{"id":116331,"date":"2011-12-02T10:13:09","date_gmt":"2011-12-02T10:13:09","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/seasam-house-oy-buduje-system-dla-szczecinka\/"},"modified":"2011-12-02T10:13:09","modified_gmt":"2011-12-02T10:13:09","slug":"seasam-house-oy-buduje-system-dla-szczecinka","status":"publish","type":"infotrans","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/seasam-house-oy-buduje-system-dla-szczecinka\/","title":{"rendered":"Seasam House Oy buduje system dla Szczecinka"},"content":{"rendered":"
W Szczecinku ruszy\u0142a w tym tygodniu budowa systemu informacji pasa\u017cerskiej, podaj\u0105cego rzeczywisty czas przyjazdu autobusu Komunikacji Miejskiej – poinformowa\u0142 PAP rzecznik ratusza Konrad Czaczyk. Inwestycja kosztuje 1,08 mln z\u0142 i jest realizowana w ramach unijnego programu Civitas Plus Renaisansse. Unijne wsparcie dla miasta wynosi 50 proc. kosztów netto. Na 6 najwa\u017cniejszych przystankach w mie\u015bcie, z których odje\u017cd\u017ca najwi\u0119cej pasa\u017cerów, zostan\u0105 zamontowane 40-calowe wy\u015bwietlacze. Prezentowany b\u0119dzie na nich rzeczywisty czas przyjazdu autobusu, co umo\u017cliwi system umieszczonych na trasach elektronicznych bramek oraz urz\u0105dze\u0144 GPS, zainstalowanych w pojazdach Komunikacji Miejskiej. Prokurent ds. technicznych Komunikacji Miejskiej w Szczecinku Roman Romanów powiedzia\u0142 w PAP, \u017ce w urz\u0105dzenia GPS zostan\u0105 wyposa\u017cone wszystkie autobusy spó\u0142ki. Rzeczywisty czas kursowania pojazdów Komunikacji Miejskiej b\u0119dzie mo\u017cna równie\u017c sprawdzi\u0107 na stronie internetowej firmy oraz za pomoc\u0105 telefonu komórkowego. Dodatkowo w ramach projektu na dziesi\u0119ciu przystankach zostan\u0105 zamontowane nowoczesne, przeszklone wiaty z poliw\u0119glanu i aluminium. Monta\u017c wszystkich urz\u0105dze\u0144 systemu dynamicznej informacji pasa\u017cerskiej oraz wiat przystankowych powinien zako\u0144czy\u0107 si\u0119 do 28 lutego 2012 r. Prace prowadzi fi\u0144ska firma Seasam House Oy, która wygra\u0142a og\u0142oszony przez miasto przetarg.<\/div>\n
Szczecinecka Komunikacja Miejska dysponuje obecnie 30 autobusami, które obs\u0142uguj\u0105 14 linii o \u0142\u0105cznej d\u0142ugo\u015bci 174 km. W ubieg\u0142ym roku firma przewioz\u0142a \u0142\u0105cznie 3,18 mln pasa\u017cerów. Dziennie z miejskiej komunikacji w Szczecinku korzysta\u0142o 8,7 tys. osób. <\/div>\n
Civitas Plus Renaisansse jest jednym z pi\u0119ciu (pozosta\u0142e to Elan, Archimedes, Modern i Mimosa) prowadzonych bezpo\u015brednio przez Komisj\u0119 Europejsk\u0105 programów, zwi\u0105zanych z rozwojem ekologicznych i wydajnych systemów transportu publicznego. Bud\u017cet wszystkich programów Civitas Plus wynosi 80 mln euro. W programie Civitas Plus Renaisansse uczestniczy pi\u0119\u0107 europejskich miast. Trzy z nich – Perugia (W\u0142ochy), Bath (Wielka Brytania), Szczecinek (Polska) – s\u0105 miastami wiod\u0105cymi, dwa – Skopje (Macedonia) i Gorna Orahovica (Bu\u0142garia) – miastami ucz\u0105cymi si\u0119. Program zosta\u0142 rozpisany na lata 2008-2012. <\/div>\n
 \"Logo<\/a>\"Wymiana<\/a><\/div>\n
<\/div>\n
Ryszy\u0142a wymiana wiat<\/strong><\/div>\n
