28 listopada 2012 r. Komisja Europejska og\u0142osi\u0142a zaproszenia do sk\u0142adania wniosków o dofinansowanie projektów infrastrukturalnych w ramach Funduszu TEN-T. \u0141\u0105czna kwota przewidziana na dofinansowanie projektów w ramach og\u0142oszonego konkursu to 1 265 mln EUR. Pomoc finansowa Unii Europejskiej w ramach transeuropejskich sieci transportowych (TEN-T) zostanie rozdysponowana pomi\u0119dzy wnioskodawców ze wszystkich krajów UE w ramach Programu Rocznego (Annual programme) i Programu Wieloletniego (Multi-Annual Programme). Program Wieloletni –dost\u0119pne \u015brodki w wysoko\u015bci 1 015 mln EUR zostan\u0105 rozdysponowane w nast\u0119puj\u0105cy sposób: <\/p>\n
1. 725 mln EUR zostanie przeznaczone na Projekty Priorytetowe okre\u015blone w za\u0142\u0105czniku III do Wytycznych TEN-T (Decyzja Parlamentu Europejskiego i Rady nr 661\/2010\/EC z dnia 7 lipca 2010 r.). <\/p>\n
Pobierz zaproszenie do sk\u0142adania wniosków w zakresie PP <\/p>\n
2. 100 mln EUR zostanie przeznaczone na projekty z zakresu Europejskiego Systemu Zarz\u0105dzania Ruchem Kolejowym (ERTMS). Pomoc finansowa obejmie projekty z zakresu czterech priorytetów: <\/p>\n
·Priorytet 1: Testy. Priorytet obejmuje kampanie testowe prowadzone w akredytowanych laboratoriach, których celem jest wykazanie interoperacyjno\u015bci pomi\u0119dzy urz\u0105dzeniami torowymi oraz pok\u0142adowymi (zgodnymi ze specyfikacj\u0105 2.3.0d lub baseline 3) ró\u017cnych producentów, a tak\u017ce prace oraz narz\u0119dzia przyczyniaj\u0105ce si\u0119 do poprawy jako\u015bci testów oraz specyfikacji testowych lub przyczyniaj\u0105ce si\u0119 do poprawy czytelno\u015bci wyników testów. <\/p>\n
·Priorytet 2: Wyposa\u017cenie linii kolejowych w urz\u0105dzenia ERTMS lub ich modernizacja do standardów 2.3.0d lub baseline 3. W ramach przedmiotowego priorytetu najwi\u0119kszy nacisk b\u0119dzie po\u0142o\u017cony na terminow\u0105 realizacj\u0119 Europejskiego Planu Wdro\u017cenia ERTMS (uwzgl\u0119dniaj\u0105c tak\u017ce po\u0142\u0105czenia z portami i terminalami). Priorytet obejmuje tak\u017ce projekty, w ramach których b\u0119dzie mo\u017cliwe wykazanie interoperacyjno\u015bci na liniach trasngranicznych. Ponadto przedmiotem dofinansowania mog\u0105 by\u0107 tak\u017ce prace niezb\u0119dne do wdro\u017cenia systemu ETCS poziomu 2 obejmuj\u0105ce np. modernizacj\u0119 lub odnowienie urz\u0105dze\u0144 srk. <\/p>\n
·Priorytet 3: Wyposa\u017cenie pojazdów w urz\u0105dzenia ERTMS lub modernizacja pojazdów do standardów 2.3.0d lub baseline 3. W ramach tego priorytetu istnieje mo\u017cliwo\u015b\u0107 zg\u0142oszenia projektów obejmuj\u0105cych doposa\u017cenie w system ETCS pojazdów istniej\u0105cych oraz wyposa\u017cenie w ETCS pojazdów nowych. <\/p>\n
·Priorytet 4: Projekty obejmuj\u0105ce zagadnienia techniczne przyczyniaj\u0105ce si\u0119 do wdro\u017cenia ERTMS oraz przyczyniaj\u0105ce si\u0119 do wdro\u017cenia Memorandum of Understanding z dnia 16 kwietnia 2012 r. <\/p>\n
3. 10 mln EUR zostanie przeznaczone na projekty z zakresu Us\u0142ug Informacji Rzecznej (River Information Services –RIS). Wsparciem Unii zostan\u0105 obj\u0119te dzia\u0142ania przyczyniaj\u0105ce si\u0119 do wdro\u017cenia w Europie sharmonizowanego systemu informacji rzecznej dla sieci TEN-T. <\/p>\n
