{"id":124062,"date":"2012-11-29T22:24:22","date_gmt":"2012-11-29T22:24:22","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/51-nowych-projektow-indywidualnych-poiis\/"},"modified":"2012-11-29T22:24:22","modified_gmt":"2012-11-29T22:24:22","slug":"51-nowych-projektow-indywidualnych-poiis","status":"publish","type":"infotrans","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/51-nowych-projektow-indywidualnych-poiis\/","title":{"rendered":"51 nowych projekt\u00f3w indywidualnych POIi\u015a"},"content":{"rendered":"<div>Zako\u0144czy\u0142a si\u0119 aktualizacja listy transportowych projekt&oacute;w indywidualnych dla Programu Operacyjnego Infrastruktury i \u015arodowisko. MRR zarekomendowa\u0142o a\u017c 51 nowych projekt&oacute;w. 6 projekt&oacute;w usuni\u0119to z listy.<\/div>\n<div align=\"center\"><a title=\" MRR zarekomendowa\u0142o a\u017c 51 nowych projekt\u00f3w. 6 projekt\u00f3w usuni\u0119to z listy\"><img decoding=\"async\" title=\" MRR zarekomendowa\u0142o a\u017c 51 nowych projekt\u00f3w. 6 projekt\u00f3w usuni\u0119to z listy\" alt=\" MRR zarekomendowa\u0142o a\u017c 51 nowych projekt\u00f3w. 6 projekt\u00f3w usuni\u0119to z listy\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/files2\/51626\/1_760.jpg\" \/><\/a><a title=\" MRR zarekomendowa\u0142o a\u017c 51 nowych projekt\u00f3w. 6 projekt\u00f3w usuni\u0119to z listy\"><img decoding=\"async\" title=\" MRR zarekomendowa\u0142o a\u017c 51 nowych projekt\u00f3w. 6 projekt\u00f3w usuni\u0119to z listy\" alt=\" MRR zarekomendowa\u0142o a\u017c 51 nowych projekt\u00f3w. 6 projekt\u00f3w usuni\u0119to z listy\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/files2\/51626\/2_760.jpg\" \/><\/a><\/div>\n<div>Ministerstwo Rozwoju Regionalnego zarekomendowa\u0142o w\u0142\u0105czenie na zaktualizowan\u0105 list\u0119 51 nowych projekt&oacute;w indywidualnych, z czego 3 projekty z obszaru transportu drogowego, 34 &#8211; kolejowego, 2 &#8211; morskiego, 10 &#8211; miejskiego oraz 2 projekty z obszaru bezpiecze\u0144stwa ruchu drogowego, o \u0142\u0105cznej warto\u015bci dofinansowania z UE w wysoko\u015bci ok. 6,4 mld z\u0142otych. Z listy usuni\u0119to 6 projekt&oacute;w indywidualnych, tj. po 1 projekcie z obszaru transportu lotniczego, morskiego i miejskiego oraz 3 projekty z obszaru transportu kolejowego, a ich \u0142\u0105czna warto\u015b\u0107 dofinansowania z UE wynosi\u0142a prawie 1,1 mln z\u0142otych. \u0141\u0105cznie zaktualizowana lista obejmuje 514 przedsi\u0119wzi\u0119\u0107 o \u0142\u0105cznej warto\u015bci prawie 243 mld z\u0142otych. Na li\u015bcie podstawowej znajduje si\u0119 408 projekt&oacute;w, kt&oacute;rych warto\u015b\u0107 wynosi 172 mld z\u0142otych, natomiast pozosta\u0142e 106 projekt&oacute;w to projekty rezerwowe o \u0142\u0105cznej warto\u015bci 71 mld z\u0142otych.&nbsp;\u0141\u0105czna warto\u015b\u0107 dofinansowania z UE dla projekt&oacute;w na li\u015bcie wynosi ok. 132 mld z\u0142otych. Projekty z listy podstawowej dofinansowane b\u0119d\u0105 kwot\u0105 ok. 94 mld z\u0142otych. Natomiast kwota dofinansowania z UE dla projekt&oacute;w z listy rezerwowej to 38 mld z\u0142otych.&nbsp;W najbardziej nas intersuj\u0105cym Dzia\u0142aniu &bdquo;Transport miejski w obszarach metropolitalnych:&rdquo;pojawi\u0142o si\u0119 10 projekt&oacute;w (3 podstawowe oraz 7 rezerwowych) pn.:<\/div>\n<div>1. &bdquo;Zwi\u0119kszenie mo\u017cliwo\u015bci przewozowych Szybkiej Kolei Miejskiej Sp. z o.o. w ruchu aglomeracyjnym Warszawy na istniej\u0105cych i planowanych liniach&rdquo;&ndash;projekt podstawowy o szacunkowej kwocie dofinansowania z UE wynosz\u0105cej 106,50 mln z\u0142otych;<\/div>\n<div>2. &bdquo;Zakup niskopod\u0142ogowych tramwaj&oacute;w dwukierunkowych do obs\u0142ugi sieci komunikacji tramwajowej w Warszawie&rdquo;&ndash;projekt podstawowy o szacunkowej kwocie dofinansowania z UE wynosz\u0105cej 265,61 mln z\u0142otych;<\/div>\n<div>3. &bdquo;Zakup 10 spalinowych zespo\u0142&oacute;w trakcyjnych do obs\u0142ugi Pomorskiej Kolei Metropolitalnej w Tr&oacute;jmie\u015bcie&rdquo;&ndash;projekt podstawowy o szacunkowej kwocie dofinansowania z UE wynosz\u0105cej 70,23 mln z\u0142otych;<\/div>\n<div>4. &bdquo;Dostosowanie infrastruktury tramwajowej w Warszawie do potrzeb zwi\u0105zanych z eksploatacj\u0105 tramwaj&oacute;w niskopod\u0142ogowych&rdquo;&ndash;projekt rezerwowy o szacunkowej kwocie dofinansowania z UE wynosz\u0105cej 89,45 mln z\u0142otych;<\/div>\n<div>5. &bdquo;Modernizacja elektrycznych zespo\u0142&oacute;w trakcyjnych do kolejowych przewoz&oacute;w pasa\u017cerskich w ruchu regionalnym i w obr\u0119bie aglomeracji warszawskiej&rdquo;&ndash;projekt rezerwowy o szacunkowej kwocie