{"id":110056,"date":"2010-11-25T14:16:49","date_gmt":"2010-11-25T14:16:49","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/lodz-mysli-o-pasazerach\/"},"modified":"2010-11-25T14:16:49","modified_gmt":"2010-11-25T14:16:49","slug":"lodz-mysli-o-pasazerach","status":"publish","type":"infotrans","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/lodz-mysli-o-pasazerach\/","title":{"rendered":"\u0141\u00f3d\u017a my\u015bli o pasa\u017cerach"},"content":{"rendered":"

Dobre informacje dla \u0142ódzkich pasa\u017cerów. W zimie w nowoczesnych tramwajach MPK b\u0119dzie cieplej, a w lecie …ch\u0142odniej. Ponadto na trasy wyruszy\u0142y nowe pojazdy dostosowane do potrzeb osób niewidomych i niedowidz\u0105cych. Te w\u0142a\u015bnie informacje przekazali podczas konferencji prasowej w dniu 16 listopada (czyli tu\u017c przed wyborami samorz\u0105dowymi): \u0141ukasz Magin, wiceprezydent \u0141odzi oraz Stanis\u0142aw Galia, prezes MPK-\u0141ód\u017a i Jan M\u0119drzak, dyrektor ds. eksploatacji spó\u0142ki. Spotkanie odby\u0142o si\u0119 w niecodziennym miejscu, bo w Cityrunnerze stoj\u0105cym w hali remontowej. Wiceprezydent \u0141ukasz Magin zapewnia\u0142, \u017ce jeszcze przed latem przysz\u0142ego roku pojazdy te zostan\u0105 wyposa\u017cone w klimatyzacj\u0119. Tym samym spe\u0142niony zostanie jeden z najcz\u0119\u015bciej powtarzaj\u0105cych si\u0119 postulatów pasa\u017cerów. W latach 2001-2002 MPK-\u0141ód\u017a kupi\u0142o w wiede\u0144skim oddziale koncernu Bombardier Transportation (BTA) 15 sztuk przegubowych, w pe\u0142ni niskopod\u0142ogowych wagonów tramwajowych marki Cityrunner. Dwa pierwsze wagony zosta\u0142y zmontowane w Wiedniu i w ca\u0142o\u015bci dostarczone do \u0141odzi, natomiast pozosta\u0142e by\u0142y montowane w warsztatach \u0142ódzkiej Spó\u0142ki. By\u0142y to i s\u0105 jedne z najnowocze\u015bniejszych wagonów tramwajowych w skali \u015bwiatowej. W trakcie eksploatacji okaza\u0142o si\u0119, \u017ce w okresie letnim, przy temperaturach powietrza przekraczaj\u0105cych +25°C, system naturalnej i wymuszonej wentylacji przedzia\u0142u pasa\u017cerskiego nie jest w stanie zapewni\u0107 podró\u017cnym wystarczaj\u0105cego komfortu termicznego. Do przewo\u017aników oraz w\u0142adz miast wp\u0142ywa\u0142y od pasa\u017cerów liczne informacje na ten temat i pro\u015bby o zainstalowanie klimatyzacji. Wobec braku mo\u017cliwo\u015bci technicznych i finansowych poprawy komfortu termicznego pasa\u017cerów latem, w\u0142adze \u0141odzi podj\u0119\u0142y w ubieg\u0142ym roku decyzj\u0119 o zaniechaniu eksploatacji tramwajów Cityrunner w dniach z przewidywan\u0105 temperatur\u0105 maksymaln\u0105 powy\u017cej +25°C. Ogólna koncepcja wdro\u017cenia systemu klimatyzacji w tramwajach Citurynner powsta\u0142a w Zak\u0142adzie Techniki MPK-\u0141ód\u017a. Podj\u0119to niezobowi\u0105zuj\u0105ce rozmowy z producentami tego rodzaju urz\u0105dze\u0144. Mia\u0142y one na celu rozpoznanie rynku i przynios\u0142y skutek w postaci proponowanych mo\u017cliwych rozwi\u0105za\u0144 technicznych. W listopadzie zostanie og\u0142oszony przetarg na dostawc\u0119 urz\u0105dze\u0144. Monta\u017c i rozruch klimatyzacji w wagonach tramwajowych odb\u0119dzie si\u0119 w warsztatach Zak\u0142adu Techniki MPK-\u0141ód\u017a. <\/p>\n