4. 80 mln EUR zostanie przeznaczone na projekty z zakresu Autostrad Morskich (Motorways of the Sea –MoS). Wsparciem Unii zostan\u0105 obj\u0119te projekty skoncentrowane na obszarach autostrad morskich oraz powi\u0105za\u0144 mi\u0119dzy nimi okre\u015blonych w pkt 21 Za\u0142\u0105cznika III do Decyzji nr 661\/2010\/UE. <\/p>\n
5. 50 mln EUR zostanie przeznaczone na projekty z zakresu Zarz\u0105dzania Ruchem Lotniczym (Air Traffic Management –ATM). Wsparciem Unii zostan\u0105 obj\u0119te dzia\u0142ania w obszarach tworzenia jednolitej europejskiej przestrzeni powietrznej poprzez wspieranie wdro\u017cenia odpowiednich technologii ATM. <\/p>\n
6. 50 mln EUR zostanie przeznaczone na projekty z zakresu Inteligentnych Systemów Transportowych (Intelligent Transport Systems –ITS), w tym Europejskiej Us\u0142ugi Op\u0142aty Elektronicznej (European Electronic Toll Service –EETS). Wsparciem Unii zostan\u0105 obj\u0119te dwa obszary priorytetowe: <\/p>\n
·Priorytet 1: ITS (Intelligent Transport Systems) –projekty w tym zakresie powinny wpisywa\u0107 si\u0119 w cele dyrektywy nr 2010\/40\/UE, w szczególno\u015bci w zakresie wdra\u017cania interoperacyjnych us\u0142ug i aplikacji ITS, <\/p>\n
·Priorytet 2: EETS (European Electronic Toll Service) –projekty w tym zakresie powinny wpisywa\u0107 si\u0119 w za\u0142o\u017cenia dyrektywy nr 2004\/52\/WE okre\u015blaj\u0105cej standardy interoperacyjno\u015bci w ramach elektronicznego systemu poboru op\u0142at w UE. W szczególno\u015bci rozwa\u017cane b\u0119d\u0105 propozycje dotycz\u0105ce rozmieszczenia systemu EETS na poziomie regionalnym i transgranicznym. <\/p>\n
Natomiast Program Roczny –dost\u0119pne \u015brodki w wysoko\u015bci 250 mln EUR zostan\u0105 rozdysponowane na projekty wpisuj\u0105ce si\u0119 w nast\u0119puj\u0105ce priorytety: <\/p>\n
1. Przyspieszenie wdra\u017cania projektów TEN-T (planowany bud\u017cet: 150 mln EUR). <\/p>\n
Priorytet ten obejmuje prace studialne (w szczególno\u015bci dokumentacja projektowa i studia \u015brodowiskowe) z zakresu wszystkich sektorów transportu oraz dzia\u0142ania stanowi\u0105ce project pipeline na 2014 rok i pó\u017aniej b\u0119d\u0105ce przygotowaniem do CEF – Connecting Europe Facility. Ponadto dofinansowanie mog\u0105 otrzyma\u0107 dojrza\u0142e projekty inwestycyjne (dla wybranych sektorów: drogowego, kolejowego, portów morskich, \u017ceglugi \u015bródl\u0105dowej oraz z zakresu transportu zintegrowanego i multimodalnego) mo\u017cliwe do realizacji do 2015 r;<\/p>\n
2. Wspieranie innowacyjnych i nowych technologii w zakresie infrastruktury transportowej przyczyniaj\u0105cych si\u0119 do zmniejszenia emisji dwutlenku w\u0119gla oraz do redukcji kosztów zewn\u0119trznych (planowany bud\u017cet: 40 mln EUR). <\/p>\n
Priorytet obejmuje badania oraz prace przygotowawcze, które umo\u017cliwiaj\u0105 wprowadzenie i wykorzystanie nowych technologii oraz paliw alternatywnych w celu wspierania zrównowa\u017conego transportu;<\/p>\n
3. Wsparcie Partnerstwa Publiczno Prywatnego (PPP) oraz nowatorskich instrumentów finansowych (planowany bud\u017cet: 25 mln EUR). <\/p>\n
Priorytet obejmuje wsparcie projektów bazuj\u0105cych na PPP oraz nowatorskich instrumentach finansowych. Dofinansowanie mog\u0105 otrzyma\u0107 projekty, dla których PPP zosta\u0142o zidentyfikowane jako preferowana opcja wdro\u017cenia. Ponadto wsparcie mog\u0105 otrzyma\u0107 prace studialne dla projektów, które potencjalnie mog\u0105 by\u0107 realizowane w PPP;<\/p>\n