{"id":122863,"date":"2012-10-02T12:03:13","date_gmt":"2012-10-02T12:03:13","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/20-lat-zkm-gdynia-oczami-olgierda-wyszomirskiego\/"},"modified":"2012-10-02T12:03:13","modified_gmt":"2012-10-02T12:03:13","slug":"20-lat-zkm-gdynia-oczami-olgierda-wyszomirskiego","status":"publish","type":"infotrans","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/20-lat-zkm-gdynia-oczami-olgierda-wyszomirskiego\/","title":{"rendered":"20 lat ZKM Gdynia oczami Olgierda Wyszomirskiego"},"content":{"rendered":"<p align=\"justify\">Na \u0142amach najnowszego &bdquo;Przystanka metropolitalnego&rdquo;gazety Metropolitalnego Zwi\u0105zku Komunikacyjnego Zatoki Gda\u0144skiej opublikowano ciekawy wywiad z prof. dr hab. Olgierdem Wyszomirskim z okazji 20lecia ZKM Gdynia Prezentujemy jego tre\u015b\u0107: <br \/>Redakcja: Panie Dyrektorze, 20 lat organizowania i zarz\u0105dzania komunikacj\u0105 miejsk\u0105 to dobry pretekst nie tylko na podsumowanie, ale i na refleksj\u0119. Prosz\u0119 pozwoli\u0107, \u017ce zaczn\u0119 niekonwencjonalnie od pora\u017cek, kt&oacute;re wymieni\u0142 Pan w swoim artykule zamieszczonym na naszych \u0142amach. Dlaczego nie uda\u0142o si\u0119 wprowadzi\u0107 w Gdyni priorytetu dla transportu publicznego? <br \/>Prof. dr hab. Olgierd Wyszomirski: Ta pora\u017cka wynika z okre\u015blonych uwarunkowa\u0144 zewn\u0119trznych, na kt&oacute;re ZKM w Gdyni mia\u0142 lub ma ograniczony wp\u0142yw. Trzeba pami\u0119ta\u0107, \u017ce przez ostatnie lata Gdynia realizowa\u0142a szeroko zakrojony program drogowy (wybudowano m.in. tzw. Drog\u0119 R&oacute;\u017cow\u0105, zmodernizowano ul. Janka Wi\u015bniewskiego, rozbudowano Estakad\u0119 Kwiatkowskiego). Trudno wi\u0119c by\u0142o na etapie rozwoju uk\u0142adu drogowego podj\u0105\u0107 wi\u0105\u017c\u0105ce decyzje, na kt&oacute;rych odcinkach dr&oacute;g wprowadzi\u0107 priorytet dla transportu zbiorowego. Pomimo zrealizowania tych inwestycji, przy osi\u0105gni\u0119tym w Gdyni wska\u017aniku motoryzacji wynosz\u0105cym ponad 500 samochod&oacute;w na 1000 mieszka\u0144c&oacute;w, brak priorytetu dla autobus&oacute;w i trolejbus&oacute;w negatywnie wp\u0142ywa na jako\u015b\u0107 oferowanych us\u0142ug. Niepunktualno\u015b\u0107, wyd\u0142u\u017canie czasu oczekiwania na przystankach zniech\u0119caj\u0105 mieszka\u0144c&oacute;w do korzystania z us\u0142ug transportu zbiorowego. Korki na drogach zwi\u0119kszaj\u0105 tak\u017ce koszty funkcjonowania komunikacji miejskiej. Priorytet dla komunikacji miejskiej jest wi\u0119c konieczno\u015bci\u0105. Przyk\u0142ady polskich miast: Warszawy, Krakowa czy Poznania pokazuj\u0105, \u017ce uprzywilejowanie autobus&oacute;w w ruchu drogowym zapewnia pozytywne efekty. <\/p>\n<p align=\"center\"><a title=\"Prof. dr hab. Olgierd Wyszomirski\"><img decoding=\"async\" title=\"Prof. dr hab. Olgierd Wyszomirski\" alt=\"Prof. dr hab. Olgierd Wyszomirski\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/files2\/50399\/1_i_gront._760.jpg\" \/><\/a><\/p>\n<p align=\"justify\">Redakcja: A w\u0119z\u0142y przesiadkowe? <br \/>Prof. dr hab. Olgierd Wyszomirski: Planowane uruchomienie Pomorskiej Kolei Metropolitalnej zmieni uk\u0142ad komunikacyjny metropolii. Kr\u0119gos\u0142up komunikacyjny, kt&oacute;ry dotychczas tworzy\u0142a SKM rozbudowany zostanie o now\u0105 lini\u0119 kolei miejskiej. Trzeba wi\u0119c b\u0119dzie przedefiniowa\u0107 priorytety w zakresie g\u0142&oacute;wnych w\u0119z\u0142&oacute;w przesiadkowych. Mam nadziej\u0119, \u017ce nasze propozycje zmian, uwzgl\u0119dniaj\u0105ce przede wszystkim wygod\u0119 pasa\u017cer&oacute;w komunikacji miejskiej, znajd\u0105 zrozumienie projektant&oacute;w. <br \/>Redakcja: Sukcesy, kt&oacute;re wymienia Pan w swoim artykule s\u0105 spektakularne. Odnosi si\u0119 jednak wra\u017cenie, \u017ce ZKM w Gdyni jakby wyhamowa\u0142 w ostatnich latach. <br \/>Prof. dr hab. Olgierd Wyszomirski: To mylne wra\u017cenie, kt&oacute;re wynika z faktu bardzo dynamicznych zmian jakie wprowadzili\u015bmy w ofercie przewozowej w latach 90. ub. wieku, doprowadzaj\u0105c do znacznego podniesienia jako\u015bci us\u0142ug w pierwszych latach