogi wodnej. Celem uczestnicz\u0105cych w porozumieniu samorz\u0105dów (umow\u0119 partnersk\u0105 podpisano 22 kwietnia 2011 r., a jego liderem zosta\u0142 powiat E\u0142cki), czyli Marsza\u0142ków Województw Podlaskiego i Warmi\u0144sko-Mazurskiego, Starostów E\u0142ckiego, Gi\u017cyckiego, Grajewskiego i Piskiego, Prezydenta Miasta E\u0142ku, Burmistrzów Gi\u017cycka, Orzysza i Rajgrodu, Wójtów Gmin E\u0142k, Gi\u017cycko, Kalinowo, Mi\u0142ki i P\u0142aska, jest po\u0142\u0105czenie jednym szlakiem \u017ceglugowym krainy Wielkich Jezior Mazurskich z Pojezierzem Augustowskim. Zdecydowanie podniesie to atrakcyjno\u015b\u0107 turystyczn\u0105 regionu, stworzy nowe miejsca pracy oraz przyczyni si\u0119 do rozwoju gospodarczego regionu przy jednoczesnym poszanowaniu \u015brodowiska naturalnego.–Mo\u017cna \u015bmia\u0142o powiedzie\u0107, \u017ce akceptacja wspólnego pomys\u0142u pi\u0119tnastu samorz\u0105dów przyczyni si\u0119 do rozkwitu turystyki w tym regionie. Ju\u017c dzi\u015b, na etapie koncepcji, wiemy, \u017ce to rewolucja w rozwoju pó\u0142nocno-wschodniej Polski <\/em>–mówi Krzysztof Pi\u0142at, Starosta E\u0142cki. Podczas samej realizacji zaanga\u017cowanych b\u0119dzie oko\u0142o tysi\u0105ca osób. Za\u015b po zako\u0144czeniu budowy szlaku wodnego na sta\u0142e utworzone zostan\u0105 setki miejsc pracy w powsta\u0142ej bazie turystycznej: hotelach, restauracjach, marinach, sanatoriach czy o\u015brodkach sportowych i wypoczynkowych. Tym samym zyskaj\u0105 zarówno samorz\u0105dy bezpo\u015brednio zwi\u0105zane z now\u0105 tras\u0105 \u017ceglugow\u0105, jak i te po\u0142o\u017cone w ich s\u0105siedztwie. –Liczba pomys\u0142ów na wykorzystanie szlaku i czerpanie z niego dochodów z czasem b\u0119dzie si\u0119 zwi\u0119ksza\u0107. Szeroki potencja\u0142 projektu b\u0119d\u0105 mog\u0142y wykorzysta\u0107 nie tylko lokalne w\u0142adze, ale te\u017c indywidualni przedsi\u0119biorcy <\/em>–zapewnia Krzysztof Pi\u0142at, Starosta E\u0142cki. Inicjatywa jest tym bardziej cenna, \u017ce dotyczy wschodniej cz\u0119\u015bci województwa warmi\u0144sko-mazurskiego i pó\u0142nocnej województwa podlaskiego. Oba te regiony cechuje niski poziom zurbanizowania, ma\u0142a g\u0119sto\u015b\u0107 zaludnienia, za\u015b g\u0142ówne \u017aród\u0142o utrzymania tutejszej ludno\u015bci stanowi rolnictwo. Jednocze\u015bnie tereny te wyró\u017cniaj\u0105 si\u0119 niezwyk\u0142ymi walorami przyrodniczymi. Nie przypadkiem to w\u0142a\u015bnie ten region Polski zosta\u0142 zg\u0142oszony do mi\u0119dzynarodowego konkursu szwajcarskiej fundacji New 7 Wonders na 7 Nowych Cudów Natury i znalaz\u0142 si\u0119 w jego \u015bcis\u0142ym finale. Po\u0142\u0105czenie zalet krajobrazu ze szlakiem wodnym sprawia,
\u017ce inwestycja jest wr\u0119cz skazana na sukces. Jego sprawna realizacja spowoduje eksplozj\u0119 us\u0142ug turystycznych, stymuluj\u0105c rozwój gospodarczy regionu. Fuzja atutów przyrodniczo-krajobrazowych Wielkich Jezior Mazurskich, Kana\u0142u Augustowskiego, Równiny Mazurskiej, Mazur Garbatych, Pojezierza E\u0142ckiego i Równiny Augustowskiej sprawi, \u017ce powstanie produkt turystyczny o unikatowych warunkach \u017ceglugowych, przyrodniczych, wypoczynkowych i rekreacyjnych. Co wi\u0119cej, rozwój ten dotyczy\u0107 b\u0119dzie w du\u017cym stopniu miejsc dotychczas zaniedbanych czy