{"id":119282,"date":"2012-04-06T11:47:11","date_gmt":"2012-04-06T11:47:11","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/coraz-bezpieczniej-na-drogach-w-unii\/"},"modified":"2012-04-06T11:47:11","modified_gmt":"2012-04-06T11:47:11","slug":"coraz-bezpieczniej-na-drogach-w-unii","status":"publish","type":"infotrans","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/coraz-bezpieczniej-na-drogach-w-unii\/","title":{"rendered":"Coraz bezpieczniej na drogach – w Unii"},"content":{"rendered":"
Bezpiecze\u0144stwo na drogach: w 2011 r. post\u0119py w ograniczaniu liczby \u015bmiertelnych wypadków na drogach spad\u0142y do 2 proc. <\/div>\n
Wed\u0142ug nowych danych opublikowanych w marcu przez Komisj\u0119 Europejsk\u0105 w ubieg\u0142ym roku odnotowano znacznie wolniejsze post\u0119py w ograniczaniu liczby \u015bmiertelnych ofiar wypadków na drogach (jedynie -2 proc.) w porównaniu z bardzo obiecuj\u0105cym spadkiem \u015bmiertelnych wypadków w ca\u0142ej UE obserwowanym w czasie ostatniej dekady (\u015brednio -6 proc.). Co gorsza w niektórych pa\u0144stwach cz\u0142onkowskich, takich jak Niemcy i Szwecja, szczyc\u0105cych si\u0119 bardzo dobrymi wynikami w zakresie bezpiecze\u0144stwa na drogach odnotowano znaczny wzrost liczby \u015bmiertelnych ofiar wypadków drogowych. Równie\u017c w innych pa\u0144stwach cz\u0142onkowskich, takich jak Polska i Belgia, które i tak maj\u0105 znacznie gorsze wyniki w dziedzinie bezpiecze\u0144stwa ruchu drogowego, liczba ofiar \u015bmiertelnych wzros\u0142a. Problemem s\u0105 nadal wypadki motocyklowe: tu liczba ofiar \u015bmiertelnych od ponad dekady si\u0119 nie zmniejsza. Unijny komisarz ds. transportu Siim Kallas powiedzia\u0142: „Opublikowane dane s\u0105 sygna\u0142em alarmowym. Jest to najni\u017cszy spadek liczby \u015bmiertelnych wypadków drogowych odnotowany w ci\u0105gu dziesi\u0119ciolecia. Codzienne na drogach Europy ginie 85 osób. To nie do przyj\u0119cia. Realizacja celu przewiduj\u0105cego, \u017ce do 2020 r. liczba \u015bmiertelnych ofiar wypadków drogowych ponownie spadnie o po\u0142ow\u0119, wymaga znacznego nasilenia dzia\u0142a\u0144 na szczeblu unijnym i krajowym. Zamierzam zwróci\u0107 si\u0119 na pi\u015bmie do ministrów wszystkich pa\u0144stw cz\u0142onkowskich z pro\u015bb\u0105 o informacje na temat krajowych planów wykonawczych w zakresie bezpiecze\u0144stwa drogowego na 2012 r. Chc\u0119 mie\u0107 pewno\u015b\u0107, \u017ce nawet w czasach kryzysu gospodarczego te wa\u017cne dzia\u0142ania, maj\u0105ce zasadnicze znaczenie dla bezpiecze\u0144stwa ruchu drogowego, nie zostan\u0105 zaniechane. Na szczeblu UE w 2012 r. zamierzam skoncentrowa\u0107 si\u0119 przede wszystkim na problemie wypadków motocyklowych: obecny trend nale\u017cy odwróci\u0107, a liczba ofiar \u015bmiertelnych musi zacz\u0105\u0107 spada\u0107”.  Za\u0142\u0105czona tabela „Ofiary \u015bmiertelne na drogach w podziale na pa\u0144stwa”przedstawia dane liczbowe dla ca\u0142ej UE w rozbiciu na poszczególne pa\u0144stwa i obrazuje post\u0119py poczynione od 2001 r. Obejmuje te\u017c najnowsze dane za 2011 r.  W ci\u0105gu ostatnich dziesi\u0119ciu lat w ramach unijnego planu dzia\u0142a\u0144 na rzecz bezpiecze\u0144stwa ruchu drogowego na lata 2001-2011 osi\u0105gni\u0119to znaczne post\u0119py. Liczba \u015bmiertelnych ofiar wypadków drogowych spad\u0142a o prawie 45 proc., co oznacza, ze uratowano \u017cycie 125 000 osobom. Liczba \u015bmiertelnych ofiar wypadków drogowych w UE zmniejsza\u0142a si\u0119 \u015brednio o 6 proc. rocznie. W niektórych latach spadek ten osi\u0105gn\u0105\u0142 a\u017c 11 proc. (w 2010 r.). <\/div>\n
