Komisja opublikowa\u0142a wytyczne wyja\u015bniaj\u0105ce prawa pasa\u017cerów niepe\u0142nosprawnych i osób o ograniczonej sprawno\u015bci ruchowej podczas podró\u017cy drog\u0105 lotnicz\u0105. Wytyczne zosta\u0142y wydane przed tegorocznymi igrzyskami olimpijskimi –jedn\u0105 z najwi\u0119kszych imprez sportowych na \u015bwiecie, która odb\u0119dzie si\u0119 latem w Londynie –w celu u\u0142atwienia podró\u017cy uczestnicz\u0105cym w niej sportowcom oraz wielu obywatelom UE o ograniczonej sprawno\u015bci ruchowej, którzy nadal napotykaj\u0105 problemy w trakcie podró\u017cy lotniczych. Wytyczne oparte s\u0105 na szczegó\u0142owej ocenie rozporz\u0105dzenia w sprawie praw osób niepe\u0142nosprawnych oraz osób o ograniczonej sprawno\u015bci ruchowej podró\u017cuj\u0105cych drog\u0105 lotnicz\u0105. Na czym polega problem? Przepisy UE dotycz\u0105ce praw pasa\u017cerów obowi\u0105zuj\u0105 ju\u017c od ponad czterech lat. W dalszym ci\u0105gu jednak przewo\u017anicy lotniczy i porty lotnicze, a tak\u017ce pasa\u017cerowie niepe\u0142nosprawni i pasa\u017cerowie o ograniczonej sprawno\u015bci ruchowej borykaj\u0105 si\u0119 z pewnymi praktycznymi problemami i w\u0105tpliwo\u015bciami. Wci\u0105\u017c w zbyt wielu przypadkach pasa\u017cerowie spotykaj\u0105 si\u0119 z nieuzasadnion\u0105 odmow\u0105 rezerwacji b\u0105d\u017a przyj\u0119cia na pok\u0142ad lub ograniczeniami w tym zakresie t\u0142umaczonymi niejasnymi wzgl\u0119dami bezpiecze\u0144stwa (patrz poni\u017cej). Wielu pasa\u017cerów nie wie o przys\u0142uguj\u0105cych im prawach. Jedynie niewielki odsetek (oko\u0142o 40%) pasa\u017cerów informuje przed podró\u017c\u0105, \u017ce potrzebuje pomocy. Jest to g\u0142ówny problem dla portów lotniczych i przewo\u017aników lotniczych, którzy staraj\u0105 si\u0119 t\u0119 pomoc zapewnia\u0107. Niespójno\u015bci w stosowaniu prawa doprowadzi\u0142y do tego, \u017ce pasa\u017cerowie spotykaj\u0105 si\u0119 z ró\u017cnymi wymogami i ró\u017cnymi ograniczeniami w trakcie podró\u017cy zarówno ze strony portów, jak i linii lotniczych.
Przyk\u0142ady s\u0105 nast\u0119puj\u0105ce:
– pewnemu wysokiemu rang\u0105 urz\u0119dnikowi ONZ odmówiono przyj\u0119cia na pok\u0142ad samolotu lec\u0105cego z Heathrow do Genewy, poniewa\u017c podró\u017cowa\u0142 bez osoby towarzysz\u0105cej. Urz\u0119dnik ten jest dotkni\u0119ty paraplegi\u0105, ale od pi\u0119tnastu lat odbywa cz\u0119ste podró\u017ce bez osoby towarzysz\u0105cej;
– trojgu pasa\u017cerom odmówiono wej\u015bcia na pok\u0142ad w przypadku lotów na terytorium Francji z powodu braku osoby towarzysz\u0105cej. Odwo\u0142ali si\u0119 oni od tej decyzji w s\u0105dzie –z powodzeniem. W zwi\u0105zku z naruszeniem przepisów s\u0105d na\u0142o\u017cy\u0142 na lini\u0119 lotnicz\u0105 i przedsi\u0119biorstwo zapewniaj\u0105ce obs\u0142ug\u0119 naziemn\u0105 grzywny w znacznej wysoko\u015bci.