wr\u0119cz martwych turystycznie. –Sukces jest tym pewniejszy, \u017ce stawiamy na wysok\u0105 jako\u015b\u0107 infrastruktury turystyki wodnej, przez co region stanie si\u0119 niezwykle konkurencyjny nie tylko w skali kraju, ale te\u017c ca\u0142ej Europy <\/em>–mówi Andrzej Pu\u0142ecki, Kierownik Projektu. Znacz\u0105ce zwi\u0119kszenie zainteresowania regionem przyczyni si\u0119 do rozwoju infrastruktury drogowej, a tak\u017ce powstania niewielkich lotnisk dla awionetek. Koncepcja uwzgl\u0119dnia ide\u0119 zachowania pó\u0142nocno-wschodniej cz\u0119\u015bci kraju jako obszaru dbaj\u0105cego o zachowanie s\u0142ynnych „Zielonych P\u0142uc Polski”z ich walorami ekologicznymi. Projekt, który ju\u017c zyskuje miano „kr\u0119gos\u0142upa przestrzeni turystycznej”w regionie, przeprowadzi specjalne do tego celu powo\u0142ane stowarzyszenie dzia\u0142aj\u0105ce równie\u017c na zasadzie partnerstwa publiczno-prywatnego. Do jego zada\u0144 nale\u017ce\u0107 b\u0119dzie dope\u0142nienie wszelkich formalno\u015bci i pozyskanie \u015brodków na realizacj\u0119 inwestycji. Wedle planu projekt w 85 proc. sfinansowany zostanie ze \u015brodków unijnych w ramach perspektywy 2014-2020. Kolejne 10 proc. pochodzi\u0107 b\u0119dzie z samorz\u0105dów lokalnych, za\u015b 5 proc. pokryje bud\u017cet centralny. \u0141\u0105czny koszt szacowany jest wst\u0119pnie na 500 mln z\u0142 –600 mln z\u0142. Rozpi\u0119to\u015b\u0107 wynika z ró\u017cnych koncepcji rozbudowy szlaku wodnego oraz towarzysz\u0105cej mu infrastruktury. Ca\u0142o\u015b\u0107 planowanej trasy wynosi 130 km. A\u017c 90 km stanowi\u0107 b\u0119d\u0105 naturalne zbiorniki. Przeprowadzenie dodatkowych 40 km trasy wodnej pomi\u0119dzy osiemnastoma zbiornikami wymaga\u0107 b\u0119dzie licznych \u015bluz, kana\u0142ów, pochylni, mostów, wiaduktów, dróg dojazdowych, jak i dost\u0119pu do mediów. Koszt opracowania projektu to 10 mln z\u0142 i na pocz\u0105tek o te w\u0142a\u015bnie \u015brodki aplikuj\u0105 pomys\u0142odawcy. Po szczegó\u0142owej analizie wybrana zostanie koncepcja najlepiej spe\u0142niaj\u0105ca kryteria techniczne, kosztowe i te zwi\u0105zane
z podniesieniem atrakcyjno\u015bci turystycznej. Nadrz\u0119dne znaczenie dla wyboru b\u0119dzie mia\u0142o minimalne oddzia\u0142ywanie na \u015brodowisko, poniewa\u017c
z za\u0142o\u017cenia nowy szlak wodny nie powinien ingerowa\u0107 w naturalne pi\u0119kno regionu. Tam, gdzie b\u0119dzie to tylko mo\u017cliwe ma natomiast za zadanie pozytywnie wp\u0142ywa\u0107 na warunki upraw, cho\u0107by poprzez melioracj\u0119. Nieprzypadkowo te\u017c tras\u0119 wyznaczono tak, aby nie wkracza\u0107 na tereny obszaru Natura 2000 (stanie si\u0119 tak tylko w pobli\u017cu bagien Nietlickich i ewentualnie na jeziorze Tajno). Przy projektowaniu kana\u0142ów i \u015bluz uwzgl\u0119dnione zostan\u0105 te\u017c potrzeby migracji zwierz\u0105t. Wyrazem troski o \u015brodowisko jest równie\u017c ch\u0119\u0107 stworzenia wzd\u0142u\u017c szlaku wodnego nieagresywnej strefy turystycznej. Z trasami pieszymi, konnymi, rowerowymi, obiektami typu SPA, hotelowo-gastronomicznymi, sanatoryjnymi, polami golfowymi, a nawet narciarskimi. To sprawi,
\u017ce region stanie si\u0119 atrakcyjny turystycznie nie tylko podczas dotychczasowych trzech miesi\u0119cy sezonu, ale nawet przez osiem miesi\u0119cy w roku. Warto podkre\u015bli\u0107, \u017ce to pierwsza tego typu polska inicjatywa