Europejski plan <\/div>\n
W lipcu 2010 roku Komisja przyj\u0119\u0142a ambitne plany, zgodnie z którymi liczba \u015bmiertelnych ofiar wypadków na drogach Europy ma si\u0119 zmniejszy\u0107 o po\u0142ow\u0119 w ci\u0105gu najbli\u017cszych dziesi\u0119ciu lat. Proponowane inicjatywy uj\u0119to w „Kierunkach europejskiej polityki w zakresie bezpiecze\u0144stwa ruchu drogowego na lata 2011-2010”. Przewiduj\u0105 one bardziej rygorystyczne normy bezpiecze\u0144stwa pojazdów, udoskonalone szkolenia u\u017cytkowników dróg oraz skuteczniejsze egzekwowanie przepisów ruchu drogowego. Aby zrealizowa\u0107 powy\u017cszy program, Komisja \u015bci\u015ble wspó\u0142pracuje z pa\u0144stwami cz\u0142onkowskimi. Program dzia\u0142a\u0144 na rzecz bezpiecze\u0144stwa ruchu drogowego obejmuje zbiór inicjatyw, które dotycz\u0105 poprawy bezpiecze\u0144stwa pojazdów, infrastruktury i zachowania u\u017cytkowników dróg. Zaproponowano siedem celów strategicznych. S\u0105 to: <\/div>\n
poprawa \u015brodków bezpiecze\u0144stwa dla samochodów ci\u0119\u017carowych i osobowych,<\/div>\n
budowa bezpieczniejszych dróg, <\/div>\n
rozwój inteligentnych pojazdów,<\/div>\n
lepsze zasady egzaminowania i szkolenia kierowców, <\/div>\n
skuteczniejsze egzekwowanie przepisów, <\/div>\n
ograniczenie liczby rannych, <\/div>\n
nowe dzia\u0142ania dotycz\u0105ce motocyklistów.<\/div>\n
Kolejne dzia\u0142ania <\/div>\n
Wzmo\u017cone zostan\u0105 prace zwi\u0105zane z wdro\u017ceniem europejskiego programu dzia\u0142a\u0144 na rzecz bezpiecze\u0144stwa ruchu drogowego na lata 2011-2020. Ponadto wiceprzewodnicz\u0105cy og\u0142osi\u0142 zamiar zintensyfikowania wysi\u0142ków w zakresie egzekwowania przepisów na szczeblu krajowym oraz stara\u0144 dotycz\u0105cych motocyklistów, czyli najbardziej nara\u017conych u\u017cytkowników dróg. <\/div>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
\n
 Pa\u0144stwo cz\u0142onkowskie<\/div>\n
 <\/div>\n<\/td>\n
\n
Liczba ofiar \u015bmiertelnych w przeliczeniu na milion osób <\/div>\n
2001<\/div>\n<\/td>\n
\n
Liczba ofiar \u015bmiertelnych w przeliczeniu na milion osób <\/div>\n
 2010<\/div>\n<\/td>\n
\n
Liczba ofiar \u015bmiertelnych w przeliczeniu na milion osób <\/div>\n
 2011 (dane tymczasowe)<\/div>\n<\/td>\n
\n
Zmiana liczby ofiar \u015bmiertelnych 2001-2010<\/div>\n<\/td>\n
\n
Zmiana liczby ofiar \u015bmiertelnych \u015aredni roczny spadek<\/div>\n<\/td>\n
\n
Zmiana liczby ofiar \u015bmiertelnych 2010-2011 (dane tymczasowe)<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
Belgia<\/div>\n<\/td>\n
\n
145<\/div>\n<\/td>\n
\n
75<\/div>\n<\/td>\n
\n
77<\/div>\n<\/td>\n
\n
-45%<\/div>\n<\/td>\n
\n
-6%<\/div>\n<\/td>\n
\n
4%<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
Bu\u0142garia<\/div>\n<\/td>\n
\n
124<\/div>\n<\/td>\n
\n
103<\/div>\n<\/td>\n
\n
88<\/div>\n<\/td>\n
\n
-23%<\/div>\n<\/td>\n
\n
-3%<\/div>\n<\/td>\n
\n
-15%<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
Republika Czeska<\/div>\n<\/td>\n
\n
130<\/div>\n<\/td>\n
\n
76<\/div>\n<\/td>\n
\n
73<\/div>\n<\/td>\n
\n
-40%<\/div>\n<\/td>\n
\n
-5%<\/div>\n<\/td>\n
\n
-4%<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
Dania<\/div>\n<\/td>\n
\n
81<\/div>\n<\/td>\n
\n
