{"id":125068,"date":"2013-01-10T09:20:18","date_gmt":"2013-01-10T09:20:18","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/deloitte-o-przyszlosci-komunikacji-w-miastach\/"},"modified":"2013-01-10T09:20:18","modified_gmt":"2013-01-10T09:20:18","slug":"deloitte-o-przyszlosci-komunikacji-w-miastach","status":"publish","type":"infotrans","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/deloitte-o-przyszlosci-komunikacji-w-miastach\/","title":{"rendered":"Deloitte o przysz\u0142o\u015bci komunikacji w miastach"},"content":{"rendered":"
Transport samochodowy oraz publiczny czeka rewolucja na miar\u0119 tej, do której dosz\u0142o w telekomunikacji (po popularyzacji smartfonów i tabletów). Aby prze\u0142ama\u0107 drogowy impas, transport uliczny musi wej\u015b\u0107 w er\u0119 cyfrow\u0105 i wykorzystywa\u0107 nowoczesne technologie komunikacyjne.<\/div>\n
Zdaniem eksportów z firmy doradczej Deloitte – transport samochodowy oraz publiczny czeka rewolucja na miar\u0119 tej, do której dosz\u0142o w telekomunikacji (po popularyzacji smartfonów i tabletów). Aby prze\u0142ama\u0107 drogowy impas, transport uliczny musi wej\u015b\u0107 w er\u0119 cyfrow\u0105 i wykorzystywa\u0107 nowoczesne technologie komunikacyjne. Wybrane korzy\u015bci – mniejsze koszty, krótszy czas dojazdu. W transporcie miejskim mo\u017cna wykorzysta\u0107 nowoczesne technologie i innowacje IT, które pozwol\u0105 kierowcom i pasa\u017cerom oszcz\u0119dzi\u0107 czas, wybra\u0107 najszybsze trasy lub najta\u0144sze \u015brodki transportu, stymulowa\u0107 równomierny rozk\u0142ad ruchu i minimalizacj\u0119 korków, w tym równie\u017c poprzez zach\u0119ty finansowe. Do tej pory ka\u017cdy samochód by\u0142 autonomiczn\u0105 cz\u0119\u015bci\u0105 systemu transportowego –jak komputer przed wprowadzeniem Internetu. To b\u0119dzie si\u0119 zmienia\u0107. Zdaniem Deloitte transport musi:<\/div>\n
– by\u0107 w pe\u0142ni zintegrowany (wszechobecna \u0142\u0105czno\u015b\u0107 pomi\u0119dzy u\u017cytkownikami, ale te\u017c pojazdami),<\/div>\n
– poprzez ceny dynamicznie reagowa\u0107 na popyt i poda\u017c (u\u017cytkownicy dróg musz\u0105 pokrywa\u0107,<\/div>\n
– koszty swojej mobilno\u015bci: chcesz szybciej dojecha\u0107, wybierasz szybsz\u0105 drog\u0119, za któr\u0105 p\u0142acisz wi\u0119cej),<\/div>\n
– proponowa\u0107 mieszka\u0144com wiele mo\u017cliwo\u015bci wyboru drogi i \u015brodka transportu w czasie rzeczywistym. Wymiana informacji pomi\u0119dzy samochodami (V2V) oraz mi\u0119dzy samochodami a infrastruktur\u0105 drogow\u0105 (V2I) umo\u017cliwi wdro\u017cenie na szersz\u0105 skal\u0119 odpowiedników „autopilotów”w samochodach, co poprzez bardziej skoordynowan\u0105 jazd\u0119 wszystkich samochodów zmniejszy korki.<\/div>\n
\"Nowoczesne<\/a>\"Nowoczesne<\/a>\"Nowoczesne<\/a><\/div>\n
Transport publiczny a media spo\u0142eczno\u015bciowe<\/strong><\/div>\n
Oprócz technologii informatycznych umo\u017cliwiaj\u0105cych przekazywanie i obróbk\u0119 wielkich ilo\u015bci danych o sytuacji na drogach, parkingach, op\u0142atach itp. wa\u017cnym katalizatorem zmian w transporcie staje si\u0119 rewolucja zwi\u0105zana z mediami spo\u0142eczno\u015bciowymi. U\u0142atwia ona i popularyzuje dzielenie si\u0119 jednym samochodem pomi\u0119dzy kilkoma osobami (car sharing), wspóln\u0105 jazd\u0119 kilku osób np. do pracy tym samym autem (ride sharing), zbieranie informacji pomocnych dla s\u0142u\u017cb publicznych (crowdsourcing) itp. Z kolei wyposa\u017cenie samochodów w terminale posiadaj\u0105ce funkcjonalno\u015b\u0107 obecnych smartphonów umo\u017cliwia udost\u0119pnienie systemom nawigacyjnym informacji o korkach, zmianach w organizacji ruchu, dost\u0119pno\u015bci parkingów w okre\u015blonych miejscach czy pojawieniu si\u0119 pasa\u017cera poszukuj\u0105cego kierowcy na wspólny przejazd t\u0105 sam\u0105 tras\u0105. Opracowanie powsta\u0142o w du\u017cym stopniu na podstawie trendów obecnych lub przewidywanych dla Stanów Zjednoczonych, jednak uwzgl\u0119dnia równie\u017c zjawiska wyst\u0119puj\u0105ce w krajach o wysokim udziale transportu publicznego w transporcie miejskim. Pe\u0142en raport mo\u017cna pobra\u0107 tutaj<\/a><\/div>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":125069,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[5243],"class_list":["post-125068","infotrans","type-infotrans","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-przewoznicy","tag-korek"],"acf":[],"yoast_head":"\nDeloitte o przysz\u0142o\u015bci komunikacji w miastach - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/deloitte-o-przyszlosci-komunikacji-w-miastach\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Deloitte o przysz\u0142o\u015bci komunikacji w miastach\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Transport samochodowy oraz publiczny czeka rewolucja na miar\u0119 tej, do której dosz\u0142o w telekomunikacji...