{"id":124920,"date":"2013-01-04T20:22:28","date_gmt":"2013-01-04T20:22:28","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/radom-rusza-z-miejska-karta\/"},"modified":"2013-01-04T20:22:28","modified_gmt":"2013-01-04T20:22:28","slug":"radom-rusza-z-miejska-karta","status":"publish","type":"infotrans","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/radom-rusza-z-miejska-karta\/","title":{"rendered":"Radom rusza z miejsk\u0105 kart\u0105"},"content":{"rendered":"
MZDiK Radom og\u0142osi\u0142 przetarg na wdro\u017cenie w Radomiu karty miejskiej i Systemu Dynamicznej Informacji Pasa\u017cerskiej. Do 12 lutego czeka na oferty od firm i konsorcjów zainteresowanych tym zamówieniem. Jest ono do\u015b\u0107 z\u0142o\u017cone: wybrany wykonawca b\u0119dzie musia\u0142 dostarczy\u0107 sprz\u0119t i oprogramowanie, uruchomi\u0107 projekty i przeszkoli\u0107 niezb\u0119dny personel. Karta miejska to w du\u017cym skrócie elektroniczny system przep\u0142ywu danych oraz \u015brodków finansowych, który umo\u017cliwi pobieranie op\u0142at za jazd\u0119 autobusami komunikacji miejskiej przy u\u017cyciu plastikowych kart z chipem. W pocz\u0105tkowym okresie Radomska Karta Miejska b\u0119dzie s\u0142u\u017cy\u0142a jako elektroniczny no\u015bnik dla biletów okresowych obowi\u0105zuj\u0105cych w komunikacji miejskiej. Kart\u0105 b\u0119dzie mo\u017cna pos\u0142ugiwa\u0107 si\u0119 te\u017c jako elektroniczn\u0105 portmonetk\u0105 i p\u0142aci\u0107 za pojedyncze przejazdy autobusami. Nieco pó\u017aniej planowane jest rozszerzenie funkcjonalno\u015bci karty i kodowanie na niej dodatkowych us\u0142ug. Karta miejska mog\u0142aby mi\u0119dzy innymi zast\u0119powa\u0107 bilety parkingowe w Strefie P\u0142atnego Parkowania Niestrze\u017conego, legitymacje szkolne, studenckie, karty biblioteczne, bilety wst\u0119pu na baseny Miejskiego O\u015brodka Sportu i Rekreacji i tym podobne. MZDIK przewiduje równie\u017c nawi\u0105zanie wspó\u0142pracy z Kolejami Mazowieckimi oraz z warszawskim Zarz\u0105dem Transportu Miejskiego. A to oznacza, \u017ce mieszka\u0144cy Radomia posiadaj\u0105cy nasz\u0105 kart\u0119 miejsk\u0105 mogliby w przysz\u0142o\u015bci zakodowa\u0107 na niej bilety obowi\u0105zuj\u0105ce w komunikacji sto\u0142ecznej. Karta miejska dostarczy ponadto wielu danych dotycz\u0105cych ruchu pasa\u017cerskiego w komunikacji autobusowej, co pozwoli\u0142oby na optymalizacj\u0119 us\u0142ug przewozowych.<\/div>\n
\"MZDiK<\/a><\/div>\n
MZDiK przewiduje zamówienie 80 tysi\u0119cy kart miejskich. Wielko\u015bci\u0105 b\u0119d\u0105 one podobne do dowodów osobistych albo kart bankomatowych. Ka\u017cda z kart b\u0119dzie mia\u0142a na awersie opracowany przez nas wzór graficzny. Elementem tego wzoru b\u0119dzie zdj\u0119cie zwi\u0105zane tematycznie z komunikacj\u0105 miejsk\u0105 i samym miastem. Na awersie b\u0119dzie tak\u017ce numer seryjny karty. Nie przewidujemy na razie mo\u017cliwo\u015bci wyboru motywu graficznego awersu. Rewers b\u0119dzie s\u0142u\u017cy\u0142 personalizacji. Znajdzie si\u0119 na nim fotografia posiadacza karty oraz jego imi\u0119 i nazwisko. Kart\u0119 b\u0119dzie mo\u017cna do\u0142adowa\u0107 i sprawdzi\u0107 aktualny stan konta w dziewi\u0119ciu automatach biletowych, pe\u0142ni\u0105cych jednocze\u015bnie funkcj\u0119 infokiosków (stan\u0105 one na najwa\u017cniejszych przystankach) oraz w 25 terminalach, które b\u0119d\u0105 dzia\u0142a\u0107 w firmowych punktach sprzeda\u017cy biletów.<\/div>\n
