{"id":121283,"date":"2012-07-06T10:58:08","date_gmt":"2012-07-06T10:58:08","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/warszawa-transportowo-podsumowuje-euro-2012\/"},"modified":"2012-07-06T10:58:08","modified_gmt":"2012-07-06T10:58:08","slug":"warszawa-transportowo-podsumowuje-euro-2012","status":"publish","type":"infotrans","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/warszawa-transportowo-podsumowuje-euro-2012\/","title":{"rendered":"Warszawa transportowo podsumowuje EURO 2012"},"content":{"rendered":"<div>8 mln z\u0142 kosztowa\u0142o zorganizowanie dodatkowych przejazd&oacute;w autobusami, tramwajami i metrem podczas mistrzostw Euro 2012. Strategia obs\u0142ugi stadionu i Strefy Kibica transportem zbiorowym sprawdzi\u0142a si\u0119 &#8211; ocenili w \u015brod\u0119 uczestnicy konferencji w sto\u0142ecznym ratuszu. <\/div>\n<div>W konferencji wzi\u0119li udzia\u0142 wiceprezydent Warszawy Jacek Wojciechowicz, cz\u0142onek zarz\u0105du PKP PLK Andrzej Paw\u0142owski, dyrektor Lotniska Chopina Micha\u0142 Marzec, dyr. sto\u0142ecznego biura Drogownictwa i Komunikacji Mieczys\u0142aw Reksnis, dyrektor ZTM Leszek Ruta, dyr. Zarz\u0105du Dr&oacute;g Miejskich Gra\u017cyna Lendzion. Wojciechowicz oceni\u0142, \u017ce organizacja transportu podczas mistrzostw sprawdzi\u0142a si\u0119. &ndash;&bdquo;90 proc. os&oacute;b korzystaj\u0105cych z komunikacji podczas turnieju by\u0142o z niej zadowolonych &#8211;&nbsp;podkre\u015bli\u0142 wiceprezydent Jacek Wojciechowicz &ndash;Komunikacja sprawdzi\u0142a si\u0119. Dlatego chcia\u0142bym wszystkim instytucjom i osobom podzi\u0119kowa\u0107 za zaanga\u017cowanie. Je\u017celi chodzi o komunikacj\u0119 w dni meczowe, to z naszych danych wynika \u017ce najwi\u0119kszy udzia\u0142 w przewozach mia\u0142y koleje, nie tylko PKP, ale tak\u017ce SKM i Koleje Mazowieckie.&rdquo;<\/div>\n<div>Autobusy w trakcie EURO2012 przejecha\u0142y dodatkowo 300 tys. kilometr&oacute;w, natomiast tramwaje 130 tys. kilometr&oacute;w. &ndash;&bdquo;Ze specjalnych autobusowych linii F skorzysta\u0142o 25 tys. os&oacute;b. &ndash;podkre\u015bli\u0142 Leszek Ruta, Dyrektor Zarz\u0105du Transportu Miejskiego &#8211; \u0141\u0105cznie koszty uruchomienia specjalnej organizacji komunikacji miejskiej na czas UEFA EURO 2012 wynios\u0142y 8 mln z\u0142&rdquo;&ndash;doda\u0142. &ndash;&bdquo;Rol\u0105 Zarz\u0105du Dr&oacute;g Miejskich by\u0142o to, \u017ceby wcze\u015bniej przygotowa\u0107 drogi to tego, aby mo\u017cna by\u0142o si\u0119 nimi porusza\u0107. Wymieniono 185.000 m2 nawierzchni bitumicznej jezdni, m.in. na Trasie \u0141azienkowskiej, rondzie Waszyngtona, al. ksi\u0119cia J&oacute;zefa Poniatowskiego&rdquo;&ndash;zaznaczy\u0142a Gra\u017cyna Lendzion, dyrektor ZDM. Ponadto Zarz\u0105d Dr&oacute;g Miejskich zamontowa\u0142 m.in. 850 tablic z logo UEFA EURO 2012 i 300 sztuk pod\u015bwietlanych punkt&oacute;w informacyjnych MSI, 2500 znak&oacute;w drogowych i tablic kierunkowych &ndash;co u\u0142atwia\u0142o poruszanie si\u0119 kibicom podczas turnieju.<\/div>\n<div align=\"center\"><a title=\"Strategia obs\u0142ugi stadionu i Strefy Kibica transportem zbiorowym sprawdzi\u0142a si\u0119 - ocenili w \u015brod\u0119 uczestnicy konferencji w sto\u0142ecznym ratuszu\"><img decoding=\"async\" title=\"Strategia obs\u0142ugi stadionu i Strefy Kibica transportem zbiorowym sprawdzi\u0142a si\u0119 - ocenili w \u015brod\u0119 uczestnicy konferencji w sto\u0142ecznym ratuszu\" alt=\"Strategia obs\u0142ugi stadionu i Strefy Kibica transportem zbiorowym sprawdzi\u0142a si\u0119 - ocenili w \u015brod\u0119 uczestnicy konferencji w sto\u0142ecznym