’\u017byj bez korków’ to akcja firmy deweloperskiej Gant, której celem jest zwrócenie uwagi kierowców na to, ile czasu trac\u0105 w codziennych korkach. W kwietniu odby\u0142 si\u0119 eksperymentalny wy\u015bcig po Wroc\u0142awiu, podczas którego sprawdzono, jakim \u015brodkiem komunikacji mo\u017cna najszybciej pokona\u0107 poranne korki. Najskuteczniejszy okaza\u0142 si\u0119 motocykl, ale rower, który na met\u0119 dotar\u0142 nieco pó\u017aniej, jako jedyny \u015brodek transportu ma dodatkowy atut – korzystnie wp\u0142ywa na nasze zdrowie. Wroc\u0142awska edycja akcji '\u017byj bez korków’ rozpocz\u0119\u0142a si\u0119 w marcu br., kiedy to ankieterzy ze Studenckiego Ko\u0142a Naukowego Logistics, dzia\u0142aj\u0105cego przy Politechnice Wroc\u0142awskiej, na zlecenie firmy Gant Development, przeprowadzili na 12 skrzy\u017cowaniach w centrum Wroc\u0142awia badania ankietowe. Prawie 1200 kierowców pytano o to, ile czasu potrzebuj\u0105 na dojazd do pracy i czy spodziewaj\u0105 si\u0119 poprawy warunków na drodze. Okaza\u0142o si\u0119, \u017ce \u015bredni czas dojazdu mieszka\u0144ców Wroc\u0142awia do pracy to 33 minuty. Tygodniowo oznacza to strat\u0119 165 minut, czyli 2 godzin 45 minut na przejazd w jedn\u0105 stron\u0119 i 330 minut, czyli 5 godzin 30 minut licz\u0105c z powrotem. Rocznie daje to 264 godziny, czyli a\u017c 11 dób. Jednocze\u015bnie ponad 60% ankietowanych odpowiedzia\u0142o, \u017ce nie spodziewa si\u0119 poprawy warunków na drogach. –„To ju\u017c druga edycja akcji pod tym tytu\u0142em. Pierwsza odby\u0142a si\u0119 w Warszawie, gdzie okaza\u0142o si\u0119, \u017ce mieszka\u0144cy stolicy trac\u0105 \u015brednio 52 minuty na dojazd do pracy w jedn\u0105 stron\u0119. Obliczyli\u015bmy, \u017ce w skali roku daje to a\u017c 17 dób’ – wspomina Dariusz Wilk, dyrektor Sprzeda\u017cy i Marketingu w Gant Development.
13 kwietnia br. w ramach akcji '\u017byj bez korków’ przeprowadzono eksperymentalny wy\u015bcig po Wroc\u0142awiu, podczas którego sprawdzono, jaki \u015brodek transportu stanowi antidotum dla miejskich korków. Zawodnicy wystartowali z dwóch wroc\u0142awskich miejsc: Partynic oraz Podwala. Zawodowcy w sk\u0142adzie: Grzegorz Grzyb (kierowca rajdowy), Konrad Kami\u0144ski (motocyklista), Jacek Bodyk (kolarz) oraz osoba jad\u0105ca \u015brodkami komunikacji miejskiej, przemierzyli tras\u0119 z Partynic na Plac Solny. Pierwszy na met\u0119 dotar\u0142 motocyklista z czasem 12 minut 49 sekund. Drugi by\u0142 kierowca samochodu z czasem 23 minuty 43 sekundy. Tu\u017c po nim, co zaskoczy\u0142o wielu, przyjecha\u0142 rowerzysta z czasem 24 minuty 08 sekund. Okaza\u0142o si\u0119 jednak, \u017ce pokona\u0142 d\u0142u\u017csz\u0105 ni\u017c inni zawodnicy tras\u0119. Najd\u0142u\u017cej kaza\u0142a na siebie czeka\u0107 osoba jad\u0105ca \u015brodkami komunikacji miejskiej – a\u017c 51 minut. Zupe\u0142nie inaczej wygl\u0105da\u0142a sytuacja w\u015bród zawodników startuj\u0105cych z Podwala, gdzie powstaje nowa inwestycja Gant Development – Odra Tower. St\u0105d najszybciej na met\u0119 dotar\u0142 rowerzysta z czasem 07 minut 37 sekund. Drugi by\u0142 piechur z czasem 09 minut 13 sekund. Trzecie miejsce zaj\u0119\u0142a osoba jad\u0105ca komunikacj\u0105 miejsk\u0105 z czasem 11 minut.
–„Wniosek z przeprowadzonego eksperymentu komunikacyjnego jest jednoznaczny – po Wroc\u0142awiu najszybciej je\u017adzi si\u0119 motocyklem – komentuje Dariusz Sidor, trener sportów wytrzyma\u0142o\u015bciowych. – Jednak najbardziej efektywnym sposobem dojazdu do centrum miasta, spe\u0142niaj\u0105cym nie tylko minimalne, ale i optymalne wymagania bod\u017acowania, w celu poprawy kondycji, jest rower’ – dodaje. –„W dzisiejszym \u015bwiecie \u017cycie wymaga od nas coraz sprawniejszego dzia\u0142ania w szybkim tempie, co szczególnie widoczne jest w du\u017cych miastach. Dla wielu samochód staje si\u0119 drugim 'mieszkaniem’, tyle \u017ce cz\u0119sto niewygodnym i ha\u0142a\u015bliwym. Z jazd\u0105 przez zat\u0142oczone miasto wi\u0105\u017ce si\u0119 równie\u017c niema\u0142y stres i brak ruchu. Odpowiedni wysi\u0142ek fizyczny pomaga nam go redukowa\u0107, jest te\u017c jednym ze sposobów na relaks i zwi\u0119kszenie aktywno\u015bci \u017cyciowej. Zamiana samochodu na rower czy marsz wydaje si\u0119 wi\u0119c \u015bwietnym rozwi\u0105zaniem, które \u0142\u0105czy przyjemne z po\u017cytecznym”- mówi Joanna Wasiukiewicz, psycholog sportu.
Jakie wi\u0119c propozycje ma dla nas deweloper po przedstawieniu wyników badania? Kupi\u0107 mieszkanie w centrum. –„Zamieszkanie nieopodal wroc\u0142awskiego rynku to dobre rozwi\u0105zanie dla osób, które chc\u0105 cieszy\u0107 si\u0119 z uroków \u017cycia w sercu miasta i szybko dotrze\u0107 do ró\u017cnych miejsc, zw\u0142aszcza do pracy, bez konieczno\u015bci stania w korkach. Takim rozwi\u0105zaniem interesuje si\u0119 wiele osób, o czym \u015bwiadczy poziom sprzeda\u017cy w naszej nowej inwestycji we Wroc\u0142awiu. Od grudnia do kwietnia w Odrze Tower sprzedali\u015bmy 45 mieszka\u0144, co daje 19 %. Lokalizacja i przyst\u0119pne jak na ten obszar ceny to g\u0142ówne atuty tego projektu’ – podkre\u015bla Dariusz Wilk. A mo\u017ce po prostu wsi\u0105\u015b\u0107 na rower lub skorzysta\u0107 z komunikacji miejskiej? Na pewno wyjdzie taniej….<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":112799,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[27],"tags":[55],"class_list":["post-112798","infotrans","type-infotrans","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-wydarzenia","tag-wroclaw"],"acf":[],"yoast_head":"\n