Budowa systemu rozpocz\u0119\u0142a si\u0119 od wymiany wiat na dziesi\u0119ciu przystankach autobusowych. Zmodernizowane, przeszklone wiaty z aluminium i poliw\u0119glanu, pojawi\u0105 si\u0119 w nast\u0119puj\u0105cych miejscach: ul. Ordona (przy I LO), ul. Jana Paw\u0142a II (przy s\u0105dzie), ul. Sikorskiego\/Gda\u0144ska, ul. Pilska (przy Urz\u0119dzie Gminy), ul. Cie\u015blaka (przy targowisku), ul. Ko\u015bciuszki (przy szpitalu), ul. Jana Paw\u0142a II\/Szkolna, ul. Wyszy\u0144skiego (po obu stronach ulicy) i przy dworcu PKP. Wymiana wiat jest pierwszym etapem kolejnego z zada\u0144 realizowanych w projekcie Civitas Plus Renaissance. W ramach tej inwestycji, powstanie tak\u017ce system dynamicznej informacji pasa\u017cerskiej. System ten b\u0119dzie informowa\u0142 osoby oczekuj\u0105ce na autobus, na sze\u015bciu przystankach, o rzeczywistym czasie przyjazdu autobusów poszczególnych linii. Specjalne wy\u015bwietlacze pokazuj\u0105ce tego typu dane b\u0119d\u0105 zamontowane na podwy\u017cszonych s\u0142upach, na nast\u0119puj\u0105cych przystankach: ul.Ko\u015bciuszki (szpital), ul. Jana Paw\u0142a II\/Szkolna, ul. Wyszy\u0144skiego (po obu stronach ulicy), przy dworcu PKP i przy os. Koszali\u0144ska. System dynamicznej informacji pasa\u017cerskiej to tak\u017ce urz\u0105dzenia techniczne niezb\u0119dne do lokalizacji autobusów –m.in. montowane w pojazdach odbiorniki GPS, nadajniki i osprz\u0119t komputerowy. <\/div>\n
\"Koordynator<\/a><\/div>\n
I na koniec publikujemy wywiad z koordynatorem projektu Civitas Plus Renaissance, Maciejem Makselonem z portalu miejskiego www. szczecinek.pl. Rozmawia\u0142a Barbara Cherbetko.<\/div>\n
Na czym polega praca Civitas Plus Renaissance? Jak dosz\u0142o do powstania tego programu? Jakie inne miasta oprócz Szczecinka bior\u0105 w nim udzia\u0142?<\/em><\/div>\n
– Szczecinek uczestniczy w powy\u017cszym projekcie od 2008 roku. Projekt ma charakter badawczy. Jest podzielony na dwie fazy. W pierwszej, trwaj\u0105cej dwa lata, ka\u017cdy z partnerów mia\u0142 na celu „przygotowanie gruntu”pod inwestycj\u0119. Z jednej strony mia\u0142 zadba\u0107 o dokumentacj\u0119 techniczn\u0105 – wszystkie pozwolenia na wdro\u017cenie danej inwestycji, a z drugiej – bardzo dok\u0142adnie zbada\u0107 stan przed zastosowaniem jakiego\u015b dzia\u0142ania. To projekt rozwojowy, co oznacza, \u017ce przez cztery lata analizujemy, jak zmienia si\u0119 sytuacja w Szczecinku – to, co sobie zaplanowali\u015bmy, a przede wszystkim zachowanie mieszka\u0144ców. Po tym okresie czterech lat, po zdaniu bardzo du\u017cej ilo\u015bci raportów, je\u015bli stwierdzimy, \u017ce co\u015b nie sprawdzi\u0142o si\u0119 –mo\u017cemy go zako\u0144czy\u0107. To ró\u017cni mi\u0119dzy innymi takie przedsi\u0119wzi\u0119cie od innych programów operacyjnych, w których wymagana jest ci\u0105g\u0142o\u015b\u0107 inwestycji przez kolejne lata – zazwyczaj od 3 do 5 lat. Natomiast w projekcie Civitas Renaissance nie jest wymagane, aby kontynuowa\u0107 dzia\u0142anie, je\u015bli uznamy, i\u017c nie przynios\u0142o ono spodziewanych rezultatów. Rozpocz\u0119li\u015bmy przygotowania do uczestnictwa w tym programie w 2007 roku. Ta oferta przysz\u0142a do nas do\u015b\u0107 niespodziewanie – od jednej mieszkanki Szczecinka, która zajmuje si\u0119 projektami europejskimi. Zaproponowa\u0142a ona, aby\u015bmy do\u0142\u0105czyli do wst\u0119pnej fazy negocjacyjnej Civitas Renaissance. Dobrali\u015bmy