dofinansowania z UE wynosz\u0105cej 124,05 mln z\u0142otych;<\/div>\n<div>6. &bdquo;Zakup taboru do obs\u0142ugi po\u0142\u0105cze\u0144 pasa\u017cerskich w aglomeracji krakowskiej&rdquo;&ndash;projekt rezerwowy o szacunkowej kwocie dofinansowania z UE wynosz\u0105cej 82,72 mln z\u0142otych;<\/div>\n<div>7. &bdquo;Dostosowanie infrastruktury do obs\u0142ugi taboru dla I i II linii metra&rdquo;&ndash;projekt rezerwowy o szacunkowej kwocie dofinansowania z UE wynosz\u0105cej 59,50 mln z\u0142otych;<\/div>\n<div>8. &bdquo;Przebudowa w\u0119z\u0142a komunikacyjnego Rondo Rataje w Poznaniu&rdquo;&ndash;projekt rezerwowy o szacunkowej kwocie dofinansowania z UE wynosz\u0105cej 98,49 mln z\u0142otych;<\/div>\n<div>9. &bdquo;Odnowa infrastruktury transportu publicznego w ulicach: D\u0105browskiego, Przybyszewskiego, Reymonta i Hetma\u0144skiej w Poznaniu&rdquo;&ndash;projekt rezerwowy o szacunkowej kwocie dofinansowania z UE wynosz\u0105cej 72,00 mln z\u0142otych;<\/div>\n<div>10. &bdquo;Przed\u0142u\u017cenie linii tramwajowej z p\u0119tli Zawady do stacji Pozna\u0144 &ndash;Wsch&oacute;d&rdquo;&ndash;projekt rezerwowy o szacunkowej kwocie dofinansowania z UE wynosz\u0105cej 68,33 mln z\u0142otych.<\/div>\n<div>Jeden projekt z tego Dzia\u0142ania 7.3. zosta\u0142 usuni\u0119ty. To &bdquo;Modernizacja trasy tramwajowej W-Z (odc. Cm. Wolski &ndash;Dw. Wile\u0144ski) wraz z zakupem 30 tramwaj&oacute;w niskopod\u0142ogowych&rdquo;- miejsca postojowe&rdquo;&ndash;projekt rezerwowy o szacunkowej kwocie dofinansowania z UE wynosz\u0105cej 255,82 mln z\u0142otych. Projekt ten zosta\u0142 usuni\u0119ty z listy na wniosek beneficjenta (Tramwaje Warszawskie S.A.). W miejsce tego projektu wpisano nowy projekt na list\u0119 podstawow\u0105 pn. &bdquo;Zakup niskopod\u0142ogowych tramwaj&oacute;w dwukierunkowych do obs\u0142ugi sieci komunikacji tramwajowej w Warszawie&rdquo;. Czyli de facto jest to przesuni\u0119cie. Poni\u017cej wszystkie zmiany na li\u015bcie projekt&oacute;w indywidualnych:<\/div>\n<div>DODANO: Nowe projekty zosta\u0142y w\u0142\u0105czone na list\u0119 dla nast\u0119puj\u0105cych dzia\u0142a\u0144:<\/div>\n<div>6.1 Rozw&oacute;j sieci drogowej TEN-T &ndash;1 projekt rezerwowy pn.:<\/div>\n<div>1. &bdquo;Przebudowa DK 79 w Jaworznie 'Miasto Twarz\u0105 do Autostrady&#8217;, J\u0119zor i Bory&rdquo;&ndash;projekt rezerwowy o szacunkowej kwocie dofinansowania z UE wynosz\u0105cej 39 mln z\u0142otych.<\/div>\n<div>7.1 Rozw&oacute;j transportu kolejowego &ndash;34 projekt&oacute;w (20 podstawowych oraz 14 rezerwowych) pn.:<\/div>\n<div>2. &bdquo;Odnowa taboru PKP Intercity S.A. dla relacji Wroc\u0142aw &ndash;Gdynia&rdquo;&ndash;projekt podstawowy o szacunkowej kwocie dofinansowania z UE wynosz\u0105cej 65,28 mln z\u0142otych;<\/div>\n<div>3. &bdquo;Zakup taboru dla PKP Intercity S.A. do realizacji kolejowych przewoz&oacute;w pasa\u017cerskich&rdquo;&ndash;projekt podstawowy o szacunkowej kwocie dofinansowania z UE wynosz\u0105cej&nbsp;540,00 mln z\u0142otych;<\/div>\n<div>4. &bdquo;Odnowa taboru PKP Intercity S.A. dla relacji Przemy\u015bl &#8211; Szczecin &#8211; etap II&rdquo;&ndash;projekt podstawowy o szacunkowej kwocie dofinansowania z UE wynosz\u0105cej 191,20 mln z\u0142otych;<\/div>\n<div>5. &bdquo;Zakup 10 nowych lokomotyw spalinowych do ruchu pasa\u017cerskiego&rdquo;&ndash;projekt podstawowy o szacunkowej kwocie dofinansowania z UE wynosz\u0105cej 67,20 mln z\u0142otych;<\/div>\n<div>6. &bdquo;Polepszenie jako\u015bci us\u0142ug przewozowych poprzez popraw\u0119 stanu technicznego linii kolejowej nr 132 na odcinku B\u0142otnica Strzelecka &ndash;Opole Groszowice&rdquo;&ndash;projekt podstawowy o szacunkowej kwocie dofinansowania z UE wynosz\u0105cej 149,80 mln z\u0142otych;<\/div>\n<div>7. &bdquo;Polepszenie jako\u015bci us\u0142ug przewozowych poprzez popraw\u0119 stanu technicznego linii kolejowej nr 1 na odcinku Koluszki &ndash;Cz\u0119stochowa&rdquo;&ndash;projekt podstawowy o szacunkowej kwocie dofinansowania z UE wynosz\u0105cej 382,62 mln z\u0142otych;<\/div>\n<div>8. &bdquo;Polepszenie jako\u015bci us\u0142ug przewozowych poprzez popraw\u0119 stanu technicznego linii kolejowej nr 61 i 700 na odcinku Cz\u0119stochowa &ndash;Fosowskie&rdquo;&ndash;projekt podstawowy o szacunkowej kwocie dofinansowania z UE wynosz\u0105cej 187,74 mln z\u0142otych;<\/div>\n<div>9. &bdquo;Polepszenie jako\u015bci us\u0142ug przewozowych poprzez popraw\u0119 stanu technicznego linii kolejowej nr 353 na odcinku Inowroc\u0142aw &ndash;Jab\u0142onowo Pomorskie (z wy\u0142\u0105czeniem odcinka Toru\u0144 G\u0142&oacute;wny- Toru\u0144 Wschodni)&rdquo;&ndash;projekt podstawowy o szacunkowej kwocie dofinansowania z UE