Wiceprzewodnicz\u0105cy Kallas odwiedzi\u0142 w zesz\u0142ym tygodniu Polsk\u0119, aby omówi\u0107 priorytety nadchodz\u0105cej prezydencji w dziedzinie transportu, planowanej na drug\u0105 po\u0142ow\u0119 2011 r. Siim Kallas spotka\u0142 si\u0119 z polskim Ministrem Infrastruktury, Cezarym Grabarczykiem, Ministrem Spraw Zagranicznych, Rados\u0142awem Sikorskim oraz kierownictwem PKP. Wiceprzewodnicz\u0105cy wzi\u0105\u0142 tak\u017ce udzia\u0142 w sesji „Dywersyfikacja w dziedzinie transportu –spójne po\u0142\u0105czenia?”, odbywaj\u0105cej si\u0119 w ramach organizowanego przez Europejski Bank Inwestycyjny regionalnego forum „Ró\u017cnorodno\u015b\u0107 energii i transportu –zrównowa\u017cone polityki, priorytety i potrzeby”. Polska przygotowuje si\u0119 w\u0142a\u015bnie do planowanej na drug\u0105 po\u0142ow\u0119 2011 r. prezydencji w UE, wizyta wiceprzewodnicz\u0105cego Komisji by\u0142a zatem doskona\u0142\u0105 okazj\u0105 do omówienia wa\u017cnych kwestii z dziedziny transportu, jakimi przyjdzie jej si\u0119 zajmowa\u0107 w tym okresie. Rozmowy z wiceprzewodnicz\u0105cym Kallasem po\u015bwi\u0119cone by\u0142y takim kwestiom, jak bia\u0142a ksi\u0119ga w sprawie przysz\u0142o\u015bci transportu, czy te\u017c przegl\u0105d polityki w dziedzinie transeuropejskiej sieci transportowej (TEN-T).
W ramach regionalnego forum EBI 2010 omówiony zosta\u0142 stan realizacji celów polityki transportu w pa\u0144stwach cz\u0142onkowskich Europy Centralnej i Wschodniej, znaczenie rozwoju infrastruktury w regionach ekonomicznie aktywnych i rozwijaj\u0105cych si\u0119 oraz szanse na pozyskanie kapita\u0142u sektora prywatnego. Kwestie te maj\u0105 kluczowe znaczenie z racji planowanego przegl\u0105du polityki TEN-T. Komisja przeprowadzi\u0142a szerokie konsultacje na temat ogólnych celów polityki i realizacji projektów z zainteresowanymi stronami i innymi instytucjami unijnymi. W oparciu o wnioski z konsultacji, nowe wytyczne dla TEN-T zostan\u0105 przedstawione w przysz\u0142ym roku. W wielu regionach, w szczególno\u015bci w pa\u0144stwach cz\u0142onkowskich, które niedawno przyst\u0105pi\u0142y do UE, wci\u0105\u017c brak jest wysokiej jako\u015bci po\u0142\u0105cze\u0144 kolejowych i drogowych. Gdzie indziej nale\u017cy przede wszystkim zaj\u0105\u0107 si\u0119 problemem w\u0105skich garde\u0142 i w\u0119z\u0142ów na ju\u017c istniej\u0105cych po\u0142\u0105czeniach oraz kwesti\u0105 inwestycji w inteligentne rozwi\u0105zania w zakresie infrastruktury. Tego typu dzia\u0142ania b\u0119d\u0105 musia\u0142y wpisywa\u0107 si\u0119 w g\u0142ówne i kompleksowe sieci planowane na poziomie europejskim.
W rozmowach poruszane by\u0142y tak\u017ce inne maj\u0105ce znaczenie dla Polski kwestie z dziedziny transportu, figuruj\u0105ce w programie prac Komisji na 2011 r., takie jak: polityka kolejowa oraz jej realizacja;planowane wnioski ustawodawcze Komisji, zgodne z priorytetami polskiej prezydencji (np. pakiety dotycz\u0105ce spo\u0142ecznych aspektów gospodarki morskiej czy te\u017c portów lotniczych);kompleksowa wizja polityki w dziedzinie transportu dla wschodnich s\u0105siadów UE. Dodajmy, \u017ce przysz\u0142a edycja Dni Morza odb\u0119dzie si\u0119 w maju 2011 r. w Gda\u0144sku.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[97],"class_list":["post-110110","infotrans","type-infotrans","status-publish","hentry","category-przewoznicy","tag-unia-europejska"],"acf":[],"yoast_head":"\n