Aktualne przepisy.
Obowi\u0105zuj\u0105ce przepisy UE w sprawie praw pasa\u017cerów linii lotniczych wesz\u0142y w \u017cycie w pe\u0142ni w lipcu 2008 r. (rozporz\u0105dzenie (WE) nr 1107\/2006) i zapewniaj\u0105 prawo do niedyskryminacji ze wzgl\u0119du na niepe\u0142nosprawno\u015b\u0107 lub ograniczon\u0105 sprawno\u015b\u0107 ruchow\u0105. Osoby niepe\u0142nosprawne i osoby o ograniczonej sprawno\u015bci ruchowej maj\u0105 takie samo prawo do podró\u017cowania jak osoby bez takich ogranicze\u0144.
Prawa te obejmuj\u0105:
prawo do niedyskryminacji w trakcie rezerwacji lotu i zakupu biletu;
prawo do podró\u017cowania na tych samych warunkach co inni pasa\u017cerowie;
prawo do informacji o zasadach bezpiecze\u0144stwa stosowanych przez przewo\u017aników lotniczych;
prawo do bezp\u0142atnej pomocy na lotnisku i na pok\u0142adzie samolotu;
prawo do nieodp\u0142atnego przewozu dwóch urz\u0105dze\u0144 umo\u017cliwiaj\u0105cych poruszanie si\u0119.
Aby móc skorzysta\u0107 z tych praw, niepe\u0142nosprawni pasa\u017cerowie i pasa\u017cerowie o ograniczonej sprawno\u015bci ruchowej powinni wiedzie\u0107 o nast\u0119puj\u0105cych warunkach. Podstawowe znaczenie ma powiadomienie linii lotniczej, biura podró\u017cy lub organizatora wycieczki o tym, \u017ce potrzebuj\u0105 pa\u0144stwo pomocy, co najmniej na 48 godzin przed odlotem. Organ zarz\u0105dzaj\u0105cy portem lotniczym zostanie o tym poinformowany i ponosi odpowiedzialno\u015b\u0107 za udzielenie pomocy do momentu przej\u015bcia przez bramk\u0119 i zaj\u0119cia miejsca w samolocie;od tego momentu odpowiedzialno\u015b\u0107 za zapewnienie pomocy przejmuj\u0105 linie lotnicze. Pomoc udzielana jest nieodp\u0142atnie. Mimo \u017ce wcze\u015bniejsze powiadomienie nie jest obowi\u0105zkowe, jest ono zdecydowanie zalecane, tak aby us\u0142ugodawcy (zarz\u0105dcy portów lotniczych i przewo\u017anicy lotniczy) mogli zorganizowa\u0107 odpowiedni\u0105 pomoc stosownie do pa\u0144stwa potrzeb i okoliczno\u015bci podró\u017cy. Pro\u015bby o przewiezienie elektrycznego wózka inwalidzkiego lub innych potencjalnie niebezpiecznych przedmiotów nale\u017cy zg\u0142asza\u0107 przewo\u017anikowi lotniczemu z 48-godzinnym wyprzedzeniem. Bezpiecze\u0144stwo wszystkich pasa\u017cerów i cz\u0142onków za\u0142ogi na pok\u0142adzie jest najwa\u017cniejsze. Je\u017celi przewo\u017anik lotniczy odmawia przyj\u0119cia na pok\u0142ad osoby niepe\u0142nosprawnej lub osoby o ograniczonej sprawno\u015bci ruchowej, musi to by\u0107 poparte wyra\u017anie uzasadnionymi wzgl\u0119dami bezpiecze\u0144stwa.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":120946,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[123,621],"class_list":["post-120945","infotrans","type-infotrans","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-przewoznicy","tag-pasazer","tag-prawo"],"acf":[],"yoast_head":"\n