46<\/div>\n<\/td>\n
\n
40<\/div>\n<\/td>\n
\n
-41%<\/div>\n<\/td>\n
\n
-6%<\/div>\n<\/td>\n
\n
-18%<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
Niemcy<\/div>\n<\/td>\n
\n
85<\/div>\n<\/td>\n
\n
45<\/div>\n<\/td>\n
\n
49<\/div>\n<\/td>\n
\n
-48%<\/div>\n<\/td>\n
\n
-7%<\/div>\n<\/td>\n
\n
10%<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
Estonia<\/div>\n<\/td>\n
\n
146<\/div>\n<\/td>\n
\n
58<\/div>\n<\/td>\n
\n
75<\/div>\n<\/td>\n
\n
-61%<\/div>\n<\/td>\n
\n
-10%<\/div>\n<\/td>\n
\n
29%<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
Irlandia<\/div>\n<\/td>\n
\n
107<\/div>\n<\/td>\n
\n
47<\/div>\n<\/td>\n
\n
42<\/div>\n<\/td>\n
\n
-49%<\/div>\n<\/td>\n
\n
-7%<\/div>\n<\/td>\n
\n
-13%<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
Grecja<\/div>\n<\/td>\n
\n
172<\/div>\n<\/td>\n
\n
111<\/div>\n<\/td>\n
\n
97<\/div>\n<\/td>\n
\n
-33%<\/div>\n<\/td>\n
\n
-4%<\/div>\n<\/td>\n
\n
-13%<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
Hiszpania*<\/div>\n<\/td>\n
\n
136<\/div>\n<\/td>\n
\n
54<\/div>\n<\/td>\n
\n
50<\/div>\n<\/td>\n
\n
-50%<\/div>\n<\/td>\n
\n
-9%<\/div>\n<\/td>\n
\n
-6%<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
Francja<\/div>\n<\/td>\n
\n
134<\/div>\n<\/td>\n
\n
62<\/div>\n<\/td>\n
\n
61<\/div>\n<\/td>\n
\n
-51%<\/div>\n<\/td>\n
\n
-8%<\/div>\n<\/td>\n
\n
0%<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
W\u0142ochy*<\/div>\n<\/td>\n
\n
125<\/div>\n<\/td>\n
\n
68<\/div>\n<\/td>\n
\n
65<\/div>\n<\/td>\n
\n
-42%<\/div>\n<\/td>\n
\n
-6%<\/div>\n<\/td>\n
\n
-4%<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
Cypr<\/div>\n<\/td>\n
\n
140<\/div>\n<\/td>\n
\n
75<\/div>\n<\/td>\n
\n
88<\/div>\n<\/td>\n
\n
-39%<\/div>\n<\/td>\n
\n
-5%<\/div>\n<\/td>\n
\n
18%<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
\u0141otwa<\/div>\n<\/td>\n
\n
236<\/div>\n<\/td>\n
\n
97<\/div>\n<\/td>\n
\n
80<\/div>\n<\/td>\n
\n
-61%<\/div>\n<\/td>\n
\n
-10%<\/div>\n<\/td>\n
\n
-18%<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
Litwa<\/div>\n<\/td>\n
\n
202<\/div>\n<\/td>\n
\n
90<\/div>\n<\/td>\n
\n
92<\/div>\n<\/td>\n
\n
-58%<\/div>\n<\/td>\n
\n
-9%<\/div>\n<\/td>\n
\n
-3%<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
Luksemburg<\/div>\n<\/td>\n
\n
159<\/div>\n<\/td>\n
\n
64<\/div>\n<\/td>\n
\n
70<\/div>\n<\/td>\n
\n
-54%<\/div>\n<\/td>\n
\n
-8%<\/div>\n<\/td>\n
\n
13%<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
W\u0119gry<\/div>\n<\/td>\n
\n
121<\/div>\n<\/td>\n
\n
74<\/div>\n<\/td>\n
\n
64<\/div>\n<\/td>\n
\n
-40%<\/div>\n<\/td>\n
\n
-6%<\/div>\n<\/td>\n
\n
-14%<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
Malta<\/div>\n<\/td>\n
\n
41<\/div>\n<\/td>\n
\n
36<\/div>\n<\/td>\n
\n
41<\/div>\n<\/td>\n
\n
-6%<\/div>\n<\/td>\n
\n
-1%<\/div>\n<\/td>\n
\n
13%<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
Holandia*<\/div>\n<\/td>\n
\n
62<\/div>\n<\/td>\n
\n
32<\/div>\n<\/td>\n
\n
33<\/div>\n<\/td>\n
\n
-46%<\/div>\n<\/td>\n
\n
-7%<\/div>\n<\/td>\n
\n
2%<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
Austria<\/div>\n<\/td>\n
\n
119<\/div>\n<\/td>\n
\n
66<\/div>\n<\/td>\n
\n
62<\/div>\n<\/td>\n
\n
-42%<\/div>\n<\/td>\n
\n
-6%<\/div>\n<\/td>\n
\n
-6%<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
Polska<\/div>\n<\/td>\n
\n
145<\/div>\n<\/td>\n
\n
102<\/div>\n<\/td>\n
\n
109<\/div>\n<\/td>\n
\n
-29%<\/div>\n<\/td>\n
\n
-4%<\/div>\n<\/td>\n
\n
7%<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
