Polska Izba Transportu Samochodowego i Spedycji ca\u0142y czas lobbuje na rzecz zmiany ustawy o ulgowych przejazdach w zakresie zrównania szans m\u0142odzie\u017cy i dzieci oraz studentów z ma\u0142ych miejscowo\u015bci oraz wprowadzenia jednakowych zasad dla przewo\u017aników kolejowych i autobusowych. Najnowsze pismo w tej sprawie, PIGTSiS wys\u0142a\u0142o do Leszka Cie\u015blika, przewodnicz\u0105cy Podkomisji Nadzwyczajnej Sejmowej Komisji Infrastruktury do rozpatrzenia poselskiego i obywatelskiego projektów ustaw o zmianie ustawy o uprawnieniach do bezp\u0142atnych i ulgowych przejazdów \u015brodkami publicznego transportu zbiorowego. Oto jego tre\u015b\u0107: –„Proponujemy rozwa\u017ca\u0107 zmian\u0119 obecnie istniej\u0105cych zapisów w taki sposób, aby zrealizowa\u0107 cel proponowanej zmiany w druku nr 1889 oraz 1892, czyli wprowadzenie jednakowych ulg dla uczniów i studentów w komunikacji kolejowej i autobusowej. Przy okazji tych zmian zwracamy uwag\u0119 na ju\u017c spowodowane przez Rz\u0105d i Parlament nierówne traktowanie osób oraz podmiotów gospodarczych – nale\u017ca\u0142oby to wyeliminowa\u0107. Dotychczas brakuje równych zasad korzystania przez uczniów i studentów z ulg na przejazdy w transporcie kolejowym i autobusowym. Zakres tych ulg jest bardzo odmienny i dyskryminuj\u0105cy poszczególnych uczniów oraz przewo\u017aników kolejowych i autobusowych. Uprzejmie prosimy o wyeliminowanie:
– innego traktowania studentów pochodz\u0105cych z ma\u0142ych miasteczek i wsi oraz studentów z du\u017cych miast,
– naruszenia zasad równo\u015bci podmiotów gospodarczych polegaj\u0105cych na odmiennym traktowaniu przewo\u017aników kolejowych oraz przewo\u017aników autobusowych,
Pisali\u015bmy w tej sprawie, m.in. do Wicepremiera Pana Waldemara Pawlaka (nasze pismo PIGTSiS- 1229\/P\/2010 z 14.10.2010 r. w za\u0142\u0105czeniu), ale pozosta\u0142o ono bez realizacji. W zwi\u0105zku z tym proponujemy:
1. a) nada\u0107 nowe brzmienie ust. 4 w art. 4: „4. Do ulgi 37% przy przejazdach \u015brodkami publicznego transportu zbiorowego kolejowego w poci\u0105gach osobowych, pospiesznych i ekspresowych oraz autobusowego w komunikacji zwyk\u0142ej przyspieszonej i pospiesznej, na podstawie biletów jednorazowych, s\u0105 uprawnione nast\u0119puj\u0105ce osoby: dzieci w wieku powy\u017cej 4 lat do rozpocz\u0119cia odbywania obowi\u0105zkowego rocznego przygotowania przedszkolnego;dzieci i m\u0142odzie\u017c w okresie od rozpocz\u0119cia odbywania obowi\u0105zkowego rocznego przygotowania przedszkolnego do uko\u0144czenia gimnazjum, szko\u0142y ponadpodstawowej lub ponadgimnazjalnej – publicznej lub niepublicznej o uprawnieniach szko\u0142y publicznej, nie d\u0142u\u017cej ni\u017c do uko\u0144czenia 24 roku \u017cycia;(by\u0142o skre\u015blone (Dz. U. z 2010 r. nr 238, poz. 1578)
b) w art. 4 skre\u015bla si\u0119 ust. 5. Dotychczas – na podstawie art. 4 ust. 5 – dzieci w wieku powy\u017cej 4 lat do rozpocz\u0119cia odbywania obowi\u0105zkowego rocznego przygotowania przedszkolnego, posiadaj\u0105 uprawnienia do przejazdów ulgowych na podstawie biletów jednorazowych w komunikacji autobusowej zwyk\u0142ej i przy\u015bpieszonej.
