{"id":118337,"date":"2012-02-27T22:38:53","date_gmt":"2012-02-27T22:38:53","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/gliwicki-its-w-ogniu-pytan\/"},"modified":"2012-02-27T22:38:53","modified_gmt":"2012-02-27T22:38:53","slug":"gliwicki-its-w-ogniu-pytan","status":"publish","type":"infotrans","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/gliwicki-its-w-ogniu-pytan\/","title":{"rendered":"Gliwicki ITS w ogniu pyta\u0144"},"content":{"rendered":"<div>23 lutego gliwicki ZDM zako\u0144czy\u0142 przyjmowanie ofert w przetargu na wdro\u017cenie projektu &bdquo;Rozbudowa systemu detekcji na terenie miasta Gliwice wraz z modernizacj\u0105 wybranych sygnalizacji \u015bwietlnych Etap I cz\u0119\u015b\u0107 II&rdquo;. Wcze\u015bniej Zarz\u0105d musia\u0142 przesun\u0105\u0107 termin sk\u0142adania ofert z powodu a\u017c 105. pyta\u0144 dt. SIWZ zam&oacute;wienia, kt&oacute;re spowodowa\u0142y konieczno\u015b\u0107 dopracowania specyfikacji i tak\u017ce przesuni\u0119cia terminu na 23 lutego. Teraz czekamy na og\u0142oszenie wynik&oacute;w. Przypomnijmy, \u017ce przedmiotem zam&oacute;wienia jest etap I cz\u0119\u015b\u0107 II zadania 8.3 &ndash;wykonanie w\u0142\u0105czenia do systemu 45 skrzy\u017cowa\u0144 na terenie Miasta Gliwice z niezb\u0119dn\u0105 modernizacj\u0105, oraz zaprojektowanie i wyposa\u017cenie Centrum Sterowania Ruchem, zgodnie z projektem zg\u0142oszonym w Centrum Unijnych Projekt&oacute;w Transportowych w ramach konkursu dla dzia\u0142ania 8.3 &bdquo;Rozw&oacute;j inteligentnych system&oacute;w transportowych.&rdquo;&nbsp;(POIi\u015a) Zam&oacute;wienie obejmuje:<\/div>\n<div>&#8211; Instalacj\u0119 i uruchomienie punkt&oacute;w pomiarowych PP nat\u0119\u017ce\u0144 ruchu pojazd&oacute;w na wlotach ulic w obszarze 16 skrzy\u017cowa\u0144 z sygnalizacjami \u015bwietlnymi zlokalizowanymi na terenie miasta Gliwice. <\/div>\n<div>&#8211; Wdro\u017cenie systemu automatycznego pobierania danych z punkt&oacute;w pomiarowych PP do systemu sk\u0142adowania danych i uruchomienie aplikacji udost\u0119pniaj\u0105cej dane o nat\u0119\u017ceniach ruchu pojazd&oacute;w na kontrolowanych wlotach skrzy\u017cowa\u0144 na stanowiskach wizualizacji graficznej w Centrum Sterowania Ruchem, okre\u015blonym sterownikom sygnalizacji \u015bwietlnej oraz na witrynie WWW.<\/div>\n<div>&#8211; Wykonanie przebudowy technicznej skrzy\u017cowa\u0144 obejmuj\u0105cej: rozbudow\u0119 eksploatowanych sterownik&oacute;w, instalacj\u0119 detektor&oacute;w pojazd&oacute;w (wideo detekcja) i pieszych (przycisk&oacute;w dla pieszych), wymian\u0119 osprz\u0119tu sygnalizacji (maszty, sygnalizatory), aktualizacj\u0119 program&oacute;w pracy sygnalizacji. Przebudowa skrzy\u017cowa\u0144 obejmuje instalacj\u0119 na 45 skrzy\u017cowaniach kamer monitoringu miejskiego zapewniaj\u0105cych obserwowanie obszaru wewn\u0105trz skrzy\u017cowa\u0144 i na ich wlotach oraz zapewnienie przesy\u0142u obraz&oacute;w z kamer do Centrum Sterowania Ruchem w ZDM Gliwice ul. P\u0142owiecka 31 i systemu sk\u0142adowania danych. Wykonawca rozbuduje system sk\u0142adowania danych do pojemno\u015bci 300 Tb. Instalacj\u0119 na 45 skrzy\u017cowaniach punkt&oacute;w dost\u0119powych IT do sieci WiMAX oraz sieci zapasowej opartej na nieprzewodz\u0105cym impuls&oacute;w elektrycznych medium transmisji o pr\u0119dko\u015bci przesy\u0142u danych minimum 4 x 1Gbit\/s. Urz\u0105dzenia punkt&oacute;w dost\u0119powych IT winny by\u0107 zainstalowane na skrzy\u017cowaniach z sygnalizacj\u0105 \u015bwietln\u0105 w obudowie aluminiowej lub nierdzewnej stalowej wraz ze sterownikiem sygnalizacji \u015bwietlnej i urz\u0105dzeniami bezprzerwowego