{"id":108525,"date":"2010-08-05T20:46:25","date_gmt":"2010-08-05T20:46:25","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/gdansk-ozywia-wodne-drogi\/"},"modified":"2010-08-05T20:46:25","modified_gmt":"2010-08-05T20:46:25","slug":"gdansk-ozywia-wodne-drogi","status":"publish","type":"infotrans","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/gdansk-ozywia-wodne-drogi\/","title":{"rendered":"Gda\u0144sk o\u017cywia wodne drogi"},"content":{"rendered":"
Trzy obiekty przystani wodnych, 34 pomosty p\u0142ywaj\u0105ce do cumowania jednostek p\u0142ywaj\u0105cych, w tym 8 pomostów, przeznaczonych do cumowania tramwaju wodnego, wiaty przystankowe usytuowane przy nabrze\u017cach – to wszystko ju\u017c niebawem pozyska miasto Gda\u0144sk. 2 sierpnia Prezydent Gda\u0144ska – Pawe\u0142 Adamowicz podpisa\u0142 umow\u0119 o unijne dofinansowanie „Programu o\u017cywienia dróg Wodnych w Gda\u0144sku’. Umowa podpisana zosta\u0142a równie\u017c przez Polsk\u0105 Organizacj\u0119 Turystyczn\u0105 – Instytucj\u0119 Wdra\u017caj\u0105c\u0105 Projekt .<\/div>\n
\"2<\/a><\/div>\n
Celem Programu jest wykreowanie produktów regionalnych o znaczeniu ponadregionalnym, w tym: mo\u017cliwo\u015b\u0107 zwiedzania miasta Gda\u0144ska drog\u0105 wodn\u0105, odpoczynek i rekreacja dla ca\u0142ych rodzin nad wod\u0105 oraz utrzymanie bezpiecze\u0144stwa na szlaku wodnym i w jego okolicy. W ramach pierwszego etapu „Programu o\u017cywienia dróg Wodnych w Gda\u0144sku’, który kompatybilny jest z projektem „P\u0119tla \u017bu\u0142awska – rozwój turystyki wodnej’ miasto Gda\u0144sk pozyska:<\/div>\n
3 obiekty przystani wodnych: <\/div>\n
– przy ul. Tamka wybudowany zostanie dwukondygnacyjny obiekt administracyjny z bosmanatem. Na parterze zaprojektowano sal\u0119 klubow\u0105, aneks kuchenny i toalet\u0119 ogólnodost\u0119pn\u0105, zaplecze tawerny z pomieszczeniem technicznym i pralni\u0105, sanitariaty, oraz warsztat szkutniczo- serwisowy (o pow. 46,17 m2) do wykonywania drobnych napraw i robót przy jednostkach p\u0142ywaj\u0105cych z magazynem. Na pi\u0119trze znajduje si\u0119 pomieszczenie bosmana z sal\u0105 konferencyjn\u0105, sanitariatem ogólnodost\u0119pnym oraz pomieszczeniem gospodarczym i cz\u0119\u015bci\u0105 noclegow\u0105 z czterema pokojami 2-osobowymi z \u0142azienkami. Powierzchnia zabudowy 303,04 m2, kubatura ca\u0142ego budynku 1 435,07 m3.<\/div>\n
– przy ul. Sienna Grobla II wybudowany zostanie budynek administracyjny jednokondygnacyjny, niepodpiwniczony z bosmanatem. W cz\u0119\u015bci biurowej znajduje si\u0119 pomieszczenie biurowe i gabinet bosmana, w cz\u0119\u015bci sanitarnej dost\u0119pnej od zewn\u0105trz znajduj\u0105 si\u0119 \u0142azienki ogólnodost\u0119pne. Cz\u0119\u015b\u0107 techniczna sk\u0142ada si\u0119 z gara\u017cu (o pow. 20,24 m2), przeznaczonego do przechowywania sprz\u0119tu i urz\u0105dze\u0144 niezb\u0119dnych do obs\u0142ugi przystani i dwóch dost\u0119pnych z zewn\u0105trz pomieszcze\u0144 technicznych (o \u0142\u0105cznej pow. 6,42 m2).