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/deloitte-o-przyszlosci-komunikacji-w-miastach\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/files2\/52671\/1_i_front_760.jpg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"2 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/deloitte-o-przyszlosci-komunikacji-w-miastach\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/deloitte-o-przyszlosci-komunikacji-w-miastach\/\",\"name\":\"Deloitte o przysz\u0142o\u015bci komunikacji w miastach - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/deloitte-o-przyszlosci-komunikacji-w-miastach\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/deloitte-o-przyszlosci-komunikacji-w-miastach\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_50ee79c232cb1.jpg\",\"datePublished\":\"2013-01-10T09:20:18+00:00\",\"dateModified\":\"2013-01-10T09:20:18+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/deloitte-o-przyszlosci-komunikacji-w-miastach\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/deloitte-o-przyszlosci-komunikacji-w-miastach\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/deloitte-o-przyszlosci-komunikacji-w-miastach\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_50ee79c232cb1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_50ee79c232cb1.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/deloitte-o-przyszlosci-komunikacji-w-miastach\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infotrans\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Deloitte o przysz\u0142o\u015bci komunikacji w miastach\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Deloitte o przysz\u0142o\u015bci komunikacji w miastach - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/deloitte-o-przyszlosci-komunikacji-w-miastach\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Deloitte o przysz\u0142o\u015bci komunikacji w miastach","og_description":"Transport samochodowy oraz publiczny czeka rewolucja na miar\u0119 tej, do której dosz\u0142o w telekomunikacji...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/deloitte-o-przyszlosci-komunikacji-w-miastach\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/files2\/52671\/1_i_front_760.jpg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"2 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/deloitte-o-przyszlosci-komunikacji-w-miastach\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/deloitte-o-przyszlosci-komunikacji-w-miastach\/","name":"Deloitte o przysz\u0142o\u015bci komunikacji w miastach - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/deloitte-o-przyszlosci-komunikacji-w-miastach\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/deloitte-o-przyszlosci-komunikacji-w-miastach\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_50ee79c232cb1.jpg","datePublished":"2013-01-10T09:20:18+00:00","dateModified":"2013-01-10T09:20:18+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/deloitte-o-przyszlosci-komunikacji-w-miastach\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/deloitte-o-przyszlosci-komunikacji-w-miastach\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/deloitte-o-przyszlosci-komunikacji-w-miastach\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_50ee79c232cb1.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_50ee79c232cb1.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/deloitte-o-przyszlosci-komunikacji-w-miastach\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infotrans","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Deloitte o przysz\u0142o\u015bci komunikacji w miastach"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotrans\/125068","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotrans"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infotrans"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=125068"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/125069"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=125068"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=125068"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=125068"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}