{"id":120933,"date":"2012-06-21T19:33:16","date_gmt":"2012-06-21T19:33:16","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/ankieta-o-torunskiej-komunikacji\/"},"modified":"2012-06-21T19:33:16","modified_gmt":"2012-06-21T19:33:16","slug":"ankieta-o-torunskiej-komunikacji","status":"publish","type":"infotrans","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/ankieta-o-torunskiej-komunikacji\/","title":{"rendered":"Ankieta o toru\u0144skiej komunikacji"},"content":{"rendered":"
Ponad 500 mieszka\u0144ców Torunia wype\u0142ni\u0142o ankiet\u0119 na temat projektu BiT-City. Badanie – w lutym oraz w marcu 2012 roku – przeprowadzi\u0142 Urz\u0105d Miasta Torunia. 75 procent uczestników nie wyrazi\u0142o \u017cadnych obaw w stosunku do przedsi\u0119wzi\u0119cia maj\u0105cego na celu popraw\u0119 jako\u015bci komunikacji miejskiej w grodzie Kopernika. Celem Projektu BiT-City oraz komplementarnego wzgl\u0119dem niego przedsi\u0119wzi\u0119cia 'Rozwój sieci tramwajowej w Toruniu w latach 2007-2013′, ma by\u0107 zapewnienie mieszka\u0144com naszego miasta przede wszystkim:<\/div>\n
– szybkiego i wygodnego przejazdu przez miasto \u0142atwego dotarcia do szkó\u0142, placówek kulturalnych i rozrywkowych, o\u015brodków zdrowia, urz\u0119dów i instytucji u\u017cyteczno\u015bci publicznej <\/div>\n
– zmniejszenie ruchu samochodowego w centrum miasta, a w konsekwencji, zmniejszenie ilo\u015bci spalin rozszerzenie sieci transportu szynowego miasta, dzi\u0119ki budowie linii tramwajowej do UMK oraz do Portu Drzewnego <\/div>\n
– zwi\u0119kszenie udzia\u0142u transportu publicznego w obs\u0142udze mieszka\u0144ców i odci\u0105\u017cenie komunikacyjne obszaru poprawa dost\u0119pno\u015bci i bezpiecze\u0144stwa komunikacji szynowej dla mieszka\u0144ców, w tym osób starszych, niepe\u0142nosprawnych i osób z ma\u0142ymi dzie\u0107mi. <\/div>\n
– „Celem ankiety by\u0142o zbadanie stopnia akceptacji dla inwestycji BiT-City oraz zidentyfikowanie ewentualnych obaw lub uwag, jakie torunianie maj\u0105 w stosunku do tego projektu. \u0141\u0105cznie w badaniu wzi\u0119\u0142o udzia\u0142 509 osób. 113 badanych wype\u0142ni\u0142o ankiet\u0119 w wersji elektronicznej, pozostali w wersji papierowej –mówi Agata Koman z Wydzia\u0142u Gospodarki Komunalnej UMT. – Ankieta potwierdza, \u017ce z komunikacji tramwajowej w naszym mie\u015bcie codziennie korzysta wiele osób. Zdaniem uczestników badania, ten \u015brodek transportu powinien by\u0107 przede wszystkim bezpieczny, punktualny oraz pozwalaj\u0105cy szybko dotrze\u0107 do celu.”75% badanych nie wyrazi\u0142o \u017cadnych obaw w stosunku do projektu i jego za\u0142o\u017ce\u0144. Jest to dobry znak dla w\u0142adz miasta Torunia. Pozostali badani obawiaj\u0105 si\u0119 przede wszystkim:<\/div>\n
– zbytniego obci\u0105\u017cenia wysokimi kosztami inwestycji bud\u017cetu miasta <\/div>\n
– nieterminowej realizacji projektu <\/div>\n
– braku zasadno\u015bci budowy linii tramwajowej do Portu Drzewnego. <\/div>\n
Uczestnicy badania zdaj\u0105 sobie spraw\u0119 z niedoskona\u0142o\u015bci infrastruktury tramwajowej w Toruniu. A\u017c 96% uwa\u017ca, \u017ce zakup nowego taboru jest potrzebny. Warto przypomnie\u0107, \u017ce w ramach BiT-City zostanie zakupionych 18 nowych tramwajów, a drugie tyle zostanie zmodernizowanych dzi\u0119ki projektowi tramwajowemu. 71% opowiedzia\u0142o si\u0119 za inwestycj\u0105 dot. przebudowy linii tramwajowej nr 1 od dworca Toru\u0144 Miasto do al. Solidarno\u015bci, a 66% jest zdania, i\u017c przystanki nie s\u0105 przystosowane do potrzeb osób niepe\u0142nosprawnych i starszych. Uwagi do projektu, jak równie\u017c odpowiedzi na poszczególne pytania, znajduj\u0105 si\u0119 w szczegó\u0142owym raporcie z badania ankietowego dost\u0119pnego tutaj<\/a> . Wyniki ankiet b\u0119d\u0105 uwzgl\u0119dnione przy aktualizacji Studium Wykonalno\u015bci dla projektu BiT-City, które jest swoistego rodzaju biznesplanem inwestycji.<\/div>\n