pi\u0119ciu partnerów: Miasto Szczecinek, Szczecineck\u0105 Lokaln\u0105 Organizacj\u0119 Turystyczn\u0105 (SzLOT), Samorz\u0105dow\u0105 Agencj\u0119 Promocji i Kultury (SAPiK), Komunikacj\u0119 Miejsk\u0105 oraz Politechnik\u0119 Koszali\u0144sk\u0105 (odpowiedzialna za ca\u0142\u0105 sfer\u0119 badawcz\u0105). Negocjacje zako\u0144czy\u0142y si\u0119 sukcesem. Zostali\u015bmy ocenieni jako jeden z lepszych programów. W tym projekcie, oprócz Szczecinka, bierze udzia\u0142 jeszcze kilka innych miast: Perugia – to miasto wiod\u0105ce jako koordynator projektu, Bath z Wielkiej Brytanii, a tak\u017ce dwa ucz\u0105ce si\u0119: Skopje z Macedonii oraz Gorna Oryahovitsa z Bu\u0142garii. Takie konsorcjum miast pozyska\u0142o \u0142\u0105cznie 24 miliony euro. Na Szczecinek przypada 6 milionów euro. Jest to suma w jakiej zamykaj\u0105 si\u0119 m.in. inwestycje, koszty ich przygotowania. Ta kwota to dofinansowanie z Unii Europejskiej oraz nasz wk\u0142ad w\u0142asny. Wk\u0142ad w\u0142asny, w zale\u017cno\u015bci od rodzajów funkcji, dzia\u0142ów tego projektu, jest ró\u017cny. S\u0105 niektóre elementy programu, które w ca\u0142o\u015bci finansuje Unia Europejska. Natomiast te najistotniejsze dla nas – inwestycyjne, Unia Europejska ,,pokrywa”w 50 procentach, a przygotowanie inwestycji w 75 procentach. Mamy wi\u0119c w projekcie trzy poziomy dofinansowania: 50, 75 oraz 100 procent. <\/div>\n
Jakie inwestycje wykona\u0142 Szczecinek do tej pory za pomoc\u0105 powy\u017cszego programu?<\/em><\/div>\n
– Tak jak wspomina\u0142em wcze\u015bniej, uczestniczymy w tym projekcie od 2008 roku. Przez pierwsze dwa lata mieli\u015bmy czas na przygotowanie inwestycji. Uda\u0142o si\u0119 nam do\u015b\u0107 wcze\u015bnie i szybko zako\u0144czy\u0107 faz\u0119 przygotowawcz\u0105, wdro\u017cy\u0107 dan\u0105 inwestycj\u0119 oraz rozpocz\u0105\u0107 proces demonstracji dla mieszka\u0144ców i turystów. Jednym z pierwszych dzia\u0142a\u0144, które by\u0142y w projekcie, na pewno pierwsze w Szczecinku, to stworzenie miejskiej wypo\u017cyczalni rowerów, a tak\u017ce transportu za pomoc\u0105 riksz. Wykona\u0142a to Szczecinecka Lokalna Organizacja Turystyczna. Sukcesywnie udawa\u0142o si\u0119 nam ,,oddawa\u0107”kolejne dzia\u0142ania, pokazywa\u0107 je mieszka\u0144com. Mam tu na my\u015bli m.in. powstanie dwóch pomostów na Jeziorze Trzesiecko, które pe\u0142ni\u0105 rol\u0119 przystanków wodnych oraz spe\u0142niaj\u0105 do\u015b\u0107 du\u017c\u0105 rol\u0119 jako atrakcja turystyczna. Podnosz\u0105 one walory naszego miasta. Oddali\u015bmy bardzo istotny dla \u017ceglugi hangar wodny. Tam s\u0105 sk\u0142adowane na okres zimowo –jesienny dwa tramwaje wodne. Rozbudowali\u015bmy i przebudowali\u015bmy jeden z tych tramwajów. Zosta\u0142 on gruntownie wyremontowany oraz zaopatrzony w tzw. pok\u0142ad s\u0142oneczny. Grupy zwiedzaj\u0105ce i mieszka\u0144cy maj\u0105 mo\u017cliwo\u015b\u0107 podziwia\u0107 Jezioro Trzesiecko i okolice w\u0142a\u015bnie z tego pok\u0142adu. Nast\u0119pn\u0105 inwestycj\u0105, która poniek\u0105d ju\u017c si\u0119 zako\u0144czy\u0142a, jest rozbudowa sieci \u015bcie\u017cek rowerowych. Uda\u0142o si\u0119 nam ich do tej pory wykona\u0107 oko\u0142o 2,5 do 3 km. Dwie kolejne o podobnej d\u0142ugo\u015bci s\u0105 w trakcie budowy. W ten sposób, równie\u017c przy