{"id":110630,"date":"2010-12-30T17:22:52","date_gmt":"2010-12-30T17:22:52","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/ztm-w-nadbaltyckim-korytarzu\/"},"modified":"2010-12-30T17:22:52","modified_gmt":"2010-12-30T17:22:52","slug":"ztm-w-nadbaltyckim-korytarzu","status":"publish","type":"infotrans","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/ztm-w-nadbaltyckim-korytarzu\/","title":{"rendered":"ZTM w nadba\u0142tyckim korytarzu"},"content":{"rendered":"<p>Zarz\u0105d Transportu Miejskiego wraz z Biurem Funduszy Europejskich i Biurem Drogownictwa i Komunikacji UM bierze udzia\u0142 w projekcie Rail Baltica Growth Corridor (Rail Baltica &ndash;Korytarz Wzrostu, w skr&oacute;cie RBGC). Celem tego europejskiego przedsi\u0119wzi\u0119cia jest po\u0142\u0105czenie &bdquo;drog\u0105 \u017celazn\u0105&rdquo;kraj&oacute;w po\u0142o\u017conych wzd\u0142u\u017c wybrze\u017ca Morza Ba\u0142tyckiego &#8211; od Danii i Niemiec przez Polsk\u0119 i kraje ba\u0142tyckie a\u017c po Rosj\u0119 i Finlandi\u0119. <br \/>Warszawa jest jednym z 21 partner&oacute;w RBGC, kt&oacute;rymi s\u0105 miasta i instytucje po\u0142o\u017cone wzd\u0142u\u017c planowanej trasy Rail Baltica. W ramach RBGC, Zarz\u0105d Transportu Miejskiego zamierza dalej rozwija\u0107 system informacji pasa\u017cerskiej w Internecie. <\/p>\n<p align=\"center\"><a title=\"Projektowana rasa przebiegu Rail Baltica \"><img decoding=\"async\" title=\"Projektowana rasa przebiegu Rail Baltica \" alt=\"Projektowana rasa przebiegu Rail Baltica \" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/files\/37176\/1_i_front_760.jpg\" \/><\/a><\/p>\n<p>Realizacja projektu rozpocznie si\u0119 1 stycznia 2011 roku i zako\u0144czy na pocz\u0105tku czerwca 2013 roku. <br \/>Projekt RBGC jest wsp&oacute;\u0142finansowany przez Uni\u0119 Europejsk\u0105 z Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego, w ramach Programu Regionu Morza Ba\u0142tyckiego. Bud\u017cet projektu w ZTM na 2,5 roku to 863.361 z\u0142, z czego Unia Europejska finansuje 733.857 z\u0142. <br \/>Wniosek o dofinansowanie ze \u015brodk&oacute;w unijnych zosta\u0142 z\u0142o\u017cony w pierwszym kwartale 2010 roku, a w drugim kwartale zatwierdzi\u0142 go Komitet Monitoruj\u0105cy Programu. <br \/>Jeden z tzw. pakiet&oacute;w roboczych RBGC &#8211; koordynowany przez Zwi\u0105zek Komunikacyjny Berlin-Brandenburgia (VBB), czyli berli\u0144skiego partnera ZTM -przewiduje rozw&oacute;j mi\u0119dzynarodowej sieci wyszukiwarek, w tym w\u0142\u0105czenie w ni\u0105 informacji o po\u0142\u0105czeniach na linii Warszawa-Pozna\u0144-Berlin. W ramach tego pakietu sto\u0142eczny organizator transportu planuje udoskonalenie i dalsze rozwijanie wyszukiwarki po\u0142\u0105cze\u0144 dost\u0119pnej w serwisie internetowym ZTM, zakup i instalacj\u0119 serwera dla tego narz\u0119dzia, integracj\u0119 danych kolejowych rozk\u0142ad&oacute;w jazdy z baz\u0105 danych wyszukiwarki oraz utworzenie zintegrowanego systemu wyszukiwania po\u0142\u0105cze\u0144 dla EURO 2012. <br \/>Lista partner&oacute;w RBGC: <br \/>1. Miasto Helsinki, Finlandia (partner wiod\u0105cy);<br \/>2. Uniwersytet Aalto, Finlandia;<br \/>3. Uniwersytet Techniczny Lappeenranta, Finlandia;<br \/>4. Miasto Vantaa, Finlandia;<br \/>5. Region Uusimaa, Finlandia;<br \/>6. Region H&auml;me, Finlandia;<br \/>7. Biuro Rozwoju Miasta Senatu Berlina, Niemcy;<br \/>8. Zwi\u0105zek Komunikacyjny Berlina i Brandenburgii, Niemcy;<br \/>9. Regionalny Zwi\u0105zek Planowania Havelland-Flaeming, Niemcy;<br \/>10. Miasto Tallin, Estonia;<br \/>11. Region Harju, Estonia;<br \/>12. Stowarzyszenie Rozwoju i Edukacji w Transporcie, Ryga, \u0141otwa;<br \/>13. Uniwersytet Techniczny im. Gedymina w Wilnie, Centrum Transportu Intermodalnego i Logistyki, Litwa;<br \/>14. Miasto Kowno, Litwa;<br \/>15. Miasto Sto\u0142eczne Warszawa (w tym tak\u017ce ZTM);<br \/>16. Miasto Pozna\u0144;<br \/>17. Miasto \u0141&oacute;d\u017a;<br \/>18. Politechnika Bia\u0142ostocka;<br \/>19. Samorz\u0105d Wojew&oacute;dztwa Mazowieckiego;<br \/>20. Miasto Bia\u0142ystok;<br \/>21. Urz\u0105d Marsza\u0142kowski w \u0141odzi <\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":110631,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[2774,97,140],"class_list":["post-110630","infotrans","type-infotrans","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-przewoznicy","tag-rail-baltica","tag-unia-europejska","tag-ztm-warszawa"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>ZTM w nadba\u0142tyckim korytarzu - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/ztm-w-nadbaltyckim-korytarzu\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"ZTM w nadba\u0142tyckim korytarzu\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Zarz\u0105d Transportu Miejskiego wraz z Biurem Funduszy Europejskich i Biurem Drogownictwa i Komunikacji UM...