{"id":111768,"date":"2011-03-10T23:12:26","date_gmt":"2011-03-10T23:12:26","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/poznanska-zajezdnia-na-liscie-poiis\/"},"modified":"2011-03-10T23:12:26","modified_gmt":"2011-03-10T23:12:26","slug":"poznanska-zajezdnia-na-liscie-poiis","status":"publish","type":"infotrans","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/poznanska-zajezdnia-na-liscie-poiis\/","title":{"rendered":"Pozna\u0144ska zajezdnia na li\u015bcie POIi\u015a"},"content":{"rendered":"
Zako\u0144czy\u0142a si\u0119 kolejna aktualizacja list projektów indywidualnych. To najwa\u017cniejsze inwestycje, które w najbli\u017cszych latach maj\u0105 szans\u0119 na otrzymanie dofinansowania ze \u015brodków unijnych bez konieczno\u015bci udzia\u0142u w konkursie. Celem aktualizacji jest przegl\u0105d stanu ich przygotowa\u0144. Zaktualizowana lista projektów indywidualnych dla programów realizowanych w ramach krajowych programów operacyjnych obejmuje 654 przedsi\u0119wzi\u0119cia o \u0142\u0105cznej warto\u015bci 280,5 mld z\u0142. Na li\u015bcie podstawowej znajduj\u0105 si\u0119 547 projekty, których warto\u015b\u0107 opiewa na 204,2 mld z\u0142, natomiast pozosta\u0142ych 107 projektów to projekty rezerwowe, których \u0142\u0105czna warto\u015b\u0107 wynosi 76,2 mld z\u0142. Oto tabele przedstawiaj\u0105ca skal\u0119 zmian we wszystkich aktualnych unijnych projektach. <\/div>\n
 <\/div>\n\n\n\n\n\n\n\n\n
\n
Program operacyjny<\/div>\n<\/td>\n
\n
Liczba projektów<\/div>\n<\/td>\n
\n
 <\/div>\n<\/td>\n
\n
 <\/div>\n<\/td>\n
\n
Orientacyjny koszt ca\u0142kowity (min PLN)<\/div>\n<\/td>\n
\n
 <\/div>\n<\/td>\n
\n
 <\/div>\n<\/td>\n
\n
Szacunkowa kwota dofinansowania (mln PLN)<\/div>\n<\/td>\n
\n
 <\/div>\n<\/td>\n
\n
 <\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
 <\/div>\n<\/td>\n
\n
Lista podstawo­wa<\/div>\n<\/td>\n
\n
Lista rezerwo­wa<\/div>\n<\/td>\n
\n
\u0141\u0105cznie<\/div>\n<\/td>\n
\n
Lista podstawo­wa<\/div>\n<\/td>\n
\n
Lista rezerwo­wa<\/div>\n<\/td>\n
\n
\u0141\u0105cznie<\/div>\n<\/td>\n
\n
Lista podstawo­wa<\/div>\n<\/td>\n
\n
Lista rezerwo­wa<\/div>\n<\/td>\n
\n
\u0141\u0105cznie<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
PO Ii\u015a<\/div>\n<\/td>\n
\n
335<\/div>\n<\/td>\n
\n
87<\/div>\n<\/td>\n
\n
422<\/div>\n<\/td>\n
\n
180 473,24<\/div>\n<\/td>\n
\n
75 100,87<\/div>\n<\/td>\n
\n
255 574,11<\/div>\n<\/td>\n
\n
90 214,18<\/div>\n<\/td>\n
\n
42 224,30<\/div>\n<\/td>\n
\n
132 438,48<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
PO IG<\/div>\n<\/td>\n
\n
117<\/div>\n<\/td>\n
\n
13<\/div>\n<\/td>\n
\n
130<\/div>\n<\/td>\n
\n
12 087,19<\/div>\n<\/td>\n
\n
487,01<\/div>\n<\/td>\n
\n
12 574,21<\/div>\n<\/td>\n
\n
9 028,97<\/div>\n<\/td>\n
\n
413,97<\/div>\n<\/td>\n
\n
9 442,94<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
PO RPW<\/div>\n<\/td>\n
\n
95<\/div>\n<\/td>\n
\n
7<\/div>\n<\/td>\n
\n
102<\/div>\n<\/td>\n
\n
11 661,31<\/div>\n<\/td>\n
\n
656,37<\/div>\n<\/td>\n
\n
12 317,68<\/div>\n<\/td>\n
\n
7 531,92<\/div>\n<\/td>\n
\n
–<\/div>\n<\/td>\n
\n
7 531,92<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
Razem<\/div>\n<\/td>\n
\n
547<\/div>\n<\/td>\n
\n
107<\/div>\n<\/td>\n
\n
654<\/div>\n<\/td>\n
\n
204 221,74<\/div>\n<\/td>\n
\n
76 244,25<\/div>\n<\/td>\n
\n
280 466,0<\/div>\n<\/td>\n
\n
106 775,07<\/div>\n<\/td>\n
\n
42 638,27<\/div>\n<\/td>\n
\n
149 413,34<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n
 <\/div>\n
W wyniku aktualizacji list projektów indywidualnych dla krajowych programów operacyjnych, usuni\u0119tych zosta\u0142o 9 projektów oraz dodano 2 nowe przedsi\u0119wzi\u0119cia. Zmiany w kszta\u0142cie list dokonane w wyniku procesu aktualizacji przedstawia poni\u017csze zestawienie:<\/div>\n\n\n\n\n\n\n\n\n
\n
Program operacyjny<\/div>\n<\/td>\n
\n
Zmiany w liczbie projektów<\/div>\n<\/td>\n