Do\u0142adowywanie kart b\u0119dzie mo\u017cliwe równie\u017c w serwisie internetowym, który wykonawca uruchomi na oficjalnej stronie MZDiK. Serwis ten umo\u017cliwi wnoszenie op\u0142at za do\u0142adowanie karty poprzez p\u0142atno\u015bci online oraz sprawdzanie historii transakcji. Wnioski o wydanie karty b\u0119dzie mo\u017cna sk\u0142ada\u0107 w naszych punktach sprzeda\u017cy biletów albo przez Internet. We wszystkich autobusach b\u0119d\u0105 zamontowane nowe kasowniki dwusystemowe, umo\u017cliwiaj\u0105ce odczytywanie danych zapisanych na karcie miejskiej lub skasowanie papierowego biletu jednorazowego. Dostarczone oprogramowanie umo\u017cliwi wystawianie duplikatów w przypadku ich zniszczenia albo zgubienia – z zachowaniem aktualnego stanu konta.<\/div>\n
Radomski System Dynamicznej Informacji Pasa\u017cerskiej b\u0119dzie informowa\u0142 oczekuj\u0105cych na przystankach o rzeczywistym czasie przyjazdu autobusu, przebiegu trasy lub zmianach w rozk\u0142adach. Na 44 najwa\u017cniejszych przystankach autobusowych zostan\u0105 zamontowane na s\u0142upach dwustronne tablice \u015bwietlne. Radom b\u0119dzie pierwszym miastem w Polsce, jakie wdro\u017cy taki system a\u017c na tak du\u017c\u0105 skal\u0119. W innych miastach korzystaj\u0105cych z podobnych rozwi\u0105za\u0144 tablic jest mniej. Tablice radomskiego systemu zostan\u0105 wykonane w technologii LED. Na czarnym tle maj\u0105 by\u0107 wy\u015bwietlane du\u017ce, jaskrawe napisy. Osoby starsze lub niedowidz\u0105ce nie b\u0119d\u0105 mie\u0107 k\u0142opotów z odczytaniem komunikatów. B\u0119d\u0105 one wy\u015bwietlane w pi\u0119ciu albo w o\u015bmiu wierszach, za\u015b wysoko\u015b\u0107 ka\u017cdego z nich b\u0119dzie wynosi\u0142a pi\u0119\u0107 centymetrów. Jasno\u015b\u0107 \u015bwiecenia diod LED b\u0119dzie automatycznie dostosowywana do pory dnia: noc\u0105 diody b\u0119d\u0105 \u015bwieci\u0142y s\u0142abiej, a w ci\u0105gu dnia silniej. Mniejsze tablice LED pojawi\u0105 si\u0119 w autobusach – wraz z systemem zapowiedzi przystanków (zast\u0105pi\u0105 obecne tablice trasowe). Wykonawca w ramach wdra\u017cania Systemu Dynamicznej Informacji Pasa\u017cerskiej b\u0119dzie musia\u0142 zamontowa\u0107 wszystkie urz\u0105dzenia systemu nie tylko na wybranych przystankach i we wszystkich autobusach, ale tak\u017ce w pojazdach MZDiK s\u0142u\u017c\u0105cych do przewozu osób niepe\u0142nosprawnych, w naszej siedzibie oraz w zajezdniach autobusowych. Obowi\u0105zkiem wykonawcy b\u0119dzie te\u017c zainstalowanie oprogramowania niezb\u0119dnego do poprawnego funkcjonowania takich urz\u0105dze\u0144. System usprawni zarz\u0105dzanie wykorzystaniem taboru komunikacji miejskiej i busami MZDiK, zapewni poza tym nadzór nad prac\u0105 pojazdów w czasie rzeczywistym przy wykorzystaniu urz\u0105dze\u0144 GPS za\u0142o\u017conych w busach i w autobusach.<\/div>\n
 Zamawiany przez MZDiK system karty miejskiej oraz System Dynamicznej Informacji Pasa\u017cerskiej powinny mie\u0107 budow\u0119 modu\u0142ow\u0105. Zale\u017cy nam na mo\u017cliwo\u015bci rozbudowy infrastruktury – na przyk\u0142ad na instalacji dodatkowego wyposa\u017cenia wewn\u0105trz pojazdów czy uruchomieniu w przysz\u0142o\u015bci nowych punktów do wydawania i \u0142adowania kart elektronicznych. Dostarczone oprogramowanie musi zagwarantowa\u0107 obs\u0142ug\u0119 systemu przy ewentualnym przej\u015bciu ze z\u0142otych na euro. Oferentom Radom stawia do\u015b\u0107 du\u017ce wymagania. Musz\u0105 wykaza\u0107, \u017ce w ci\u0105gu ostatnich trzech lat wykonywali co najmniej jedno