\"Konferencja<\/a>\"Konferencja<\/a><\/p>\n

Jak zapewni\u0142 dyrektor Jan M\u0119drzak, zostan\u0105 spe\u0142nione równie\u017c zgo\u0142a odmienne postulaty pasa\u017cerów. Od najbli\u017cszego sezonu zimowego, ogrzewanie w pojazdach b\u0119dzie w\u0142\u0105czane ju\u017c, gdy temperatura spadnie do 0°C (dotychczas nast\u0119powa\u0142o to po osi\u0105gni\u0119ciu przez s\u0142upek rt\u0119ci -5 °C). Dyrektor M\u0119drzak zaprezentowa\u0142 tak\u017ce pierwszy tramwaj z mocowaniami do rowerów. Wraz z jego skierowaniem na tras\u0119, rozpocz\u0119\u0142o si\u0119 zbieranie opinii pasa\u017cerów. Je\u015bli b\u0119d\u0105 pozytywne, do wiosny znacznie wi\u0119cej tramwajów b\u0119dzie mia\u0142o takie mocowania. Po pierwszych sygna\u0142ach wszystko wskazuje na to, \u017ce tak si\u0119 stanie.
O wprowadzanych zmianach w \u0142ódzkiej komunikacji pozytywie wypowiada si\u0119 tak\u017ce Polski Zwi\u0105zek Niewidomych. –„Na trasy tramwajowe wyjecha\u0142o kolejnych 11 poci\u0105gów tramwajowych dwu wagonowych, w pe\u0142ni dostosowanych dla osób niewidomych i niedowidz\u0105cych –podkre\u015bla Stanis\u0142aw Z\u0105ber z PZN \u0141ód\u017a. –Zwi\u0119kszy\u0142 si\u0119 tak\u017ce o 25 nowych autobusów niskopod\u0142ogowych stan taboru w pe\u0142ni przyjazny niewidomym. System dzia\u0142a bardzo poprawnie, \u0141ód\u017a, to jedno z niewielu miast, w którym jest najlepiej dostosowywana komunikacja miejska dla osób z ograniczon\u0105 sprawno\u015bci\u0105 wzroku”–podkre\u015bla Stanis\u0142aw Z\u0105ber. <\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":110057,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[1159,816],"class_list":["post-110056","infotrans","type-infotrans","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-przewoznicy","tag-cityrunner","tag-mpk-lodz"],"acf":[],"yoast_head":"\n\u0141\u00f3d\u017a my\u015bli o pasa\u017cerach - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/lodz-mysli-o-pasazerach\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"\u0141\u00f3d\u017a my\u015bli o pasa\u017cerach\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Dobre informacje dla \u0142ódzkich pasa\u017cerów. W zimie w nowoczesnych tramwajach MPK b\u0119dzie cieplej, a...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/lodz-mysli-o-pasazerach\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/files\/36418\/2_760.jpg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/lodz-mysli-o-pasazerach\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/lodz-mysli-o-pasazerach\/\",\"name\":\"\u0141\u00f3d\u017a my\u015bli o pasa\u017cerach - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/lodz-mysli-o-pasazerach\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/lodz-mysli-o-pasazerach\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4ceea7c832e96.jpg\",\"datePublished\":\"2010-11-25T14:16:49+00:00\",\"dateModified\":\"2010-11-25T14:16:49+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/lodz-mysli-o-pasazerach\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/lodz-mysli-o-pasazerach\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/lodz-mysli-o-pasazerach\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4ceea7c832e96.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4ceea7c832e96.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/lodz-mysli-o-pasazerach\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infotrans\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"\u0141\u00f3d\u017a my\u015bli o pasa\u017cerach\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"\u0141\u00f3d\u017a my\u015bli o pasa\u017cerach - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/lodz-mysli-o-pasazerach\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"\u0141\u00f3d\u017a my\u015bli o pasa\u017cerach","og_description":"Dobre informacje dla \u0142ódzkich pasa\u017cerów. W zimie w nowoczesnych tramwajach MPK b\u0119dzie cieplej, a...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/lodz-mysli-o-pasazerach\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/files\/36418\/2_760.jpg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"3 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/lodz-mysli-o-pasazerach\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/lodz-mysli-o-pasazerach\/","name":"\u0141\u00f3d\u017a my\u015bli o pasa\u017cerach - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/lodz-mysli-o-pasazerach\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/lodz-mysli-o-pasazerach\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4ceea7c832e96.jpg","datePublished":"2010-11-25T14:16:49+00:00","dateModified":"2010-11-25T14:16:49+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/lodz-mysli-o-pasazerach\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/lodz-mysli-o-pasazerach\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/lodz-mysli-o-pasazerach\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4ceea7c832e96.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4ceea7c832e96.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/lodz-mysli-o-pasazerach\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infotrans","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"\u0141\u00f3d\u017a my\u015bli o pasa\u017cerach"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotrans\/110056","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotrans"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infotrans"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=110056"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/110057"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=110056"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=110056"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=110056"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}