Po rozstrzygni\u0119ciu przez Komisj\u0119 Europejsk\u0105 konkursów przeprowadzonych w 2011 r. w ramach programu wieloletniego Polska otrzyma\u0142a \u015brodki z Funduszu TEN-T na realizacj\u0119 2 projektów o \u0142\u0105cznej warto\u015bci 32,99 mln EUR. Przyznana pomoc finansowa wynosi 16,5 mln EUR, co stanowi 10,2% ca\u0142kowitej alokacji w ramach rozstrzygni\u0119tych konkursów. Jest to 3 wynik (po Hiszpanii i W\u0142oszech) w\u015bród wszystkich pa\u0144stw bior\u0105cych udzia\u0142 w konkursach. Ca\u0142kowita kwota \u015brodków z Funduszu TEN-T rozdysponowana w ramach rozstrzygni\u0119tych konkursów wynios\u0142a 161,3 mln EUR, w tym:
•47,8 mln EUR dla projektów z zakresu Autostrad Morskich –MoS;
•10,2 mln EUR dla projektów z zakresu Us\u0142ug Informacji Rzecznej –RIS;
•103,3 mln EUR dla projektów z zakresu Europejskiego Systemu Zarz\u0105dzania Ruchem Kolejowym –ERTMS.
Polska z\u0142o\u017cy\u0142a 2 samodzielne projekty, które otrzyma\u0142y dofinansowanie z Funduszu TEN-T. S\u0105 to:
– Zabudowa systemu ERTMS\/ETCS poziom 1 na ci\u0105gu linii E20\/CE20 na odcinku Kunowice –Terespol, projekt zg\u0142oszony przez PKP PLK S.A. Dofinansowanie: 15,43 mln EUR. Przyznanie dofinansowania dla przedmiotowego projektu przyczyni si\u0119 do przy\u015bpieszenia wdro\u017cenia nowoczesnego systemu sterowania ruchem na liniach kolejowych w Polsce. Jest to drugi dofinansowany z Funduszu TEN-T, obok CMK na odcinku Grodzisk Mazowiecki –Zawiercie, projekt inwestycyjny PKP PLK S.A. z zakresu ERTMS.
– Zakup i instalacja urz\u0105dze\u0144 pok\u0142adowych ETCS SRS 3.x.0 w 9 lokomotywach ES64U4 „Husarz”(EU44) oraz testy liniowe na odcinkach infrastruktury wyposa\u017conych w urz\u0105dzenia ETCS Level 1 i 2 SRS 2.3.0 w Polsce, Czechach i Austrii, projekt zg\u0142oszony przez PKP Intercity S.A. Dofinansowanie: 1,07 mln EUR. Wsparcie przez Komisj\u0119 Europejsk\u0105 przedmiotowego projektu umo\u017cliwi, dzi\u0119ki funkcjonalno\u015bciom systemu ETCS, wykorzystanie w trakcie eksploatacji mo\u017cliwo\u015bci lokomotyw Husarz.
Ponadto wsparcie z Funduszu TEN-T otrzyma\u0142y tak\u017ce 2 projekty, w których Polska uczestniczy\u0142a wspólnie z innymi krajami. To:
– IRIS Europe 3 –beneficjent po stronie polskiej: MTBiGM;
– LNG In Baltic Sea Ports –beneficjent po stronie polskiej: ZMP Szczecin i \u015awinouj\u015bcie.
Polska mo\u017ce korzysta\u0107 ze \u015brodków Funduszu TEN-T od chwili wst\u0105pienia do UE w 2004 r. Dotychczas otrzymano dofinansowanie dla 31 projektów z niemal wszystkich sektorów transportu –kolejowego, drogowego, lotniczego oraz \u017ceglugi \u015bródl\u0105dowej w \u0142\u0105cznej kwocie 90,51 mln EUR. \u0141\u0105czna warto\u015b\u0107 tych projektów wynosi 189,99 mln EUR. Zatwierdzone projekty s\u0105 g\u0142ównie projektami studyjnymi s\u0142u\u017c\u0105cymi przygotowaniu przysz\u0142ych inwestycji. Pierwszy polski projekt zawieraj\u0105cy komponent inwestycyjny uzyska\u0142 dofinansowanie w roku 2009 –dotyczy on zabudowy systemu ETCS na Centralnej Magistrali Kolejowej.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":117975,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[100,495,97],"class_list":["post-117974","infotrans","type-infotrans","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-przewoznicy","tag-pkp-plk","tag-ten-t","tag-unia-europejska"],"acf":[],"yoast_head":"\n