zamówienie polegaj\u0105ce na dostawie i wdro\u017ceniu systemu pobierania op\u0142at za przejazdy pojazdami komunikacji miejskiej za pomoc\u0105 elektronicznych kart zbli\u017ceniowych (przynajmniej w jednym mie\u015bcie) i minimum jedno zamówienie polegaj\u0105ce na dostawie i wdro\u017ceniu systemu dynamicznej informacji pasa\u017cerskiej w czasie rzeczywistym. Firmy oraz konsorcja firm zainteresowane naszym zamówieniem mog\u0105 sk\u0142ada\u0107 oferty do 12 lutego 2013 roku do godziny 10:00. Oferty b\u0119d\u0105 oceniane nie tylko pod k\u0105tem ceny, ale te\u017c okresu gwarancji jako\u015bci i r\u0119kojmi za wady na przedmiot zamówienia. Wybrany przez Zarz\u0105d wykonawca b\u0119dzie mia\u0142 500 dni od chwili podpisania umowy na wdro\u017cenie projektu.<\/div>\n
Pierwsze dzia\u0142ania zwi\u0105zane z wprowadzeniem karty miejskiej w Radomiu podj\u0119li\u015bmy ju\u017c na pocz\u0105tku zesz\u0142ej dekady. Projekt skonkretyzowano w roku 2009, a w kolejnym z\u0142o\u017cyli\u015bmy wniosek o dofinansowanie z Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Mazowieckiego 2007-2013 (w ramach dzia\u0142ania 5.1: Innowacje w komunikacji miejskiej). Dofinansowanie w wysoko\u015bci 85 procent kosztów kwalifikowanych projektu (ponad 6 milionów z\u0142otych), otrzymali\u015bmy pod koniec 2011 roku. Umow\u0119 w sprawie dofinansowania tego zadania podpisali 19 wrze\u015bnia 2012 roku w Urz\u0119dzie Marsza\u0142kowskim prezydent Radomia Andrzej Kosztowniak i wicemarsza\u0142ek naszego województwa Leszek Ruszczyk.<\/div>\n
MZDiK Radom og\u0142osi\u0142 przetarg na wdro\u017cenie w Radomiu karty miejskiej i Systemu Dynamicznej Informacji Pasa\u017cerskiej. Do 12 lutego czeka na oferty od firm i konsorcjów zainteresowanych tym zamówieniem. Jest ono do\u015b\u0107 z\u0142o\u017cone: wybrany wykonawca b\u0119dzie musia\u0142 dostarczy\u0107 sprz\u0119t i oprogramowanie, uruchomi\u0107 projekty i przeszkoli\u0107 niezb\u0119dny personel. Karta miejska to w du\u017cym skrócie elektroniczny system przep\u0142ywu danych oraz \u015brodków finansowych, który umo\u017cliwi pobieranie op\u0142at za jazd\u0119 autobusami komunikacji miejskiej przy u\u017cyciu plastikowych kart z chipem. W pocz\u0105tkowym okresie Radomska Karta Miejska b\u0119dzie s\u0142u\u017cy\u0142a jako elektroniczny no\u015bnik dla biletów okresowych obowi\u0105zuj\u0105cych w komunikacji miejskiej. Kart\u0105 b\u0119dzie mo\u017cna pos\u0142ugiwa\u0107 si\u0119 te\u017c jako elektroniczn\u0105 portmonetk\u0105 i p\u0142aci\u0107 za pojedyncze przejazdy autobusami. Nieco pó\u017aniej planowane jest rozszerzenie funkcjonalno\u015bci karty i kodowanie na niej dodatkowych us\u0142ug. Karta miejska mog\u0142aby mi\u0119dzy innymi zast\u0119powa\u0107 bilety parkingowe w Strefie P\u0142atnego Parkowania Niestrze\u017conego, legitymacje szkolne, studenckie, karty biblioteczne, bilety wst\u0119pu na baseny Miejskiego O\u015brodka Sportu i Rekreacji i tym podobne. MZDIK przewiduje równie\u017c nawi\u0105zanie wspó\u0142pracy z Kolejami Mazowieckimi oraz z warszawskim Zarz\u0105dem Transportu Miejskiego. A to oznacza, \u017ce mieszka\u0144cy Radomia posiadaj\u0105cy nasz\u0105 kart\u0119 miejsk\u0105 mogliby w przysz\u0142o\u015bci zakodowa\u0107 na niej bilety obowi\u0105zuj\u0105ce w komunikacji sto\u0142ecznej. Karta miejska dostarczy ponadto wielu danych dotycz\u0105cych ruchu pasa\u017cerskiego w komunikacji autobusowej, co pozwoli\u0142oby na optymalizacj\u0119 us\u0142ug przewozowych.<\/div>\n
