{"id":120153,"date":"2012-05-18T10:16:02","date_gmt":"2012-05-18T10:16:02","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/w-krakowie-przybywa-przyciskow-dla-niewidomych\/"},"modified":"2012-05-18T10:16:02","modified_gmt":"2012-05-18T10:16:02","slug":"w-krakowie-przybywa-przyciskow-dla-niewidomych","status":"publish","type":"infotrans","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/w-krakowie-przybywa-przyciskow-dla-niewidomych\/","title":{"rendered":"W Krakowie przybywa przycisk\u00f3w dla niewidomych"},"content":{"rendered":"<div>Na krakowskie ulice wyjecha\u0142 ju\u017c kolejny tramwaj, w kt&oacute;rym zosta\u0142 zamontowany specjalny, emituj\u0105cy d\u017awi\u0119k przycisk do otwierania drzwi. Tym razem zosta\u0142 on zamontowany w niskopod\u0142ogowym tramwaju Bombardiera. Zgodnie z zapowiedziami przycisk r&oacute;\u017cni si\u0119 od tego, kt&oacute;ry zosta\u0142 umieszczony w tramwaju w lutym i by\u0142 pierwszym tego rodzaju przyciskiem w Krakowie. Ta r&oacute;\u017cnica polega przede wszystkim na tym, \u017ce element urz\u0105dzenia emituj\u0105cy d\u017awi\u0119k jest jednocze\u015bnie elementem otwieraj\u0105cym drzwi. Wcze\u015bniej te dwa elementy funkcjonowa\u0142y oddzielnie. Przypomnijmy, \u017ce przycisk jest usytuowany przy drzwiach przeznaczonych do wsiadania dla os&oacute;b niepe\u0142nosprawnych. Umo\u017cliwia on niewidomym i s\u0142abowidz\u0105cym \u0142atw\u0105 lokalizacj\u0119 miejsca umieszczenia przycisku, a tym samym drzwi wagonu, co w konsekwencji bardzo u\u0142atwia im wej\u015bcie do tramwaj&oacute;w. <\/div>\n<div align=\"center\"><a title=\"Na krakowskie ulice wyjecha\u0142 ju\u017c kolejny tramwaj, w kt\u00f3rym zosta\u0142 zamontowany specjalny, emituj\u0105cy d\u017awi\u0119k przycisk do otwierania drzwi. Tym razem zosta\u0142 on zamontowany w niskopod\u0142ogowym tramwaju Bombardiera\"><img decoding=\"async\" title=\"Na krakowskie ulice wyjecha\u0142 ju\u017c kolejny tramwaj, w kt\u00f3rym zosta\u0142 zamontowany specjalny, emituj\u0105cy d\u017awi\u0119k przycisk do otwierania drzwi. Tym razem zosta\u0142 on zamontowany w niskopod\u0142ogowym tramwaju Bombardiera\" alt=\"Na krakowskie ulice wyjecha\u0142 ju\u017c kolejny tramwaj, w kt\u00f3rym zosta\u0142 zamontowany specjalny, emituj\u0105cy d\u017awi\u0119k przycisk do otwierania drzwi. Tym razem zosta\u0142 on zamontowany w niskopod\u0142ogowym tramwaju Bombardiera\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/files2\/47827\/1_i_front_760.jpg\" \/><\/a><\/div>\n<div>MPK SA planuje, po akceptacji rozwi\u0105zania przez \u015brodowiska os&oacute;b niepe\u0142nosprawnych, monta\u017c tego rodzaju przycisk&oacute;w we wszystkich pojazdach, przy drzwiach przeznaczonych do wsiadania dla os&oacute;b niepe\u0142nosprawnych. Nie jest to jedyne udogodnienie dla pasa\u017cer&oacute;w, jakie wprowadzi\u0142o MPK SA. Ju\u017c w marcu na drzwiach pojazd&oacute;w, kt&oacute;re posiadaj\u0105 niskopod\u0142ogowe wej\u015bcia zosta\u0142y naklejone piktogramy o du\u017cej powierzchni przedstawiaj\u0105ce w&oacute;zek inwalidzki oraz w&oacute;zek dzieci\u0119cy. Wszystko po to, aby osoby niepe\u0142nosprawne, a tak\u017ce podr&oacute;\u017cuj\u0105ce z dzie\u0107mi w w&oacute;zkach mog\u0142y sprawnie zlokalizowa\u0107 wej\u015bcie, kt&oacute;rym naj\u0142atwiej mog\u0105 dosta\u0107 si\u0119 do tramwaju i autobusu. Ten spos&oacute;b oznakowania jest szczeg&oacute;lnie pomocny w tych pojazdach, gdzie istnieje tylko jedno wej\u015bcie zlokalizowane w obr\u0119bie niskiej pod\u0142ogi pojazdu, a wi\u0119c np. w wagonach EU8N, kursuj\u0105cych np. na linii nr 11, 20. Przypomnijmy, \u017ce w Krakowie wszystkie kursuj\u0105ce autobusy posiadaj\u0105 nisk\u0105 pod\u0142og\u0119. Posiada j\u0105 tak\u017ce prawie po\u0142owa krakowskich poci\u0105g&oacute;w tramwajowych. Wi\u0119kszo\u015b\u0107 tramwaj&oacute;w oraz spora grupa autobus&oacute;w kierowanych do ruchu przez MPK SA jest wyposa\u017cona w system g\u0142osowego zapowiadania przystank&oacute;w.<\/div>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":120154,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[812],"class_list":["post-120153","infotrans","type-infotrans","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-przewoznicy","tag-mpk-krakow"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>W Krakowie przybywa przycisk\u00f3w dla niewidomych - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/w-krakowie-przybywa-przyciskow-dla-niewidomych\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"W Krakowie przybywa przycisk\u00f3w dla niewidomych\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Na krakowskie ulice wyjecha\u0142 ju\u017c kolejny tramwaj, w kt&oacute;rym zosta\u0142 zamontowany specjalny, emituj\u0105cy d\u017awi\u0119k...