{"id":119688,"date":"2012-04-25T16:40:20","date_gmt":"2012-04-25T16:40:20","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/kzk-gop-zaakceptowal-wzor-karty-skup\/"},"modified":"2012-04-25T16:40:20","modified_gmt":"2012-04-25T16:40:20","slug":"kzk-gop-zaakceptowal-wzor-karty-skup","status":"publish","type":"infotrans","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/kzk-gop-zaakceptowal-wzor-karty-skup\/","title":{"rendered":"KZK GOP zaakceptowa\u0142 wz\u00f3r karty \u015aKUP"},"content":{"rendered":"<p>10 kwietnia 2012 roku KZK GOP zaakceptowa\u0142 projekt wzoru \u015al\u0105skiej Karty Us\u0142ug Publicznych. Wybrany projekt przedstawia schematyczn\u0105 cybernetyczn\u0105 map\u0119 aglomeracji. Ca\u0142o\u015b\u0107 utrzymana jest w kolorystyce zaczerpni\u0119tej z logo \u015aKUP oraz KZK GOP. Jak zaznaczaj\u0105 projektanci, w zaproponowanym wzorze grafiki zastosowane zosta\u0142y stonowane barwy, natomiast sam projekt ma HI-TEC-owy charakter wsp&oacute;\u0142graj\u0105cy z innowacyjno\u015bci\u0105 systemu \u015aKUP. Dzi\u0119ki temu podkre\u015blona i uwydatniona zosta\u0142a idea towarzysz\u0105ca powstaniu projektu \u015aKUP. Na karcie jej u\u017cytkownicy odnajd\u0105 niezb\u0119dne informacje, takie jak: adres strony www projektu oraz telefon kontaktowy, ponadto ca\u0142o\u015b\u0107 opatrzona b\u0119dzie stosownymi logotypami informuj\u0105cymi o dofinansowaniu projektu z \u015brodk&oacute;w UE. Przewidywany termin rozpocz\u0119cia wydawania kart \u015aKUP to pierwszy kwarta\u0142 2013 r. U\u017cytkownicy b\u0119d\u0105 mieli do wyboru dwa typy kart: <br \/>&#8211; spersonalizowana &ndash;zawieraj\u0105ca dane identyfikacyjne u\u017cytkownika;b\u0119dzie m&oacute;g\u0142 z niej korzysta\u0107 jedynie posiadacz karty;<br \/>&#8211; niespersonalizowana &ndash;niezawieraj\u0105ca danych osobowych;b\u0119dzie z niej mog\u0142a korzysta\u0107 ka\u017cda osoba, kt&oacute;ra w danej chwili posiada kart\u0119. <br \/>Obecnie w ramach pierwszego etapu prac prowadzone s\u0105 dzia\u0142ania maj\u0105ce na celu uruchomienie dw&oacute;ch Centr&oacute;w Przetwarzania Danych. Na uko\u0144czeniu s\u0105 dzia\u0142ania maj\u0105ce na celu uruchomienie nowego serwisu internetowego promuj\u0105cego Projekt \u015al\u0105skiej Karty Us\u0142ug Publicznych. <br \/><a title=\" KZK GOP zaakceptowa\u0142 projekt wzoru \u015al\u0105skiej Karty Us\u0142ug Publicznych.\"><img decoding=\"async\" title=\"1_i_front_760\" alt=\"1_i_front_760\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/47382\/1_i_front_760.jpg\" \/><\/a><a title=\" KZK GOP zaakceptowa\u0142 projekt wzoru \u015al\u0105skiej Karty Us\u0142ug Publicznych.\"><img decoding=\"async\" title=\"2_760\" alt=\"2_760\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/47382\/2_760.jpg\" \/><\/a><a title=\" KZK GOP zaakceptowa\u0142 projekt wzoru \u015al\u0105skiej Karty Us\u0142ug Publicznych.\"><img decoding=\"async\" title=\"3_760\" alt=\"3_760\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/47382\/3_760.jpg\" \/><\/a><br \/>KARTA SPERSONALIZOWANA <br \/>Karty wydawane b\u0119d\u0105 na wniosek zainteresowanej osoby. Z\u0142o\u017cenie wniosku b\u0119dzie mo\u017cliwe w dowolnym Punkcie Obs\u0142ugi Klienta b\u0105d\u017a te\u017c drog\u0105 elektroniczn\u0105 przez Internet (za po\u015brednictwem Portalu Klienta). Wymagane b\u0119d\u0105 nast\u0119puj\u0105ce dane identyfikacyjne: imi\u0119, nazwisko, adres dla korespondencji, data i miejsce urodzenia, numer PESEL. Dodatkowo b\u0119dzie istnia\u0142a mo\u017cliwo\u015b\u0107 zapisania w pami\u0119ci karty zdj\u0119cia w\u0142a\u015bciciela. Dane podane w kwestionariuszu zweryfikowane zostan\u0105 przez pracownika POK na podstawie dowodu to\u017csamo\u015bci