ratuszu\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/files2\/48959\/1_760.jpg\" \/><\/a><a title=\"Strategia obs\u0142ugi stadionu i Strefy Kibica transportem zbiorowym sprawdzi\u0142a si\u0119 - ocenili w \u015brod\u0119 uczestnicy konferencji w sto\u0142ecznym ratuszu\"><img decoding=\"async\" title=\"Strategia obs\u0142ugi stadionu i Strefy Kibica transportem zbiorowym sprawdzi\u0142a si\u0119 - ocenili w \u015brod\u0119 uczestnicy konferencji w sto\u0142ecznym ratuszu\" alt=\"Strategia obs\u0142ugi stadionu i Strefy Kibica transportem zbiorowym sprawdzi\u0142a si\u0119 - ocenili w \u015brod\u0119 uczestnicy konferencji w sto\u0142ecznym ratuszu\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/files2\/48959\/2_760.jpg\" \/><\/a><\/div>\n<div>4,5 kilometra autobus&oacute;w <\/div>\n<div>Gdyby wszystkie dodatkowe autobusy, kt&oacute;rymi kibice mogli wr&oacute;ci\u0107 do dom&oacute;w po meczach, rozgrywanych w Warszawie w ramach Mistrzostw Europy w Pi\u0142ce No\u017cnej, ustawi\u0107 jeden za drugim &ndash;zaj\u0119\u0142yby one odcinek Alej Jerozolimskich i mostu Poniatowskiego od placu Zawiszy do ronda Waszyngtona. Podczas UEFA EURO 2012&trade;, autobusy przejecha\u0142y dodatkowo ponad 300 tys. kilometr&oacute;w, tramwaje ok. 130 tys. kilometr&oacute;w, a metro ok. 17 tys. kilometr&oacute;w. &nbsp;Na czas Mistrzostw Europy w Pi\u0142ce No\u017cnej, Zarz\u0105d Transportu Miejskiego wprowadzi\u0142 specjaln\u0105 organizacj\u0119 komunikacji miejskiej. W dni meczowe 8, 12, 16, 21 i 28 czerwca uruchamiano 20 linii specjalnych, metro oraz wybrane linie autobusowe i tramwajowe kursowa\u0142y przez ca\u0142\u0105 noc, a na tory wyje\u017cd\u017ca\u0142y dodatkowe poci\u0105gi Szybkiej Kolei Miejskiej. Autobusy nocne kursowa\u0142y cz\u0119\u015bciej, \u015brednio co 15 minut.<\/div>\n<div>Czym kibice doje\u017cd\u017cali na mecze? <\/div>\n<div>Kibice, kt&oacute;rzy w dniu meczu chcieli dosta\u0107 si\u0119 na Stadion Narodowy komunikacj\u0105 miejsk\u0105, mieli do dyspozycji poci\u0105gi jad\u0105ce w kierunku przystanku kolejowego Warszawa Stadion (kursuj\u0105ce co 4 &ndash;5 minut), tramwaje (kursuj\u0105ce co minut\u0119) i autobusy (kursuj\u0105ce co 2 &ndash;3 minuty), jad\u0105ce przez most Poniatowskiego. Najwi\u0119kszym zainteresowaniem cieszy\u0142y si\u0119 poci\u0105gi i tramwaje. Spo\u015br&oacute;d linii tramwajowych kibice najcz\u0119\u015bciej korzystali z linii 77, uruchamianej w dni meczowe na trasie PL. NARUTOWICZA &ndash;WIATRACZNA. Podczas Mistrzostw Europy w Pi\u0142ce No\u017cnej skorzysta\u0142o z niej prawie 20 tys. pasa\u017cer&oacute;w. Ze \u015brodk&oacute;w komunikacji miejskiej, jad\u0105cej w kierunku Stadionu Narodowego, najwi\u0119cej os&oacute;b &ndash;prawie 60 tys. &ndash;skorzysta\u0142o 21 czerwca, w dniu meczu Czechy &ndash;Portugalia.<\/div>\n<div align=\"center\"><a title=\"Kibice w warszawskiej komunikacji \"><img decoding=\"async\" title=\"Kibice w warszawskiej komunikacji \" alt=\"Kibice w warszawskiej komunikacji \" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/files2\/48959\/3_i_front_760.jpg\" \/><\/a><\/div>\n<div>Czym kibice wracali do dom&oacute;w? <\/div>\n<div>G\u0142&oacute;wnym \u015brodkiem transportu po meczach by\u0142y poci\u0105gi, jad\u0105ce z przystanku kolejowego Warszawa Stadion w kierunku centrum miasta i Lotniska Chopina. Poci\u0105gi odje\u017cd\u017ca\u0142y \u015brednio co 5 &ndash;6 minut. W ci\u0105gu 50 minut po zako\u0144czeniu meczu, z transportu kolejowego korzysta\u0142o \u015brednio 4 &ndash;4,7 tys. kibic&oacute;w. Najwi\u0119kszym zainteresowaniem poci\u0105gi