{"id":111310,"date":"2011-02-10T21:48:05","date_gmt":"2011-02-10T21:48:05","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/slask-walczy-z-komunikacyjnymi-dluznikami\/"},"modified":"2011-02-10T21:48:05","modified_gmt":"2011-02-10T21:48:05","slug":"slask-walczy-z-komunikacyjnymi-dluznikami","status":"publish","type":"infotrans","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/slask-walczy-z-komunikacyjnymi-dluznikami\/","title":{"rendered":"\u015al\u0105sk walczy z komunikacyjnymi d\u0142u\u017cnikami"},"content":{"rendered":"<p>Mi\u0119dzygminny Zwi\u0105zek Komunikacyjny w Jastrz\u0119biu Zdroju oraz Komunikacyjny Zwi\u0105zek Komunalny GOP podpisa\u0142y umow\u0119 z Krajowym Rejestrem D\u0142ug&oacute;w. W efekcie d\u0142u\u017cnik mo\u017ce zosta\u0107 pozbawiony dost\u0119pu do wielu us\u0142ug, a ju\u017c na pewno nie otrzyma po\u017cyczki bankowej. <br \/>W ubieg\u0142ym roku wesz\u0142a w \u017cycie nowa Ustawa o udost\u0119pnianiu informacji gospodarczych i wymianie danych gospodarczych, reguluj\u0105ca m.in. dzia\u0142alno\u015b\u0107 Krajowego Rejestru D\u0142ug&oacute;w. Dzi\u0119ki temu tak\u017ce organizator komunikacji miejskiej mo\u017ce wpisywa\u0107 do rejestru nazwiska swoich d\u0142u\u017cnik&oacute;w. Tym samym od 2011 r. osoby, kt&oacute;re zlekcewa\u017cy\u0142y obowi\u0105zek zap\u0142acenia mandatu mog\u0105 spodziewa\u0107 si\u0119 dodatkowych nieprzyjemnych konsekwencji swojego dzia\u0142ania. To pozwala efektywniej walczy\u0107 z komunikacyjnymi d\u0142u\u017cnikami. Od nowego roku z tych nowych narz\u0119dzi korzystaj\u0105 dwaj operatorzy dzia\u0142aj\u0105cy na \u015al\u0105sku. Pod koniec 2010 r. Mi\u0119dzygminny Zwi\u0105zek Komunikacyjny w Jastrz\u0119biu Zdroju jako pierwszy podpisa\u0142 umow\u0119 z Krajowym Rejestrem D\u0142ug&oacute;w. Na jej mocy w styczniu br. przekazano KRD ponad 70 spraw d\u0142u\u017cnik&oacute;w Zwi\u0105zku. D\u0142u\u017cnikiem jest osoba, kt&oacute;ra korzysta\u0142a z przejazd&oacute;w komunikacj\u0105 miejsk\u0105 wykonywan\u0105 przez przewo\u017anik&oacute;w Zwi\u0105zku a nie wykupi\u0142a odpowiedniego biletu i w konsekwencji tego zosta\u0142a na\u0142o\u017cona na ni\u0105 op\u0142ata dodatkowa nie zap\u0142acona po wyczerpaniu czynno\u015bci upominawczych. Sprawa takiego d\u0142u\u017cnika przekazywana jest do KRD po wyczerpaniu procedury w kt&oacute;rej d\u0142u\u017cnik na kt&oacute;rego na\u0142o\u017cony zostaje przez odpowiedni s\u0105d tytu\u0142 wykonawczy, a kt&oacute;ry w dalszym ci\u0105gu uchyla si\u0119 od jego wykonania, zostaje powiadomiony odpowiednim pismem o zamiarze wpisania jego d\u0142ugu do rejestru. Je\u017celi i to nie spowoduje zap\u0142aty nale\u017cno\u015bci na rzecz Zwi\u0105zku, d\u0142u\u017cnik zostaje w terminie 14 dni od powiadomienia wpisany w rejestr KRD. Powoduje to wiele niedogodno\u015bci dla takiego wierzyciela, pocz\u0105wszy od braku mo\u017cliwo\u015bci zaci\u0105gania kredyt&oacute;w, zakupu us\u0142ug multimedialnych i wynajmu mieszkania a\u017c do spe\u0142nienia wszelkich formalno\u015bci by zatrze\u0107 \u015blad w rejestrze d\u0142ug&oacute;w. Niestety, nale\u017cy stwierdzi\u0107, \u017ce pomimo r&oacute;\u017cnych dzia\u0142a\u0144 po\u015brednich pomagaj\u0105cych \u015bci\u0105gn\u0105\u0107 wierzytelno\u015bci ta procedura jest najdotkliwsza i Zwi\u0105zek b\u0119dzie stosowa\u0142 j\u0105 coraz cz\u0119\u015bciej. MZK szacuje, \u017ce rocznie bez biletu podr&oacute;\u017cuje nasz\u0105 komunikacj\u0119 co najmniej 7% pasa\u017cer&oacute;w. Daje to kwot\u0119 oko\u0142o 1,2 mln z\u0142otych rocznie mniej do bud\u017cetu Zwi\u0105zku. Kwot\u0119, kt&oacute;ra pokrywaj\u0105 mi\u0119dzy innymi p\u0142ac\u0105cy za przejazd pasa\u017cerowie Zwi\u0105zku. <\/p>\n<p align=\"center\"><a title=\"&#8222;Spotkajmy si\u0119 w autobusie. Spotkajmy si\u0119 w tramwaju&#8221;&#8211;to has\u0142o akcji prowadzonej przez KZK GOP od 10 maja 2008 roku. Kampania ma na celu u\u015bwiadamianie pasa\u017cerom roli kontroler\u00f3w \"><img decoding=\"async\" title=\"&#8222;Spotkajmy si\u0119 w autobusie. Spotkajmy si\u0119 w tramwaju&#8221;&#8211;to has\u0142o akcji prowadzonej przez KZK GOP od 10 maja 2008 roku. Kampania ma na celu u\u015bwiadamianie pasa\u017cerom roli kontroler\u00f3w \" alt=\"&#8222;Spotkajmy si\u0119 w autobusie. Spotkajmy si\u0119 w tramwaju&#8221;&#8211;to has\u0142o akcji prowadzonej przez KZK GOP od 10 maja 2008 roku. Kampania ma na celu u\u015bwiadamianie pasa\u017cerom roli kontroler\u00f3w \" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/files\/38069\/1._i_front_760.jpg\" \/><\/a><a title=\"&#8222;Spotkajmy si\u0119 w autobusie. Spotkajmy si\u0119 w tramwaju&#8221;&#8211;to has\u0142o akcji prowadzonej przez KZK GOP od 10 maja 2008 roku. Kampania ma na celu u\u015bwiadamianie pasa\u017cerom roli kontroler\u00f3w \"><img decoding=\"async\" title=\"&#8222;Spotkajmy si\u0119 w autobusie. Spotkajmy si\u0119 w tramwaju&#8221;&#8211;to has\u0142o akcji prowadzonej przez KZK GOP od 10 maja 2008 roku. Kampania ma na celu u\u015bwiadamianie pasa\u017cerom roli kontroler\u00f3w \" alt=\"&#8222;Spotkajmy si\u0119 w autobusie. Spotkajmy si\u0119 w tramwaju&#8221;&#8211;to has\u0142o akcji prowadzonej przez KZK GOP od 10 maja 2008 roku. Kampania ma na celu u\u015bwiadamianie pasa\u017cerom roli kontroler\u00f3w \" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/files\/38069\/1_760.jpg\" \/><\/a><\/p>\n<p>Od nowego roku tak\u017ce Komunikacyjny Zwi\u0105zek Komunalny GOP podj\u0105\u0142 kolejne kroki maj\u0105ce na celu ograniczenie liczby os&oacute;b, kt&oacute;re je\u017cd\u017c\u0105 bez biletu. Dane d\u0142u\u017cnik&oacute;w zalegaj\u0105cych z zap\u0142at\u0105 op\u0142aty dodatkowej (tzw. mandatu) przekazywane b\u0119d\u0105 tak\u017ce do Krajowego Rejestru D\u0142ug&oacute;w. Z komunikacji organizowanej przez KZK GOP dziennie korzysta oko\u0142o miliona pasa\u017cer&oacute;w. W ubieg\u0142ym roku z tytu\u0142u zap\u0142aty kary za jazd\u0119 bez biletu do bud\u017cetu KZK GOP wp\u0142yn\u0119\u0142o ponad 6 milion&oacute;w z\u0142otych. KZK GOP sukcesywnie wzmacnia system kontroli i \u015bci\u0105gania op\u0142at dodatkowych. Obecnie na liniach KZK GOP pracuje 40 kontroler&oacute;w zawodowych, a od 1 lutego prac\u0119 rozpocznie dodatkowych 10 os&oacute;b pracuj\u0105cych w pe\u0142nym wymiarze godzin. Bilety sprawdzaj\u0105 r&oacute;wnie\u017c kontrolerzy wykonuj\u0105cy to zadanie na umow\u0119-zlecenie. Obecnie jest to ponad 100 os&oacute;b. Bilety