Portugalia<\/div>\n<\/td>\n
\n
163<\/div>\n<\/td>\n
\n
79<\/div>\n<\/td>\n
\n
74<\/div>\n<\/td>\n
\n
-44%<\/div>\n<\/td>\n
\n
-6%<\/div>\n<\/td>\n
\n
-6%<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
Rumunia<\/div>\n<\/td>\n
\n
109<\/div>\n<\/td>\n
\n
111<\/div>\n<\/td>\n
\n
94<\/div>\n<\/td>\n
\n
-3%<\/div>\n<\/td>\n
\n
0%<\/div>\n<\/td>\n
\n
-15%<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
S\u0142owenia<\/div>\n<\/td>\n
\n
140<\/div>\n<\/td>\n
\n
67<\/div>\n<\/td>\n
\n
69<\/div>\n<\/td>\n
\n
-50%<\/div>\n<\/td>\n
\n
-7%<\/div>\n<\/td>\n
\n
1%<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
S\u0142owacja<\/div>\n<\/td>\n
\n
114<\/div>\n<\/td>\n
\n
68<\/div>\n<\/td>\n
\n
59<\/div>\n<\/td>\n
\n
-40%<\/div>\n<\/td>\n
\n
-5%<\/div>\n<\/td>\n
\n
-6%<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
Finlandia<\/div>\n<\/td>\n
\n
84<\/div>\n<\/td>\n
\n
51<\/div>\n<\/td>\n
\n
54<\/div>\n<\/td>\n
\n
-37%<\/div>\n<\/td>\n
\n
-5%<\/div>\n<\/td>\n
\n
6%<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
Szwecja<\/div>\n<\/td>\n
\n
66<\/div>\n<\/td>\n
\n
28<\/div>\n<\/td>\n
\n
33<\/div>\n<\/td>\n
\n
-54%<\/div>\n<\/td>\n
\n
-8%<\/div>\n<\/td>\n
\n
18%<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
Wielka Brytania*<\/div>\n<\/td>\n
\n
61<\/div>\n<\/td>\n
\n
31<\/div>\n<\/td>\n
\n
32<\/div>\n<\/td>\n
\n
-47%<\/div>\n<\/td>\n
\n
-7%<\/div>\n<\/td>\n
\n
5%<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
UE<\/div>\n<\/td>\n
\n
112<\/div>\n<\/td>\n
\n
62<\/div>\n<\/td>\n
\n
61<\/div>\n<\/td>\n
\n
-43%<\/div>\n<\/td>\n
\n
-6%<\/div>\n<\/td>\n
\n
-2%<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n
 <\/div>\n
* Dane wst\u0119pne oparte na najnowszych dost\u0119pnych danych. Dane dotycz\u0105ce Wielkiej Brytanii i Holandii oszacowano w oparciu o dane od stycznia do wrze\u015bnia. Szacunki dotycz\u0105ce W\u0142och i Hiszpanii oparto na danych zebranych przez policj\u0119, z wyj\u0105tkiem obszarów miejskich.<\/div>\n
Tabela pokazuje spadek od 2001 r. liczby ofiar \u015bmiertelnych w wypadkach samochodowych, z udzia\u0142em pieszych, rowerów i motorowerów. Takiego spadku nie odnotowano w przypadku motocykli. <\/div>\n
\"Coraz<\/a><\/div>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":119283,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[551,97],"class_list":["post-119282","infotrans","type-infotrans","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-przewoznicy","tag-bezpieczenstwo","tag-unia-europejska"],"acf":[],"yoast_head":"\nCoraz bezpieczniej na drogach – w Unii - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/coraz-bezpieczniej-na-drogach-w-unii\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Coraz bezpieczniej na drogach – w Unii\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Bezpiecze\u0144stwo na drogach: w 2011 r. post\u0119py w ograniczaniu liczby \u015bmiertelnych wypadków na drogach spad\u0142y...