wynosz\u0105cej 184,18 mln z\u0142otych;<\/div>\n<div>10. &bdquo;Polepszenie jako\u015bci us\u0142ug przewozowych poprzez popraw\u0119 stanu technicznego linii kolejowej nr 1, 33, 160, 186 na odcinku Zawiercie &#8211; D\u0105browa G&oacute;rnicza Z\u0105bkowice &#8211; Jaworzno Szczakowa&rdquo;&ndash;projekt podstawowy o szacunkowej kwocie dofinansowania z UE wynosz\u0105cej 230,09 mln z\u0142otych;<\/div>\n<div>11. &bdquo;Polepszenie jako\u015bci us\u0142ug przewozowych poprzez popraw\u0119 stanu technicznego linii kolejowej nr 143 na odcinku Kalety &ndash;Kluczbork&rdquo;&ndash;projekt podstawowy o szacunkowej kwocie dofinansowania z UE wynosz\u0105cej 216,72 mln z\u0142otych;<\/div>\n<div>12. &bdquo;Poprawa bezpiecze\u0144stwa poprzez zabudow\u0119 nowych rozjazd&oacute;w kolejowych o podwy\u017cszonym standardzie konstrukcyjnym&rdquo;&ndash;projekt podstawowy o szacunkowej kwocie dofinansowania z UE wynosz\u0105cej 310,10 mln z\u0142otych;<\/div>\n<div>13. &bdquo;Budowa g\u0142owicy zachodniej stacji \u0141&oacute;d\u017a Fabryczna&rdquo;&ndash;projekt podstawowy o szacunkowej kwocie dofinansowania z UE wynosz\u0105cej 133,00 mln z\u0142otych;<\/div>\n<div>14. &bdquo;Modernizacja linii kolejowej nr 7 Warszawa Wschodnia Osobowa &#8211; Dorohusk na odcinku Otwock &#8211; Lublin, Prace Przygotowawcze (dokumentacja projektowa i materia\u0142y przetargowe)&rdquo;&ndash;projekt podstawowy o szacunkowej kwocie dofinansowania z UE wynosz\u0105cej 187,00 mln z\u0142otych;<\/div>\n<div>15. &bdquo;Dokumentacja projektowa na modernizacje linii kolejowej E30 na odcinku Krak&oacute;w G\u0142&oacute;wny Towarowy &#8211; Rudzice wraz z dobudow\u0105 tor&oacute;w linii aglomeracyjnej na odcinku Krak&oacute;w G\u0142&oacute;wny &#8211; Krak&oacute;w P\u0142asz&oacute;w &#8211; Krak&oacute;w Bie\u017can&oacute;w&rdquo;&ndash;projekt podstawowy o szacunkowej kwocie dofinansowania z UE wynosz\u0105cej 68,00 mln z\u0142otych;<\/div>\n<div>16. &bdquo;Modernizacja linii E75 na odcinku Sadowne &#8211; Bia\u0142ystok wraz z robotami pozosta\u0142ymi na odcinku Warszawa &#8211; Rembert&oacute;w &#8211; Sadowne &#8211; Prace Przygotowawcze (dokumentacja projektowa i materia\u0142y przetargowe)&rdquo;&ndash;projekt podstawowy o szacunkowej kwocie dofinansowania z UE wynosz\u0105cej 170,00 mln z\u0142otych;<\/div>\n<div>17. &bdquo;Studium wykonalno\u015bci dla budowy linii kolejowej w tunelu od stacji \u0141&oacute;d\u017a Fabryczna do linii nr 15&rdquo;&ndash;projekt podstawowy o szacunkowej kwocie dofinansowania z UE wynosz\u0105cej 6,80 mln z\u0142otych;<\/div>\n<div>18. &bdquo;Dokumentacja przedprojektowa i przetargowa dla modernizacji stacji Gda\u0144sk Port P&oacute;\u0142nocny na linii kolejowej nr 226&rdquo;&ndash;projekt podstawowy o szacunkowej kwocie dofinansowania z UE wynosz\u0105cej 3,40 mln z\u0142otych;<\/div>\n<div>19. &bdquo;Polepszenie jako\u015bci us\u0142ug przewozowych poprzez popraw\u0119 stanu technicznego linii kolejowych nr 140 i 158 na odcinku Rybnik &ndash;Cha\u0142upki&rdquo;&ndash;projekt podstawowy o szacunkowej kwocie dofinansowania z UE wynosz\u0105cej 98,28 mln z\u0142otych;<\/div>\n<div>20. &bdquo;Polepszenie jako\u015bci us\u0142ug przewozowych poprzez popraw\u0119 stanu technicznego linii kolejowej nr 272 na odcinku Kluczbork &ndash;Ostrzesz&oacute;w&rdquo;&ndash;projekt podstawowy o szacunkowej kwocie dofinansowania z UE wynosz\u0105cej 138,60 mln z\u0142otych;<\/div>\n<div>21. &bdquo;Poprawa bezpiecze\u0144stwa i likwidacja zagro\u017ce\u0144 eksploatacyjnych na przejazdach kolejowych &#8211; etap II&rdquo;&ndash;projekt podstawowy o szacunkowej kwocie dofinansowania z UE wynosz\u0105cej 140,00 mln z\u0142otych;<\/div>\n<div>22. &bdquo;Modernizacja 20 lokomotyw spalinowych serii SM42&rdquo;&ndash;projekt rezerwowy o szacunkowej kwocie dofinansowania z UE wynosz\u0105cej 35,00 mln z\u0142otych;<\/div>\n<div>23. &bdquo;Zakup i modernizacja kolejowego taboru pasa\u017cerskiego o nap\u0119dzie elektrycznym, do obs\u0142ugi po\u0142\u0105cze\u0144 mi\u0119dzyregionalnych na obszarze co najmniej dw&oacute;ch wojew&oacute;dztw&rdquo;&ndash;projekt rezerwowy o szacunkowej kwocie dofinansowania z UE wynosz\u0105cej 28,93 mln z\u0142otych;<\/div>\n<div>24. &bdquo;Modernizacja elektrycznych zespo\u0142&oacute;w trakcyjnych serii EN57 przeznaczonych do obs\u0142ugi po\u0142\u0105cze\u0144 mi\u0119dzywojew&oacute;dzkich&rdquo;&ndash;projekt rezerwowy o szacunkowej kwocie dofinansowania z UE wynosz\u0105cej 22,10 mln z\u0142otych;<\/div>\n<div>25. &bdquo;Polepszenie jako\u015bci us\u0142ug przewozowych poprzez popraw\u0119 stanu technicznego linii kolejowej nr 148 na odcinku Pszczyna &ndash;Rybnik&rdquo;&ndash;projekt