Jak informuje PAP –w stolicy konieczne jest zintegrowanie transportu publicznego – autobusów, metra, szybkiej kolei miejskiej;miasto ma obecnie nieskoordynowan\u0105 polityk\u0119 transportow\u0105 – uwa\u017ca popierany przez PiS bezpartyjny kandydat na prezydenta Warszawy Czes\u0142aw Bielecki. Briefing Bieleckiego odby\u0142 si\u0119 przy Uniwersytecie Kardyna\u0142a Stefana Wyszy\u0144skiego (UKSW) na ulicy Wóycickiego. Na spotkanie z dziennikarzami kandydat przyjecha\u0142 autobusem linii 114. Jak t\u0142umaczy\u0142, na trasie metro M\u0142ociny – UKSW kursuje tylko jedna linia autobusowa i chcia\u0142 przekona\u0107 si\u0119, w jakich warunkach podró\u017cuj\u0105 studenci. –„Przejecha\u0142em si\u0119 tym autobusem, by sprawdzi\u0107, jak to wygl\u0105da i jestem absolutnie przekonany, \u017ce to jest kolejny dowód na brak koordynacji polityki transportowej przez miasto. To urz\u0119dnicy rz\u0105dz\u0105 pani\u0105 prezydent, a nie pani prezydent rz\u0105dzi urz\u0119dnikami i koordynuje decyzje”- oceni\u0142 Bielecki. –„Studenci dojechali do stacji M\u0142ociny i po prostu stamt\u0105d nie ma wystarczaj\u0105cej ilo\u015bci autobusów. Mówi\u0119 to w dniu, w którym jest propagandowa informacja, \u017ce miasto zakupi\u0142o kolejn\u0105 parti\u0119 autobusów niskopod\u0142ogowych”- doda\u0142. –„Mamy wyborcze autobusy, które s\u0105 w\u0142a\u015bnie malowane w zajezdni, a z drugiej strony mamy zupe\u0142nie dziki t\u0142ok, jak w czasach PRL, kiedy cz\u0142owiek po prostu podró\u017cuje na stopniach, jest przycinany przez drzwi”- stwierdzi\u0142. Wed\u0142ug niego, obecnie w stolicy 'jedn\u0105 r\u0119k\u0105 wydaje si\u0119 pieni\u0105dze na autobusy, a drug\u0105 kto\u015b po prostu nie zastanawia si\u0119, gdzie te autobusy skierowa\u0107’.
Pytany jak rozwi\u0105za\u0142by problem na odcinku metro M\u0142ociny – UKSW, odpowiedzia\u0142: – „Ten konkretny problem trzeba rozwi\u0105za\u0107 w tej chwili, kieruj\u0105c na t\u0119 lini\u0119 wi\u0119cej autobusów. A nast\u0119pnie trzeba rozwa\u017cy\u0107, jak mo\u017cna przez integracj\u0119 transportu szynowego i kolejowego cz\u0119\u015bciowo zmniejszy\u0107 nat\u0119\u017cenie na tej linii autobusowej”- zaznaczy\u0142. Wed\u0142ug kandydata Warszawie potrzebne jest rozwini\u0119cie transportu szynowego i szybkiej kolei miejskiej na linii okr\u0119\u017cnej wokó\u0142 \u015bródmie\u015bcia. – To jest tak\u017ce kwestia rozbudowy metra, tak by na takim odcinku nie sztukowa\u0107 tego autobusem”- t\u0142umaczy\u0142. W ocenie Bieleckiego transport publiczny w stolicy jest obecnie 'zupe\u0142nie nieskoordynowany’. –„Mamy stacj\u0119 park and drive, ale nie mamy szans, by z tej stacji faktycznie transportem publicznym osi\u0105gn\u0105\u0107 centrum w czasie, który jest potrzebny”- podkre\u015bli\u0142. –„To nie jest kwestia, czy mie\u0107 r\u0119ce czy nogi, czy mie\u0107 autobusy, czy metro, czy tylko koleje dojazdowe. W miastach tej wielko\u015bci s\u0105 zintegrowane koleje podmiejskie z metrem i z kolej\u0105 naziemn\u0105. Tutaj tej integracji nie ma”- oceni\u0142. Po briefingu Bielecki rozdawa\u0142 studentom ulotki ze swoim programem wyborczym.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[84],"class_list":["post-109943","infotrans","type-infotrans","status-publish","hentry","category-przewoznicy","tag-warszawa"],"acf":[],"yoast_head":"\n