Zako\u0144czenie fazy grupowej EURO 2012 to dobry moment, aby sprawdzi\u0107, czy sprawdzi\u0142y si\u0119 krytyczne opinie na temat transportowych przygotowa\u0144 polskich miast do EURO. Publikujemy analiz\u0119 dt. Warszawy autorstwa Marcela Klinowskiego, eksperta ds. transportu publicznego Fundacji Republika\u0144skiej. Pojawi\u0142a si\u0119 ona na stronie Fundacji tu\u017c przed startem EURO, a oto jej tre\u015b\u0107: -„Do meczu otwarcia na EURO 2012 zosta\u0142o kilka dni. Ko\u0144cz\u0105 si\u0119 przygotowania Warszawy do najwi\u0119kszej imprezy sportowej w historii stolicy. Kiedy w kwietniu 2007 r. UEFA przyzna\u0142a Polsce i Ukrainie organizacj\u0119 najwi\u0119kszej imprezy pi\u0142karskiej na kontynencie, zapanowa\u0142a euforia i zacz\u0119to snu\u0107 wielkie plany inwestycji. Potem jednak sukcesywnie lista inwestycji mala\u0142a –w ci\u0105gu 5 lat zrezygnowano z nast\u0119puj\u0105cych inwestycji transportowych:
– Budowa mostu pieszo-rowerowego na Wi\u015ble
– Budowa Trasy \u015awi\u0119tokrzyskiej
– Budowa obwodnicy \u015bródmiejskiej na Pradze
– Budowa Trasy Siekierkowskiej
– Budowa ul. Tysi\u0105clecia
– Budowa nowego dworca kolejowego Warszawa Wschodnia
– Budowa nowego dworca kolejowego Warszawa Zachodnia
Natomiast z inwestycji realizowanych w zaplanowanym terminie uko\u0144czone nie zostan\u0105:
– Rozbudowa Portu Lotniczego w Modlinie (oddanie do u\u017cytku w lipcu 2012 r.)
– Budowa linii kolejowej ze stacji Modlin do Portu Lotniczego w Modlinie (otwarcie planowane po 2015 r.)
– Budowa centralnego odcinka II linii metra od stacji „Rondo Daszy\u0144skiego”do stacji „Dworzec Wile\u0144ski”(otwarcie planowane po 2014 r.)
Wobec powy\u017cszego warto si\u0119 zastanowi\u0107, jak b\u0119dzie w praktyce wygl\u0105da\u0142a obs\u0142uga transportowa w trakcie trwania imprezy. Obawiam si\u0119, \u017ce b\u0119dzie ona przypomina\u0142a operacj\u0119 na „\u017cywym organizmie”w ekstremalnych warunkach. Przyjrzyjmy si\u0119 paru transportowym absurdom w Warszawie.
„Odlotowe”po\u0142\u0105czenie
W ostatnim mo\u017cliwym momencie –bo dopiero 1 czerwca –uruchomiono po\u0142\u0105czenie kolejowe mi\u0119dzy Lotniskiem Chopina a centrum Warszawy. Zgodnie z rozk\u0142adem, dwóch przewo\u017aników –miejskie SKM Warszawa i regionalne Koleje Mazowieckie –b\u0119dzie realizowa\u0142o cztery po\u0142\u0105czenia na godzin\u0119. Dzi\u0119ki temu kibice przylatuj\u0105cy do stolicy b\u0119d\u0105 mogli dosta\u0107 si\u0119 do centrum w 21-24 minuty (w zale\u017cno\u015bci od po\u0142\u0105czenia). Od razu jednak pojawia si\u0119 istotne utrudnienie dla kibiców, poniewa\u017c transport b\u0119dzie si\u0119 odbywa\u0142 dwoma trasami: 1) przez Dworzec \u015aródmie\u015bcie, Powi\u015ble, Stadion do Warszawy Wschodniej i 2) przez Dworzec Centralny do Warszawy Wschodniej, ale z pomini\u0119ciem Warszawy Stadion. Warto te\u017c zauwa\u017cy\u0107, \u017ce sk\u0142ad Kolei Mazowieckich, a wi\u0119c zasadniczo poci\u0105g regionalny, do czasu oddania do u\u017cytku Portu Lotniczego w Modlinie, b\u0119dzie kursowa\u0142 jedynie w granicach Warszawy. Wszystko to powoduje niepotrzebny chaos informacyjny i dopiero w dniach meczowych oka\u017ce si\u0119 czy kibice z zagranicy nie pogubi\u0105 si\u0119 w organizacji przejazdów lotniskowych. Autorom kampanii marketingowej ZTM „Odlotowe po\u0142\u0105czenie lotniskowe”zapewne nie o taki „odlot”chodzi\u0142o.