rezerwowy o szacunkowej kwocie dofinansowania z UE wynosz\u0105cej 95,90 mln z\u0142otych;<\/div>\n<div>26. &bdquo;Modernizacja linii \u015brednicowej w Warszawie na odcinku Warszawa Centralna &ndash;Warszawa Wschodnia&rdquo;&ndash;projekt rezerwowy o szacunkowej kwocie dofinansowania z UE wynosz\u0105cej 198,10 mln z\u0142otych;<\/div>\n<div>27. &bdquo;Podwy\u017cszenie standard&oacute;w technicznych obiekt&oacute;w in\u017cynieryjnych&rdquo;&ndash;projekt rezerwowy o szacunkowej kwocie dofinansowania z UE wynosz\u0105cej 140,00 mln z\u0142otych;<\/div>\n<div>28. &bdquo;Poprawa bezpiecze\u0144stwa przej\u015b\u0107 nad torami kolejowymi&rdquo;&ndash;projekt rezerwowy o szacunkowej kwocie dofinansowania z UE wynosz\u0105cej 21,00 mln z\u0142otych;<\/div>\n<div>29. &bdquo;Polepszenia jako\u015bci obs\u0142ugi pasa\u017cer&oacute;w&rdquo;&ndash;projekt rezerwowy o szacunkowej kwocie dofinansowania z UE wynosz\u0105cej 105,00 mln z\u0142otych;<\/div>\n<div>30. &bdquo;Dokumentacja przedprojektowa dla elektryfikacji linii nr 278 (E30) na odcinku W\u0119gliniec &ndash;Zgorzelec&rdquo;&ndash;projekt rezerwowy o szacunkowej kwocie dofinansowania z UE wynosz\u0105cej 0,85 mln z\u0142otych;<\/div>\n<div>31. &bdquo;Dokumentacja przedprojektowa dla modernizacji linii kolejowej nr 202 na odcinku Gdynia Chylonia &ndash;S\u0142upsk&rdquo;&ndash;projekt rezerwowy o szacunkowej kwocie dofinansowania z UE wynosz\u0105cej 4,25 mln z\u0142otych;<\/div>\n<div>32. &bdquo;Dokumentacja przedprojektowa dla modernizacji i elektryfikacji linii kolejowej nr 14 na odcinku Ostr&oacute;w Wielkopolski &ndash;G\u0142og&oacute;w&rdquo;&ndash;projekt rezerwowy o szacunkowej kwocie dofinansowania z UE wynosz\u0105cej 4,25 mln z\u0142otych;<\/div>\n<div>33. &bdquo;Zabudowa systemu zdalnej diagnostyki dla automatyki kolejowej i rozjazd&oacute;w na liniach kolejowych nr 8 i 64 oraz E65&rdquo;&ndash;projekt rezerwowy o szacunkowej kwocie dofinansowania z UE wynosz\u0105cej 28,00 mln z\u0142otych;<\/div>\n<div>34. &bdquo;Poprawa bezpiecze\u0144stwa ruchu kolejowego poprzez zakup specjalistycznego sprz\u0119tu technicznego&rdquo;&ndash;projekt rezerwowy o szacunkowej kwocie dofinansowania z UE wynosz\u0105cej 700,00 mln z\u0142otych;<\/div>\n<div>35. &bdquo;Opracowanie dokumentacji modernizacji stacji Rzesz&oacute;w G\u0142&oacute;wny&rdquo;&ndash;projekt rezerwowy o szacunkowej kwocie dofinansowania z UE wynosz\u0105cej 8,50 mln z\u0142otych. <\/div>\n<div>7.2 Rozw&oacute;j transportu morskiego &ndash;2 projekty podstawowe pn.:<\/div>\n<div>36. &bdquo;Budowa infrastruktury terminali portowych w Szczecinie i \u015awinouj\u015bciu &ndash;miejsca postojowe&rdquo;&ndash;projekt podstawowy o szacunkowej kwocie dofinansowania z UE wynosz\u0105cej 50,29 mln z\u0142otych;<\/div>\n<div>37. &bdquo;Przebudowa nabrze\u017cy w Porcie Gdynia &ndash;Etap I Nabrze\u017ce Rumu\u0144skie&rdquo;&ndash;projekt<\/div>\n<div>podstawowy o szacunkowej kwocie dofinansowania z UE wynosz\u0105cej 59,43 mln z\u0142otych.<\/div>\n<div>7.3 Transport miejski w obszarach metropolitalnych &ndash;10 projekt&oacute;w (3 podstawowe oraz 7 rezerwowych) pn.:<\/div>\n<div>38. &bdquo;Zwi\u0119kszenie mo\u017cliwo\u015bci przewozowych Szybkiej Kolei Miejskiej Sp. z o.o. w ruchu aglomeracyjnym Warszawy na istniej\u0105cych i planowanych liniach&rdquo;&ndash;projekt podstawowy o szacunkowej kwocie dofinansowania z UE wynosz\u0105cej 106,50 mln z\u0142otych;<\/div>\n<div>39. &bdquo;Zakup niskopod\u0142ogowych tramwaj&oacute;w dwukierunkowych do obs\u0142ugi sieci komunikacji tramwajowej w Warszawie&rdquo;&ndash;projekt podstawowy o szacunkowej kwocie dofinansowania z UE wynosz\u0105cej 265,61 mln z\u0142otych;<\/div>\n<div>40. &bdquo;Zakup 10 spalinowych zespo\u0142&oacute;w trakcyjnych do obs\u0142ugi Pomorskiej Kolei Metropolitalnej w Tr&oacute;jmie\u015bcie&rdquo;&ndash;projekt podstawowy o szacunkowej kwocie dofinansowania z UE wynosz\u0105cej 70,23 mln z\u0142otych;<\/div>\n<div>41. &bdquo;Dostosowanie infrastruktury tramwajowej w Warszawie do potrzeb zwi\u0105zanych z eksploatacj\u0105 tramwaj&oacute;w niskopod\u0142ogowych&rdquo;&ndash;projekt rezerwowy o szacunkowej kwocie dofinansowania z UE wynosz\u0105cej 89,45 mln z\u0142otych;<\/div>\n<div>42. &bdquo;Modernizacja elektrycznych zespo\u0142&oacute;w trakcyjnych do kolejowych przewoz&oacute;w pasa\u017cerskich w ruchu regionalnym i w obr\u0119bie aglomeracji warszawskiej&rdquo;&ndash;projekt rezerwowy o szacunkowej kwocie dofinansowania z UE wynosz\u0105cej 124,05 mln z\u0142otych;<\/div>\n<div>43. &bdquo;Zakup taboru do obs\u0142ugi po\u0142\u0105cze\u0144 pasa\u017cerskich w aglomeracji krakowskiej&rdquo;&ndash;projekt