cieszy\u0142y si\u0119 12 czerwca, po meczu Polska &ndash;Rosja. W ci\u0105gu dw&oacute;ch godzin po zako\u0144czeniu meczu, na przystanku Warszawa Stadion do poci\u0105g&oacute;w wsiad\u0142o oko\u0142o 8 tys. pasa\u017cer&oacute;w. Osoby, kt&oacute;re przyjecha\u0142y na mecz samochodem, mog\u0142y zostawi\u0107 auto na jednym z dziewi\u0119ciu tymczasowych parking&oacute;w Parkuj i Jed\u017a. Przed meczem, na odcinkach parkingi P+R &ndash;Stadion Narodowy, a po meczu, na odcinkach Stadion Narodowy &ndash;parkingi P+R kursowa\u0142y specjalne linie autobusowe, oznaczone liter\u0105 P. Kibice najch\u0119tniej korzystali z linii P-1, obs\u0142uguj\u0105cej parkingi zlokalizowane przy ulicy Jagiello\u0144skiej. Najwi\u0119cej os&oacute;b &ndash;oko\u0142o 1500 &ndash;skorzysta\u0142o z linii P w dniu meczu Polska &ndash;Rosja. Z my\u015bl\u0105 o osobach bawi\u0105cych si\u0119 w Strefie Kibica, przez ca\u0142y czas trwania Mistrzostw Europy w Pi\u0142ce No\u017cnej, uruchamiane by\u0142y linie autobusowe oznaczone liter\u0105 F. Autobusy kursowa\u0142y pomi\u0119dzy centrum miasta a Wilanowem, Bia\u0142o\u0142\u0119k\u0105, Witolinem i Bemowem. Najwi\u0119kszym zainteresowaniem cieszy\u0142a si\u0119 linia F31, kt&oacute;ra wyrusza\u0142a z ulicy Marsza\u0142kowskiej i doje\u017cd\u017ca\u0142a do Wilanowa. W noce po meczach skorzysta\u0142o z niej oko\u0142o 10 tys. pasa\u017cer&oacute;w. \u0141\u0105cznie, w dni meczowe, linie F przewioz\u0142y ok. 25 tys. kibic&oacute;w.<\/div>\n<div>Lotem bli\u017cej<\/div>\n<div>Z kolei lotnisko Chopina w czerwcu obs\u0142u\u017cy\u0142o 1 mln 77 tys. pasa\u017cer&oacute;w. Jak podkre\u015bli\u0142 Micha\u0142 Marzec, to najlepszy wynik miesi\u0119czny w historii portu. Wiceprezydent Warszawy powiedzia\u0142 tak\u017ce, \u017ce rozwi\u0105zanie polegaj\u0105ce na cz\u0119\u015bciowym zamykaniu mostu Poniatowskiego przed meczem i ca\u0142kowitym zamykaniu przeprawy po meczu b\u0119dzie stosowane podczas kolejnych imprez na Stadionie Narodowym. 'Rozwa\u017cy\u0107 nale\u017cy, czy konieczne jest cz\u0119\u015bciowe zamykanie mostu ju\u017c na cztery godz. przed imprez\u0105. Podczas EURO to by\u0142 wym&oacute;g UEFA, do kt&oacute;rego si\u0119 dostosowali\u015bmy&#8217; &#8211; zaznaczy\u0142. Podkre\u015bli\u0142 tak\u017ce, \u017ce to organizatorzy imprez odpowiadaj\u0105 za organizacj\u0119 transportu. 'Jeste\u015bmy otwarci na wsp&oacute;\u0142prac\u0119&#8217; &#8211; doda\u0142.<\/div>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":121284,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[84],"class_list":["post-121283","infotrans","type-infotrans","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-przewoznicy","tag-warszawa"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Warszawa transportowo podsumowuje EURO 2012 - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/warszawa-transportowo-podsumowuje-euro-2012\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Warszawa transportowo podsumowuje EURO 2012\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"8 mln z\u0142 kosztowa\u0142o zorganizowanie dodatkowych przejazd&oacute;w autobusami, tramwajami i metrem podczas mistrzostw Euro...