u\u017cytkownika. Dzi\u0119ki danym u\u017cytkownika zapisanym w pami\u0119ci karty mo\u017cliwa b\u0119dzie sprawniejsza obs\u0142uga klienta w instytucjach publicznych. System pozwoli na automatyczne zapisywanie informacji w elektronicznych formularzach, co pozwoli na skr&oacute;cenie czasu obs\u0142ugi, poprzez wyeliminowanie konieczno\u015bci r\u0119cznego wype\u0142niania formularzy. Karta spersonalizowana dawa\u0142a b\u0119dzie mo\u017cliwo\u015b\u0107 kodowania uprawnie\u0144 do ulg na przejazdy. Pozwoli to na eliminacj\u0119 konieczno\u015bci legitymowania si\u0119 dodatkowymi dokumentami podczas kontroli. Podstaw\u0105 zakodowania wysoko\u015bci ulgi oraz okresu jej obowi\u0105zywania na karcie b\u0119dzie okazanie stosownego dokumentu uprawniaj\u0105cego do ulgi pracownikowi Punktu Obs\u0142ugi Pasa\u017cera. Zar&oacute;wno karta spersonalizowana, jak i niespersonalizowana, b\u0119d\u0105 mog\u0142y dodatkowo s\u0142u\u017cy\u0107 jako no\u015bnik certyfikatu podpisu elektronicznego. Wydanie oraz aktywacja pierwszej karty spersonalizowanej oraz jej wymiana z przyczyn niele\u017c\u0105cych po stronie u\u017cytkownika (np. zako\u0144czenie okresu wa\u017cno\u015bci) b\u0119d\u0105 bezp\u0142atne. Wydanie duplikatu karty spersonalizowanej, kt&oacute;ra zosta\u0142a zagubiona lub zniszczona, skutkowa\u0142o b\u0119dzie pobraniem stosownej op\u0142aty. <br \/>KARTA NIESPERSONALIZOWANA <br \/>System \u015aKUP przewiduje tak\u017ce wykorzystanie kart niespersonalizowanych. Ten typ kart dost\u0119pny b\u0119dzie dla wszystkich zainteresowanych. W ramach funkcjonalno\u015bci karty niespersonalizowanej r&oacute;wnie\u017c przewiduje si\u0119 mo\u017cliwo\u015b\u0107 u\u017cywania jej jako instrumentu pieni\u0105dza elektronicznego. Karta niespersonalizowana nie b\u0119dzie dawa\u0142a mo\u017cliwo\u015bci zapisywania danych u\u017cytkownika, a co za tym idzie, niemo\u017cliwym b\u0119dzie jej wykorzystanie w procesach zwi\u0105zanych z identyfikacj\u0105. Dla os&oacute;b uprawnionych do przejazd&oacute;w ulgowych u\u017cywanie karty niespersonalizowanej w przypadku korzystania z us\u0142ug komunikacyjnych b\u0119dzie poci\u0105ga\u0142o za sob\u0105 konieczno\u015b\u0107 posiadania dokument&oacute;w potwierdzaj\u0105cych uprawnienia do posiadanych zni\u017cek. Pozosta\u0142e funkcje kart pozostan\u0105 identyczne. Karta spersonalizowana wydawana b\u0119dzie po podpisaniu umowy w formie papierowej. Kart\u0119 na okaziciela uzyska\u0107 b\u0119dzie mo\u017cna bez dodatkowych formalno\u015bci. Aby ograniczy\u0107 mo\u017cliwo\u015b\u0107 wielokrotnego pobierania niespersonalizowanej karty przez t\u0119 sam\u0105 osob\u0119, zostanie ustalona kaucja zwrotna, kt&oacute;r\u0105 nale\u017ca\u0142o b\u0119dzie ui\u015bci\u0107 przy odbiorze karty. <\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":119689,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[23],"tags":[795,959],"class_list":["post-119688","infotrans","type-infotrans","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-infrastruktura","tag-bilet","tag-kzk-gop"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>KZK GOP zaakceptowa\u0142 wz\u00f3r karty \u015aKUP - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/kzk-gop-zaakceptowal-wzor-karty-skup\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"KZK GOP zaakceptowa\u0142 wz\u00f3r karty \u015aKUP\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"10 kwietnia 2012 roku KZK GOP zaakceptowa\u0142 projekt wzoru \u015al\u0105skiej Karty Us\u0142ug Publicznych. Wybrany...