rezerwowy o szacunkowej kwocie dofinansowania z UE wynosz\u0105cej 82,72 mln z\u0142otych;<\/div>\n<div>44. &bdquo;Dostosowanie infrastruktury do obs\u0142ugi taboru dla I i II linii metra&rdquo;&ndash;projekt rezerwowy o szacunkowej kwocie dofinansowania z UE wynosz\u0105cej 59,50 mln z\u0142otych;<\/div>\n<div>45. &bdquo;Przebudowa w\u0119z\u0142a komunikacyjnego Rondo Rataje w Poznaniu&rdquo;&ndash;projekt rezerwowy o szacunkowej kwocie dofinansowania z UE wynosz\u0105cej 98,49 mln z\u0142otych;<\/div>\n<div>46. &bdquo;Odnowa infrastruktury transportu publicznego w ulicach: D\u0105browskiego, Przybyszewskiego, Reymonta i Hetma\u0144skiej w Poznaniu&rdquo;&ndash;projekt rezerwowy o szacunkowej kwocie dofinansowania z UE wynosz\u0105cej 72,00 mln z\u0142otych;<\/div>\n<div>47. &bdquo;Przed\u0142u\u017cenie linii tramwajowej z p\u0119tli Zawady do stacji Pozna\u0144 &ndash;Wsch&oacute;d&rdquo;&ndash;projekt rezerwowy o szacunkowej kwocie dofinansowania z UE wynosz\u0105cej 68,33 mln z\u0142otych.<\/div>\n<div>8.1 Bezpiecze\u0144stwo ruchu drogowego &ndash;2 projekty rezerwowe pn.:<\/div>\n<div>48. &bdquo;Usprawnienie ratownictwa na drogach &ndash;etap II&rdquo;&ndash;projekt rezerwowy o szacunkowej kwocie dofinansowania z UE wynosz\u0105cej 8,50 mln z\u0142otych;<\/div>\n<div>49. &bdquo;Usprawnienie ratownictwa na drogach &#8211; etap III&rdquo;&ndash;projekt rezerwowy o szacunkowej kwocie dofinansowania z UE wynosz\u0105cej 25,50 mln z\u0142otych.<\/div>\n<div>8.2 Drogi krajowe poza sieci\u0105 TEN-T &ndash;2 projekty rezerwowe pn.:<\/div>\n<div>50. &bdquo;Nowy przebieg drogi krajowej nr 21 w S\u0142upsku&rdquo;&ndash;projekt rezerwowy o szacunkowej kwocie dofinansowania z UE wynosz\u0105cej 163,47 mln z\u0142otych;<\/div>\n<div>51. &bdquo;Budowa obwodnicy miasta Opoczna w ci\u0105gu drogi krajowej nr 12&rdquo;&ndash;projekt rezerwowy o szacunkowej kwocie dofinansowania z UE wynosz\u0105cej 125,00 mln z\u0142otych.<\/div>\n<div>Z listy usuni\u0119to 6 projekt&oacute;w (1 z listy podstawowej oraz 5 z listy rezerwowej), dla kt&oacute;rych \u0142\u0105czna kwota dofinansowania ze \u015brodk&oacute;w UE wynosi\u0142a 1 064 mln PLN (3 mln PLN dla listy podstawowej oraz 1 061 mln PLN dla listy rezerwowej). <\/div>\n<div>USUNI\u0118TO: Projekty zosta\u0142y usuni\u0119te z listy dla nast\u0119puj\u0105cych dzia\u0142a\u0144:<\/div>\n<div>6.3 Rozw&oacute;j sieci lotniczej TEN-T &ndash;1 projekt rezerwowy pn.:<\/div>\n<div>1. &bdquo;Port lotniczy Katowice &#8211; budowa nowego terminalu Cargo&rdquo;&ndash;projekt rezerwowy o szacunkowej kwocie dofinansowania z UE wynosz\u0105cej 22,46 mln z\u0142otych. Projekt zosta\u0142 usuni\u0119ty z listy w zwi\u0105zku z rozszerzeniem zakresu rzeczowego projektu na li\u015bcie podstawowej pn. &bdquo;Rozbudowa infrastruktury w celu zwi\u0119kszenia mo\u017cliwo\u015bci operacyjnych lotniska MPL Katowice&rdquo;.<\/div>\n<div>&#8211; 7.1 Rozw&oacute;j transportu kolejowego &ndash;4 projekty rezerwowe pn.: <\/div>\n<div>2. &bdquo;Polepszenie jako\u015bci us\u0142ug przewozowych poprzez popraw\u0119 stanu technicznego linii kolejowej nr 273 (C-E 59) Wroc\u0142aw &#8211; Szczecin i linii kolejowej nr 821 Jerzmanice Lubuskie &#8211; Rzepin na odc. Rudna Gwizdan&oacute;w &ndash;Rzepin&rdquo;&ndash;projekt rezerwowy o szacunkowej kwocie dofinansowania z UE wynosz\u0105cej 294,41 mln z\u0142otych;<\/div>\n<div>3. &bdquo;Polepszenie jako\u015bci us\u0142ug przewozowych poprzez popraw\u0119 stanu technicznego linii kolejowej nr 91 (E 30) Krak&oacute;w &#8211; Medyka na odc. Rzesz&oacute;w &ndash;Medyka&rdquo;&ndash;projekt rezerwowy o szacunkowej kwocie dofinansowania z UE wynosz\u0105cej 353,29 mln z\u0142otych;<\/div>\n<div>4. &bdquo;Polepszenie jako\u015bci us\u0142ug przewozowych poprzez popraw\u0119 stanu technicznego linii kolejowej nr 132 (C-E 30) Bytom &#8211; Wroc\u0142aw na odcinku Pyskowice &#8211; Opole Groszowice&rdquo;&ndash;projekt rezerwowy o szacunkowej kwocie dofinansowania z UE wynosz\u0105cej 135,43 mln z\u0142otych. Projekty te zosta\u0142y usuni\u0119te z listy na wniosek beneficjenta. Projekty te zosta\u0142y zast\u0105pione nowymi projektami rewitalizacyjnymi umieszczonymi na li\u015bcie podstawowej.<\/div>\n<div>7.2 Rozw&oacute;j transportu morskiego &ndash;1 projekt podstawowy pn.: <\/div>\n<div>5. &bdquo;Poprawa dost\u0119pno\u015bci do portu Ko\u0142obrzeg od strony l\u0105du. Etap III&rdquo;&ndash;projekt podstawowy o szacunkowej kwocie dofinansowania z UE wynosz\u0105cej 2,87 mln z\u0142otych. Projekt ten zosta\u0142 usuni\u0119ty z listy na wniosek beneficjenta.