W zwi\u0105zku z medialnymi dywagacjami na temat wo\u017cenia „powietrza”przez poci\u0105gi na trasie do warszawskiego lotniska, ZTM Warszawa przedstawia oficjalne stanowisko w tej sprawie. Pozwoli to rozwia\u0107 pojawiaj\u0105ce si\u0119 w\u0105tpliwo\u015bci. –„Nowe po\u0142\u0105czenie kolejowe, która po\u0142\u0105czy\u0142o centrum Warszawy z Lotniskiem Chopina zosta\u0142o uruchomione 1 czerwca bie\u017c\u0105cego roku, czyli nieca\u0142e cztery miesi\u0105ce temu. To zdecydowanie zbyt krótki czas na ocen\u0119 tego, czy to przedsi\u0119wzi\u0119cie jest sukcesem, czy nim nie jest. Aby w\u0142a\u015bciwie oceni\u0107 potrzeb\u0119 nowego po\u0142\u0105czenia potrzeba du\u017co d\u0142u\u017cszego czasu. Warto z pierwsz\u0105 tak\u0105 ocen\u0105 zaczeka\u0107 przynajmniej do czasu po wprowadzeniu w \u017cycie nowego kolejowego rozk\u0142adu jazdy. Uk\u0142ad po\u0142\u0105cze\u0144 SKM i KM zostanie w nim lepiej skoordynowany i poci\u0105gi b\u0119d\u0105 mia\u0142y szans\u0119 rzeczywi\u015bcie kursowa\u0107 niemal idealnie, co 15 minut.
Liczba pasa\u017cerów doje\u017cd\u017caj\u0105cych do lotniska powi\u0105zana jest \u015bci\u015ble z liczb\u0105 operacji obs\u0142ugiwanych przez dany port lotniczy. W po\u0142owie lipca uruchomiony zosta\u0142 port lotniczy w Modlinie –co spowodowa\u0142o spadek liczby podró\u017cnych obs\u0142ugiwanych przez Lotnisko Chopina. Ponadto, po zako\u0144czeniu EURO 2012 rozpocz\u0119\u0142a si\u0119 przebudowa terminala A i B, który zlokalizowany jest w bezpo\u015brednim s\u0105siedztwie stacji kolejowej. Pasa\u017cerom trudniej jest do niej doj\u015b\u0107, co obni\u017ca atrakcyjno\u015b\u0107 kolei w dotarciu do centrum Warszawy.
Celem uruchomienia kolejowych po\u0142\u0105cze\u0144 lotniska z centrum Warszawy, które s\u0105 obs\u0142ugiwane m.in. przez Szybk\u0105 Kolej Miejsk\u0105, by\u0142o przede wszystkim pe\u0142niejsze w\u0142\u0105czenie kolei w system komunikacji miejskiej poprzez znacz\u0105c\u0105 popraw\u0119 komunikacyjnej obs\u0142ugi Rakowca, Mokotowa i S\u0142u\u017cewca. O tym, \u017ce ten warunek zosta\u0142 spe\u0142niony \u015bwiadcz\u0105 liczne podzi\u0119kowania pasa\u017cerów korzystaj\u0105cych z „lotniskowych”poci\u0105gów SKM w doje\u017adzie do S\u0142u\u017cewca. Przy okazji po\u0142\u0105czono równie\u017c lotnisko z centrum Warszawy.
Czas przejazdu jest taki, jak by\u0142 od pocz\u0105tku zak\u0142adany. Jest on zgodny z wnioskiem o dofinansowanie z funduszy unijnych do zakupu taboru. We wniosku zosta\u0142o zawarte za\u0142o\u017cenie, \u017ce czas jazdy mia\u0142 wynosi\u0107 21 minut 58 sekund. Tutaj warto przypomnie\u0107, \u017ce poci\u0105gi linii S2 jad\u0105 21 minut a linii S3 zasadniczo 20 minut. Jest tak\u017ce zgodny z warunkami technicznymi na samej linii kolejowej. Zreszt\u0105 w przypadku dojazdu do lotniska jest to rozwi\u0105zanie akceptowalne. Skrócenie czasu o dodatkowe 6-8 minut w kontek\u015bcie sumarycznego czasu podró\u017cy przy udziale transportu lotniczego (przelot, odprawy) nie jest kwesti\u0105 fundamentaln\u0105. Najwa\u017cniejsze dla pasa\u017cera s\u0105: niezawodno\u015b\u0107 i regularno\u015b\u0107.