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/kzk-gop-zaakceptowal-wzor-karty-skup\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/47382\/1_i_front_760.jpg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/kzk-gop-zaakceptowal-wzor-karty-skup\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/kzk-gop-zaakceptowal-wzor-karty-skup\/\",\"name\":\"KZK GOP zaakceptowa\u0142 wz\u00f3r karty \u015aKUP - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/kzk-gop-zaakceptowal-wzor-karty-skup\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/kzk-gop-zaakceptowal-wzor-karty-skup\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4f980cd4c7fde.jpg\",\"datePublished\":\"2012-04-25T16:40:20+00:00\",\"dateModified\":\"2012-04-25T16:40:20+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/kzk-gop-zaakceptowal-wzor-karty-skup\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/kzk-gop-zaakceptowal-wzor-karty-skup\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/kzk-gop-zaakceptowal-wzor-karty-skup\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4f980cd4c7fde.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4f980cd4c7fde.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/kzk-gop-zaakceptowal-wzor-karty-skup\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infotrans\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"KZK GOP zaakceptowa\u0142 wz\u00f3r karty \u015aKUP\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"KZK GOP zaakceptowa\u0142 wz\u00f3r karty \u015aKUP - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/kzk-gop-zaakceptowal-wzor-karty-skup\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"KZK GOP zaakceptowa\u0142 wz\u00f3r karty \u015aKUP","og_description":"10 kwietnia 2012 roku KZK GOP zaakceptowa\u0142 projekt wzoru \u015al\u0105skiej Karty Us\u0142ug Publicznych. Wybrany...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/kzk-gop-zaakceptowal-wzor-karty-skup\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/47382\/1_i_front_760.jpg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"3 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/kzk-gop-zaakceptowal-wzor-karty-skup\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/kzk-gop-zaakceptowal-wzor-karty-skup\/","name":"KZK GOP zaakceptowa\u0142 wz\u00f3r karty \u015aKUP - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/kzk-gop-zaakceptowal-wzor-karty-skup\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/kzk-gop-zaakceptowal-wzor-karty-skup\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4f980cd4c7fde.jpg","datePublished":"2012-04-25T16:40:20+00:00","dateModified":"2012-04-25T16:40:20+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/kzk-gop-zaakceptowal-wzor-karty-skup\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/kzk-gop-zaakceptowal-wzor-karty-skup\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/kzk-gop-zaakceptowal-wzor-karty-skup\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4f980cd4c7fde.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4f980cd4c7fde.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/kzk-gop-zaakceptowal-wzor-karty-skup\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infotrans","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"KZK GOP zaakceptowa\u0142 wz\u00f3r karty \u015aKUP"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotrans\/119688","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotrans"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infotrans"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=119688"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/119689"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=119688"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=119688"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=119688"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}