{"id":120817,"date":"2012-06-18T12:42:23","date_gmt":"2012-06-18T12:42:23","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/wodna-rewolucja-komunikacyjna-w-gdansku\/"},"modified":"2012-06-18T12:42:23","modified_gmt":"2012-06-18T12:42:23","slug":"wodna-rewolucja-komunikacyjna-w-gdansku","status":"publish","type":"infotrans","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/wodna-rewolucja-komunikacyjna-w-gdansku\/","title":{"rendered":"Wodna rewolucja komunikacyjna w Gda\u0144sku"},"content":{"rendered":"<div>Od lat m&oacute;wi\u0142o si\u0119, \u017ce Gda\u0144sk zbyt ma\u0142o wykorzystuje walory po\u0142o\u017cenia nad wod\u0105. By to zmieni\u0107, wdro\u017cono dwa programy, kt&oacute;rych celem jest lepsze wykorzystanie unikatowego po\u0142o\u017cenia. Mowa tu o &bdquo;Programie O\u017cywienia Dr&oacute;g Wodnych w Gda\u0144sku&rdquo;i programie &bdquo;P\u0119tla \u017bu\u0142awska &#8211; Rozw&oacute;j Turystyki Wodnej&rdquo;. Oba w\u0142a\u015bnie si\u0119 sko\u0144czy\u0142y i przyszed\u0142 czas na podsumowania. Jak powszechnie wiadomo Gda\u0144sk to pi\u0119kne, charakterystyczne miasto nad wod\u0105 &ndash;z rzekami, zatok\u0105, zbiornikami wodnymi. Tych rzek jest nie ma\u0142o, bo ok.180 km. Jakie s\u0105? Zaniedbane, niewykorzystywane. Siedz\u0105 przy nich w\u0119dkarze, m\u0142odzie\u017c i starsi. I tak naprawd\u0119 to \u017cal, \u017ce nic si\u0119 nie dzieje. To by\u0142 rok 2005. Gmina Miasta Gda\u0144ska od 2006 roku rozpocz\u0119\u0142a przygotowanie dw&oacute;ch inwestycji zwi\u0105zanych z aktywizacj\u0105 dr&oacute;g wodnych w Gda\u0144sku. A zacz\u0119\u0142o si\u0119 od mi\u0119dzynarodowego projektu InWater. Wykonano analizy, scharakteryzowano miejsca do ewentualnego zagospodarowania. Przypatrzono si\u0119 jak jest w innych krajach &ndash;na Litwie, w Niemczech, w Szwecji, w Finlandii. Wyci\u0105gni\u0119to wnioski. Potem rozpocz\u0119\u0142y si\u0119 plany i marzenia &ndash;decyzje, rozmowy, spotkania, koncepcje programowo-przestrzenne, dokumentacje projektowe, wybory wykonawc&oacute;w rob&oacute;t projektowych, budowlanych. Pozyskanie pozwole\u0144, decyzji i opinii. Ogrom pracy wszystkich zaanga\u017cowanych w realizacj\u0119 projektu. Z Fiszk\u0105 projektu indywidualnego do Polskiej Organizacji Turystycznej wyst\u0105piono w maju 2008 roku. I pierwszy ma\u0142y sukces &ndash;projekt pn. &bdquo;Program o\u017cywienia dr&oacute;g wodnych w Gda\u0144sku&rdquo;znalaz\u0142 si\u0119 na Li\u015bcie indykatywnej projekt&oacute;w staraj\u0105cych si\u0119 o dofinansowanie z Unii Europejskiej. W tym samym czasie prowadzona by\u0142a wsp&oacute;\u0142praca z Biurem Rozwoju Dr&oacute;g Wodnych Urz\u0119du Marsza\u0142kowskiego Wojew&oacute;dztwa Pomorskiego w przygotowywaniu ogromnego zadania zwi\u0105zanego z obszarem \u017bu\u0142aw. Na pocz\u0105tku zainteresowanych samorz\u0105d&oacute;w by\u0142o 34 i ka\u017cdy mia\u0142 po kilka zada\u0144. Zadania podzielono z ustalonymi priorytetami i z czterech proponowanych przez Gda\u0144sk zada\u0144 (dwie przystanie \u017ceglarskie na Wyspie Sobieszewskiej, droga rowerowa wzd\u0142u\u017c ul. \u015awibnie\u0144skiej i zwodzony most w Przegalinie) Gmina mia\u0142a realizowa\u0107 most. Ten most zreszt\u0105 jest bardzo wa\u017cnym elementem w projekcie, bo otwiera \u017ceglarzom drog\u0119 wodn\u0105 na \u017bu\u0142awy i dalej do Fromborka, Braniewa i Nowej Pas\u0142\u0119ki. Projekt znalaz\u0142 si\u0119 r&oacute;wnie\u017c na Li\u015bcie indykatywnej POT &ndash;na I miejscu, O\u017cywienie dr&oacute;g wodnych &ndash;na VI.<\/div>\n<div align=\"center\"><a title=\"Most nad \u015bluz\u0105 w Przegalinie\"><img decoding=\"async\" title=\"Most nad \u015bluz\u0105 w Przegalinie\" alt=\"Most nad \u015bluz\u0105 w Przegalinie\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/files2\/48499\/1_760.jpg\" \/><\/a><a title=\"Most nad \u015bluz\u0105 w Przegalinie\"><img decoding=\"async\" title=\"Most nad \u015bluz\u0105 w Przegalinie\" alt=\"Most nad \u015bluz\u0105 w Przegalinie\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/files2\/48499\/2_760.jpg\" \/><\/a><a title=\"Most nad \u015bluz\u0105 w Przegalinie\"><img decoding=\"async\" title=\"Most nad \u015bluz\u0105 w Przegalinie\" alt=\"Most nad \u015bluz\u0105 w Przegalinie\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/files2\/48499\/3_760.jpg\" \/><\/a><a title=\"Most nad \u015bluz\u0105 w Przegalinie\"><img decoding=\"async\" title=\"Most