ich zasilania. Sie\u0107 WiMAX i zapasowa winna gwarantowa\u0107 mo\u017cliwo\u015b\u0107 zorganizowania minimum czterech podsieci zapewniaj\u0105cych wymian\u0119 danych pomi\u0119dzy Centrum Sterowania Ruchem, sterownikami sygnalizacji \u015bwietlnej i systemem sk\u0142adowania danych. <\/div>\n<div>&#8211; Wykonanie adaptacji i wyposa\u017cenia pomieszcze\u0144 Centrum Sterowania Ruchem w budynku ZDM Gliwice przy ulicy P\u0142owiecka 31 oraz dostawy wyposa\u017cenia dla 6 stanowisk operatorskich oraz urz\u0105dze\u0144 wizualizacji sterowania ruchem na skrzy\u017cowaniach. <\/div>\n<div>&#8211; Dostaw\u0119 i uruchomienie serwer&oacute;w oraz stanowisk operatorskich w Centrum Sterowania Ruchem w ZDM Gliwice.<\/div>\n<div>&#8211; Modernizacj\u0119 sterownik&oacute;w eksploatowanych na skrzy\u017cowaniach zlokalizowanych na ci\u0105gach ulic: Tarnog&oacute;rska &ndash;Opolska &ndash;\u015awi\u0119toja\u0144ska, Wyszy\u0144skiego&ndash;Strzody &ndash;Orlickiego&ndash;Portowa Wroc\u0142awska &#8211; Nowy \u015awiat, Ko\u015bciuszki &ndash;Andersa &ndash;Okulickiego, Chorzowskiej, Toszeckiej wraz z opracowaniem nowych program&oacute;w pracy sygnalizacji zapewniaj\u0105cych sterowanie ruchem z zachowaniem koordynacji liniowej na drodze krajowej lub sterowanie obszarowe adaptacyjne.<\/div>\n<div>&#8211; Modernizacj\u0119 sterownik&oacute;w eksploatowanych na skrzy\u017cowaniach zlokalizowanych na skrzy\u017cowaniach trasy przejazdu linii autobusu A4 oraz dostaw\u0119 urz\u0105dze\u0144 i oprogramowania dla Centrum Sterowania Ruchem zapewniaj\u0105cego usprawnienie przejazdu autobusu A4 przez skrzy\u017cowania w obszarze miasta Gliwice.<\/div>\n<div>Przypomnijmy, \u017ce w czerwcu 2011 r. zosta\u0142a wdro\u017cona pierwsza cz\u0119\u015b\u0107 pierwszego etapu budowy inteligentnego systemu zarz\u0105dzania ruchem ulicznym w Gliwicach. Modernizacj\u0105 obj\u0119to 15 skrzy\u017cowa\u0144 (g\u0142&oacute;wnie w ci\u0105gu ulic Pszczy\u0144skiej i Rybnickiej, a tak\u017ce Ko\u015bciuszki i Kos&oacute;w). Przy sygnalizatorach zainstalowano m.in. zestaw specjalnych kamer.&ndash;&bdquo;Na czym nam zale\u017ca\u0142o? Po pierwsze &ndash;na przyspieszeniu przep\u0142ywu ruchu w mie\u015bcie, a po drugie &ndash;na ograniczeniu emisji spalin w centrum Gliwic &ndash;wyja\u015bnia\u0142 w&oacute;wczas Grzegorz Nitkiewicz, prezes zarz\u0105du miejskiej sp&oacute;\u0142ki \u015al\u0105ska Sie\u0107 Metropolitalna. &ndash;W ko\u0144cu ka\u017cdy z nas w wi\u0119kszym czy mniejszym stopniu funkcjonuje w \u015br&oacute;dmie\u015bciu &ndash;czy to za dnia, czy to wieczorami. Wszyscy chcieliby\u015bmy jednak oddycha\u0107 \u015bwie\u017cym powietrzem&rdquo;&ndash;zauwa\u017ca. Koszt realizacji ca\u0142ego (dwuetapowego) przedsi\u0119wzi\u0119cia ocenia si\u0119 na prawie 30 mln z\u0142. Unijna dotacja, na kt&oacute;r\u0105 umow\u0119 podpisano 31 maja 2011 r., stanowi\u0107 b\u0119dzie 85% tej kwoty, a pozosta\u0142\u0105 cz\u0119\u015b\u0107 wy\u0142o\u017cy miasto. W obu przetargach (cze\u015b\u0107 I i cze\u015b\u0107 II) jednym zastosowanym kryterium by\u0142a cena.<\/div>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":118338,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[266,1185],"class_list":["post-118337","infotrans","type-infotrans","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-przewoznicy","tag-gliwice","tag-its"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Gliwicki ITS w ogniu pyta\u0144 - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/gliwicki-its-w-ogniu-pytan\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Gliwicki ITS w ogniu pyta\u0144\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"23 lutego gliwicki ZDM zako\u0144czy\u0142 przyjmowanie ofert w przetargu na wdro\u017cenie projektu &bdquo;Rozbudowa systemu...