{"id":124463,"date":"2012-12-15T19:11:42","date_gmt":"2012-12-15T19:11:42","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/warszawa-bardziej-przyjazna-dla-niepelnosprawnym\/"},"modified":"2012-12-15T19:11:42","modified_gmt":"2012-12-15T19:11:42","slug":"warszawa-bardziej-przyjazna-dla-niepelnosprawnym","status":"publish","type":"infotrans","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/warszawa-bardziej-przyjazna-dla-niepelnosprawnym\/","title":{"rendered":"Warszawa bardziej przyjazna dla niepe\u0142nosprawnym"},"content":{"rendered":"<div>Znowelizowany uchwa\u0142\u0105 Rady Warszawy regulamin przewozu komunikacj\u0105 miejsk\u0105 wprowadza kilka zapis&oacute;w istotnych z punktu widzenia os&oacute;b niepe\u0142nosprawnych. Zmiany wejd\u0105 w \u017cycie 1 stycznia przysz\u0142ego roku. <\/div>\n<div>W cz\u0119\u015bci po\u015bwi\u0119conej prawom pasa\u017cera oraz obowi\u0105zkom Zarz\u0105du Transportu Miejskiego w Warszawie wobec nich znalaz\u0142 si\u0119 zapis, \u017ce ZTM jest zobowi\u0105zany do zapewnienia &ndash;w miar\u0119 mo\u017cliwo\u015bci &ndash;pasa\u017cerom obs\u0142ugi pojazdami dostosowanymi do potrzeb pasa\u017cer&oacute;w, w tym potrzeb os&oacute;b starszych, niepe\u0142nosprawnych, matek z dzie\u0107mi i innych os&oacute;b maj\u0105cych trudno\u015bci w poruszaniu si\u0119. Regulamin precyzuje zasady korzystania z przystank&oacute;w &bdquo;na \u017c\u0105danie&rdquo;przez osoby niepe\u0142nosprawne ruchowo lub osoby niewidome i niedowidz\u0105ce poruszaj\u0105ce si\u0119 z bia\u0142\u0105 lask\u0105 lub psem asystuj\u0105cym. Powinny one na przystanku warunkowym oczekiwa\u0107 w miejscu widocznym dla kierowcy i umo\u017cliwiaj\u0105cym mu bezpieczne zatrzymanie si\u0119. A prowadz\u0105cy pojazd widz\u0105c tak\u0105 osob\u0119 b\u0119dzie musia\u0142 si\u0119 bezwzgl\u0119dnie zatrzyma\u0107. Znacznie to u\u0142atwi korzystanie z przystank&oacute;w &bdquo;na \u017c\u0105danie&rdquo;zw\u0142aszcza osobom niewidomym. Zdarza\u0142o si\u0119 bowiem tak, \u017ce kierowcy nie zatrzymywali si\u0119 na nich mimo tego, \u017ce widzieli stoj\u0105c\u0105 na nim osob\u0119 np. z bia\u0142\u0105 lask\u0105. Dzi\u0119ki zmianie zapis&oacute;w regulaminu kierowcy b\u0119d\u0105 mieli taki obowi\u0105zek.<\/div>\n<div align=\"center\"><a title=\"Nowy regulamin zezwala r\u00f3wnie\u017c na wprowadzenie do autobusu, tramwaju, poci\u0105gu lub na stacj\u0119 metra ps\u00f3w asystuj\u0105cych\"><img decoding=\"async\" title=\"Nowy regulamin zezwala r\u00f3wnie\u017c na wprowadzenie do autobusu, tramwaju, poci\u0105gu lub na stacj\u0119 metra ps\u00f3w asystuj\u0105cych\" alt=\"Nowy regulamin zezwala r\u00f3wnie\u017c na wprowadzenie do autobusu, tramwaju, poci\u0105gu lub na stacj\u0119 metra ps\u00f3w asystuj\u0105cych\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/files2\/52050\/1_i_front_760.jpg\" \/><\/a><\/div>\n<div>Nowy regulamin zezwala r&oacute;wnie\u017c na wprowadzenie do autobusu, tramwaju, poci\u0105gu lub na stacj\u0119 metra ps&oacute;w asystuj\u0105cych, o kt&oacute;rych mowa w Ustawie o rehabilitacji zawodowej i spo\u0142ecznej oraz zatrudnianiu os&oacute;b niepe\u0142nosprawnych. Psy b\u0119d\u0105 jednak musia\u0142y mie\u0107 za\u0142o\u017con\u0105 uprz\u0105\u017c, a ich w\u0142a\u015bciciele b\u0119d\u0105 musieli posiada\u0107 \u015bwiadectwo szczepienia czworonoga oraz certyfikat potwierdzaj\u0105cy status zwierz\u0119cia. Co wa\u017cne, zgodnie z ustaw\u0105, pies asystuj\u0105cy nie musi mie\u0107 za\u0142o\u017conego kaga\u0144ca ani by\u0107 prowadzony na smyczy.<\/div>\n<div>Warto r&oacute;wnie\u017c doda\u0107, \u017ce w nowym regulaminie znalaz\u0142 si\u0119 zapis, kt&oacute;ry na obs\u0142ug\u0119 pojazd&oacute;w (z wyj\u0105tkiem maszynist&oacute;w metra i poci\u0105g&oacute;w SKM) nak\u0142ada obowi\u0105zek pomocy osobom niepe\u0142nosprawnym &ndash;po uprzednim zg\u0142oszeniu takiej potrzeby &ndash;w dostaniu si\u0119 do pojazdu i zaj\u0119ciu miejsca lub w jego opuszczeniu. Zapis ten odnosi si\u0119 w szczeg&oacute;lno\u015bci do sytuacji, w kt&oacute;rych obs\u0142uga pojazdu powinna pasa\u017cerowi roz\u0142o\u017cy\u0107 specjaln\u0105 ramp\u0119.<\/div>\n<div>Przepisy zezwalaj\u0105 r&oacute;wnie\u017c osobom niepe\u0142nosprawnym (a tak\u017ce osobom z w&oacute;zkami dzieci\u0119cymi oraz z wi\u0119kszym baga\u017cem) na korzystanie z wyj\u015b\u0107 awaryjnych w metrze. Szerzej o tym zagadnieniu napiszemy ju\u017c niebawem. Ponadto nowe przepisy stwierdzaj\u0105 wyra\u017anie, \u017ce osoby niepe\u0142nosprawne b\u0119d\u0105 mia\u0142y pierwsze\u0144stwo w zajmowaniu w pojazdach miejsc oznaczonych specjalnymi piktogramami. Przys\u0142ugiwa\u0107 im b\u0119dzie tak\u017ce pierwsze\u0144stwo w korzystaniu z wind na stacjach metra.<\/div>\n<div>Nowy regulamin przewozu jest kolejnym krokiem uczynionym przez ZTM na drodze do jak najpe\u0142niejszej realizacji potrzeb os&oacute;b niepe\u0142nosprawnych w czasie podr&oacute;\u017cy komunikacj\u0105 miejsk\u0105. Potrzeb, kt&oacute;re s\u0105 pracownikom ZTM dobrze znane. Osoby niepe\u0142nosprawne zg\u0142asza\u0142y je w czasie szeregu spotka\u0144, rozm&oacute;w, a tak\u017ce za po\u015brednictwem telefonicznej infolinii. Po wej\u015bciu w \u017cycie nowego regulaminu zostanie r&oacute;wnie\u017c zorganizowane spotkanie ze \u015brodowiskiem os&oacute;b niepe\u0142nosprawnych, na kt&oacute;rym ZTM b\u0119dzie chcia\u0142 pozna\u0107 ich opini\u0119 na temat tego jak te nowe zapisy sprawdzaj\u0105 si\u0119 w praktyce, w trakcie codziennych podr&oacute;\u017cy komunikacj\u0105 miejsk\u0105.