nad \u015bluz\u0105 w Przegalinie\" alt=\"Most nad \u015bluz\u0105 w Przegalinie\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/files2\/48499\/4_760.jpg\" \/><\/a><\/div>\n<div>W sierpniu i wrze\u015bniu 2010 roku podpisano umowy o dofinansowanie. Gmina Miasta Gda\u0144ska w projekcie Program o\u017cywienia dr&oacute;g wodnych w Gda\u0144sku&rdquo;jest Beneficjentem i Partnerem z Muzeum Historycznym Miasta Gda\u0144ska, z kolei w drugim projekcie &bdquo;P\u0119tla \u017bu\u0142awska &#8211; Rozw&oacute;j Turystyki Wodnej&rdquo;jest jednym z 14 Partner&oacute;w, a Beneficjentem jest Samorz\u0105d Wojew&oacute;dztwa Pomorskiego. &bdquo;Most zwodzony nad \u015bluz\u0105 w Przegalinie&rdquo;otwiera drog\u0119 wodn\u0105 na \u017bu\u0142awy. Odbi&oacute;r rob&oacute;t odby\u0142 si\u0119 w dniu 29 maja 2012r. Most jest szeroko\u015bci8,7 m, z dwukierunkow\u0105 drog\u0105 rowerow\u0105 i chodnikiem dla pieszych. Czas otwierania\/zamykania wynosi 110 s. Ca\u0142kowita d\u0142ugo\u015b\u0107 prz\u0119s\u0142a wynosi22,58 m. Koszt budowy wynosi 11,6 mln PLN, z czego Unia Europejska przyzna\u0142a dofinansowanie w wysoko\u015bci 60% tj. ok. 7 mln PLN.<\/div>\n<div align=\"center\"><a title=\"Linie gda\u0144skiego tramwaju wodnego;fot. Micha\u0142 Czajka\/trojmiasto.pl\"><img decoding=\"async\" title=\"Linie gda\u0144skiego tramwaju wodnego;fot. Micha\u0142 Czajka\/trojmiasto.pl\" alt=\"Linie gda\u0144skiego tramwaju wodnego;fot. Micha\u0142 Czajka\/trojmiasto.pl\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/files2\/48499\/5_760.jpg\" \/><\/a><a title=\"Linie gda\u0144skiego tramwaju wodnego;fot. Micha\u0142 Czajka\/trojmiasto.pl\"><img decoding=\"async\" title=\"Linie gda\u0144skiego tramwaju wodnego;fot. Micha\u0142 Czajka\/trojmiasto.pl\" alt=\"Linie gda\u0144skiego tramwaju wodnego;fot. Micha\u0142 Czajka\/trojmiasto.pl\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/files2\/48499\/6_760.jpg\" \/><\/a><a title=\"Linie gda\u0144skiego tramwaju wodnego;fot. Micha\u0142 Czajka\/trojmiasto.pl\"><img decoding=\"async\" title=\"Linie gda\u0144skiego tramwaju wodnego;fot. Micha\u0142 Czajka\/trojmiasto.pl\" alt=\"Linie gda\u0144skiego tramwaju wodnego;fot. Micha\u0142 Czajka\/trojmiasto.pl\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/files2\/48499\/7_760.jpg\" \/><\/a><a title=\"Linie gda\u0144skiego tramwaju wodnego;fot. Micha\u0142 Czajka\/trojmiasto.pl\"><img decoding=\"async\" title=\"Linie gda\u0144skiego tramwaju wodnego;fot. Micha\u0142 Czajka\/trojmiasto.pl\" alt=\"Linie gda\u0144skiego tramwaju wodnego;fot. Micha\u0142 Czajka\/trojmiasto.pl\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/files2\/48499\/8_760.jpg\" \/><\/a><\/div>\n<div>&bdquo;Program o\u017cywienia dr&oacute;g wodnych w Gda\u0144sku&rdquo;to trzy przystanie wodne i dziesi\u0119\u0107 przystank&oacute;w tramwaju wodnego, zmodernizowane ci\u0105gi spacerowe nad wod\u0105, pomosty cumownicze sta\u0142e i ruchome, zagospodarowany teren dla potrzeb lokalizacji, slipy do wodowania jednostek. Projekt rozpocz\u0119to w styczniu 2008r. Wszystkie budowy zosta\u0142y odebrane i przekazane U\u017cytkownikowi 29 maja 2012r. Koszt projektu ok. 38,9 mln PLN z czego dofinansowanie z Unii Europejskiej wynosi 17 mln PLN. Lokalizacje s\u0105 usytuowane w miejscach ciekawych historycznie i przyrodniczo. Utworzono45 km linii tramwaju wodnego, na kt&oacute;rej stworzono dwie linie tramwaju wodnego F5 &ndash;\u017babi Kruk &ndash;Westerplatte z dwoma przystankami stworzonymi we wsp&oacute;\u0142pracy z Zarz\u0105dem Morskiego Portu Gda\u0144sk oraz F6 &ndash;Targ Rybny &ndash;Narodowe Centrum \u017beglarstwa. 40-sto osobowe stateczki z mo\u017cliwo\u015bci\u0105 zabrania pi\u0119ciu rower&oacute;w b\u0119d\u0105 p\u0142ywa\u0107 od 5 czerwca trzy razy dziennie i s\u0105 \u015bwietn\u0105 propozycj\u0105 do zorganizowania wycieczek szkolnych oraz wypraw rodzinnych z mo\u017cliwo\u015bci\u0105 obejrzenia Gda\u0144ska od strony wody. A jest to niepowtarzalny obraz miasta. Wybrany Operator obs\u0142uguj\u0105cy przystanie i przystanki b\u0119dzie czuwa\u0142 nad go\u015bcinnym przyj\u0119ciem wodniak&oacute;w w Gda\u0144sku. <\/div>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":120818,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[104],"class_list":["post-120817","infotrans","type-infotrans","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-przewoznicy","tag-gdansk"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Wodna rewolucja komunikacyjna w Gda\u0144sku - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/wodna-rewolucja-komunikacyjna-w-gdansku\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Wodna rewolucja komunikacyjna w Gda\u0144sku\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Od lat m&oacute;wi\u0142o si\u0119, \u017ce Gda\u0144sk zbyt ma\u0142o wykorzystuje walory po\u0142o\u017cenia nad wod\u0105. By...