\n
 <\/div>\n<\/td>\n
\n
Zmiana orientacyjnego kosztu ca\u0142kowitego (mln PLN)<\/div>\n<\/td>\n
\n
 <\/div>\n<\/td>\n
\n
Szacunkowa kwota dofinansowania (mln PLN)<\/div>\n<\/td>\n
\n
 <\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
 <\/div>\n<\/td>\n
\n
Projekty usuni\u0119te<\/div>\n<\/td>\n
\n
Projekty dodane<\/div>\n<\/td>\n
\n
Projekty usuni\u0119te<\/div>\n<\/td>\n
\n
Projekty dodane<\/div>\n<\/td>\n
\n
Projekty usuni\u0119te<\/div>\n<\/td>\n
\n
Projekty dodane<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
PO Ii\u015a<\/div>\n<\/td>\n
\n
3<\/div>\n<\/td>\n
\n
2<\/div>\n<\/td>\n
\n
295,11<\/div>\n<\/td>\n
\n
386,92<\/div>\n<\/td>\n
\n
128,31<\/div>\n<\/td>\n
\n
60,38<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
PO IG<\/div>\n<\/td>\n
\n
2<\/div>\n<\/td>\n
\n
–<\/div>\n<\/td>\n
\n
88,13<\/div>\n<\/td>\n
\n
–<\/div>\n<\/td>\n
\n
41,71<\/div>\n<\/td>\n
\n
–<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
PO RPW<\/div>\n<\/td>\n
\n
4<\/div>\n<\/td>\n
\n
–<\/div>\n<\/td>\n
\n
285,58<\/div>\n<\/td>\n
\n
–<\/div>\n<\/td>\n
\n
11,96<\/div>\n<\/td>\n
\n
–<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
Razem<\/div>\n<\/td>\n
\n
9<\/div>\n<\/td>\n
\n
2<\/div>\n<\/td>\n
\n
668,82<\/div>\n<\/td>\n
\n
386,92<\/div>\n<\/td>\n
\n
181,98<\/div>\n<\/td>\n
\n
60,38<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n
 <\/div>\n
W nas najbardziej interesuj\u0105cym Programie Infrastruktura i \u015arodowisko, z listy projektów indywidualnych usuni\u0119te zosta\u0142 3 projekty oraz dodano 2 nowe przedsi\u0119wzi\u0119cia, o \u0142\u0105cznej warto\u015bci dofinansowania z UE w wysoko\u015bci 60,38 mln z\u0142otych. To:<\/div>\n
– „METEO-RISK’ – projekt z listy dla dzia\u0142ania 3.2 Zapobieganie oraz ograniczanie skutków zagro\u017ce\u0144 naturalnych oraz przeciwdzia\u0142anie powa\u017cnym awariom;<\/div>\n
– „Budowa zajezdni tramwajowej Franowo w Poznaniu’ – projekt z listy dla dzia\u0142ania 7.3 Transport miejski w obszarach metropolitalnych.<\/div>\n
Z listy usuni\u0119to 3 projekty indywidualne. Projekty te znajdowa\u0142y si\u0119 na li\u015bcie podstawowej dla sektora \u015brodowiska (2 projekty) oraz transportu (1 projekt), a ich \u0142\u0105czna warto\u015b\u0107 dofinansowania z UE wynosi\u0142a 128,31 mln z\u0142otych. To:<\/div>\n
– „Racjonalna gospodarka wod\u0105 w aspekcie spo\u0142eczno-gospodarczego rozwoju Gmin Mazowsza Zachodniego – Gmina Baranów’ – projekt z listy dla dzia\u0142ania 1.1 Gospodarka wodno – \u015bciekowa w aglomeracjach powy\u017cej 15 tys. RLM;<\/div>\n
– „Przywrócenie zdegradowanym terenom poprzemys\u0142owym miasta Ruda \u015al\u0105ska warto\u015bci   przyrodniczych   na    obszarze   zlewni   rzeki   Bytomki   –   prace przygotowawcze’ – projekt z  listy dla  dzia\u0142ania  2.2  Przywracanie  terenom zdegradowanym warto\u015bci przyrodniczych i ochrona brzegów morskich;<\/div>\n
– „Wzmocnienie drogi krajowej nr 10 na odcinku Dobrzejewice – Blinno’ –projekt z listy dla dzia\u0142ania 6.1 Rozwój sieci drogowej TEN-T.<\/div>\n
Szerzej o pozna\u0144skiej zajezdni pisali\u015bmy w InfoTram<\/a>.  <\/div>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":111769,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[106,97,891],"class_list":["post-111768","infotrans","type-infotrans","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-przewoznicy","tag-poznan","tag-unia-europejska","tag-zajezdnia"],"acf":[],"yoast_head":"\nPozna\u0144ska zajezdnia na li\u015bcie POIi\u015a - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/poznanska-zajezdnia-na-liscie-poiis\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Pozna\u0144ska zajezdnia na li\u015bcie POIi\u015a\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Zako\u0144czy\u0142a si\u0119 kolejna aktualizacja list projektów indywidualnych. To najwa\u017cniejsze inwestycje, które w najbli\u017cszych latach...