Powierzchnia zabudowy 167,35 m2, kubatura ca\u0142ego budynku 669,40 m3.<\/div>\n
– przy ul. \u017babi Kruk wybudowany zostanie dwukondygnacyjny obiekt administracyjny z bosmanatem. Na parterze zaprojektowano cz\u0119\u015b\u0107 sanitarn\u0105 sk\u0142adaj\u0105c\u0105 si\u0119 z \u0142azienek ogólnodost\u0119pnych, cz\u0119\u015b\u0107 gastronomiczn\u0105 sk\u0142adaj\u0105c\u0105 si\u0119 z jadalni, kuchni oraz zmywaka naczy\u0144. Cz\u0119\u015b\u0107 techniczna sk\u0142ada si\u0119 z dwóch hangarów (o \u0142\u0105cznej pow. 104.22 m2) przeznaczonych do przechowywania kajaków oraz ich napraw. Na pi\u0119trze umieszczono cz\u0119\u015b\u0107 biurow\u0105 sk\u0142adaj\u0105c\u0105 si\u0119 z gabinetu bosmana, sali konferencyjnej, sali biurowej, pomieszczenia monitoringu i cz\u0119\u015b\u0107 hotelow\u0105 sk\u0142adaj\u0105c\u0105 si\u0119 z dwóch pokojów trzyosobowych z \u0142azienkami i jednego pokoju czteroosobowego z \u0142azienk\u0105. Powierzchnia zabudowy 386,40 m2, kubatura ca\u0142ego budynku 3 199,71 m3.<\/div>\n
\"Mapa<\/a>\"Gda\u0144skie<\/a>\"Gda\u0144skie<\/a>\"Gda\u0144skie<\/a><\/div>\n
 – 34 pomosty p\u0142ywaj\u0105ce do cumowania jednostek p\u0142ywaj\u0105cych w tym 8 pomostów, przeznaczonych do cumowania tramwaju wodnego,
– mo\u017cliwo\u015b\u0107 bezpiecznego cumowania dla 53 jednostek rekreacyjnych, sportowych i ratowniczych (w tym jachtów, kajaków, motorówek itd.),<\/div>\n
– dwie wiaty przystankowe usytuowane przy nabrze\u017cach (Westerplatte, Twierdza Wis\u0142ouj\u015bcie – Nabrze\u017ce Barkowe),<\/div>\n
– mo\u017cliwo\u015b\u0107 wodowania i wyci\u0105gania jednostek p\u0142ywaj\u0105cych poprzez budow\u0119 4 slipów (lokalizacje: \u017babi Kruk, Sienna Grobla II, Tamka, Stogi – lokalizacja-Gda\u0144sk Górki Zachodnie),<\/div>\n
III- ok. 64 miejsca parkingowe dla samochodów osobowych, <\/div>\n
– budow\u0119 nabrze\u017cy (lokalizacje: Twierdza Wis\u0142ouj\u015bcie -Nabrze\u017ce Barkowe, \u017babi Kruk, Tamka, Stogi),
– udost\u0119pnienie zaplecza sanitarnego dla za\u0142óg jednostek p\u0142ywaj\u0105cych cumuj\u0105cych w przystaniach, w tym odbiór nieczysto\u015bci p\u0142ynnych z nich pochodz\u0105cych, <\/div>\n
– mo\u017cliwo\u015b\u0107 prowadzenia us\u0142ug szkutniczych i serwisowych sprz\u0119tu p\u0142ywaj\u0105cego,<\/div>\n
– zagospodarowanie terenów wraz z niezb\u0119dn\u0105 infrastruktur\u0105 techniczn\u0105,<\/div>\n
– dostosowanie powsta\u0142ej infrastruktury dla osób niepe\u0142nosprawnych.<\/div>\n
\"Gda\u0144skie<\/a>\"Gda\u0144skie<\/a>\"Gda\u0144skie<\/a><\/div>\n
<\/div>\n
We wrze\u015bniu 2010 r. planowane jest podpisanie umowy na roboty budowlane dla 6 zada\u0144 budowy przystanków tramwaju wodnego (lokalizacje: Narodowym Centrum \u017beglarstwa, Zielony Most, Targ Rybny, Wiosny Ludów, Twierdzy Wis\u0142ouj\u015bcie – Nabrze\u017ce Barek, Westerplatte) Jeszcze w sierpniu og\u0142oszony zostanie przetarg ograniczony na roboty budowlane dla 4 pozosta\u0142ych zada\u0144: 3 przystanie wraz z przystankami tramwaju wodnego oraz 1 przystanek tramwaju wodnego. <\/div>\n
Jednostk\u0105 realizuj\u0105c\u0105 roboty budowlane jest Dyrekcja Rozbudowy Miasta Gda\u0144ska. Natomiast u\u017cytkownikiem nowopowsta\u0142ej infrastruktury jest Miejski O\u015brodek Sportu i Rekreacji w Gda\u0144sku, który poprzez przeprowadzenie zamówienia publicznego wybierze niezale\u017cnych Operatorów nowopowsta\u0142ej infrastruktury. <\/div>\n
Podstawowe dane gda\u0144skiej inwestycji:<\/div>\n
Ca\u0142kowity koszt projektu – 37.050.000 z\u0142.