sprawdzaj\u0105 r&oacute;wnie\u017c kierowcy w autobusach, w kt&oacute;rych obowi\u0105zuje zasada wsiadania pierwszymi drzwiami. W przypadku z\u0142apania &bdquo;gapowicza&rdquo;nak\u0142adane s\u0105 op\u0142aty dodatkowe. Po zarejestrowaniu kredytowej op\u0142aty dodatkowej, rozpoczyna si\u0119 proces windykacji. W pierwszym etapie prowadzony on jest przez pracownik&oacute;w KZK GOP. W przypadku, gdy pasa\u017cer zignoruje obowi\u0105zek zap\u0142acenia kary, wysy\u0142ane s\u0105 do niego wezwania do zap\u0142aty. W przypadku braku wp\u0142aty KZK GOP kieruje tak\u017ce sprawy na drog\u0119 post\u0119powania s\u0105dowego, a nast\u0119pnie sprawa zostaje skierowana na drog\u0119 post\u0119powania komorniczego. Nieuregulowane kredytowe op\u0142aty dodatkowe s\u0105 przekazywane tak\u017ce do windykacji zewn\u0119trznym firmom windykacyjnym. Obecnie KZK GOP ma podpisane umowy na prowadzenie dzia\u0142a\u0144 windykacyjnych z dwoma firmami, podpisana jest tak\u017ce umowa na s\u0105dow\u0105 windykacj\u0119 nale\u017cno\u015bci. Dodatkowo od stycznia 2011 nazwiska nierzetelnych pasa\u017cer&oacute;w przekazywane b\u0119d\u0105 do Krajowego Rejestru D\u0142ug&oacute;w. Co istotne, do KRD mog\u0105 trafi\u0107 r&oacute;wnie\u017c d\u0142ugi przedawnione i je\u015bli nie zostan\u0105 sp\u0142acone, pozostaj\u0105 tam przez 10 lat. Dost\u0119p do takiego rejestru ma wiele podmiot&oacute;w, w tym przede wszystkim banki, operatorzy telekomunikacyjni, dostawcy Internetu, telewizje kablowe, itd. W efekcie d\u0142u\u017cnik mo\u017ce zosta\u0107 na dobre pozbawiony dost\u0119pu do wielu us\u0142ug, a ju\u017c na pewno nie otrzyma po\u017cyczki bankowej. <\/p>\n<p align=\"center\"><a title=\"&#8222;Spotkajmy si\u0119 w autobusie. Spotkajmy si\u0119 w tramwaju&#8221;&#8211;to has\u0142o akcji prowadzonej przez KZK GOP od 10 maja 2008 roku. Kampania ma na celu u\u015bwiadamianie pasa\u017cerom roli kontroler\u00f3w \"><img decoding=\"async\" title=\"&#8222;Spotkajmy si\u0119 w autobusie. Spotkajmy si\u0119 w tramwaju&#8221;&#8211;to has\u0142o akcji prowadzonej przez KZK GOP od 10 maja 2008 roku. Kampania ma na celu u\u015bwiadamianie pasa\u017cerom roli kontroler\u00f3w \" alt=\"&#8222;Spotkajmy si\u0119 w autobusie. Spotkajmy si\u0119 w tramwaju&#8221;&#8211;to has\u0142o akcji prowadzonej przez KZK GOP od 10 maja 2008 roku. Kampania ma na celu u\u015bwiadamianie pasa\u017cerom roli kontroler\u00f3w \" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/files\/38069\/3_760.jpg\" \/><\/a><\/p>\n<p>Krajowy Rejestr D\u0142ug&oacute;w to najd\u0142u\u017cej dzia\u0142aj\u0105ce (od 4 sierpnia 2003 r.) biuro informacji gospodarczej w Polsce, posiadaj\u0105ce najwi\u0119ksz\u0105 w\u0142asn\u0105 baz\u0119 danych zad\u0142u\u017conych konsument&oacute;w i przedsi\u0119biorc&oacute;w. Dost\u0119p do bazy danych odbywa si\u0119 przez Internet. 