W po\u0142owie 2013 r. b\u0119dziemy gotowi do og\u0142aszania przetargów na nowe inwestycje wspó\u0142finansowane z bud\u017cetu UE na lata 2014-20 i domykaj\u0105ce sie\u0107 dróg ekspresowych i autostrad – powiedzia\u0142 w \u015brod\u0119 minister transportu S\u0142awomir Nowak. Nowak powiedzia\u0142 w swoim wst\u0105pieniu podczas odbywaj\u0105cego si\u0119 w Warszawie Kongresu Drogowego, \u017ce resort transportu i Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad pracuj\u0105 nad tym, by nie by\u0142o przestoju mi\u0119dzy zako\u0144czeniem inwestycji dofinansowywanych z bud\u017cetu UE na lata 2007-2013, a rozpocz\u0119ciem nowych – tym razem wspó\u0142finansowanych z pieni\u0119dzy na lata 2014-2020. 'Nasz\u0105 rol\u0105 jest to, by si\u0119 przygotowa\u0107 do takiego p\u0142ynnego przej\u015bcia mi\u0119dzy star\u0105 a now\u0105 perspektyw\u0105 unijn\u0105’ – zaznaczy\u0142 minister. <\/p>\n
Inwestycje dofinansowywane z bud\u017cetu Unii na lata 2007-13 trzeba zakontraktowa\u0107 do ko\u0144ca 2013 r., a pieni\u0105dze wyda\u0107 do ko\u0144ca 2015 r. W przypadku bud\u017cetu na lata 2014-20 dofinansowanie b\u0119dzie mog\u0142o ruszy\u0107 najwcze\u015bniej od stycznia 2014 r. – pod warunkiem, \u017ce b\u0119d\u0105 ju\u017c gotowe programy operacyjne. W przypadku bud\u017cetu na lata 2007-13 programy operacyjne uruchomiono na pocz\u0105tku 2008 r. 'Licz\u0119 na to, \u017ce w nowej perspektywie tak\u0105 lokomotyw\u0105 do sukcesu, do \u0142agodnego przej\u015bcia przez kryzys b\u0119d\u0105 w\u0142a\u015bnie kolejne wielomiliardowe inwestycje infrastrukturalne’ – powiedzia\u0142 Nowak. 'Jestem pewien, \u017ce Polska jeszcze przez wiele lat b\u0119dzie najwi\u0119kszym placem budowy w Europie’ – doda\u0142. <\/p>\n
Minister poinformowa\u0142, \u017ce 2012 rok b\u0119dzie rekordowy pod wzgl\u0119dem liczby oddanych inwestycji – wskaza\u0142, \u017ce \u0142\u0105cznie zostanie oddanych do u\u017cytku ok. 600 km nowych dróg. 'Rok 2013 to kolejne 15 mld z\u0142 w inwestycjach drogowych i ok. 0,5 mld w inwestycjach remontowych’ – powiedzia\u0142. Wci\u0105\u017c nie wiadomo, na ile pieni\u0119dzy Polska mo\u017ce liczy\u0107 z nowego wieloletniego bud\u017cetu UE. Wst\u0119pna propozycja Komisji Europejskiej na lata 2014-2020 to 80 mld euro, czyli ok. 300 mld z\u0142. Jak wynika z zapowiedzi ministerstwa rozwoju regionalnego, na inwestycje transportowe mo\u017ce trafi\u0107 ok. 30 proc. pieni\u0119dzy, które Polska otrzyma na te lata. Bud\u017cetowi UE dla wszystkich 27 pa\u0144stw po\u015bwi\u0119cony b\u0119dzie nadzwyczajny szczyt w listopadzie – zarówno KE, jak i cypryjska prezydencja licz\u0105, \u017ce przywódcy osi\u0105gn\u0105 na nim polityczne porozumienie w tej sprawie, tak by do ko\u0144ca roku osi\u0105gn\u0105\u0107 ostateczne porozumienie tak\u017ce z Parlamentem Europejskim.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[97],"class_list":["post-123170","infotrans","type-infotrans","status-publish","hentry","category-przewoznicy","tag-unia-europejska"],"acf":[],"yoast_head":"\n