\"MZDiK<\/a><\/div>\n
MZDiK przewiduje zamówienie 80 tysi\u0119cy kart miejskich. Wielko\u015bci\u0105 b\u0119d\u0105 one podobne do dowodów osobistych albo kart bankomatowych. Ka\u017cda z kart b\u0119dzie mia\u0142a na awersie opracowany przez nas wzór graficzny. Elementem tego wzoru b\u0119dzie zdj\u0119cie zwi\u0105zane tematycznie z komunikacj\u0105 miejsk\u0105 i samym miastem. Na awersie b\u0119dzie tak\u017ce numer seryjny karty. Nie przewidujemy na razie mo\u017cliwo\u015bci wyboru motywu graficznego awersu. Rewers b\u0119dzie s\u0142u\u017cy\u0142 personalizacji. Znajdzie si\u0119 na nim fotografia posiadacza karty oraz jego imi\u0119 i nazwisko. Kart\u0119 b\u0119dzie mo\u017cna do\u0142adowa\u0107 i sprawdzi\u0107 aktualny stan konta w dziewi\u0119ciu automatach biletowych, pe\u0142ni\u0105cych jednocze\u015bnie funkcj\u0119 infokiosków (stan\u0105 one na najwa\u017cniejszych przystankach) oraz w 25 terminalach, które b\u0119d\u0105 dzia\u0142a\u0107 w firmowych punktach sprzeda\u017cy biletów.<\/div>\n
Do\u0142adowywanie kart b\u0119dzie mo\u017cliwe równie\u017c w serwisie internetowym, który wykonawca uruchomi na oficjalnej stronie MZDiK. Serwis ten umo\u017cliwi wnoszenie op\u0142at za do\u0142adowanie karty poprzez p\u0142atno\u015bci online oraz sprawdzanie historii transakcji. Wnioski o wydanie karty b\u0119dzie mo\u017cna sk\u0142ada\u0107 w naszych punktach sprzeda\u017cy biletów albo przez Internet. We wszystkich autobusach b\u0119d\u0105 zamontowane nowe kasowniki dwusystemowe, umo\u017cliwiaj\u0105ce odczytywanie danych zapisanych na karcie miejskiej lub skasowanie papierowego biletu jednorazowego. Dostarczone oprogramowanie umo\u017cliwi wystawianie duplikatów w przypadku ich zniszczenia albo zgubienia – z zachowaniem aktualnego stanu konta.<\/div>\n
Radomski System Dynamicznej Informacji Pasa\u017cerskiej b\u0119dzie informowa\u0142 oczekuj\u0105cych na przystankach o rzeczywistym czasie przyjazdu autobusu, przebiegu trasy lub zmianach w rozk\u0142adach. Na 44 najwa\u017cniejszych przystankach autobusowych zostan\u0105 zamontowane na s\u0142upach dwustronne tablice \u015bwietlne. Radom b\u0119dzie pierwszym miastem w Polsce, jakie wdro\u017cy taki system a\u017c na tak du\u017c\u0105 skal\u0119. W innych miastach korzystaj\u0105cych z podobnych rozwi\u0105za\u0144 tablic jest mniej. Tablice radomskiego systemu zostan\u0105 wykonane w technologii LED. Na czarnym tle maj\u0105 by\u0107 wy\u015bwietlane du\u017ce, jaskrawe napisy. Osoby starsze lub niedowidz\u0105ce nie b\u0119d\u0105 mie\u0107 k\u0142opotów z odczytaniem komunikatów. B\u0119d\u0105 one wy\u015bwietlane w pi\u0119ciu albo w o\u015bmiu wierszach, za\u015b wysoko\u015b\u0107 ka\u017cdego z nich b\u0119dzie wynosi\u0142a pi\u0119\u0107 centymetrów. Jasno\u015b\u0107 \u015bwiecenia diod LED b\u0119dzie automatycznie dostosowywana do pory dnia: noc\u0105 diody b\u0119d\u0105 \u015bwieci\u0142y s\u0142abiej, a w ci\u0105gu dnia silniej. Mniejsze tablice LED pojawi\u0105 si\u0119 w autobusach – wraz z systemem zapowiedzi przystanków (zast\u0105pi\u0105 obecne tablice trasowe). Wykonawca w ramach wdra\u017cania Systemu Dynamicznej Informacji Pasa\u017cerskiej b\u0119dzie musia\u0142 zamontowa\u0107 wszystkie urz\u0105dzenia systemu nie tylko na wybranych przystankach i we wszystkich autobusach, ale tak\u017ce w pojazdach MZDiK s\u0142u\u017c\u0105cych do przewozu osób niepe\u0142nosprawnych, w naszej siedzibie oraz w zajezdniach autobusowych. Obowi\u0105zkiem wykonawcy b\u0119dzie te\u017c zainstalowanie oprogramowania niezb\u0119dnego do poprawnego funkcjonowania takich urz\u0105dze\u0144. System usprawni zarz\u0105dzanie wykorzystaniem taboru komunikacji miejskiej i busami MZDiK, zapewni poza tym nadzór nad prac\u0105 pojazdów w czasie rzeczywistym przy wykorzystaniu urz\u0105dze\u0144 GPS za\u0142o\u017conych w busach i w autobusach.<\/div>\n
