![\"Kontrowersyjne](\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/files\/42800\/1_i_front_760.jpg\" "\\"Kontrowersyjne")
<\/a><\/p>\nU\u0142atwienie nr 3 –elektroniczne tablice pokazuj\u0105ce rzeczywisty czas przyjazdu. Mia\u0142o ich powsta\u0107 \u0142\u0105cznie ok. 30 na najwa\u017cniejszych przystankach w mie\u015bcie. Ich monta\u017c mia\u0142 si\u0119 rozpocz\u0105\u0107 jesieni\u0105 2010 roku. Jednak na przystankach zainstalowano je dopiero wiosn\u0105 obecnego roku. W sumie jest ich zaledwie 8. Do tego czasu nie dzia\u0142aj\u0105 jak nale\u017cy. Pokazuj\u0105 jedynie komunikaty BKM o zmianach tras poszczególnych linii, b\u0105d\u017a odjazdy wed\u0142ug rozk\u0142adu, bez uwzgl\u0119dnienia rzeczywistego czasu przyjazdy, czyli komunikacji z GPS, który zosta\u0142 zamontowany w ka\u017cdym autobusie. System ten nie dzia\u0142a prawid\u0142owo, prawie w wi\u0119kszo\u015bci przypadków w pojazdach pokazuje abstrakcyjny rozk\u0142ad jazdy ze spor\u0105 rozbie\u017cno\u015bci\u0105 czasu, a w budynkach dyspozytorni b\u0142\u0119dne lokalizacje autobusów. B\u0142\u0119dy s\u0105 ra\u017c\u0105ce, gdy\u017c lokalizacja na mapie ró\u017cni si\u0119 od rzeczywistej czasem o nawet 70 km. Tak wi\u0119c póki co efektem tego mamy kolejne miliony zb\u0119dnie wydane.
U\u0142atwienie nr 4 –mo\u017cliwo\u015b\u0107 zakupu biletu u kierowcy. U\u0142atwienie to mia\u0142o przede wszystkim pomóc w zakupie biletu w godzinach wieczornych lub w dni \u015bwi\u0105teczne, gdy kioski s\u0105 pozamykane. Bowiem nigdzie ani w mie\u015bcie, ani w autobusach automatów do sprzeda\u017cy biletów nie ma. Tak wi\u0119c podczas majowych podwy\u017cek cen biletów wprowadzono 2 nowe rodzaje biletów dost\u0119pne tylko i wy\u0142\u0105cznie u kierowcy: 40 minutowy na 1 stref\u0119 oraz 60 minutowy na 1 i 2 stref\u0119 taryfow\u0105 (miejska+podmiejska). I wszystko by\u0142oby w porz\u0105dku, gdyby nie fakt, i\u017c bilety czasowe nie uprawniaj\u0105 do przesiadek. Zatem kupuj\u0105c bilet czasowy, który jest dro\u017cszy od jednorazowego, mo\u017cemy przejecha\u0107 niekiedy mniejsze odleg\u0142o\u015bci, gdy\u017c kursy niektórych linii trwaj\u0105 godzin\u0119. Ponadto nie wprowadzono nowego wzoru biletu. Wykorzystano zapasy biletów weekendowych, na których postemplowano piecz\u0105tki z nazw\u0105 biletu obecnego. W efekcie mamy dezorientacj\u0119 pasa\u017cerów, którzy twierdz\u0105, \u017ce dostaj\u0105 nie ten bilet, o który prosili oraz ca\u0142kowicie bezsensowny brak mo\u017cliwo\u015bci przesiadki na biletach czasowych.
Kolejny wymys\u0142 BKM nie mo\u017cna nazwa\u0107 u\u0142atwieniem, a jedynie oszcz\u0119dno\u015bciami. We wrze\u015bniu, podczas wprowadzania nowych rozk\u0142adów jazdy radykalnie zmniejszono ilo\u015b\u0107 brygad wi\u0119kszo\u015bci linii. Dla przyk\u0142adu linia, która 1,5 roku temu je\u017adzi\u0142a z cz\u0119stotliwo\u015bci\u0105 ok. 7-8 min w szczycie, dzi\u015b je\u017adzi co 18 min. Efekt \u0142atwy do przewidzenia –ogromny t\u0142ok oraz co raz wi\u0119ksza ilo\u015b\u0107 pasa\u017cerów rezygnuj\u0105cych z korzystania z komunikacji miejskiej. Z dnia na dzie\u0144 na ulicach przybywa aut, tworz\u0105 si\u0119 co raz wi\u0119ksze korki. Nast\u0119pny absurd –podwy\u017cka cen biletów. Uchwalona przez Rad\u0119 Miejsk\u0105 w maju br. zak\u0142ada\u0142a podwy\u017ck\u0119 wszystkich cen biletów. Podwy\u017cki dotkn\u0119\u0142y wi\u0119kszo\u015b\u0107 polskich miast, której przyczyn\u0105 by\u0142 wzrost cen paliw. Wi\u0119c i w Bia\u0142ymstoku od 1 maja bia\u0142ostoczanie za przejazd komunikacj\u0105 miejsk\u0105 p\u0142ac\u0105 wi\u0119cej. Tylko, \u017ce pieni\u0105dze z podwy\u017cek zamiast trafia\u0107 do spó\u0142ek obs\u0142uguj\u0105cych komunikacj\u0119 miejsk\u0105, trafiaj\u0105 do Urz\u0119du Miejskiego. Bowiem spó\u0142kom nie podniesiono stawek za wozokilometr, mimo wzrostu cen paliw. Tak wi\u0119c wynika, \u017ce akcja podwy\u017cki cen biletów mia\u0142a za zadanie zwi\u0119kszy\u0107 wp\u0142ywy miasta, a nie rzeczywi\u015bcie zrekompensowa\u0107 spó\u0142kom wy\u017csze koszta \u015bwiadczenia us\u0142ug.
Je\u017celi dzia\u0142ania Zarz\u0105du Bia\u0142ostockiej Komunikacji Miejskiej b\u0119d\u0105 dalej zmierza\u0107 w tym samym kierunku, to efektem tego mo\u017ce by\u0107 radykalne zmniejszenie si\u0119 ilo\u015bci pasa\u017cerów korzystaj\u0105cych z us\u0142ug komunikacji miejskiej. Ma\u0142o kto chcia\u0142by codziennie podró\u017cowa\u0107 w du\u017cym t\u0142oku, oczekiwa\u0107 na swój autobus 20 min oraz ka\u017cdorazowo przy wej\u015bciu do pojazdu przyk\u0142ada\u0107 bilet elektroniczny. <\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":115315,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[94],"class_list":["post-115314","infotrans","type-infotrans","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-przewoznicy","tag-bialystok"],"acf":[],"yoast_head":"\n