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/wodna-rewolucja-komunikacyjna-w-gdansku\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/files2\/48499\/1_760.jpg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"4 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/wodna-rewolucja-komunikacyjna-w-gdansku\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/wodna-rewolucja-komunikacyjna-w-gdansku\/\",\"name\":\"Wodna rewolucja komunikacyjna w Gda\u0144sku - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/wodna-rewolucja-komunikacyjna-w-gdansku\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/wodna-rewolucja-komunikacyjna-w-gdansku\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4fdf060fd472a.jpg\",\"datePublished\":\"2012-06-18T12:42:23+00:00\",\"dateModified\":\"2012-06-18T12:42:23+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/wodna-rewolucja-komunikacyjna-w-gdansku\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/wodna-rewolucja-komunikacyjna-w-gdansku\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/wodna-rewolucja-komunikacyjna-w-gdansku\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4fdf060fd472a.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4fdf060fd472a.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/wodna-rewolucja-komunikacyjna-w-gdansku\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infotrans\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Wodna rewolucja komunikacyjna w Gda\u0144sku\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Wodna rewolucja komunikacyjna w Gda\u0144sku - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/wodna-rewolucja-komunikacyjna-w-gdansku\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Wodna rewolucja komunikacyjna w Gda\u0144sku","og_description":"Od lat m&oacute;wi\u0142o si\u0119, \u017ce Gda\u0144sk zbyt ma\u0142o wykorzystuje walory po\u0142o\u017cenia nad wod\u0105. By...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/wodna-rewolucja-komunikacyjna-w-gdansku\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/files2\/48499\/1_760.jpg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"4 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/wodna-rewolucja-komunikacyjna-w-gdansku\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/wodna-rewolucja-komunikacyjna-w-gdansku\/","name":"Wodna rewolucja komunikacyjna w Gda\u0144sku - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/wodna-rewolucja-komunikacyjna-w-gdansku\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/wodna-rewolucja-komunikacyjna-w-gdansku\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4fdf060fd472a.jpg","datePublished":"2012-06-18T12:42:23+00:00","dateModified":"2012-06-18T12:42:23+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/wodna-rewolucja-komunikacyjna-w-gdansku\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/wodna-rewolucja-komunikacyjna-w-gdansku\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/wodna-rewolucja-komunikacyjna-w-gdansku\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4fdf060fd472a.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4fdf060fd472a.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/wodna-rewolucja-komunikacyjna-w-gdansku\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infotrans","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Wodna rewolucja komunikacyjna w Gda\u0144sku"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotrans\/120817","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotrans"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infotrans"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=120817"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/120818"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=120817"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=120817"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=120817"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}