u\u017cyciu innych \u015brodków, „zamkn\u0119li\u015bmy”dooko\u0142a jeziora tras\u0119 dla rowerzystów, biegaczy oraz mieszka\u0144ców. Droga jest bardzo dobrze o\u015bwietlona, posiada miejsca rekreacyjne, gdzie mo\u017cna si\u0105\u015b\u0107 i odpocz\u0105\u0107. Ze strony Komunikacji Miejskiej zakupiono trzy minibusy, nap\u0119dzane gazem p\u0142ynnym LPG, a tak\u017ce wybudowano myjni\u0119 ekologiczn\u0105 dla autobusów oraz samochodów wielkogabarytowych. Równie\u017c wyposa\u017cono punkty techniczne LPG. Komunikacja Miejska postawi\u0142a hangar o którym wcze\u015bniej wspomina\u0142em. SzLOT by\u0142a odpowiedzialna za wdro\u017cenie miejskiej wypo\u017cyczalni rowerów, riksz. Miasto Szczecinek zrobi\u0142o bardzo du\u017co w kwestii promocji ruchu rowerowego poprzez rozbudow\u0119 \u015bcie\u017cek rowerowych. Tak\u017ce k\u0142adziemy nacisk na bezpiecze\u0144stwo pieszych i kierowców. Miasto sfinalizowa\u0142o w ramach projektu Civitas Renaissance cztery do\u015bwietlenia przej\u015b\u0107 dla pieszych. Przede wszystkim umieszczono je w pobli\u017cu szkó\u0142. Jest taki zamys\u0142, aby zwi\u0119kszy\u0107 bezpiecze\u0144stwo najm\u0142odszych. Wykonano dwie sygnalizacje przej\u015b\u0107 dla pieszych przy szko\u0142ach. Na dniach zostanie oddana jeszcze sygnalizacja przy skrzy\u017cowaniach naszej g\u0142ównej drogi tranzytowej przez miasto – ul. Wyszy\u0144skiego z ul. Powsta\u0144ców Wielkopolskich. Szczecinek, korzystaj\u0105c z pieni\u0119dzy Civitas-u i Unii Europejskiej, rozszerzy\u0142 tak\u017ce monitoring. Do tej pory posiada\u0142 kilka kamer. My ,,dorzucili\u015bmy”kolejnych jedena\u015bcie, które zosta\u0142y zlokalizowane na g\u0142ównych skrzy\u017cowaniach miasta. W taki sposób policja oraz Stra\u017c Miejska maj\u0105 podgl\u0105d na to, jak wygl\u0105da ruch samochodowy w Szczecinku. Zainstalowali\u015bmy trzy tablice dialogowe. S\u0105 to takie aktywne tablice, których zadaniem jest ,,uczulanie”kierowców na to, by w pobli\u017cu szkó\u0142, zwracali podwójn\u0105 uwag\u0119 na bezpiecze\u0144stwo pieszych. <\/div>\n
Czy Szczecinek dobrze wywi\u0105zuje si\u0119 z zaplanowanych dzia\u0142a\u0144 w projekcie Civitas Renaissance?<\/em><\/div>\n
– Mo\u017cna to rozpatrywa\u0107 w wielu p\u0142aszczyznach. Z jednej strony mówimy tutaj o wykonanych inwestycjach, czyli o tym, co by\u0142o zaplanowane wed\u0142ug harmonogramu. Z pewnymi projektami zg\u0142osili\u015bmy si\u0119 do Komisji Europejskiej, pod warunkiem zrealizowania tych dzia\u0142a\u0144. Dostali\u015bmy pieni\u0105dze i dofinansowanie. \u017badnemu z partnerów nie mo\u017cna nic zarzuci\u0107. Ka\u017cdy z nich wywi\u0105zuje si\u0119 z realizacji tych inwestycji. Wszyscy podo\u0142ali temu zadaniu. Jeszcze czekaj\u0105 nas dwa przedsi\u0119wzi\u0119cia. Jedno jest na uko\u0144czeniu. My\u015bl\u0119, \u017ce do po\u0142owy przysz\u0142ego roku wszystkie prace zostan\u0105 zako\u0144czone i uda si\u0119 nam zrealizowa\u0107 to, co zaplanowali\u015bmy. Nawet pewne dzia\u0142ania, które planowali\u015bmy –poszerzyli\u015bmy ze wzgl\u0119du na oszcz\u0119dno\u015bci, które uda\u0142o si\u0119 nam wygenerowa\u0107. W tej p\u0142aszczy\u017anie dotycz\u0105cej zaplanowania pewnych dzia\u0142a\u0144, harmonogramu, wszystko zako\u0144czy\u0142o si\u0119 pomy\u015blnie. Z punktu widzenia