funkcjonowania ZKM. Teraz nast\u0105pi\u0142 okres stabilizacji, chocia\u017c przecie\u017c wprowadzamy ci\u0105gle innowacje podnosz\u0105ce atrakcyjno\u015b\u0107 korzystania z komunikacji miejskiej, o kt&oacute;rych napisa\u0142em w artykule. Pewne, znacz\u0105ce inwestycje b\u0119d\u0105 realizowane w ramach program&oacute;w o metropolitalnym zasi\u0119gu, czego przyk\u0142adem jest TRISTAR. Cz\u0119\u015b\u0107 dzia\u0142a\u0144, kt&oacute;re jeste\u015bmy gotowi realizowa\u0107, chcemy uzgodni\u0107 na forum Metropolitalnego Zwi\u0105zku Komunikacyjnego Zatoki Gda\u0144skiej, po to \u017ceby wprowadza\u0107 okre\u015blone rozwi\u0105zania w spos&oacute;b skoordynowany. <br \/>Redakcja: Co przez minione 20 lat sprawia\u0142o najwi\u0119cej k\u0142opot&oacute;w w sprawnym organizowaniu i zarz\u0105dzaniu komunikacj\u0105 miejsk\u0105? <br \/>Prof. dr hab. Olgierd Wyszomirski: Nie licz\u0105c pieni\u0119dzy na rozw&oacute;j komunikacji miejskiej, kt&oacute;rych zawsze chcia\u0142oby si\u0119 mie\u0107 wi\u0119cej do dyspozycji, coraz wi\u0119cej k\u0142opot&oacute;w sprawia nam polskie prawo, kt&oacute;re utrudnia elastyczne funkcjonowanie jednostek u\u017cyteczno\u015bci publicznej. Coraz trudniej, w warunkach wzrastaj\u0105cej liczby biurokratycznych procedur, dostosowa\u0107 ofert\u0119 us\u0142ug do preferencji i oczekiwa\u0144 mieszka\u0144c&oacute;w. Sprzeczne i trudne w interpretacji przepisy skutecznie blokuj\u0105 wiele przedsi\u0119wzi\u0119\u0107, kt&oacute;re mog\u0142yby poprawi\u0107 jako\u015b\u0107 \u015bwiadczonych przez nas us\u0142ug. Niestety nowa ustawa o publicznym transporcie zbiorowym zamiast poprawi\u0107 pogorszy\u0142a sytuacj\u0119 w tym zakresie. <br \/>Redakcja: Jakie b\u0119d\u0105 priorytety ZKM w Gdyni w najbli\u017cszych latach? <br \/>Prof. dr hab. Olgierd Wyszomirski: Konsekwentnie b\u0119dziemy starali si\u0119 podnosi\u0107 jako\u015b\u0107 oferty w taki spos&oacute;b w jaki oczekuj\u0105 tego od nas pasa\u017cerowie. Reprezentatywne wyniki bada\u0144 marketingowych wskazuj\u0105, \u017ce dla mieszka\u0144c&oacute;w najwi\u0119ksze znaczenie maj\u0105 bezpo\u015brednio\u015b\u0107, punktualno\u015b\u0107, cz\u0119stotliwo\u015b\u0107 i dost\u0119pno\u015b\u0107 do us\u0142ug. To wyznacza dla nas priorytety, kt&oacute;rymi s\u0105 tabor, uprzywilejowanie transportu zbiorowego w ruchu drogowym i w\u0119z\u0142y przesiadkowe. Priorytety te b\u0119d\u0105 decydowa\u0107 o jako\u015bci us\u0142ug komunikacji miejskiej. <br \/>Redakcja: A elektronika, informatyzacja? <br \/>Prof. dr hab. Olgierd Wyszomirski: To w XXI w. naturalne uzupe\u0142nienie oferty us\u0142ug. Trzeba pami\u0119ta\u0107 jednak, \u017ce dla pasa\u017cer&oacute;w podstawowe znaczenie ma sama us\u0142uga przewozowa i jej konkurencyjno\u015b\u0107 w stosunku do samochodu osobowego. Gad\u017cety &ndash;prosz\u0119 mi wybaczy\u0107 to okre\u015blenie &ndash;w postaci rozmaitych urz\u0105dze\u0144 elektronicznych s\u0105 dzisiaj niezb\u0119dne, \u017ceby u\u0142atwi\u0107 i usprawni\u0107 korzystanie z komunikacji miejskiej, kupi\u0107 bez problemu bilet czy uzyska\u0107 informacj\u0119 o us\u0142ugach. O jako\u015bci jednak decyduj\u0105 przede wszystkim te trzy elementy kt&oacute;re wymieni\u0142em wcze\u015bniej. <br \/>Redakcja: Dzi\u0119kujemy za rozmow\u0119. <\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":122864,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[98],"class_list":["post-122863","infotrans","type-infotrans","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-przewoznicy","tag-zkm-gdynia"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>20 lat ZKM Gdynia oczami Olgierda Wyszomirskiego - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/20-lat-zkm-gdynia-oczami-olgierda-wyszomirskiego\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"20 lat ZKM Gdynia oczami Olgierda Wyszomirskiego\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Na \u0142amach najnowszego &bdquo;Przystanka metropolitalnego&rdquo;gazety Metropolitalnego Zwi\u0105zku Komunikacyjnego Zatoki Gda\u0144skiej opublikowano ciekawy wywiad z...