 Zamawiany przez MZDiK system karty miejskiej oraz System Dynamicznej Informacji Pasa\u017cerskiej powinny mie\u0107 budow\u0119 modu\u0142ow\u0105. Zale\u017cy nam na mo\u017cliwo\u015bci rozbudowy infrastruktury – na przyk\u0142ad na instalacji dodatkowego wyposa\u017cenia wewn\u0105trz pojazdów czy uruchomieniu w przysz\u0142o\u015bci nowych punktów do wydawania i \u0142adowania kart elektronicznych. Dostarczone oprogramowanie musi zagwarantowa\u0107 obs\u0142ug\u0119 systemu przy ewentualnym przej\u015bciu ze z\u0142otych na euro. Oferentom Radom stawia do\u015b\u0107 du\u017ce wymagania. Musz\u0105 wykaza\u0107, \u017ce w ci\u0105gu ostatnich trzech lat wykonywali co najmniej jedno zamówienie polegaj\u0105ce na dostawie i wdro\u017ceniu systemu pobierania op\u0142at za przejazdy pojazdami komunikacji miejskiej za pomoc\u0105 elektronicznych kart zbli\u017ceniowych (przynajmniej w jednym mie\u015bcie) i minimum jedno zamówienie polegaj\u0105ce na dostawie i wdro\u017ceniu systemu dynamicznej informacji pasa\u017cerskiej w czasie rzeczywistym. Firmy oraz konsorcja firm zainteresowane naszym zamówieniem mog\u0105 sk\u0142ada\u0107 oferty do 12 lutego 2013 roku do godziny 10:00. Oferty b\u0119d\u0105 oceniane nie tylko pod k\u0105tem ceny, ale te\u017c okresu gwarancji jako\u015bci i r\u0119kojmi za wady na przedmiot zamówienia. Wybrany przez Zarz\u0105d wykonawca b\u0119dzie mia\u0142 500 dni od chwili podpisania umowy na wdro\u017cenie projektu.<\/div>\n
Pierwsze dzia\u0142ania zwi\u0105zane z wprowadzeniem karty miejskiej w Radomiu podj\u0119li\u015bmy ju\u017c na pocz\u0105tku zesz\u0142ej dekady. Projekt skonkretyzowano w roku 2009, a w kolejnym z\u0142o\u017cyli\u015bmy wniosek o dofinansowanie z Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Mazowieckiego 2007-2013 (w ramach dzia\u0142ania 5.1: Innowacje w komunikacji miejskiej). Dofinansowanie w wysoko\u015bci 85 procent kosztów kwalifikowanych projektu (ponad 6 milionów z\u0142otych), otrzymali\u015bmy pod koniec 2011 roku. Umow\u0119 w sprawie dofinansowania tego zadania podpisali 19 wrze\u015bnia 2012 roku w Urz\u0119dzie Marsza\u0142kowskim prezydent Radomia Andrzej Kosztowniak i wicemarsza\u0142ek województwa Leszek Ruszczyk.<\/div>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":124921,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[992,125],"class_list":["post-124920","infotrans","type-infotrans","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-przewoznicy","tag-informacja-pasazerska","tag-radom"],"acf":[],"yoast_head":"\nRadom rusza z miejsk\u0105 kart\u0105 - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/radom-rusza-z-miejska-karta\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Radom rusza z miejsk\u0105 kart\u0105\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"MZDiK Radom og\u0142osi\u0142 przetarg na wdro\u017cenie w Radomiu karty miejskiej i Systemu Dynamicznej Informacji...