w regionie od ponad 170 lat. Ostatni\u0105 du\u017c\u0105 now\u0105 inwestycj\u0105 w arteri\u0119 wodn\u0105 by\u0142a budowa Kana\u0142u Augustowskiego uko\u0144czona w 1839 roku. –Pami\u0119tajmy te\u017c, \u017ce ca\u0142a trasa b\u0119dzie ogólnodost\u0119pna. Zarówno dla statków pasa\u017cerskich, jak i dla wszelkiego rodzaju \u0142ódek, \u017caglówek, kajaków itp. Ka\u017cdy wyp\u0142ywaj\u0105c z Gi\u017cycka b\u0119dzie móg\u0142 dop\u0142yn\u0105\u0107 do Augustowa tym w\u0142a\u015bnie szlakiem. Tym bardziej wszystkim zale\u017ce\u0107 powinno na pozyskaniu \u015brodków unijnych<\/em> –mówi Andrzej Pu\u0142ecki, Kierownik Projektu. Znaczenie projektu dla regionu, jak i w istocie ca\u0142ej Polski, sprawia, \u017ce lokalne w\u0142adze licz\u0105 równie\u017c na wsparcie idei i przychylno\u015b\u0107 urz\u0119dów centralnych. W\u0142odarzy regionu do tej koncepcji przekonywa\u0107 ju\u017c nie trzeba. Zapewne podobnie jak i mi\u0142o\u015bników przyrody, pi\u0119knych krajobrazów,
czy po prostu ka\u017cdego zwolennika udanego wypoczynku. Wspólny projekt pi\u0119tnastu samorz\u0105dów wesprze Unia Europejska. Rok 2013 to rok organizacyjny Projektu. Samorz\u0105dy zak\u0142adaj\u0105, i\u017c \u015brodki na etap projektowo-wykonawczy zostan\u0105 przyznane w po\u0142owie 2014 roku. Kolejne trzy lata ma zaj\u0105\u0107 dopracowanie szczegó\u0142ów technicznych, za\u015b realizacj\u0119 przewidziano na lata 2017 –2019.<\/div>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":125293,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[23],"tags":[3670,148,265,348,5132,219],"class_list":["post-125292","infotrans","type-infotrans","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-infrastruktura","tag-augustow","tag-elk","tag-gizycko","tag-mazury","tag-orzysz","tag-zegluga"],"acf":[],"yoast_head":"\nZielone P\u0142uca Polski zyskaj\u0105 turystyczny kr\u0119gos\u0142up - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/zielone-pluca-polski-zyskaja-turystyczny-kregoslup\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Zielone P\u0142uca Polski zyskaj\u0105 turystyczny kr\u0119gos\u0142up\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Ponad 130 kilometrów nieprzerwanej trasy \u017ceglugowej, wyj\u0105tkowy szlak turystyczny podkre\u015blaj\u0105cy unikalne walory pó\u0142nocno-wschodniej cz\u0119\u015bci...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/zielone-pluca-polski-zyskaja-turystyczny-kregoslup\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"6 minut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/zielone-pluca-polski-zyskaja-turystyczny-kregoslup\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/zielone-pluca-polski-zyskaja-turystyczny-kregoslup\/\",\"name\":\"Zielone P\u0142uca Polski zyskaj\u0105 turystyczny kr\u0119gos\u0142up - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/zielone-pluca-polski-zyskaja-turystyczny-kregoslup\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/zielone-pluca-polski-zyskaja-turystyczny-kregoslup\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_50f915bb1a8d6.jpg\",\"datePublished\":\"2013-01-18T10:28:27+00:00\",\"dateModified\":\"2013-01-18T10:28:27+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/zielone-pluca-polski-zyskaja-turystyczny-kregoslup\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/zielone-pluca-polski-zyskaja-turystyczny-kregoslup\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/zielone-pluca-polski-zyskaja-turystyczny-kregoslup\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_50f915bb1a8d6.