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/warszawa-transportowo-podsumowuje-euro-2012\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/files2\/48959\/1_760.jpg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"5 minut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/warszawa-transportowo-podsumowuje-euro-2012\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/warszawa-transportowo-podsumowuje-euro-2012\/\",\"name\":\"Warszawa transportowo podsumowuje EURO 2012 - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/warszawa-transportowo-podsumowuje-euro-2012\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/warszawa-transportowo-podsumowuje-euro-2012\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4ff6a8a07f603.jpg\",\"datePublished\":\"2012-07-06T10:58:08+00:00\",\"dateModified\":\"2012-07-06T10:58:08+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/warszawa-transportowo-podsumowuje-euro-2012\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/warszawa-transportowo-podsumowuje-euro-2012\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/warszawa-transportowo-podsumowuje-euro-2012\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4ff6a8a07f603.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4ff6a8a07f603.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/warszawa-transportowo-podsumowuje-euro-2012\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infotrans\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Warszawa transportowo podsumowuje EURO 2012\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Warszawa transportowo podsumowuje EURO 2012 - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/warszawa-transportowo-podsumowuje-euro-2012\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Warszawa transportowo podsumowuje EURO 2012","og_description":"8 mln z\u0142 kosztowa\u0142o zorganizowanie dodatkowych przejazd&oacute;w autobusami, tramwajami i metrem podczas mistrzostw Euro...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/warszawa-transportowo-podsumowuje-euro-2012\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/files2\/48959\/1_760.jpg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"5 minut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/warszawa-transportowo-podsumowuje-euro-2012\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/warszawa-transportowo-podsumowuje-euro-2012\/","name":"Warszawa transportowo podsumowuje EURO 2012 - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/warszawa-transportowo-podsumowuje-euro-2012\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/warszawa-transportowo-podsumowuje-euro-2012\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4ff6a8a07f603.jpg","datePublished":"2012-07-06T10:58:08+00:00","dateModified":"2012-07-06T10:58:08+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/warszawa-transportowo-podsumowuje-euro-2012\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/warszawa-transportowo-podsumowuje-euro-2012\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/warszawa-transportowo-podsumowuje-euro-2012\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4ff6a8a07f603.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4ff6a8a07f603.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/warszawa-transportowo-podsumowuje-euro-2012\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infotrans","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Warszawa transportowo podsumowuje EURO 2012"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotrans\/121283","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotrans"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infotrans"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=121283"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/121284"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=121283"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=121283"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=121283"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}