Warto wiedzie\u0107:<\/div>\n
1. D\u0142ugo\u015b\u0107 sieci tramwajowej w Toruniu wynosi obecnie 22 kilometry, w wi\u0119kszo\u015bci s\u0105 to linie dwutorowe. Ca\u0142a sie\u0107 zasilana jest z trzech podstacji trakcyjnych (tj. zespo\u0142ów urz\u0105dze\u0144 s\u0142u\u017c\u0105cych do zasilania sieci trakcyjnej wykorzystywanej w ruchu tramwajowym): Zachodniej, Centralnej i Wschodniej. Obecnie stosowany system sterowania podstacjami jest przestarza\u0142y, ma\u0142o efektywny i kosztowny w utrzymaniu. Dzi\u0119ki inwestycji dyspozytorzy w centrum sterowania b\u0119d\u0105 na bie\u017c\u0105co informowani o zak\u0142óceniach w pracy urz\u0105dze\u0144. Ka\u017cda awaria systemu b\u0119dzie wykrywana szybciej, a tym samym szybsza b\u0119dzie reakcja odpowiednich s\u0142u\u017cb. W konsekwencji spowoduje to usprawnienie ruchu w transporcie publicznym.<\/div>\n
2. Inwestycja dotycz\u0105ca modernizacji i przebudowy istniej\u0105cych przystanków tramwajowych zak\u0142ada budow\u0119 ramp dojazdowych i pochylni dla niepe\u0142nosprawnych. Ma to na celu przystosowanie komunikacji tramwajowej w Toruniu do potrzeb osób starszych i niepe\u0142nosprawnych. Na toru\u0144skich przystankach tramwajowych pojawi\u0105 si\u0119 wiaty, system informacji pasa\u017cerskiej, \u0142awki oraz stojaki na rowery. \u0141\u0105cznie w ramach zadania zostanie przebudowanych i zmodernizowanych 27 platform przystankowych.<\/div>\n
3. Budowa kompleksowego systemu monitorowania bezpiecze\u0144stwa pasa\u017cerów w transporcie zbiorowym zapewni mo\u017cliwo\u015bci nieprzerwanej obserwacji przystanków tramwajowych i ich s\u0105siedztwa za pomoc\u0105 kamer. W konsekwencji zwi\u0119kszy si\u0119 bezpiecze\u0144stwo osób podró\u017cuj\u0105cych tramwajem. <\/div>\n
4. Dzi\u0119ki zakupowi 18 szt. niskopod\u0142ogowego taboru tramwajowego, transport publiczny w Toruniu b\u0119dzie bardziej przyjazny \u015brodowisku, szybszy, cichszy oraz bardziej komfortowy. Nowoczesne, niskopod\u0142ogowe tramwaje zwi\u0119ksz\u0105 dost\u0119p do transportu publicznego osobom starszym i niepe\u0142nosprawnym, a kamery, w które wyposa\u017cone b\u0119d\u0105 nowe pojazdy zwi\u0119ksz\u0105 bezpiecze\u0144stwo w\u015bród pasa\u017cerów. <\/div>\n
5. Budowa nowej linii tramwajowej ma na celu stworzenie dogodnego po\u0142\u0105czenia centrum miasta z Portem Drzewnym (dojazd do Motoareny oraz planowanych inwestycji: centrum handlowo-us\u0142ugowego Karawela oraz parku wypoczynkowego z kompleksem basenów oraz hotelem), a zarazem zmniejszenie nat\u0119\u017cenia ruchu samochodowego na rzecz transportu tramwajowego.<\/div>\n
6. Inwestycja ma tak\u017ce przywróci\u0107 dawn\u0105 \u015bwietno\u015b\u0107 budynkowi dworca Toru\u0144 G\u0142ówny, poprawi\u0107 estetyk\u0119 obiektu, zmieni\u0107 jego uk\u0142ad przestrzenno-funkcjonalny, jak równie\u017c udost\u0119pni\u0107 dworzec dla osób starszych i niepe\u0142nosprawnych.<\/div>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":120934,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[272],"class_list":["post-120933","infotrans","type-infotrans","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-przewoznicy","tag-torun"],"acf":[],"yoast_head":"\nAnkieta o toru\u0144skiej komunikacji - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/ankieta-o-torunskiej-komunikacji\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Ankieta o toru\u0144skiej komunikacji\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Ponad 500 mieszka\u0144ców Torunia wype\u0142ni\u0142o ankiet\u0119 na temat projektu BiT-City. Badanie – w lutym...