<\/div>\n<div>7.3 Transport miejski w obszarach metropolitalnych &ndash;1 projekt rezerwowy pn.:<\/div>\n<div>6. &bdquo;Modernizacja trasy tramwajowej W-Z (odc. Cm. Wolski &ndash;Dw. Wile\u0144ski) wraz z zakupem 30 tramwaj&oacute;w niskopod\u0142ogowych&rdquo;- miejsca postojowe&rdquo;&ndash;projekt rezerwowy o szacunkowej kwocie dofinansowania z UE wynosz\u0105cej 255,82 mln z\u0142otych. Projekt ten zosta\u0142 usuni\u0119ty z listy na wniosek beneficjenta (Tramwaje Warszawskie S.A.). W miejsce tego projektu wpisano nowy projekt na list\u0119 podstawow\u0105 pn. &bdquo;Zakup niskopod\u0142ogowych tramwaj&oacute;w dwukierunkowych do obs\u0142ugi sieci komunikacji tramwajowej w Warszawie&rdquo;. <\/div>\n<div>PRZENIESIONO: na list\u0119 podstawow\u0105 16 projekt&oacute;w dla nast\u0119puj\u0105cych dzia\u0142a\u0144:<\/div>\n<div>7.1 Rozw&oacute;j transportu kolejowego &ndash;przeniesiono 9 projekt&oacute;w pn.:<\/div>\n<div>1. &bdquo;Budowa infrastruktury systemu GSM-R;etap 1: na liniach kolejowych zgodnych z harmonogramem NPW ERTMS&rdquo;<\/div>\n<div>2. &bdquo;Odnowa taboru PKP Intercity S.A. dla relacji Przemy\u015bl &ndash;Szczecin&rdquo;<\/div>\n<div>3. &bdquo;System bezpiecze\u0144stwa publicznego na dworcach kolejowych Warszawskiego W\u0119z\u0142a Kolejowego&rdquo;<\/div>\n<div>4. &bdquo;Przebudowa budynku dworca kolejowego Szczecin G\u0142&oacute;wny wraz z infrastruktur\u0105 torowoperonow\u0105&rdquo;<\/div>\n<div>5. &bdquo;Przebudowa kompleksu dworcowego Gliwice&rdquo;<\/div>\n<div>6. &bdquo;Budowa zintegrowanego centrum komunikacyjnego w Bydgoszczy&rdquo;<\/div>\n<div>7. &bdquo;Budowa \u0142\u0105cznicy kolejowej Krak&oacute;w Zab\u0142ocie &#8211; Krak&oacute;w Krzemionki&rdquo;<\/div>\n<div>8. &bdquo;Poprawa bezpiecze\u0144stwa i likwidacja zagro\u017ce\u0144 eksploatacyjnych na przejazdach kolejowych &#8211; etap I&rdquo;<\/div>\n<div>9. &bdquo;Zakup i modernizacja kolejowego taboru pasa\u017cerskiego o nap\u0119dzie elektrycznym&nbsp;do obs\u0142ugi po\u0142\u0105cze\u0144 mi\u0119dzyregionalnych na obszarze co najmniej dw&oacute;ch wojew&oacute;dztw&rdquo;.<\/div>\n<div>.2 Rozw&oacute;j transportu morskiego &ndash;przeniesiono 1 projekt pn.:<\/div>\n<div>10. &bdquo;Modernizacja infrastruktury zapewniaj\u0105cej dost\u0119p do port&oacute;w w \u015awinouj\u015bciu i Szczecinie &#8211; oznakowanie nawigacyjne&rdquo;.<\/div>\n<div>7.3 Transport miejski w obszarach metropolitalnych &ndash;przeniesiono 6 projekt&oacute;w pn.:<\/div>\n<div>11. &bdquo;Zintegrowany System Transportu Szynowego w Aglomeracji i we Wroc\u0142awiu &#8211; Etap II&rdquo;<\/div>\n<div>12. &bdquo;Dostawa elektrycznych zespo\u0142&oacute;w trakcyjnych do wykonywania pasa\u017cerskich przewoz&oacute;w regionalnych w katowickim obszarze metropolitalnym &ndash;6 sztuk&rdquo;<\/div>\n<div>13. &bdquo;Dojazdowe Koleje Dolno\u015bl\u0105skie &ndash;zakup taboru kolejowego do obs\u0142ugi ruchu pasa\u017cerskiego w aglomeracji wroc\u0142awskiej&rdquo;<\/div>\n<div>14. &bdquo;Zakup 22 sztuk nowych pi\u0119trowych \u015brodkowych wagon&oacute;w do sk\u0142ad&oacute;w poci\u0105g&oacute;w w systemie push-pull&rdquo;wraz z jednoczesn\u0105 zmian\u0105 nazwy projektu na &bdquo;Zakup 20 sztuk nowych pi\u0119trowych \u015brodkowych wagon&oacute;w oraz 2 wagon&oacute;w sterowniczych do sk\u0142ad&oacute;w poci\u0105g&oacute;w w systemie push-pull&rdquo;<\/div>\n<div>15. &bdquo;Gda\u0144ski Projekt Komunikacji Miejskiej &#8211; etap IIIB&rdquo;<\/div>\n<div>16. &bdquo;Rozbudowa linii tramwajowej KST etap II B wraz z uk\u0142adem drogowym (ul. Lipska &ndash;ul. Wielicka) w Krakowie&rdquo;.<\/div>\n<div>Przeniesiono na list\u0119 rezerwow\u0105 5 projekt&oacute;w dla nast\u0119puj\u0105cych dzia\u0142a\u0144:<\/div>\n<div>6.1 Rozw&oacute;j sieci drogowej TEN-T &ndash;przeniesiono 3 projekty pn.:<\/div>\n<div>1. &bdquo;Budowa autostrady A18, odcinek Olszyna &#8211; Golnice (przebudowa jezdni po\u0142udniowej)&rdquo;<\/div>\n<div>2. &bdquo;Budowa drogi ekspresowej S8\/S7 w\u0119ze\u0142 Opacz &#8211; w\u0119ze\u0142 \u0141opusza\u0144ska&rdquo;<\/div>\n<div>3. &bdquo;Budowa drogi ekspresowej S5 \u017bnin &#8211; Gniezno, odcinek Mielno &ndash;Gniezno&rdquo;.<\/div>\n<div>8.2 Drogi krajowe poza sieci\u0105 TEN-T &ndash;przeniesiono 2 projekty pn.:<\/div>\n<div>4. &bdquo;Budowa drogi ekspresowej S7, odcinek J\u0119drzej&oacute;w &ndash;granica woj. \u015awi\u0119tokrzyskiego&rdquo;<\/div>\n<div>5. &bdquo;Budowa drogi S-5 Pozna\u0144 &#8211; Wroc\u0142aw, odcinek Pozna\u0144 (A-2 w\u0119ze\u0142 'G\u0142uchowo&#8217;) &#8211; w. Kaczkowo&rdquo;.