<\/div>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":124464,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[84],"class_list":["post-124463","infotrans","type-infotrans","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-przewoznicy","tag-warszawa"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Warszawa bardziej przyjazna dla niepe\u0142nosprawnym - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/warszawa-bardziej-przyjazna-dla-niepelnosprawnym\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Warszawa bardziej przyjazna dla niepe\u0142nosprawnym\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Znowelizowany uchwa\u0142\u0105 Rady Warszawy regulamin przewozu komunikacj\u0105 miejsk\u0105 wprowadza kilka zapis&oacute;w istotnych z punktu...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/warszawa-bardziej-przyjazna-dla-niepelnosprawnym\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/files2\/52050\/1_i_front_760.jpg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/warszawa-bardziej-przyjazna-dla-niepelnosprawnym\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/warszawa-bardziej-przyjazna-dla-niepelnosprawnym\/\",\"name\":\"Warszawa bardziej przyjazna dla niepe\u0142nosprawnym - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/warszawa-bardziej-przyjazna-dla-niepelnosprawnym\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/warszawa-bardziej-przyjazna-dla-niepelnosprawnym\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_50ccbd5eb6b79.jpg\",\"datePublished\":\"2012-12-15T19:11:42+00:00\",\"dateModified\":\"2012-12-15T19:11:42+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/warszawa-bardziej-przyjazna-dla-niepelnosprawnym\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/warszawa-bardziej-przyjazna-dla-niepelnosprawnym\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/warszawa-bardziej-przyjazna-dla-niepelnosprawnym\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_50ccbd5eb6b79.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_50ccbd5eb6b79.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/warszawa-bardziej-przyjazna-dla-niepelnosprawnym\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infotrans\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Warszawa bardziej przyjazna dla niepe\u0142nosprawnym\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Warszawa bardziej przyjazna dla niepe\u0142nosprawnym - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/warszawa-bardziej-przyjazna-dla-niepelnosprawnym\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Warszawa bardziej przyjazna dla niepe\u0142nosprawnym","og_description":"Znowelizowany uchwa\u0142\u0105 Rady Warszawy regulamin przewozu komunikacj\u0105 miejsk\u0105 wprowadza kilka zapis&oacute;w istotnych z punktu...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/warszawa-bardziej-przyjazna-dla-niepelnosprawnym\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/files2\/52050\/1_i_front_760.jpg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"3 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/warszawa-bardziej-przyjazna-dla-niepelnosprawnym\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/warszawa-bardziej-przyjazna-dla-niepelnosprawnym\/","name":"Warszawa bardziej przyjazna dla niepe\u0142nosprawnym - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/warszawa-bardziej-przyjazna-dla-niepelnosprawnym\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/warszawa-bardziej-przyjazna-dla-niepelnosprawnym\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_50ccbd5eb6b79.jpg","datePublished":"2012-12-15T19:11:42+00:00","dateModified":"2012-12-15T19:11:42+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/warszawa-bardziej-przyjazna-dla-niepelnosprawnym\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/warszawa-bardziej-przyjazna-dla-niepelnosprawnym\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/warszawa-bardziej-przyjazna-dla-niepelnosprawnym\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_50ccbd5eb6b79.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_50ccbd5eb6b79.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/warszawa-bardziej-przyjazna-dla-niepelnosprawnym\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infotrans","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Warszawa bardziej przyjazna dla niepe\u0142nosprawnym"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotrans\/124463","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotrans"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infotrans"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=124463"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/124464"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=124463"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=124463"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=124463"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}