31 grudnia 2010 r. znajdowa\u0142o si\u0119 w niej prawie 1,94 mln d\u0142u\u017cnik&oacute;w. Od pocz\u0105tku istnienia Krajowego Rejestru D\u0142ug&oacute;w korzystaj\u0105ce z niego firmy i instytucje pobra\u0142y niemal 14,5 mln raport&oacute;w na temat wiarygodno\u015bci p\u0142atniczej klient&oacute;w i kontrahent&oacute;w. Dzi\u0119ki KRD odzyskano ju\u017c 10,9 mld z\u0142 wierzytelno\u015bci. A\u017c 58% d\u0142u\u017cnik&oacute;w zalegaj\u0105cych z p\u0142atno\u015bciami nie d\u0142u\u017cej ni\u017c rok zwraca d\u0142ug po samym ostrze\u017ceniu o mo\u017cliwo\u015bci dopisania do KRD. Kolejne 27% czyni to, gdy ju\u017c znajdzie si\u0119 w rejestrze. Skuteczno\u015b\u0107 KRD i r&oacute;\u017cnorodno\u015b\u0107 zgromadzonych w nim danych wynika z faktu, \u017ce dostawcy informacji o d\u0142u\u017cnikach s\u0105 jednocze\u015bnie ich odbiorcami, co powoduje, \u017ce d\u0142u\u017cnicy przestaj\u0105 by\u0107 anonimowi i trac\u0105 wiarygodno\u015b\u0107 w kontaktach z innymi przedsi\u0119biorcami. W\u015br&oacute;d wsp&oacute;\u0142pracuj\u0105cych z Krajowym Rejestrem D\u0142ug&oacute;w s\u0105 m.in. banki komercyjne i sp&oacute;\u0142dzielcze, SKOK-i, firmy leasingowe, zak\u0142ady energetyczne i gazownicze, operatorzy telefonii stacjonarnej i kom&oacute;rkowej oraz telewizji kablowej i satelitarnej, dostawcy Internetu, sp&oacute;\u0142dzielnie mieszkaniowe, przedsi\u0119biorstwa komunikacji miejskiej i mi\u0119dzymiastowej, koleje, a tak\u017ce przedsi\u0119biorstwa produkcyjne, handlowe i us\u0142ugowe ze wszystkich sektor&oacute;w gospodarki. Swoich d\u0142u\u017cnik&oacute;w mog\u0105 umieszcza\u0107 w rejestrze tak\u017ce osoby fizyczne. KRD jest najbardziej znan\u0105 instytucj\u0105 gromadz\u0105c\u0105 dane o d\u0142u\u017cnikach &ndash;mark\u0119 Krajowego Rejestru D\u0142ug&oacute;w rozpoznaje ju\u017c 57% og&oacute;\u0142u Polak&oacute;w (TNS OBOP dla KRD, pa\u017adziernik 2009 r.) <\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":111311,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[959,2210],"class_list":["post-111310","infotrans","type-infotrans","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-przewoznicy","tag-kzk-gop","tag-mzk-jastrzebie-zdroj"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>\u015al\u0105sk walczy z komunikacyjnymi d\u0142u\u017cnikami - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/slask-walczy-z-komunikacyjnymi-dluznikami\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"\u015al\u0105sk walczy z komunikacyjnymi d\u0142u\u017cnikami\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Mi\u0119dzygminny Zwi\u0105zek Komunikacyjny w Jastrz\u0119biu Zdroju oraz Komunikacyjny Zwi\u0105zek Komunalny GOP podpisa\u0142y umow\u0119 z...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/slask-walczy-z-komunikacyjnymi-dluznikami\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/files\/38069\/1._i_front_760.jpg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"6 minut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/slask-walczy-z-komunikacyjnymi-dluznikami\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/slask-walczy-z-komunikacyjnymi-dluznikami\/\",\"name\":\"\u015al\u0105sk walczy z komunikacyjnymi d\u0142u\u017cnikami - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/slask-walczy-z-komunikacyjnymi-dluznikami\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/slask-walczy-z-komunikacyjnymi-dluznikami\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4d544f051abd3.jpg\",\"datePublished\":\"2011-02-10T21:48:05+00:00\",\"dateModified\":\"2011-02-10T21:48:05+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/slask-walczy-z-komunikacyjnymi-dluznikami\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/slask-walczy-z-komunikacyjnymi-dluznikami\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/slask-walczy-z-komunikacyjnymi-dluznikami\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4d544f051abd3.