<\/div>\n<div>Przeniesiono na list\u0119 podstawow\u0105 dla dzia\u0142ania 6.1 Rozw&oacute;j sieci drogowej TEN-T projekt z listy podstawowej dla dzia\u0142ania 8.2 Drogi krajowe poza sieci\u0105 TEN-T pn. &bdquo;Budowa\/Przebudowa drogi ekspresowej S8, odcinek Syc&oacute;w &#8211; K\u0119pno &#8211; Wierusz&oacute;w &ndash;Walichnowy&rdquo;. <\/div>\n<div>PODZIELONO: &nbsp;6 projekt&oacute;w z listy podstawowej dla nast\u0119puj\u0105cych dzia\u0142a\u0144: 6.1 Rozw&oacute;j sieci drogowej TEN-T &ndash;podzielono 2 projekty pn.:<\/div>\n<div>1. &bdquo;Budowa\/Przebudowa drogi ekspresowej S8 Piotrk&oacute;w Trybunalski &#8211; Warszawa, odcinek Piotrk&oacute;w Tryb. &ndash;Radziejowice&rdquo;na 2 oddzielne projekty pn.:<\/div>\n<div>a. &bdquo;Przebudowa drogi ekspresowej S-8 Piotrk&oacute;w Trybunalski &#8211; Warszawa, na odcinku Rawa Mazowiecka &ndash;Radziejowice&rdquo;<\/div>\n<div>b. &bdquo;Rozbudowa DK8 do parametr&oacute;w drogi ekspresowej na odcinku Piotrk&oacute;w Tryb. &ndash;Rawa Mazowiecka&rdquo;.<\/div>\n<div>2. &bdquo;Budowa\/Przebudowa drogi ekspresowej S8, odcinek w\u0119ze\u0142 Konotopa &#8211; w. Pow\u0105zkowska &#8211; w\u0119ze\u0142 Marki (ul. Pi\u0142sudskiego)&rdquo;na 2 oddzielne projekty pn.:<\/div>\n<div>a. &bdquo;Budowa drogi ekspresowej S8 odcinek w\u0119ze\u0142 Konotopa &ndash;w\u0119ze\u0142 Pow\u0105zkowska&rdquo;<\/div>\n<div>b. &bdquo;Przebudowa drogi ekspresowej S8 odcinek w\u0119ze\u0142 Pow\u0105zkowska &#8211; w\u0119ze\u0142 Marki (ul. Pi\u0142sudskiego)&rdquo;.<\/div>\n<div>6.2 Zapewnienie sprawnego dost\u0119pu drogowego do najwi\u0119kszych o\u015brodk&oacute;w miejskich na terenie wschodniej Polski &ndash;podzielono 1 projekt pn.:<\/div>\n<div>3. &bdquo;Przebudowa do parametr&oacute;w drogi ekspresowej S8, odcinek Wyszk&oacute;w &#8211; Bia\u0142ystok, odc. Je\u017cewo &#8211; Choroszcz &#8211; Bia\u0142ystok, obw. m. Zambr&oacute;w i m. Wi\u015bniewo&rdquo;na 2 oddzielne projekty pn.:<\/div>\n<div>a. &bdquo;Rozbudowa drogi krajowej nr 8 do parametr&oacute;w dwujezdniowej drogi ekspresowej na odcinku Je\u017cewo-Bia\u0142ystok&rdquo;<\/div>\n<div>b. &bdquo;Budowa obwodnicy Zambrowa i Wi\u015bniewa w ci\u0105gu drogi krajowej S8&rdquo;.<\/div>\n<div>7.1 Rozw&oacute;j transportu kolejowego &ndash;podzielono 1 projekt pn.:<\/div>\n<div>4. &bdquo;Modernizacja linii kolejowej nr 8, odcinek Warszawa Ok\u0119cie &ndash;Radom&rdquo;na 2 oddzielne projekty pn.:<\/div>\n<div>a. &bdquo;Modernizacja linii kolejowej nr 8, odcinek Warszawa Ok\u0119cie &#8211; Radom (LOT A, B, F)&rdquo;, kt&oacute;ry umieszczono na li\u015bcie podstawowej;<\/div>\n<div>b. &bdquo;Modernizacja linii kolejowej nr 8, odcinek Warszawa Ok\u0119cie &#8211; Radom (LOT C,D,E)&rdquo;, kt&oacute;ry umieszczono na li\u015bcie rezerwowej.<\/div>\n<div>7.3 Transport miejski w obszarach metropolitalnych &ndash;podzielono 1 projekt pn.:<\/div>\n<div>5. &bdquo;Szybka Kolej Metropolitalna w bydgosko-toru\u0144skim obszarze metropolitalnym BiT-City oraz integracja system&oacute;w transportu miejskiego&rdquo;na 5 oddzielnych projekt&oacute;w pn.:<\/div>\n<div>a. Integracja systemu transportu miejskiego wraz z zakupem taboru tramwajowego niskopod\u0142ogowego w Toruniu w ramach BiT-City&rdquo;<\/div>\n<div>b. &bdquo;Zakup taboru kolejowego dla Szybkiej Kolei Metropolitalnej BiT-City&rdquo;<\/div>\n<div>c. &bdquo;Budowa linii tramwajowej do dzielnicy Fordon z przebudow\u0105 uk\u0142adu drogowego w Bydgoszczy&rdquo;<\/div>\n<div>d. &bdquo;Budowa wiadukt&oacute;w i przystank&oacute;w kolejowych w bydgosko-toru\u0144skim obszarze metropolitalnym BiT-City&rdquo;<\/div>\n<div>e. &bdquo;System Bilet Metropolitalny BiT-City dla Bydgosko-Toru\u0144skiego Obszaru Metropolitalnego&rdquo;.<\/div>\n<div>8.2 Drogi krajowe poza sieci\u0105 TEN-T &ndash;podzielono 1 projekt pn.:<\/div>\n<div>6. &bdquo;Budowa drogi ekspresowej S7 Radom (Jedli\u0144sk) &#8211; J\u0119drzej&oacute;w, odcinek Skar\u017cysko Kamienna &#8211; Wyst\u0119pa oraz Kielce &ndash;Ch\u0119ciny&rdquo;na projekty 2 oddzielne projekty pn.: <\/div>\n<div>a. &bdquo;Budowa drogi ekspresowej S7 Radom (Jedli\u0144sk) &#8211; J\u0119drzej&oacute;w, odcinek realizacyjny: Skar\u017cysko Kamienna &ndash;Wyst\u0119pa&rdquo;<\/div>\n<div>b. &bdquo;Budowa drogi ekspresowej S7 Radom (Jedli\u0144sk) &#8211; J\u0119drzej&oacute;w, na odcinku obwodnicy Kielc&rdquo;.<\/div>\n<div>Aktualna lista projekt&oacute;w indywidualnych dla Programu Operacyjnego Infrastruktura i \u015arodowisko 2007-2013 znajduje si\u0119 <a href=\"http:\/\/www.pois.gov.pl\/WstepDoFunduszyEuropejskich\/Documents\/Lista_projektow_ind_POIiS_final_23112012.pdf\">tutaj<\/a> .