Przed uruchomieniem po\u0142\u0105czenia kolejowego, do ZTM wp\u0142ywa\u0142o wiele skarg na bardzo z\u0142e warunki podró\u017cy lini\u0105 175. Pasa\u017cerowie narzekali przede wszystkim na t\u0142ok, niepunktualno\u015b\u0107 (z powodu korków) oraz dzia\u0142alno\u015b\u0107 kieszonkowców. Po\u0142\u0105czenie kolejowe jest dla nich bardzo wygodn\u0105 alternatyw\u0105.
Pami\u0119tajmy tak\u017ce, \u017ce lini\u0119 kolejow\u0105 buduje si\u0119 nie na kilka miesi\u0119cy a na d\u0142ugie lata i tabor j\u0105 obs\u0142uguj\u0105cy musi by\u0107 dostosowany do mo\u017cliwo\u015bci obs\u0142ugi coraz wi\u0119kszych potoków pasa\u017cerskich, a tak\u017ce zwi\u0119kszonych przewozów podczas ró\u017cnego rodzaju wydarze\u0144 np. EURO 2012.
W celu u\u0142atwienia pasa\u017cerom nieznaj\u0105cym systemu taryfowego ZTM i KM, korzystania z poci\u0105gów „lotniskowych”, ZTM rozszerzy\u0142 wspó\u0142prac\u0119 z Kolejami Mazowieckimi o honorowanie wszystkich rodzajów biletów w poci\u0105gach „lotniskowych”na odcinku Warszawa Lotnisko Chopina –Warszawa Wschodnia. Trwaj\u0105 obecnie rozmowy nad ustaleniem trwa\u0142ej formu\u0142y takiej wspó\u0142pracy. Nale\u017cy podkre\u015bli\u0107, \u017ce jest to wspó\u0142praca bez precedensu na skal\u0119 krajow\u0105.
Warto równie\u017c doda\u0107, \u017ce dla usprawnienia informacji dla pasa\u017cerów chc\u0105cych skorzysta\u0107 z poci\u0105gów w drodze do centrum Warszawy, Zarz\u0105d Transportu Miejskiego umie\u015bci (w pierwszej po\u0142owie przysz\u0142ego tygodnia) na lotnisku plakaty zawieraj\u0105ce rozk\u0142ady jazdy obu przewo\u017aników oraz informacje o relacji poci\u0105gu a tak\u017ce informacj\u0119 o lokalizacji stacji kolejowej i schemat powi\u0105za\u0144 komunikacyjnych lotniska z najwa\u017cniejszymi w\u0119z\u0142ami przesiadkowymi. Zostan\u0105 umieszczone przy wszystkich wyj\u015bciach z terminala oraz w hali odbioru baga\u017cu. Warto te\u017c podkre\u015bli\u0107, \u017ce szczegó\u0142owe informacje o po\u0142\u0105czeniach kolejowych mi\u0119dzy lotniskiem a centrum Warszawy znajduj\u0105 si\u0119 na stronie internetowej ZTM (w oddzielnej zak\u0142adce) a udost\u0119pnione przez ZTM wyszukiwarki po\u0142\u0105cze\u0144 umo\u017cliwiaj\u0105 planowanie podró\u017cy równie\u017c z wykorzystaniem kolei.
Uruchomienie linii SKM do Piaseczna nie jest obecnie mo\u017cliwe ze wzgl\u0119du na to, \u017ce nie ma tam mo\u017cliwo\u015bci do zwracania poci\u0105gów. Ale to w\u0142a\u015bnie dzi\u0119ki interwencji ZTM, podczas planowanej przebudowy linii kolejowej z Warszawy do Radomia, taka mo\u017cliwo\u015b\u0107 zostanie stworzona.”<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":122856,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[45,84],"class_list":["post-122855","infotrans","type-infotrans","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-przewoznicy","tag-lotnisko","tag-warszawa"],"acf":[],"yoast_head":"\n