Takich uprawnie\u0144 natomiast nie posiadaj\u0105 dzieci i m\u0142odzie\u017c od rozpocz\u0119cia odbywania obowi\u0105zkowego rocznego przygotowania przedszkolnego do uko\u0144czenia gimnazjum, szko\u0142y ponadpodstawowej lub ponadgimnazjalnej – publicznej lub niepublicznej, nie d\u0142u\u017cej ni\u017c do uko\u0144czenia 24 roku \u017cycia. Dzieci i m\u0142odzie\u017c ucz\u0119szczaj\u0105ca do szko\u0142y maj\u0105 obecnie prawo nabywa\u0107 ulgowe bilety miesi\u0119czne szkolne, z ulg\u0105 49%, natomiast ka\u017cdy inny wyjazd, np. na ferie czy wakacje na podstawie pe\u0142nop\u0142atnego biletu jednorazowego jest ju\u017c znacznym obci\u0105\u017ceniem dla finansów ich rodziców. Rodzinom posiadaj\u0105cym dzieci i m\u0142odzie\u017c w wieku szkolnym \u017cyje si\u0119 coraz trudniej i umo\u017cliwienie kilku przejazdów rocznie na podstawie biletów jednorazowych nie stanowi\u0142oby znacznego obci\u0105\u017cenia dla bud\u017cetu pa\u0144stwa. W przewozach kolejowych takie dzieci i m\u0142odzie\u017c, na podstawie art. 4, ust 4, pkt 2 posiadaj\u0105 uprawnienia do ulgowych przejazdów a w przewozach autobusowych ju\u017c takich uprawnie\u0144 nie maj\u0105. W zwi\u0105zku z tak\u0105 sytuacj\u0105 zwracamy uwag\u0119 na nierówne traktowanie dzieci i m\u0142odzie\u017cy mieszkaj\u0105cej w du\u017cych aglomeracjach znajduj\u0105cych si\u0119 przy trasach kolejowych oraz studentów mieszkaj\u0105cych w ma\u0142ych miasteczkach i wsiach, gdzie o przewozach kolejowych nikt nie s\u0142ysza\u0142 lub z takich przewozów kolei si\u0119 wycofa\u0142a. Jednym \u015brodkiem transportu do tych ma\u0142ych miejscowo\u015bci pozosta\u0142 autobus i dlatego proponujemy wprowadzenie mo\u017cliwo\u015bci posiadania przez dzieci i m\u0142odzie\u017c uprawnie\u0144 do przejazdów ulgowych tak\u017ce w komunikacji autobusowej zwyk\u0142ej, przyspieszonej i pospiesznej identycznych jakie posiadaj\u0105 w przewozach kolejowych w poci\u0105gach osobowych, pospiesznych i ekspresowych.
2. nada\u0107 nowe brzmienie ust. 4a w art. 4: „4a. Do ulgi 51 % przy przejazdach \u015brodkami publicznego transportu zbiorowego kolejowego w poci\u0105gach osobowych, pospiesznych i ekspresowych oraz autobusowego w komunikacji zwyk\u0142ej przyspieszonej i pospiesznej, na podstawie biletów jednorazowych, s\u0105 uprawnieni studenci do uko\u0144czenia 26 roku \u017cycia. Dotychczas studenci, do uko\u0144czenia 26 roku \u017cycia, posiadaj\u0105 uprawnienia do przejazdów ulgowych na podstawie biletów jednorazowych w poci\u0105gach osobowych, pospiesznych i ekspresowych, natomiast nie posiadaj\u0105 takich uprawnie\u0144 w przejazdach w komunikacji autobusowej. W zwi\u0105zku z tak\u0105 sytuacj\u0105 zwracamy uwag\u0119 na nierówne traktowanie studentów mieszkaj\u0105cych w du\u017cych aglomeracjach znajduj\u0105cych si\u0119 przy trasach kolejowych oraz studentów mieszkaj\u0105cych w ma\u0142ych miasteczkach i wsiach, gdzie o przewozach kolejowych nikt nie s\u0142ysza\u0142 lub z takich przewozów kolei si\u0119 wycofa\u0142a. Jednym \u015brodkiem transportu do tych ma\u0142ych miejscowo\u015bci pozosta\u0142 autobus i dlatego proponujemy wprowadzenie mo\u017cliwo\u015bci posiadania przez studentów uprawnie\u0144 do przejazdów ulgowych tak\u017ce w komunikacji autobusowej zwyk\u0142ej przyspieszonej i pospiesznej.
3. nada\u0107 nowe brzmienie ust, law art. 5: „la. Do ulgi 51 % przy przejazdach \u015brodkami publicznego transportu zbiorowego autobusowego w komunikacji zwyk\u0142ej, przyspieszonej i pospiesznej, na podstawie biletów imiennych miesi\u0119cznych, s\u0105 uprawnieni studenci do uko\u0144czenia 26 roku \u017cycia W komunikacji kolejowej wszystkie ulgowe przejazdy, z regu\u0142y, dotycz\u0105 poci\u0105gów osobowych, pospiesznych i ekspresowych – natomiast w komunikacji autobusowej ulgowe przejazdy ograniczane s\u0105 do komunikacji zwyk\u0142ej i przyspieszonej, co naszym zdaniem jest dyskryminowaniem i nierównym traktowaniem przewo\u017aników kolejowych i autobusowych. Uprzejmie prosimy o wprowadzenie tych zmian.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":112632,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[795,2354],"class_list":["post-112631","infotrans","type-infotrans","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-przewoznicy","tag-bilet","tag-pigtsis"],"acf":[],"yoast_head":"\n