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/ankieta-o-torunskiej-komunikacji\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"4 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/ankieta-o-torunskiej-komunikacji\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/ankieta-o-torunskiej-komunikacji\/\",\"name\":\"Ankieta o toru\u0144skiej komunikacji - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/ankieta-o-torunskiej-komunikacji\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/ankieta-o-torunskiej-komunikacji\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4fe35adc8bd77.jpg\",\"datePublished\":\"2012-06-21T19:33:16+00:00\",\"dateModified\":\"2012-06-21T19:33:16+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/ankieta-o-torunskiej-komunikacji\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/ankieta-o-torunskiej-komunikacji\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/ankieta-o-torunskiej-komunikacji\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4fe35adc8bd77.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4fe35adc8bd77.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/ankieta-o-torunskiej-komunikacji\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infotrans\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Ankieta o toru\u0144skiej komunikacji\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Ankieta o toru\u0144skiej komunikacji - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/ankieta-o-torunskiej-komunikacji\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Ankieta o toru\u0144skiej komunikacji","og_description":"Ponad 500 mieszka\u0144ców Torunia wype\u0142ni\u0142o ankiet\u0119 na temat projektu BiT-City. Badanie – w lutym...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/ankieta-o-torunskiej-komunikacji\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"4 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/ankieta-o-torunskiej-komunikacji\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/ankieta-o-torunskiej-komunikacji\/","name":"Ankieta o toru\u0144skiej komunikacji - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/ankieta-o-torunskiej-komunikacji\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/ankieta-o-torunskiej-komunikacji\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4fe35adc8bd77.jpg","datePublished":"2012-06-21T19:33:16+00:00","dateModified":"2012-06-21T19:33:16+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/ankieta-o-torunskiej-komunikacji\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/ankieta-o-torunskiej-komunikacji\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/ankieta-o-torunskiej-komunikacji\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4fe35adc8bd77.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4fe35adc8bd77.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/ankieta-o-torunskiej-komunikacji\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infotrans","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Ankieta o toru\u0144skiej komunikacji"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotrans\/120933","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotrans"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infotrans"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=120933"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/120934"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=120933"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=120933"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=120933"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}