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/20-lat-zkm-gdynia-oczami-olgierda-wyszomirskiego\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/files2\/50399\/1_i_gront._760.jpg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"4 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/20-lat-zkm-gdynia-oczami-olgierda-wyszomirskiego\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/20-lat-zkm-gdynia-oczami-olgierda-wyszomirskiego\/\",\"name\":\"20 lat ZKM Gdynia oczami Olgierda Wyszomirskiego - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/20-lat-zkm-gdynia-oczami-olgierda-wyszomirskiego\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/20-lat-zkm-gdynia-oczami-olgierda-wyszomirskiego\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_506abbe12576f.jpg\",\"datePublished\":\"2012-10-02T12:03:13+00:00\",\"dateModified\":\"2012-10-02T12:03:13+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/20-lat-zkm-gdynia-oczami-olgierda-wyszomirskiego\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/20-lat-zkm-gdynia-oczami-olgierda-wyszomirskiego\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/20-lat-zkm-gdynia-oczami-olgierda-wyszomirskiego\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_506abbe12576f.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_506abbe12576f.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/20-lat-zkm-gdynia-oczami-olgierda-wyszomirskiego\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infotrans\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"20 lat ZKM Gdynia oczami Olgierda Wyszomirskiego\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"20 lat ZKM Gdynia oczami Olgierda Wyszomirskiego - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/20-lat-zkm-gdynia-oczami-olgierda-wyszomirskiego\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"20 lat ZKM Gdynia oczami Olgierda Wyszomirskiego","og_description":"Na \u0142amach najnowszego &bdquo;Przystanka metropolitalnego&rdquo;gazety Metropolitalnego Zwi\u0105zku Komunikacyjnego Zatoki Gda\u0144skiej opublikowano ciekawy wywiad z...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/20-lat-zkm-gdynia-oczami-olgierda-wyszomirskiego\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/files2\/50399\/1_i_gront._760.jpg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"4 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/20-lat-zkm-gdynia-oczami-olgierda-wyszomirskiego\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/20-lat-zkm-gdynia-oczami-olgierda-wyszomirskiego\/","name":"20 lat ZKM Gdynia oczami Olgierda Wyszomirskiego - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/20-lat-zkm-gdynia-oczami-olgierda-wyszomirskiego\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/20-lat-zkm-gdynia-oczami-olgierda-wyszomirskiego\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_506abbe12576f.jpg","datePublished":"2012-10-02T12:03:13+00:00","dateModified":"2012-10-02T12:03:13+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/20-lat-zkm-gdynia-oczami-olgierda-wyszomirskiego\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/20-lat-zkm-gdynia-oczami-olgierda-wyszomirskiego\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/20-lat-zkm-gdynia-oczami-olgierda-wyszomirskiego\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_506abbe12576f.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_506abbe12576f.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/20-lat-zkm-gdynia-oczami-olgierda-wyszomirskiego\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infotrans","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"20 lat ZKM Gdynia oczami Olgierda Wyszomirskiego"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotrans\/122863","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotrans"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infotrans"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=122863"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/122864"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=122863"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=122863"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=122863"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}