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/ztm-w-nadbaltyckim-korytarzu\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/files\/37176\/1_i_front_760.jpg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"2 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/ztm-w-nadbaltyckim-korytarzu\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/ztm-w-nadbaltyckim-korytarzu\/\",\"name\":\"ZTM w nadba\u0142tyckim korytarzu - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/ztm-w-nadbaltyckim-korytarzu\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/ztm-w-nadbaltyckim-korytarzu\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4d1cb1dccad49.jpg\",\"datePublished\":\"2010-12-30T17:22:52+00:00\",\"dateModified\":\"2010-12-30T17:22:52+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/ztm-w-nadbaltyckim-korytarzu\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/ztm-w-nadbaltyckim-korytarzu\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/ztm-w-nadbaltyckim-korytarzu\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4d1cb1dccad49.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4d1cb1dccad49.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/ztm-w-nadbaltyckim-korytarzu\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infotrans\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"ZTM w nadba\u0142tyckim korytarzu\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"ZTM w nadba\u0142tyckim korytarzu - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/ztm-w-nadbaltyckim-korytarzu\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"ZTM w nadba\u0142tyckim korytarzu","og_description":"Zarz\u0105d Transportu Miejskiego wraz z Biurem Funduszy Europejskich i Biurem Drogownictwa i Komunikacji UM...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/ztm-w-nadbaltyckim-korytarzu\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/files\/37176\/1_i_front_760.jpg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"2 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/ztm-w-nadbaltyckim-korytarzu\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/ztm-w-nadbaltyckim-korytarzu\/","name":"ZTM w nadba\u0142tyckim korytarzu - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/ztm-w-nadbaltyckim-korytarzu\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/ztm-w-nadbaltyckim-korytarzu\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4d1cb1dccad49.jpg","datePublished":"2010-12-30T17:22:52+00:00","dateModified":"2010-12-30T17:22:52+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/ztm-w-nadbaltyckim-korytarzu\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/ztm-w-nadbaltyckim-korytarzu\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/ztm-w-nadbaltyckim-korytarzu\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4d1cb1dccad49.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4d1cb1dccad49.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/ztm-w-nadbaltyckim-korytarzu\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infotrans","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"ZTM w nadba\u0142tyckim korytarzu"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotrans\/110630","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotrans"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infotrans"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=110630"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/110631"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=110630"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=110630"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=110630"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}