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/poznanska-zajezdnia-na-liscie-poiis\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/poznanska-zajezdnia-na-liscie-poiis\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/poznanska-zajezdnia-na-liscie-poiis\/\",\"name\":\"Pozna\u0144ska zajezdnia na li\u015bcie POIi\u015a - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/poznanska-zajezdnia-na-liscie-poiis\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/poznanska-zajezdnia-na-liscie-poiis\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4d794ccacfcf1.jpg\",\"datePublished\":\"2011-03-10T23:12:26+00:00\",\"dateModified\":\"2011-03-10T23:12:26+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/poznanska-zajezdnia-na-liscie-poiis\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/poznanska-zajezdnia-na-liscie-poiis\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/poznanska-zajezdnia-na-liscie-poiis\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4d794ccacfcf1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4d794ccacfcf1.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/poznanska-zajezdnia-na-liscie-poiis\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infotrans\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Pozna\u0144ska zajezdnia na li\u015bcie POIi\u015a\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Pozna\u0144ska zajezdnia na li\u015bcie POIi\u015a - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/poznanska-zajezdnia-na-liscie-poiis\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Pozna\u0144ska zajezdnia na li\u015bcie POIi\u015a","og_description":"Zako\u0144czy\u0142a si\u0119 kolejna aktualizacja list projektów indywidualnych. To najwa\u017cniejsze inwestycje, które w najbli\u017cszych latach...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/poznanska-zajezdnia-na-liscie-poiis\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"3 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/poznanska-zajezdnia-na-liscie-poiis\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/poznanska-zajezdnia-na-liscie-poiis\/","name":"Pozna\u0144ska zajezdnia na li\u015bcie POIi\u015a - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/poznanska-zajezdnia-na-liscie-poiis\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/poznanska-zajezdnia-na-liscie-poiis\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4d794ccacfcf1.jpg","datePublished":"2011-03-10T23:12:26+00:00","dateModified":"2011-03-10T23:12:26+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/poznanska-zajezdnia-na-liscie-poiis\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/poznanska-zajezdnia-na-liscie-poiis\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/poznanska-zajezdnia-na-liscie-poiis\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4d794ccacfcf1.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4d794ccacfcf1.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/poznanska-zajezdnia-na-liscie-poiis\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infotrans","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Pozna\u0144ska zajezdnia na li\u015bcie POIi\u015a"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotrans\/111768","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotrans"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infotrans"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=111768"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/111769"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=111768"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=111768"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=111768"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}