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4d544f051abd3.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/slask-walczy-z-komunikacyjnymi-dluznikami\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infotrans\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"\u015al\u0105sk walczy z komunikacyjnymi d\u0142u\u017cnikami\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"\u015al\u0105sk walczy z komunikacyjnymi d\u0142u\u017cnikami - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/slask-walczy-z-komunikacyjnymi-dluznikami\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"\u015al\u0105sk walczy z komunikacyjnymi d\u0142u\u017cnikami","og_description":"Mi\u0119dzygminny Zwi\u0105zek Komunikacyjny w Jastrz\u0119biu Zdroju oraz Komunikacyjny Zwi\u0105zek Komunalny GOP podpisa\u0142y umow\u0119 z...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/slask-walczy-z-komunikacyjnymi-dluznikami\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/files\/38069\/1._i_front_760.jpg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"6 minut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/slask-walczy-z-komunikacyjnymi-dluznikami\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/slask-walczy-z-komunikacyjnymi-dluznikami\/","name":"\u015al\u0105sk walczy z komunikacyjnymi d\u0142u\u017cnikami - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/slask-walczy-z-komunikacyjnymi-dluznikami\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/slask-walczy-z-komunikacyjnymi-dluznikami\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4d544f051abd3.jpg","datePublished":"2011-02-10T21:48:05+00:00","dateModified":"2011-02-10T21:48:05+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/slask-walczy-z-komunikacyjnymi-dluznikami\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/slask-walczy-z-komunikacyjnymi-dluznikami\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/slask-walczy-z-komunikacyjnymi-dluznikami\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4d544f051abd3.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4d544f051abd3.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/slask-walczy-z-komunikacyjnymi-dluznikami\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infotrans","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"\u015al\u0105sk walczy z komunikacyjnymi d\u0142u\u017cnikami"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotrans\/111310","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotrans"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infotrans"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=111310"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/111311"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=111310"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=111310"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=111310"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}