Buspasy dla…dzia\u0142aczy
W momencie kiedy wa\u017cy\u0142y si\u0119 losy otwarcia po\u0142\u0105czenia kolejowego z Lotniskiem Chopina opracowano wariant alternatywny polegaj\u0105cy na wytyczeniu specjalnego buspasa w ci\u0105gu ul. \u017bwirki i Wigury –g\u0142ównego po\u0142\u0105czenia drogowego Ok\u0119cia z centrum. Oczywi\u015bcie od pocz\u0105tku s\u0142usznie obawiano si\u0119, \u017ce spowodowa\u0142oby to parali\u017c komunikacyjny na tym odcinku. Ostatecznie, mimo otwarcia po\u0142\u0105czenia kolejowego, i tak zdecydowano o wytyczeniu ca\u0142odobowego buspasa. Sta\u0142o si\u0119 to na wniosek UEFA, a buspas b\u0119dzie s\u0142u\u017cy\u0142 g\u0142ównie…dzia\u0142aczom federacji pi\u0142karskich, sponsorom i go\u015bciom specjalnym.
Twierdza Saska K\u0119pa
Na czas mistrzostw oraz w trakcie trwania ka\u017cdej nast\u0119pnej imprezy masowej na Stadionie Narodowym zostanie zamkni\u0119ty teren Saskiej K\u0119py –reprezentacyjnego osiedla na Pradze Po\u0142udnie. Wjazd na zamkni\u0119ty teren b\u0119d\u0105 mieli tylko mieszka\u0144cy i przedsi\u0119biorcy maj\u0105cy tytu\u0142 prawny do lokalu za okazaniem specjalnego identyfikatora. Urz\u0105d m.st. Warszawy szacuje, \u017ce wyda 15 tysi\u0119cy wej\u015bciówek. Nikt jednak nie pomy\u015bla\u0142 o pozosta\u0142ych uczestnikach ruchu. Z takiej mo\u017cliwo\u015bci nie b\u0119d\u0105 mog\u0142y skorzysta\u0107 inne podmioty, w tym chocia\u017cby klienci mieszcz\u0105cych si\u0119 na Saskiej K\u0119pie urz\u0119dów, instytucji, lokali, kurierzy, dostawcy towarów itp. Takie zabezpieczenia nie by\u0142y dot\u0105d nigdy wcze\u015bniej stosowane i tylko dodatkowo utrudni\u0105 ruch ko\u0142owy w tej cz\u0119\u015bci miasta.
Niewykorzystane inwestycje
Z uwagi na ograniczenia w ruchu wokó\u0142 Stadionu Narodowego, nie zostan\u0105 wykorzystane równie\u017c niektóre inwestycje infrastrukturalne z wybudowanym specjalnie z my\u015bl\u0105 o EURO 2012 kosztem 40 milionów z\u0142otych w\u0119z\u0142em przesiadkowym w al. Zielenieckiej. Wynika to z tego, \u017ce w trakcie imprez masowych zostanie ca\u0142kowicie zawieszony ruch tramwajowy oraz zamkni\u0119ty Most Poniatowskiego, który jest jedynym po\u0142\u0105czeniem drogowo-tramwajowym \u015aródmie\u015bcia i Pragi. Inaczej sytuacja wygl\u0105da\u0142aby, gdyby zosta\u0142 zrealizowany, zgodnie z pierwotnymi planami most pieszo-rowerowy mi\u0119dzy Mostem \u015awi\u0119tokrzyskim i Mostem Poniatowskiego.
Podsumowuj\u0105c, najbli\u017cszy miesi\u0105c b\u0119dzie wielkim sprawdzianem i wyzwaniem zarówno dla systemu transportowego, któremu daleko od kompletno\u015bci, jak i dla mieszka\u0144ców stolicy. Zakrojona na szerok\u0105 skal\u0119 akcja marketingowa zach\u0119caj\u0105ca do podró\u017cowania komunikacj\u0105 miejsk\u0105 w trakcie mistrzostw nie rozwi\u0105\u017ce wszystkich problemów. Co ciekawe, na plakatach rozwieszonych we wszystkich pojazdach organizatorzy zach\u0119caj\u0105 do przyjazdu na Stadion Narodowy…metrem, które dotrze w to miejsce w najlepszym wypadku za 2 lata. <\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":120944,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[84],"class_list":["post-120943","infotrans","type-infotrans","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-przewoznicy","tag-warszawa"],"acf":[],"yoast_head":"\n