uczestnictwa w tym projekcie – administracji, koordynacji – by\u0142y momenty lepsze i gorsze. Te drugie –to pierwsze miesi\u0105ce uczestnictwa w programie. Ka\u017cda z osób uczy\u0142a si\u0119 dopiero tego projektu. Jest to pierwsza inicjatywa w Szczecinku, która otrzyma\u0142a pieni\u0105dze bezpo\u015brednio z Komisji Europejskiej – zasady administracji tym projektem wygl\u0105daj\u0105 tutaj zupe\u0142nie inaczej. Do tej pory aplikowali\u015bmy poprzez ró\u017cne samorz\u0105dy czy jednostki w\u0142adzy, rozdysponowuj\u0105ce pieni\u0105dze do samorz\u0105dów. Pierwszy rok by\u0142 nauk\u0105 poprzez codzienne dzia\u0142ania, prac\u0119. Niew\u0105tpliwie wtedy byli\u015bmy zupe\u0142nie na innym poziomie wiedzy oraz do\u015bwiadczenia ni\u017c teraz. Uwa\u017cam, \u017ce zdali\u015bmy egzamin. Koordynatorzy programu s\u0142u\u017cyli nam pomoc\u0105. Mieli\u015bmy w nich du\u017ce wsparcie. Co roku jeste\u015bmy rozliczani w Komisji Europejskiej, otrzymujemy ocen\u0119 za ca\u0142okszta\u0142t, zazwyczaj dobr\u0105. <\/div>\n
Jak\u0105 obecnie najwi\u0119ksz\u0105 inwestycj\u0119 prowadzi nasze miasto w ramach projektu?<\/em><\/div>\n
– Najwi\u0119ksza inwestycja, której wykonawca zosta\u0142 w\u0142a\u015bnie wy\u0142oniony w przetargu, to wdro\u017cenie systemu informacji pasa\u017cerskiej. To ostatnie przedsi\u0119wzi\u0119cie w Szczecinku, jeszcze nie rozpocz\u0119te. Chcemy do marca przysz\u0142ego roku wykona\u0107 na sze\u015bciu przystankach system informacji pasa\u017cerskiej. Równie\u017c je zmodernizowa\u0107. Tak, aby mieszka\u0144cy w najbardziej zat\u0142oczonych miejscach – pod wzgl\u0119dem komunikacji miejskiej, mieli podany bardzo dok\u0142adny czas przyjazdów autobusów. Bud\u017cet na t\u0119 inwestycj\u0119 wynosi oko\u0142o milion z\u0142otych brutto. <\/div>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":116332,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[25],"tags":[992,629],"class_list":["post-116331","infotrans","type-infotrans","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-producenci","tag-informacja-pasazerska","tag-szczecinek"],"acf":[],"yoast_head":"\nSeasam House Oy buduje system dla Szczecinka - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/seasam-house-oy-buduje-system-dla-szczecinka\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Seasam House Oy buduje system dla Szczecinka\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"W Szczecinku ruszy\u0142a w tym tygodniu budowa systemu informacji pasa\u017cerskiej, podaj\u0105cego rzeczywisty czas przyjazdu...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/seasam-house-oy-buduje-system-dla-szczecinka\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/files2\/43862\/1_760.jpg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"10 minut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/seasam-house-oy-buduje-system-dla-szczecinka\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/seasam-house-oy-buduje-system-dla-szczecinka\/\",\"name\":\"Seasam House Oy buduje system dla Szczecinka - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/seasam-house-oy-buduje-system-dla-szczecinka\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/seasam-house-oy-buduje-system-dla-szczecinka\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4ed896a5b903b.jpg\",\"datePublished\":\"2011-12-02T10:13:09+00:00\",\"dateModified\":\"2011-12-02T10:13:09+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/seasam-house-oy-buduje-system-dla-szczecinka\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/seasam-house-oy-buduje-system-dla-szczecinka\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/seasam-house-oy-buduje-system-dla-szczecinka\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4ed896a5b903b.