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/w-krakowie-przybywa-przyciskow-dla-niewidomych\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/files2\/47827\/1_i_front_760.jpg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"2 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/w-krakowie-przybywa-przyciskow-dla-niewidomych\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/w-krakowie-przybywa-przyciskow-dla-niewidomych\/\",\"name\":\"W Krakowie przybywa przycisk\u00f3w dla niewidomych - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/w-krakowie-przybywa-przyciskow-dla-niewidomych\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/w-krakowie-przybywa-przyciskow-dla-niewidomych\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4fb605427bb9b.jpg\",\"datePublished\":\"2012-05-18T10:16:02+00:00\",\"dateModified\":\"2012-05-18T10:16:02+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/w-krakowie-przybywa-przyciskow-dla-niewidomych\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/w-krakowie-przybywa-przyciskow-dla-niewidomych\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/w-krakowie-przybywa-przyciskow-dla-niewidomych\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4fb605427bb9b.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4fb605427bb9b.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/w-krakowie-przybywa-przyciskow-dla-niewidomych\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infotrans\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"W Krakowie przybywa przycisk\u00f3w dla niewidomych\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"W Krakowie przybywa przycisk\u00f3w dla niewidomych - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/w-krakowie-przybywa-przyciskow-dla-niewidomych\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"W Krakowie przybywa przycisk\u00f3w dla niewidomych","og_description":"Na krakowskie ulice wyjecha\u0142 ju\u017c kolejny tramwaj, w kt&oacute;rym zosta\u0142 zamontowany specjalny, emituj\u0105cy d\u017awi\u0119k...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/w-krakowie-przybywa-przyciskow-dla-niewidomych\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/files2\/47827\/1_i_front_760.jpg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"2 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/w-krakowie-przybywa-przyciskow-dla-niewidomych\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/w-krakowie-przybywa-przyciskow-dla-niewidomych\/","name":"W Krakowie przybywa przycisk\u00f3w dla niewidomych - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/w-krakowie-przybywa-przyciskow-dla-niewidomych\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/w-krakowie-przybywa-przyciskow-dla-niewidomych\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4fb605427bb9b.jpg","datePublished":"2012-05-18T10:16:02+00:00","dateModified":"2012-05-18T10:16:02+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/w-krakowie-przybywa-przyciskow-dla-niewidomych\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/w-krakowie-przybywa-przyciskow-dla-niewidomych\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/w-krakowie-przybywa-przyciskow-dla-niewidomych\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4fb605427bb9b.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4fb605427bb9b.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/w-krakowie-przybywa-przyciskow-dla-niewidomych\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infotrans","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"W Krakowie przybywa przycisk\u00f3w dla niewidomych"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotrans\/120153","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotrans"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infotrans"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=120153"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/120154"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=120153"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=120153"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=120153"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}