<\/div>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":124063,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[9854,97],"class_list":["post-124062","infotrans","type-infotrans","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-przewoznicy","tag-mrr","tag-unia-europejska"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>51 nowych projekt\u00f3w indywidualnych POIi\u015a - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/51-nowych-projektow-indywidualnych-poiis\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"51 nowych projekt\u00f3w indywidualnych POIi\u015a\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Zako\u0144czy\u0142a si\u0119 aktualizacja listy transportowych projekt&oacute;w indywidualnych dla Programu Operacyjnego Infrastruktury i \u015arodowisko. MRR...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/51-nowych-projektow-indywidualnych-poiis\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/files2\/51626\/1_760.jpg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"19 minut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/51-nowych-projektow-indywidualnych-poiis\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/51-nowych-projektow-indywidualnych-poiis\/\",\"name\":\"51 nowych projekt\u00f3w indywidualnych POIi\u015a - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/51-nowych-projektow-indywidualnych-poiis\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/51-nowych-projektow-indywidualnych-poiis\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_50b7d28619386.jpg\",\"datePublished\":\"2012-11-29T22:24:22+00:00\",\"dateModified\":\"2012-11-29T22:24:22+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/51-nowych-projektow-indywidualnych-poiis\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/51-nowych-projektow-indywidualnych-poiis\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/51-nowych-projektow-indywidualnych-poiis\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_50b7d28619386.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_50b7d28619386.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/51-nowych-projektow-indywidualnych-poiis\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infotrans\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"51 nowych projekt\u00f3w indywidualnych POIi\u015a\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"51 nowych projekt\u00f3w indywidualnych POIi\u015a - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/51-nowych-projektow-indywidualnych-poiis\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"51 nowych projekt\u00f3w indywidualnych POIi\u015a","og_description":"Zako\u0144czy\u0142a si\u0119 aktualizacja listy transportowych projekt&oacute;w indywidualnych dla Programu Operacyjnego Infrastruktury i \u015arodowisko. MRR...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/51-nowych-projektow-indywidualnych-poiis\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/files2\/51626\/1_760.jpg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"19 minut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/51-nowych-projektow-indywidualnych-poiis\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/51-nowych-projektow-indywidualnych-poiis\/","name":"51 nowych projekt\u00f3w indywidualnych POIi\u015a - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/51-nowych-projektow-indywidualnych-poiis\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/51-nowych-projektow-indywidualnych-poiis\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_50b7d28619386.jpg","datePublished":"2012-11-29T22:24:22+00:00","dateModified":"2012-11-29T22:24:22+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/51-nowych-projektow-indywidualnych-poiis\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/51-nowych-projektow-indywidualnych-poiis\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/51-nowych-projektow-indywidualnych-poiis\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_50b7d28619386.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_50b7d28619386.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/51-nowych-projektow-indywidualnych-poiis\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infotrans","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"51 nowych projekt\u00f3w indywidualnych POIi\u015a"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotrans\/124062","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotrans"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infotrans"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=124062"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/124063"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=124062"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=124062"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=124062"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}