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4ed896a5b903b.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/seasam-house-oy-buduje-system-dla-szczecinka\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infotrans\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Seasam House Oy buduje system dla Szczecinka\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Seasam House Oy buduje system dla Szczecinka - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/seasam-house-oy-buduje-system-dla-szczecinka\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Seasam House Oy buduje system dla Szczecinka","og_description":"W Szczecinku ruszy\u0142a w tym tygodniu budowa systemu informacji pasa\u017cerskiej, podaj\u0105cego rzeczywisty czas przyjazdu...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/seasam-house-oy-buduje-system-dla-szczecinka\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/files2\/43862\/1_760.jpg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"10 minut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/seasam-house-oy-buduje-system-dla-szczecinka\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/seasam-house-oy-buduje-system-dla-szczecinka\/","name":"Seasam House Oy buduje system dla Szczecinka - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/seasam-house-oy-buduje-system-dla-szczecinka\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/seasam-house-oy-buduje-system-dla-szczecinka\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4ed896a5b903b.jpg","datePublished":"2011-12-02T10:13:09+00:00","dateModified":"2011-12-02T10:13:09+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/seasam-house-oy-buduje-system-dla-szczecinka\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/seasam-house-oy-buduje-system-dla-szczecinka\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/seasam-house-oy-buduje-system-dla-szczecinka\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4ed896a5b903b.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4ed896a5b903b.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/seasam-house-oy-buduje-system-dla-szczecinka\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infotrans","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Seasam House Oy buduje system dla Szczecinka"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotrans\/116331","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotrans"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infotrans"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=116331"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/116332"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=116331"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=116331"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=116331"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}