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/coraz-bezpieczniej-na-drogach-w-unii\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/files2\/46951\/tabella_760.jpg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"5 minut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/coraz-bezpieczniej-na-drogach-w-unii\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/coraz-bezpieczniej-na-drogach-w-unii\/\",\"name\":\"Coraz bezpieczniej na drogach – w Unii - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/coraz-bezpieczniej-na-drogach-w-unii\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/coraz-bezpieczniej-na-drogach-w-unii\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4f7ebb9f685a2.jpg\",\"datePublished\":\"2012-04-06T11:47:11+00:00\",\"dateModified\":\"2012-04-06T11:47:11+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/coraz-bezpieczniej-na-drogach-w-unii\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/coraz-bezpieczniej-na-drogach-w-unii\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/coraz-bezpieczniej-na-drogach-w-unii\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4f7ebb9f685a2.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4f7ebb9f685a2.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/coraz-bezpieczniej-na-drogach-w-unii\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infotrans\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Coraz bezpieczniej na drogach – w Unii\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Coraz bezpieczniej na drogach – w Unii - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/coraz-bezpieczniej-na-drogach-w-unii\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Coraz bezpieczniej na drogach – w Unii","og_description":"Bezpiecze\u0144stwo na drogach: w 2011 r. post\u0119py w ograniczaniu liczby \u015bmiertelnych wypadków na drogach spad\u0142y...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/coraz-bezpieczniej-na-drogach-w-unii\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/files2\/46951\/tabella_760.jpg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"5 minut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/coraz-bezpieczniej-na-drogach-w-unii\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/coraz-bezpieczniej-na-drogach-w-unii\/","name":"Coraz bezpieczniej na drogach – w Unii - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/coraz-bezpieczniej-na-drogach-w-unii\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/coraz-bezpieczniej-na-drogach-w-unii\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4f7ebb9f685a2.jpg","datePublished":"2012-04-06T11:47:11+00:00","dateModified":"2012-04-06T11:47:11+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/coraz-bezpieczniej-na-drogach-w-unii\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/coraz-bezpieczniej-na-drogach-w-unii\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/coraz-bezpieczniej-na-drogach-w-unii\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4f7ebb9f685a2.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4f7ebb9f685a2.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/coraz-bezpieczniej-na-drogach-w-unii\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infotrans","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Coraz bezpieczniej na drogach – w Unii"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotrans\/119282","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotrans"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infotrans"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=119282"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/119283"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=119282"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=119282"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=119282"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}