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_50f915bb1a8d6.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/zielone-pluca-polski-zyskaja-turystyczny-kregoslup\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infotrans\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Zielone P\u0142uca Polski zyskaj\u0105 turystyczny kr\u0119gos\u0142up\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Zielone P\u0142uca Polski zyskaj\u0105 turystyczny kr\u0119gos\u0142up - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/zielone-pluca-polski-zyskaja-turystyczny-kregoslup\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Zielone P\u0142uca Polski zyskaj\u0105 turystyczny kr\u0119gos\u0142up","og_description":"Ponad 130 kilometrów nieprzerwanej trasy \u017ceglugowej, wyj\u0105tkowy szlak turystyczny podkre\u015blaj\u0105cy unikalne walory pó\u0142nocno-wschodniej cz\u0119\u015bci...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/zielone-pluca-polski-zyskaja-turystyczny-kregoslup\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"6 minut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/zielone-pluca-polski-zyskaja-turystyczny-kregoslup\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/zielone-pluca-polski-zyskaja-turystyczny-kregoslup\/","name":"Zielone P\u0142uca Polski zyskaj\u0105 turystyczny kr\u0119gos\u0142up - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/zielone-pluca-polski-zyskaja-turystyczny-kregoslup\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/zielone-pluca-polski-zyskaja-turystyczny-kregoslup\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_50f915bb1a8d6.jpg","datePublished":"2013-01-18T10:28:27+00:00","dateModified":"2013-01-18T10:28:27+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/zielone-pluca-polski-zyskaja-turystyczny-kregoslup\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/zielone-pluca-polski-zyskaja-turystyczny-kregoslup\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/zielone-pluca-polski-zyskaja-turystyczny-kregoslup\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_50f915bb1a8d6.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_50f915bb1a8d6.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/zielone-pluca-polski-zyskaja-turystyczny-kregoslup\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infotrans","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Zielone P\u0142uca Polski zyskaj\u0105 turystyczny kr\u0119gos\u0142up"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotrans\/125292","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotrans"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infotrans"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=125292"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/125293"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=125292"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=125292"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=125292"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}