Dofinansowanie z Unii Europejskiej – 17.074.000 z\u0142.
Czas realizacji robót budowlanych – 1 wrze\u015bnia 2010 r. do 31 grudnia 2011r.<\/div>\n
Projekt realizowany jest z Programu Operacyjnego Innowacyjna Gospodarka 2007-2013, O\u015b Priorytetowa 6 – „Polska Gospodarka Na Rynku Mi\u0119dzynarodowym’ w ramach Dzia\u0142ania 6.4 – „Inwestycje W Produkty Turystyczne O Znaczeniu Ponadregionalnym’. Instytucj\u0105 Wdra\u017caj\u0105c\u0105 jest Polska Organizacja Turystyczna w Warszawie, a Partnerem Projektu – Muzeum Historyczne Miasta Gda\u0144ska, które realizuje zadanie „Budowa przystanku tramwaju wodnego Nabrze\u017ce Barkowe przy Twierdzy Wis\u0142ouj\u015bcie’<\/div>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":108526,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[23],"tags":[104],"class_list":["post-108525","infotrans","type-infotrans","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-infrastruktura","tag-gdansk"],"acf":[],"yoast_head":"\nGda\u0144sk o\u017cywia wodne drogi - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/gdansk-ozywia-wodne-drogi\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Gda\u0144sk o\u017cywia wodne drogi\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Trzy obiekty przystani wodnych, 34 pomosty p\u0142ywaj\u0105ce do cumowania jednostek p\u0142ywaj\u0105cych, w tym 8...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/gdansk-ozywia-wodne-drogi\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/files\/34498\/1_760.jpg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"4 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/gdansk-ozywia-wodne-drogi\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/gdansk-ozywia-wodne-drogi\/\",\"name\":\"Gda\u0144sk o\u017cywia wodne drogi - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/gdansk-ozywia-wodne-drogi\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/gdansk-ozywia-wodne-drogi\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4c5b070134703.jpg\",\"datePublished\":\"2010-08-05T20:46:25+00:00\",\"dateModified\":\"2010-08-05T20:46:25+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/gdansk-ozywia-wodne-drogi\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/gdansk-ozywia-wodne-drogi\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/gdansk-ozywia-wodne-drogi\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4c5b070134703.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4c5b070134703.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/gdansk-ozywia-wodne-drogi\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infotrans\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Gda\u0144sk o\u017cywia wodne drogi\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Gda\u0144sk o\u017cywia wodne drogi - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/gdansk-ozywia-wodne-drogi\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Gda\u0144sk o\u017cywia wodne drogi","og_description":"Trzy obiekty przystani wodnych, 34 pomosty p\u0142ywaj\u0105ce do cumowania jednostek p\u0142ywaj\u0105cych, w tym 8...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/gdansk-ozywia-wodne-drogi\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/files\/34498\/1_760.jpg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"4 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/gdansk-ozywia-wodne-drogi\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/gdansk-ozywia-wodne-drogi\/","name":"Gda\u0144sk o\u017cywia wodne drogi - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/gdansk-ozywia-wodne-drogi\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/gdansk-ozywia-wodne-drogi\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4c5b070134703.jpg","datePublished":"2010-08-05T20:46:25+00:00","dateModified":"2010-08-05T20:46:25+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/gdansk-ozywia-wodne-drogi\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/gdansk-ozywia-wodne-drogi\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/gdansk-ozywia-wodne-drogi\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4c5b070134703.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4c5b070134703.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/gdansk-ozywia-wodne-drogi\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infotrans","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Gda\u0144sk o\u017cywia wodne drogi"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotrans\/108525","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotrans"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infotrans"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=108525"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/108526"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=108525"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=108525"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=108525"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}