{"id":111567,"date":"2011-02-25T17:50:40","date_gmt":"2011-02-25T17:50:40","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/mobilna-komunikacja-warszawska\/"},"modified":"2011-02-25T17:50:40","modified_gmt":"2011-02-25T17:50:40","slug":"mobilna-komunikacja-warszawska","status":"publish","type":"infotrans","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/mobilna-komunikacja-warszawska\/","title":{"rendered":"Mobilna komunikacja warszawska"},"content":{"rendered":"

Warszawa znajduje si\u0119 w \u015bcis\u0142ej europejskiej czo\u0142ówce, je\u015bli chodzi o wykorzystanie mobilnych technologii w komunikacji miejskiej i sprzeda\u017c biletów przez komórk\u0119. Miasto wyprzedza takie metropolie, jak Barcelona, Madryt, Amsterdam, Pary\u017c czy Berlin. Tradycyjnie, pod wzgl\u0119dem technologicznym przoduj\u0105 kraje skandynawskie. W stolicy Finlandii –Helsinkach bilety za pomoc\u0105 telefonu komórkowego mo\u017cna kupowa\u0107 ju\u017c od dziesi\u0119ciu lat i pasa\u017cerowie bardzo ch\u0119tnie korzystaj\u0105 z tej mo\u017cliwo\u015bci. 25 proc. sprzedawanych biletów jednorazowych to e-bilety. Ogó\u0142em przez ten kana\u0142 dystrybucji w ojczy\u017anie Nokii sprzedaje si\u0119 11 proc. biletów, które generuj\u0105 oko\u0142o 5,6 proc. ogólnych przychodów ze sprzeda\u017cy.
Bilety przez komórk\u0119 (jednorazowe i ca\u0142odniowe) od 2003 roku mo\u017cna naby\u0107 równie\u017c w Wiedniu. W ten sposób sprzedaje si\u0119 co roku ok. 0,72 proc. biletów (warto\u015bciowo –0,32 proc.) <\/p>\n

\"Interfejs<\/a><\/p>\n

Prekursorem „komórkowej”sprzeda\u017cy biletów komunikacji miejskiej w\u015bród krajów wschodnioeuropejskich s\u0105 nasi po\u0142udniowi s\u0105siedzi –Czesi. W Pradze taka us\u0142uga jest dost\u0119pna od 2007 roku. Ze wzgl\u0119du na zastosowane ulgi (zwyk\u0142y papierowy jednorazowy bilet jest wa\u017cny 75 minut, a SMS-owy –a\u017c 90 minut) e-bilety s\u0105 bardzo popularne i stanowi\u0105 a\u017c 32 proc. sprzedawanych biletów jednorazowych. Od dwóch lat z podobnej us\u0142ugi korzystaj\u0105 równie\u017c mieszka\u0144cy Kopenhagi, którzy mog\u0105 kupowa\u0107 w ten sposób wszystkie rodzaje biletów.
Mieszka\u0144cy Warszawy korzystaj\u0105 z e-biletów od grudnia 2008 roku. Liczba u\u017cytkowników tej us\u0142ugi systematycznie wzrasta – obecnie za pomoc\u0105 komórek sprzedaje si\u0119 miesi\u0119cznie ponad 20 tys. biletów. „Mobilnych biletów”nie mo\u017cna jeszcze kupowa\u0107 m.in. w Amsterdamie, Barcelonie, Madrycie, Turynie, Pary\u017cu, Sheffield, Berlinie, Stuttgarcie, Wilnie i Budapeszcie. Wi\u0119kszo\u015b\u0107 organizatorów transportu miejskiego w tych miastach (cz\u0142onków Europejskiego Stowarzyszenia Metropolitarnych Zarz\u0105dów Transportu – EMTA), planuje jednak wprowadzenie takiej us\u0142ugi w przysz\u0142o\u015bci. W tym roku tak\u0105 mo\u017cliwo\u015b\u0107 uzyskaj\u0105 mieszka\u0144cy Wilna. <\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":111568,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[795,140],"class_list":["post-111567","infotrans","type-infotrans","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-przewoznicy","tag-bilet","tag-ztm-warszawa"],"acf":[],"yoast_head":"\nMobilna komunikacja warszawska - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/mobilna-komunikacja-warszawska\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Mobilna komunikacja warszawska\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Warszawa znajduje si\u0119 w \u015bcis\u0142ej europejskiej czo\u0142ówce, je\u015bli chodzi o wykorzystanie mobilnych technologii w...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/mobilna-komunikacja-warszawska\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/files\/38464\/1_i_front_760.jpg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"2 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/mobilna-komunikacja-warszawska\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/mobilna-komunikacja-warszawska\/\",\"name\":\"Mobilna komunikacja warszawska - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/mobilna-komunikacja-warszawska\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/mobilna-komunikacja-warszawska\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4d67dde002f29.jpg\",\"datePublished\":\"2011-02-25T17:50:40+00:00\",\"dateModified\":\"2011-02-25T17:50:40+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/mobilna-komunikacja-warszawska\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/mobilna-komunikacja-warszawska\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/mobilna-komunikacja-warszawska\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4d67dde002f29.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4d67dde002f29.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/mobilna-komunikacja-warszawska\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infotrans\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Mobilna komunikacja warszawska\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Mobilna komunikacja warszawska - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/mobilna-komunikacja-warszawska\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Mobilna komunikacja warszawska","og_description":"Warszawa znajduje si\u0119 w \u015bcis\u0142ej europejskiej czo\u0142ówce, je\u015bli chodzi o wykorzystanie mobilnych technologii w...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/mobilna-komunikacja-warszawska\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/files\/38464\/1_i_front_760.jpg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"2 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/mobilna-komunikacja-warszawska\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/mobilna-komunikacja-warszawska\/","name":"Mobilna komunikacja warszawska - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/mobilna-komunikacja-warszawska\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/mobilna-komunikacja-warszawska\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4d67dde002f29.jpg","datePublished":"2011-02-25T17:50:40+00:00","dateModified":"2011-02-25T17:50:40+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/mobilna-komunikacja-warszawska\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/mobilna-komunikacja-warszawska\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/mobilna-komunikacja-warszawska\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4d67dde002f29.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4d67dde002f29.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/mobilna-komunikacja-warszawska\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infotrans","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Mobilna komunikacja warszawska"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotrans\/111567","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotrans"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infotrans"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=111567"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/111568"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=111567"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=111567"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=111567"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}