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/gliwicki-its-w-ogniu-pytan\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"4 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/gliwicki-its-w-ogniu-pytan\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/gliwicki-its-w-ogniu-pytan\/\",\"name\":\"Gliwicki ITS w ogniu pyta\u0144 - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/gliwicki-its-w-ogniu-pytan\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/gliwicki-its-w-ogniu-pytan\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4f4bf7eda1492.jpg\",\"datePublished\":\"2012-02-27T22:38:53+00:00\",\"dateModified\":\"2012-02-27T22:38:53+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/gliwicki-its-w-ogniu-pytan\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/gliwicki-its-w-ogniu-pytan\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/gliwicki-its-w-ogniu-pytan\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4f4bf7eda1492.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4f4bf7eda1492.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/gliwicki-its-w-ogniu-pytan\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infotrans\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Gliwicki ITS w ogniu pyta\u0144\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Gliwicki ITS w ogniu pyta\u0144 - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/gliwicki-its-w-ogniu-pytan\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Gliwicki ITS w ogniu pyta\u0144","og_description":"23 lutego gliwicki ZDM zako\u0144czy\u0142 przyjmowanie ofert w przetargu na wdro\u017cenie projektu &bdquo;Rozbudowa systemu...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/gliwicki-its-w-ogniu-pytan\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"4 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/gliwicki-its-w-ogniu-pytan\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/gliwicki-its-w-ogniu-pytan\/","name":"Gliwicki ITS w ogniu pyta\u0144 - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/gliwicki-its-w-ogniu-pytan\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/gliwicki-its-w-ogniu-pytan\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4f4bf7eda1492.jpg","datePublished":"2012-02-27T22:38:53+00:00","dateModified":"2012-02-27T22:38:53+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/gliwicki-its-w-ogniu-pytan\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/gliwicki-its-w-ogniu-pytan\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/gliwicki-its-w-ogniu-pytan\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4f4bf7eda1492.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4f4bf7eda1492.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/gliwicki-its-w-ogniu-pytan\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infotrans","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Gliwicki ITS w ogniu pyta\u0144"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotrans\/118337","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotrans"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infotrans"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=118337"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/118338"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=118337"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=118337"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=118337"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}