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/radom-rusza-z-miejska-karta\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/files2\/52541\/1_i_front_760.jpg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"11 minut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/radom-rusza-z-miejska-karta\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/radom-rusza-z-miejska-karta\/\",\"name\":\"Radom rusza z miejsk\u0105 kart\u0105 - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/radom-rusza-z-miejska-karta\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/radom-rusza-z-miejska-karta\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_50e72bf4a153e.jpg\",\"datePublished\":\"2013-01-04T20:22:28+00:00\",\"dateModified\":\"2013-01-04T20:22:28+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/radom-rusza-z-miejska-karta\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/radom-rusza-z-miejska-karta\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/radom-rusza-z-miejska-karta\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_50e72bf4a153e.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_50e72bf4a153e.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/radom-rusza-z-miejska-karta\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infotrans\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Radom rusza z miejsk\u0105 kart\u0105\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Radom rusza z miejsk\u0105 kart\u0105 - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/radom-rusza-z-miejska-karta\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Radom rusza z miejsk\u0105 kart\u0105","og_description":"MZDiK Radom og\u0142osi\u0142 przetarg na wdro\u017cenie w Radomiu karty miejskiej i Systemu Dynamicznej Informacji...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/radom-rusza-z-miejska-karta\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/files2\/52541\/1_i_front_760.jpg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"11 minut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/radom-rusza-z-miejska-karta\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/radom-rusza-z-miejska-karta\/","name":"Radom rusza z miejsk\u0105 kart\u0105 - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/radom-rusza-z-miejska-karta\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/radom-rusza-z-miejska-karta\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_50e72bf4a153e.jpg","datePublished":"2013-01-04T20:22:28+00:00","dateModified":"2013-01-04T20:22:28+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/radom-rusza-z-miejska-karta\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/radom-rusza-z-miejska-karta\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/radom-rusza-z-miejska-karta\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_50e72bf4a153e.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_50e72bf4a153e.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/radom-rusza-z-miejska-karta\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infotrans","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Radom rusza z miejsk\u0105 kart\u0105"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotrans\/124920","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotrans"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infotrans"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=124920"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/124921"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=124920"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=124920"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=124920"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}